Elektr mashinasini kim o'ldirgan? Ha, hatto 20 yil oldinmi?

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Endi biz sizga 20 yil oldin o'ldirilgan elektromobil misolida ixtirolarni nazorat qilish qanday ishlashini va nufuzli odamlar sayyoramizning texnologik yilnomasini qanday o'zgartirayotganini ko'rsatamiz.

To'liq filmni (1,5 soat) bizning VK guruhimizda ko'rish mumkin: endi biz uni 10 daqiqalik qisqacha ko'rib chiqamiz.

Rossiyaning "Duyunov Asynchronous Motors" sanoat startapi ko'magida solargrup.ru

90-yillar boshida Amerika Qo'shma Shtatlarining eng "gazli" mintaqalaridan biri bo'lgan, avtomobil tutuniga tom ma'noda bo'g'uvchi Kaliforniya shtatida maxsus qonun - "Zero emissiya qonuni" qabul qilindi. Ushbu qonun, eng qat'iy, ammo ayni paytda juda real shaklda, avtomobilsozlik sohasidagi barcha kompaniyalardan har yili ma'lum miqdordagi "nol emissiya" avtomobillarini sotishni talab qildi. General Motors birinchilardan bo'lib reaksiyaga kirishdi va 1996 yilda sof elektr haydovchiga ega EV1 sport modelini ommaviy ishlab chiqarishni boshladi.

Yuqori narx niqobi ostida mashina ijaraga berildi. Va haydovchilar ushbu mashinani, hatto taklif qilingan narxda ham sotib olishga harakat qilishganida, ularga rad javobi berildi. Ivy1 foydalanuvchilarining asosiy massasi Gollivudning bohem tomoshabinlaridir. Ularga mashina juda yoqdi va keyingi mantiqiy qadam elektromobillarning ommaviy sotilishini boshlash bo‘ladi. Va keyin tizim to'xtashni aytdi: