SSSRning jangovar temir yo'l raketa tizimi

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Sovuq urushning butun davri 1960-yillarda avjiga chiqqan qurollanish poygasi bilan chambarchas bog'liq. Darhaqiqat, o‘sha paytda bir-biriga qarama-qarshi turgan qudratli davlatlar minglab kilometr masofadan o‘tib raqibga “yetib olish” yo‘llarini faol izlashardi.

Amerika Qo'shma Shtatlari ham, Sovet Ittifoqi ham bir vaqtning o'zida juda g'ayrioddiy g'oyani ishlab chiqishni boshladilar - ICBMlarni olib yuradigan arvoh poezdni yaratish. Va agar Amerikada bu g'oyadan tezda voz kechilgan bo'lsa, unda jangovar temir yo'l raketa tizimining mahalliy loyihasi shu qadar hayajonli ediki, u nihoyat ikki yil oldin yopildi.

1950-yillarning oxirida Qo'shma Shtatlar va SSSR o'rtasidagi munosabatlar keskinlashdi va ikkala davlat ham dushmanni potentsial ravishda mag'lub etish uchun imkon qadar ko'proq vositalarni topishga harakat qildi. Vagonlarda raketalar bilan arvoh poezdni yaratish g'oyasini amalga oshirishga harakat qilgan birinchi odamlar amerikaliklar edi.

1961 yilda Minuteman ballistik raketasi muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi, u BZHRK - jangovar temir yo'l raketa tizimini ishlab chiqishda qo'llaniladi. Va dastlab bu loyiha katta ishtiyoq bilan qabul qilindi - dastlabki rejaga ko'ra, AQSh tomonidan kamida o'ttizta "maxsus poyezd" qabul qilinishi kerak edi. Biroq, xuddi shu 1961 yilda Amerika BZHRK tarixi tugadi - bu g'oya AQSh byudjetiga qanchaga tushishini hisoblab chiqqandan so'ng, o'z vaqtida undan voz kechildi.

Ammo Sovet Ittifoqida raketani "relslarga qo'yish" g'oyasi harbiy muhandislar orasida mustahkam o'rin oldi. Sababi ikkala davlat razvedkasining faol ishi bo'lib, buning natijasida amerikaliklar ham, sovetlar ham raketalar uchirilishi mumkin bo'lgan uchirish maydonchalarining joylashuvidan xabardor bo'lishdi. Dastlab ular jangovar kallaklarni minalarga “yashira” boshladilar. Ammo bu yechim ham etarli emasdek tuyuldi. Aynan o'sha paytda Sovet ishlab chiqaruvchilari qit'alararo raketalarni uchirish uchun mobil qurilma yaratishga qaror qilishdi.

Qiziqarli fakt:Yadro minalaridan jangovar kallaklarni real sharoitda ishlatish muammosi bor edi - haqiqat shundaki, raketani keyingi chiqarish uchun lyukni ochish uning parvozi bilan bir xil vaqtni oldi - taxminan sakkiz daqiqa.

"Reylarda ballistik qurollar" ishlab chiqarish bo'yicha ish Yujnoye konstruktorlik byurosiga topshirildi. Uning boshlig'i Vladimir Utkin loyihani shaxsiy nazorat qildi va uning ukasi Aleksey tashuvchi poezdni yaratishni nazorat qildi.

G'ildirak ustida turishi kerak bo'lgan raketani tanlashda ular Yujniy RT-23 konstruktorlik byurosining tashabbusi bilan to'xtashdi. Biroq, g'oyani amalga oshirish uchun uni modernizatsiya qilish kerak edi. Bu besh yil davom etdi. O'zgartirishlar natijasi RT-23UTTH raketasi bo'ldi. Xuddi shu jangovar temir yo'l raketa tizimi faqat 1980-yillarning boshlarida qurib bitkazildi. Bundan tashqari, ular nafaqat dizayn, balki kamuflyaj darajasida ham harakat qilishdi - Novate.ru nashrining yozishicha, hatto tajribali temiryo'lchilar ham g'ayrioddiy poyezd oldida turganliklarini darhol aniqlay olmadilar.

BZHRKning birinchi eksperimental ekspluatatsiyasi 1983 yilda boshlangan, ammo sinovlar bir necha yilga cho'zilgan. Bundan tashqari, birinchi bir yarim yil ichida to'g'ridan-to'g'ri poezddan bironta ham raketa uchirilmadi. Bundan tashqari, birinchi ishga tushirishda "g'ayrioddiy vaziyat" yuzaga keldi: sinovlar qattiq sovuq sharoitida o'tkazildi va o'rnatish ishga tushirishga tayyorlanayotganda, menteşeli qopqoq shunchaki vagonga muzlab qoldi. Yuzaga kelgan muammoni bartaraf etish uchun poyezd yana ko‘pincha u joylashgan angarga haydaldi va isindi, keyin yana ochiq maydonga olib chiqildi.

Shunga qaramay, bir necha bosqichda o'tkazilgan bir qator murakkab sinovlar muvaffaqiyatli yakunlandi. Birinchi kompozitsiya 1987 yilda SSSR Qurolli Kuchlarida foydalanishga topshirilgan. Hammasi bo'lib 12 ta BZHRK ishlab chiqarildi, ular bir necha yillar davomida Sovet Ittifoqi hududi bo'ylab doimiy ravishda harakatlanib kelgan jangovar vazifalarni bajardilar. "Rellarda jangovar kallaklar" o'ziga xos noyob bo'lib qoldi, bu alohida g'urur mavzusi edi. Biroq, bu ularni dahshatli oxiratdan qutqara olmadi.

Sababi o'sha Sovuq urush, to'g'rirog'i, uning tugashi edi. Amerikani Rossiya mudofaa sanoatining kun tartibidan qanday qilib "olib tashlash" g'oyasi va u bilan raketali poezdlar o'zining avvalgi ahamiyatini yo'qotdi. 1990-yillarda BZHRK harakati keskin cheklandi. Va yangi ming yillikning boshida ular allaqachon faol ravishda demontaj qilingan - oxirgi poezd 2007 yilda ishdan olingan. Bu qiziq, ammo g'oyaning o'zi tarix chekkasiga chiqmadi: bir necha yil oldin "Barguzin" yangi turdagi BZHRK loyihasi taqdim etildi, ammo moliya etishmasligi tufayli u nihoyat yopildi. 2017 yil.