Nima uchun samolyotlar Tibet ustidan uchmaydi

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Agar yoʻlovchi samolyotlarining parvoz xaritasiga uzoq vaqt qarasangiz, laynerlar yer sharining baʼzi qismlaridan deyarli uchib oʻtmasligini sezasiz. Dunyoda bunday joylar unchalik ko'p emas. Ulardan biri Tibet, Markaziy Osiyodagi tog'li hudud bo'lib, bugungi kunda Xitoy Xalq Respublikasi hududi hisoblanadi.

Kutilganidek, Tibet uzra samolyotlarning deyarli toʻliq yoʻqligining bir qancha sabablari bor.

Birinchi sabab: qiyin siyosiy holat

Tibet, odatdagidek, qadimiy, qiziqarli va tabiiy jihatdan murakkab tarixga ega. Gap shundaki, bu mintaqa SSSR va AQShning Sovuq urushidan beri ancha erkin maqomga ega edi. 1912 yilgacha Tibet Xitoy Qing imperiyasining bir qismi edi.

U parchalanib ketgach, Tibetda yangi teokratik feodal davlat tashkil topdi, uning elitasi Tibet imperiyasining 7-12-asrlarda mavjud boʻlgan Tibet platosida bir vaqtlar mavjud boʻlganligiga murojaat qildi.

Shu vaqt ichida Xitoy Tibetni o'z hududi deb hisobladi, ammo u chekkagacha emas edi, chunki 1927 yildan 1950 yilgacha mamlakatda millatchi burjua Gomindan va kommunistlar o'rtasida fuqarolar urushi bo'lgan. Urushda g'alaba qozongan ikkinchisi, boshqa narsalar qatori, "Tibet muammosi" bilan shug'ullanishga qaror qildi, chunki Tibet, aslida, kechagi Osmon imperiyasining mustamlakachilari: Angliya, Frantsiya va AQShning protektorati ostida edi.

1951 yil oktabrdagi harbiy harakatlar natijasida Tibet Xitoyga qaytarildi. Bunga javoban G'arb demokratiyalari XXRning harakatlarini qoraladi, sanktsiyalar kiritdi va hokazo. Tibet hukumati Hindistonga qochib ketgan va u erda hozirgacha saqlanib qolgan. Rasmiy ravishda dunyoning barcha davlatlari, hatto AQSh ham Tibetni Xitoyning bir qismi sifatida tan oladi.

Biroq, anneksiya haqidagi munozaralar vaqti-vaqti bilan yangi kuch bilan avj oladi, bu esa mahalliy infratuzilma va iqtisodiyotning rivojlanishida o'z izini qoldiradi. Qishloq xo'jaligi hududi bo'lsa-da, Tibet Xitoy hukmronligi ostida gullab-yashnamoqda, bu barqaror o'sishni ko'rsatadigan mintaqaviy YaIM ma'lumotlaridan dalolat beradi.

Ikkinchi sabab: tabiiy sharoitlar

Ajoyib manzaralar uchun Tibet eng oddiy va mehmondo'st tabiiy sharoitlar bilan to'lashi kerak. Tog'li hudud samolyot parvozlari uchun qulay emas, birinchi navbatda, doimiy notinchlik zonalari juda ko'p. Tibetdagi og'ir sharoitlar va tog'li erlar tufayli favqulodda qo'nish uchun joylarni topish juda qiyinligi ham muhimdir.

Uchinchi sabab: infratuzilma muammosi

Tibet boy tarixga, go'zal tabiatga ega, shuningdek, u ajoyib qishloq xo'jaligi hududidir. Bu shunchaki, aslida, hammasi shu. Shu sababli, rivojlangan aeroport infratuzilmasi bu erda hech qachon paydo bo'lmagan.

Eng muhimi, Tibetda radar minoralari juda kam, bu esa, bu allaqachon qiyin mintaqada samolyotlarning uchishini juda qiyinlashtiradi. Rivojlangan infratuzilmaning yo'qligi yuqorida tavsiflangan barcha sabablar bilan bog'liq.

To'rtinchi sabab: marshrutlar

Ehtimol, eng muhim sabab puldir. To'g'rirog'i, ularni Tibetga parvozlarda topishning iloji yo'qligi.

Birinchidan, yo'lovchi laynerlarini tashish punktini tashkil qilish uchun mos aeroportlar mavjud emas.

Ikkinchidan, Tibetga kam odam boradi, ayniqsa chet eldan.

Natijada, ushbu hudud orqali laynerlarning parvoz yo'nalishlarini qurish foydasiz ekani ma'lum bo'ldi. Xuddi shu Indochinada evropaliklar Arabiston va Hindiston orqali uchib ketishadi. Agar siz baland tog'lar orqali marshrut qurishga harakat qilsangiz, siz aylanma yo'lni olasiz: yoqilg'i va eng muhimi, vaqtni behuda sarflash.