Mundarija:
- 1. Rolling Bridge, Paddington, London, Buyuk Britaniya
- 2. Gateshead Millennium Bridge, Tyne River, Buyuk Britaniya
- 3. Slauerhoff ko'prigi, Harlinger daryosi, Leuvarden, Niderlandiya
- 4. Falkirk Wheel, Falkirk, Shotlandiya
- 5. Pont Jak Chaban-Demals, Garonna daryosi, Bordo, Frantsiya
- 6. Bridge Fan, Paddington, London, Buyuk Britaniya
- 7. Suv osti ko'prigi, Korinf kanali, Gretsiya
- 8. Horn ko'prigi, Kiel, Germaniya
- 9. Scale Lane Bridge, Hull River, Kingston upon Hull, Buyuk Britaniya
Video: Harakatlanuvchi ko'priklar uchun 9 ta noodatiy muhandislik echimlari
2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19
Ko'priklarni qanday tasavvur qilamiz? Odatda, Sankt-Peterburgdagi Saroy ko'prigi kabi yuqoriga ochiladigan oraliqli tuzilmalarni esga oladi. Biroq, boshqa muhandislik echimlari ham mavjud. Arxitektorlar va dizaynerlarning fantaziyalariga bo'ysunib, ko'priklar suv ostiga tushadi, burishadi yoki o'ynoqi "ko'z qisadi".
1. Rolling Bridge, Paddington, London, Buyuk Britaniya
Londonning Paddington tumanida Grand Union kanali bo‘ylab g‘ayrioddiy ko‘prik tashlandi, u bir necha daqiqada samarali tarzda sakkiz burchakli jingalakka aylanadi. Ochilsa, bu oddiy, tashqi ko'rinishidan e'tiborga loyiq bo'lmagan piyodalar yo'li, uzunligi atigi 12 metr.
Ammo ma'lum bir vaqtda, kemalar kanaldan o'tganda, struktura o'zgaradi. Gidravlik mexanizm ta'sirida ko'prikning bir uchi ko'tariladi va konstruktsiya boshqa tomondan tırtıl kabi buklanadi. Kemalar o'tgandan so'ng, ko'prik yana aylanib, piyodalarning boshqa tarafga o'tishiga imkon beradi.
2. Gateshead Millennium Bridge, Tyne River, Buyuk Britaniya
Geytsxed va Nyukasl o'rtasidagi ko'prik go'zal va mutlaqo noyob inshootdir. Bu dunyodagi birinchi egilib o'tish joyidir. Ko'prik navigatsiyaga hech narsa xalaqit bermasligi uchun yaratilgan va daryo ustidagi ajoyib figurani tashkil etuvchi ikkita po'lat kamardan iborat. Ulardan birida piyodalar o‘tish joyi va velosiped yo‘lakchasi mavjud.
Oddiy holatda, strukturaning bu qismi amalda suv tekisligiga parallel bo'lib, kamon ostidagi bo'shliq past tonnali suzuvchi uskunaning o'tishi uchun etarli. Agar katta kema yaqinlashsa, ko'prik ajoyib burilish yasaydi: kamarlar o'z o'qi bo'ylab 40 gradusga aylanadi, nosimmetrik pozitsiyani egallaydi va suv sathidan 25 metr balandlikda muzlaydi. Arklarning manevri ko'z qisib qo'yishga o'xshaydi, buning uchun ko'prik "miltillovchi ko'z" laqabini oldi.
3. Slauerhoff ko'prigi, Harlinger daryosi, Leuvarden, Niderlandiya
Slauerhoff ko'prigining dizayni g'ayrioddiy ko'rinadi va o'rta asrlar bilan aloqalarni uyg'otadi, o'qlar katapultadan uchirilgan. Faqat bu erda havoga ko'tarilgan qobiq emas, balki daryo bo'ylab o'tadigan yo'lning bir qismi bo'lgan kvadrat platforma.
Ko'prik qiyin joyda va yuk tashish va quruqlikdagi harakatga to'sqinlik qilmaslik uchun ko'tarish mexanizmi bir necha daqiqada ishga tushiriladi. Mahalliy aholi ko'prikni platformaning emirilish tezligi uchun "uchuvchi" deb ham atashgan.
4. Falkirk Wheel, Falkirk, Shotlandiya
Falkirk g'ildiragi o'zining futuristik dizayni bilan hayratda qoldiradi - bu turli balandlikdagi kanallar orasidan kemalar o'tishi uchun dunyodagi yagona lift ko'prigi. Struktura o'z o'qi atrofida aylanadigan ikkita pichoqdan iborat bo'lib, ular orasiga ikkita platforma biriktirilgan juftlik bilan bog'langan. Eng yuqori va eng past nuqtalarda saytlar Fort Klayd va Union kanallari qirg'oqlariga qo'shiladi. Kema platformada suv solingan idishga suzadi va g'ildirak yarim burilib, qayiqni boshqa kanalga etkazib beradi.
Pichoqlar yarim burilish qilib, idishni boshqa kanalga etkazib beradi.
5. Pont Jak Chaban-Demals, Garonna daryosi, Bordo, Frantsiya
Garonna ustiga cho'zilgan ko'prik vertikal ko'tarish mexanizmiga ega bo'lib, markaziy masofani lift kabi yuqoriga va pastga silliq siljitadi. To'rtta qo'llab-quvvatlovchi minora harakatlanuvchi segmentning og'irligini oladi va uning suv sathidan 50 metr balandlikda ko'tarilishini ta'minlaydi. Bu juda katta texnik loyiha va 2014 yil holatiga ko'ra, Pont Jak Chaban-Demals Evropadagi eng uzun vertikal ko'taruvchi ko'prik hisoblangan: asosiy oraliq uzunligi 110 metrga cho'zilgan.
50 metrgacha ko'tarilishi baland ustunli yelkanli qayiqlarning o'tishiga imkon beradi.
6. Bridge Fan, Paddington, London, Buyuk Britaniya
Angliya poytaxtining bozor maydonidagi Fan ko'prigi - bu muhandislik tuzilishi va kinetik haykalning xususiyatlarini muvaffaqiyatli "kesib o'tgan" ajoyib loyiha.
Strukturaning beshta segmenti menteşe birikmasi bilan bog'langan va harakatga kelganda, katlamali fan printsipiga ko'ra, turli burchaklarda ko'tariladi. Tomosha maftun etadi va ko‘prik panjarasiga o‘rnatilgan svetodiodlar kechki payt porlay boshlaganda, ayniqsa go‘zal ko‘rinadi.
7. Suv osti ko'prigi, Korinf kanali, Gretsiya
Gretsiyadagi Korinf kanali xuddi shu nomdagi koʻrfaz va Saron koʻrfazini bogʻlaydi va Peloponnesni materikdan ajratib turadi. Har yili uning suvlari bo'ylab o'n minglab kemalar va yaxtalar suzib o'tadi, shuning uchun muhandislarning maqsadi bor edi: yuk tashishga xalaqit bermasdan quruqlikdagi transportning o'tishini ta'minlash. Muammo kanalning chetlari bo'ylab qirg'oqlarni ikkita suv bosgan ko'prik bilan bog'lash orqali hal qilindi.
Suv osti ko'prigi kemalar o'tayotganda suv ostida qoladi.
Agar kerak bo'lsa, inshootlarning oraliqlari suv ostida 8 metrga tushib, kemalar uchun yo'l ochadi. Ushbu yondashuv mavjud sharoitga juda mos keladi: bo'g'oz juda tor bo'lib, chuqur shashka bilan katta kemalarni qabul qilish uchun juda tor, ammo baland armaturali yelkanli qayiqlar osongina o'tadi.
8. Horn ko'prigi, Kiel, Germaniya
Kiel Fyord qirg'oqlarini bog'laydigan ko'prik dizayni jihatidan ta'sirchan emas va dastlab aholi bu tuzilishdan juda norozi edi. Ammo hozir u muhandislik yutug'i hisoblanadi va shaharning turistik diqqatga sazovor joyi hisoblanadi. Ko'prik o'zining g'ayrioddiy tebranish mexanizmi bilan qiziq. Harakatlanuvchi oraliq "N" harfi shaklida akkordeon kabi katlanadigan uchta segmentdan iborat. Xuddi shunday, ko'prik har soatda o'zgartirilib, kemalar o'tishini ta'minlaydi.
Shox ko'prigi har soatda akkordeon kabi buklanadi.
9. Scale Lane Bridge, Hull River, Kingston upon Hull, Buyuk Britaniya
Va yana, ko'priklar bo'ylab virtual sayohatimizda biz Angliyaga qaytamiz. Hull daryosi qirg'oqlarini bog'laydigan tuzilma shakli jihatidan ham, kemalar o'tish uchun tebranish mexanizmini loyihalashda ham juda g'ayrioddiy. Tashqi tomondan, ko'prik bahaybat vergulni juda eslatadi va u katlanmaydi yoki ko'tarilmaydi, balki piyodalar va velosipedchilar bilan birga aylanadi. Struktura radiusli rels bo‘ylab sekin harakatlanuvchi g‘ildiraklar tomonidan “tashiladi” va konstruksiya aylanayotganda “yo‘lovchilar” daryo va shahar manzarasidan bahramand bo‘lishadi.
Scale Lane Bridge - bu dunyodagi odamlar bilan aylanadigan yagona ko'prik.
Scale Lane Bridge-ning qiziqarli xususiyatlaridan biri bu rassom Nayan Kulkarni tomonidan yaratilgan montajdir. Ko'prik aylana boshlaganda, qo'ng'iroqlar to'lib-toshgan va chiroqlar yonadi. G'oya bir vaqtning o'zida ikkita muammoni hal qiladi - ijodiy va amaliy, odamlarni harakatning boshlanishi haqida ogohlantiradi.
Tavsiya:
Nima uchun qadimgi xitoy va yapon binolarida bunday noodatiy tomlar bor?
Filmlar va fotosuratlarda biz hammamiz tomlari o'ziga xos shaklga ega bo'lgan Xitoy va Yaponiya binolarini ko'rganmiz. Ularning yon bagʻirlari qiyshiq. Bu nima uchun qilingan?
Hatto 2019 yil uchun ham noodatiy bo'lgan 3 ta texnologiya
Yadro mikro-akkumulyatori, dunyodagi birinchi "to'lqinli" elektr stantsiyasi va suv osti kemasi. Endi biz sizga ushbu uchta noodatiy o'zgarishlar haqida ko'proq ma'lumot beramiz
Ekoduki - Primoryedan Singapurgacha bo'lgan hayvonlar uchun ko'priklar
Ekoduk - bu Rossiya uchun juda g'ayrioddiy bo'lgan yo'l infratuzilmasining qurilishi
Bolalar uchun muzqaymoq, ayollar uchun gullar, erkaklar uchun kuch, ayollar uchun sevgi
Ushbu material erkak va ayol o'rtasidagi energiya almashinuvi qanday sodir bo'lishi va ba'zi zamonaviy mualliflar ta'kidlaganidek, ayol erkak uchun yagona kuch manbaimi yoki yo'qligini taxmin qilishni taklif qiladi. Shuningdek, maqolada erkak va ayol tabiatining ba'zi xususiyatlari tushuntiriladi
Doimiy harakatlanuvchi mashinalar
Agar kimdir abadiy harakat mashinasini yaratgan deb da'vo qilsa, u dvigatelning o'zini emas, balki ishlash printsipining eng oddiy ish modelini namoyish etsin