Milliarder kosmik poygasi

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Ushbu uch milliarder tomonidan yaratilgan kosmik kompaniyalarning maqsadlari biroz boshqacha va ularga erishish bo'yicha turlicha qarashlar mavjud. Ammo bitta maqsad umumiy: xususiy sektor sun’iy yo‘ldoshlar, odamlar va yuklarni koinotga avvalgidan ko‘ra arzonroq va tezroq yetkazishi mumkin. Biroq, ularning eksantrik shaxsiy fazilatlari va xudbinligini hisobga olish kerak.

Jeff Bezos, Elon Mask va Richard Bransonning umumiy boyligi 400 milliard dollarni tashkil etadi, bu taxminan Irlandiya yalpi ichki mahsulotiga teng. Va bu uch kishi kosmik sayohat haqidagi orzulariga erishish uchun katta mablag' sarflashga qaror qilishdi. Ular zamonaviy kosmik poyganing boshlanishini belgiladilar, unda mamlakatlar emas, balki o'ta boylar yulduzlarga intilishadi.

Bu uch milliarder tomonidan yaratilgan kosmik kompaniyalar turli maqsadlarga ega va ularga erishish bo'yicha turlicha qarashlarga ega. Biroq, Branson, Mask va Bezos o'rtasidagi raqobat hech qachon bu oyda, Branson Bezos o'z raketasiga ko'tarilishidan bir necha kun oldin suborbital parvozni amalga oshirishini e'lon qilgandagidek kuchli bo'lmagan.

Brensonning parvozi yakshanba kuni muammosiz o‘tdi, Bezos esa 20 iyulga parvoz qilishni rejalashtirmoqda.

Ammo qaysi milliarder haqiqatan ham kosmik poygada g'olib chiqadi? Hammasi qaysi pozitsiyadan qarashga bog'liq.

Bir qarashda kelajak istiqbollari

Matbuot Bezos, Branson va Maskni o'xshashliklari tufayli kosmik baron deb atagan. Har uchalasi ham koinot sanoatiga e’tibor qaratishdan oldin boyliklarini boshqa sohalarda qurishgan: Mask – onlayn to‘lovlar va elektromobillar, Bezos – Amazon, Branson – Virgin brendi ostidagi korxonalar imperiyasi. Ularning barchasi bir necha yil oraliqda o'z kompaniyalarini yaratib, 21-asr kosmik poygasining eng taniqli yuzlariga aylandilar, bunda G'arb va Sharq hukumatlari emas, balki xususiy sanoat titanlari raqobatlashadi. o'tgan asrda.

Biroq, ular, albatta, yagona o'yinchilar emas va kosmik baronlar uzoq vaqt davomida bo'lmasligi mumkin. Qo'shma Shtatlarda yuzlab kosmik startaplar mavjud va dunyo sun'iy yo'ldosh texnologiyasidan tortib orbital mehmonxonalargacha bo'lgan barcha narsaga e'tibor qaratgan. SpaceX, Blue Origin va Virgin ham NASA va AQSh armiyasi bilan hamkorlikdan sezilarli foyda ko'rdi, ularning uchalasi ham Boeing, Northrop Grumman va United Launch Alliance kabi ilk aerokosmik kompaniyalar bilan raqobatlashishda (va ba'zan ular bilan hamkorlikda) qatnashishdi.

Ilon Mask

SpaceX muxlislari poyga haqida gap ketganda birinchi bo'lib SpaceXni yetakchi deb atashadi. Maskning 2002-yilda yaratilgan kompaniyasi Yer orbitasiga sun’iy yo‘ldoshlar va boshqa yuklarni olib chiqishga qodir raketalarni yaratdi (bunday sayohat uchun soatiga 17 ming mildan yuqori tezlikka erishish kerak) va 1,5 ming internet sun’iy yo‘ldoshidan iborat butun tarmoqni yaratdi. SpaceX parvozdan keyin qanday qilib qo‘nishni va jihozlarining ko‘p qismini qayta ishlatishni aniqladi. Bundan tashqari, u NASA va AQSh harbiylari bilan yirik shartnomalarni yutib oldi.

SpaceX ekspluatatsiyadagi eng kuchli raketani yaratdi va uchirdi (va uning kuchaytirgichlarining sinxron qo'nishni amalga oshirdi) va astronavtlarni Xalqaro kosmik stansiyaga muvaffaqiyatli olib boradigan kosmik kemani ishlab chiqdi. SpaceX hozirda odamlarni Oy va Marsga olib chiqadigan kosmik kema ustida ishlamoqda.

Ayni paytda na Branson kompaniyasi, na Bezos kompaniyasi astronavtlarni orbitaga olib chiqishga muvaffaq bo‘lmadi. Ularning kompaniyalari, aslida, faqat kosmosning chekkasini chizishdi.

Yo'l davomida SpaceX har bir qadamni himoya qilish uchun g'ayratli tarafdorlar bazasini yaratdi. SpaceX ko'pincha tijorat kosmik sanoatida kashshof bo'lib, rekordlar yangilagan, tarix yaratgan va soha mutaxassislari imkonsiz deb hisoblagan ishlarni amalga oshirganini inkor etib bo'lmaydi. Kompaniyalar SpaceX dan bir necha o'n yillar oldin ancha turg'un va biroz qiziq bo'lmagan deb hisoblangan raketa sanoatida yakka o'zi inqilob qilgani uchun hisoblangan.

Biroq Maskning o'zi kosmosga tashrif buyurmagan va buni qachon amalga oshirishi va yaqin kelajakda umuman bu tavakkal qilish yoki yo'qligini aytmagan. Uning bu mavzudagi eng mashhur bayonoti shundaki, u "Marsda o'lishni xohlaydi, ammo zarbadan emas".

Dunyoning ikkinchi eng boy odami Musk o'z raqiblarini foyda olishga urinishda tanqid qildi. Aksincha, SpaceXning maqsadi "hayotni ko'p sayyorali qilish"dir. Buni xohlaganingizcha tushuning.

Jeff Bezos

Bir milliarder raketalarni o'z brendining bir qismiga aylantirishga shoshilishni istamadi va bu milliarder Bezos. U 2000-yilda, Amazondan olti yil o‘tib Blue Origin-ga asos solgan va unga lotincha ibora bo‘lib, “qadam-qadam” deb tarjima qilingan “gradatim ferociter” shiorini bergan. Kompaniyaning talismasi toshbaqa bo'lib, toshbaqa va quyon haqidagi ertakning hurmati bo'lib, u "qanchalik jim yursang, shunchalik uzoqroq bo'lasan" degan maqolni bolalikning o'ziga xos xususiyatiga aylantirdi.

“Bizning talismanimiz toshbaqadir, chunki biz sekinlik xotirjamlik, xotirjamlik esa tez degani deb hisoblaymiz”, dedi Bezos. Buni Blue Origin-ni sekin va mashaqqatli rivojlanish jarayonlaridan ko'ra, sinov va xato orqali tez harakat qilishni afzal ko'rgan SpaceX antitezasiga aylantirishga urinish sifatida ko'rish mumkin.

Yillar davomida kompaniya deyarli to'liq maxfiylikda ishladi. Ammo endi uning maqsadlari deyarli aniq: dunyoning eng boy odami Bezos oxir-oqibat Yer uzoq nazariy energiya inqiroziga uchraganidan keyin insoniyatning umrini uzaytirish uchun aylanuvchi kosmik koloniyalarda yashash va ishlash uchun odamlarni yubormoqchi. Bezos bunday yerdan tashqari koloniyani yaratish uchun zarur bo'lgan arzonroq raketa va kosmik qurilmalarni ishlab chiqish uchun Blue Origin kompaniyasiga asos solgan. Kompaniya, shuningdek, Oyga qo'nadigan qurilma qurish va Oy bazasini qurish uchun NASA va boshqalar bilan hamkorlik qilish rejalarini e'lon qildi.

New Shepard, Blue Origin kompaniyasining to'liq avtonom, qayta foydalanish mumkin bo'lgan suborbital raketasi kompaniyaga kichik kosmik kemani Oyga qanday qilib xavfsiz qo'ndirishni ko'rsatish uchun Oyga qo'nish texnologiyasiga qaratilgan birinchi qadam sifatida ishlab chiqilgan. Biroq, kompaniya suborbital turizm uchun New Shepard-dan foydalanishga ham pul tikmoqda, chiptalar badavlat hayajon izlovchilarga sotilishi mumkin. Ushbu g'oya so'nggi yangiliklar tsiklining markazida edi. Bezos va yana uch kishi Nyu-Shepard bortida birinchi 11 daqiqalik yuqori tezlikdagi parvozni amalga oshirgan birinchi sayyohlar bo'ladi.

Biroq, ayni paytda, Blue Origin yanada ulug'vor texnologiyalar ustida ishlashda davom etmoqda. Kompaniya ulkan New Glenn orbital raketasini yaratish rejalari haqida gapirdi. Shuningdek, u New Glenn uchun dvigatellarni Lockheed Martin va Boeing o'rtasidagi qo'shma korxona United Launch Alliance aerokosmik kompaniyasiga sotadi. Kompaniya, shuningdek, Blue Moon oyga qo‘nuvchi kontseptsiyasini ham taqdim etdi.

Biroq, SpaceX bunday loyihalarni moliyalashtirishga yordam berish uchun bir nechta daromadli davlat shartnomalari, jumladan, Blue Origin hozir qiyinchilik tug'dirayotgan oyga qo'nish uchun NASA bilan shartnoma uchun kurashda Blue Originni mag'lub etdi.

Amazon mustaqil ravishda SpaceX’ning Starlink kabi internet sun’iy yo‘ldoshlari tarmog‘ini yaratish rejalarini e’lon qildi. Starlink aslida 90-yillarda urinishgan g'oyalarga asoslanishiga qaramay, Mask ko'pincha Bezosni "taqlid qilishda" ayblaydi.

Mask va Bezos boshqa masalalarda ham to‘qnash kelishdi: Mask Bezosning Moviy Oyi haqida hazil qildi; raketa kuchaytirgichlarini qanday ekishni kim birinchi bo'lib aniqlaganligi haqida davom etayotgan munozara va Marsda yashash mumkinmi yoki yo'qmi degan janjal.

Richard Branson

Biroq so'nggi paytlarda asosiy e'tibor Branson va Bezos o'rtasidagi raqobatga qaratildi.

Bransonning Virgin Galactic kompaniyasi Blue Origin's New Shepard kompaniyasi bilan bir xil biznes-reja bilan asos solingan: chipta to'laydigan mijozlarni koinotning chekkasiga olib chiqish uchun. Virgin Galactic texnologiyasi sezilarli darajada farq qiladi (vertikal uchiriladigan raketalar va kapsulalardan ko‘ra raketada harakatlanuvchi kruiz orbital samolyotlaridan foydalanish), lekin ularning qisqa muddatli maqsadlari deyarli bir xil.

Branson Virgin Galactic kompaniyasi Bezosning 20-iyul kuni bo‘ladigan parvozi oldidan Bransonni koinotga olib chiqish uchun texnik parvozlarni rejalashtirayotgani haqidagi mish-mishlar to‘lqinini boshladi.

Branson uzoq vaqtdan beri kosmosga tashrif buyurgan birinchi kosmik baron bo'lishni orzu qilgan bo'lsa-da, Virgin Galactic bir necha katta to'siqlarga duch keldi va bu rejalarni yillar davomida kechiktirdi. 2014-yilda ikkinchi uchuvchi SpaceShipTwo sinov parvozi vaqtida fojiali hodisada halok bo‘lgan edi. Bundan tashqari, kompaniya Bransonning parvozi uchun yetarli darajada xavfsiz bo‘lgan kosmik kemani yaratishga tayyor bo‘lishidan oldin bir qator texnik qiyinchiliklarni bartaraf etish kerak edi.

Biroq, Branson va Bezos o'rtasidagi raqobatda birinchisi nimadir bilan maqtanishi mumkin: Virgin Galactic allaqachon odamlarni astronavtga aylantirgan. Parvoz uchun ikkita uchuvchi kerak bo'lgani va sinov parvozlari paytida kompaniyaning ba'zi xodimlari ekipaj a'zolari sifatida harakat qilganligi sababli, Virgin Galactic allaqachon sakkizta astronavtni tayyorlagan: to'rt nafar uchuvchi, Branson va parvozlarda ekipaj a'zosi sifatida qatnashgan kompaniya xodimlaridan bir guruhi. Shu bilan birga, Blue Origin parvozlari hali hech kimni astronavt qilgani yo‘q.

Bransonning raketani orbitaga chiqara olgani haqida gapirmasa ham bo‘ladi va buning uchun, takror aytamiz, suborbital parvozlarga qaraganda raketaning ancha yuqori tezligi va kuchi kerak.

2017-yilda Virgin Galactic’dan ayrilgan Bransonning Virgin orbitasi yanvar oyida orbitaga sun’iy yo‘ldoshlarning birinchi seriyasini yuborgan edi. Virgin Orbit kompaniyasining LauncherOne raketasi, Boeing 747 samolyotlarini ko'tarish uchun, Maskning Falcon 9 va Bezos rejalashtirgan New Glenn raketasiga teng kelmaydi. Shunga qaramay, u koinotga kichik sun'iy yo'ldoshlarni yetkazish uchun maxsus raketalarni yaratish bo'yicha poygada yetakchi hisoblanadi, chunki ularning mashhurligi keskin oshdi.

Virgin Galactic shuningdek, uzoq muddatli jasur g'oyalarga ega, jumladan, odamlarga shaharlar orasida eng yuqori tezlikda sayohat qilish imkonini beradigan suborbital tovushdan tez uchuvchi samolyotni yaratish.

Xulosa qilib aytadigan bo'lsak: har uch milliarder ham o'xshash, ammo boshqa yerdan tashqaridagi intilishlarga ega; maqsad xususiy sektor sun'iy yo'ldoshlar, odamlar va tovarlarni koinotga o'tmishdagidan arzonroq va tezroq olib chiqish imkoniyatiga ega bo'lishdir. Biroq, irq, deb atalishi mumkin bo'lgan darajada, dunyodagi ba'zi boy odamlarning g'ayrioddiy shaxsiyati va xudbinligi bilan ham bog'liq bo'lishi mumkin.