Tadbirkorlik va Rossiya imperiyasining asosiy brendlari

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Rossiya imperiyasida yaxshi biznes muhiti mavjud edi. Chet ellik tadbirkorlar, rus savdogarlari va hatto sobiq serflar ham bu erda korxona ochishlari va o'zlarining taniqli brendlarini yaratishlari mumkin edi. Sizning e'tiboringizga o'sha paytdagi Rossiyaning eng mashhur brendlari taqdim etiladi.

1. Smirnov

"Smirnovka" bugungi kunda ham eng taniqli aroq brendlaridan biri bo'lib qolmoqda, ammo Tsarist Rossiyada 1862 yilda o'z spirtli ichimliklar zavodiga asos solgan Pyotr Arsenievich Smirnov haqiqiy "aroq qiroli" edi.

Iste'molchilarga "N 21" stol sharobi va "Nejinskaya rowan" damlamasi eng ko'p yoqdi. Ushbu mahsulotlar kompaniyaga Davlat gerbini tasvirlash huquqini va "Imperator oliyjanoblari va Buyuk Gertsog Sergey Aleksandrovich sudining yetkazib beruvchisi" unvonini olishga yordam berdi.

Smirnov korxonasidan xazinaga tushgan soliq rus armiyasining urushdan oldingi byudjetining yarmiga teng edi.

Yil davomida ishlab chiqarilgan mahsulotlarning qiymati 17-20 million rublga etdi.

2. Einem

Poytaxtning barcha hipsterlari "Einem" nima ekanligini aniq bilishadi, chunki "Einem" 1922 yilgacha Barsenevskaya qirg'og'idagi "Qizil oktyabr" qandolat fabrikasining nomi edi.

Kompaniya asoschisi Teodor Ferdinand fon Eynem 1851 yilda Arbatda qandolatchilik ustaxonasini ochdi. Unda faqat to'rt kishi ishlagan. Qrim urushi Einemning "shirin biznesi" ning yuksalishiga yordam berdi. U o'z mahsulotlarini o'sha erda etkazib berdi. Bu Eynemga ishlab chiqarishni kengaytirishga va ustaxonani Myasnitskayadagi zavodga ko'chirishga yordam berdi.

Korxonada 20 turga yaqin mahsulot ishlab chiqarilib, kelinlar uchun “shirin savat”lar ayniqsa ommalashdi. 1913 yilda kompaniya imperator janoblari sudiga yetkazib beruvchi unvoniga sazovor bo'ldi.

3. Shustov

"Konyak qiroli" Nikolay Leontievich Shustov g'ayrioddiy shaxs edi. U tom ma'noda 19-asr Rossiya iste'mol bozorining fikrini o'zgartirdi.

Mahsulotini ommalashtirish uchun u talabalarni yollagan. Ular tavernalarda "faqat Shustov aroqini" so'rashdi. U yo'q bo'lganda, ular janjal qilishdi va oxir-oqibat Shustovning o'zi ularni sotib olgan hududga kelishdi. Keyinchalik, talabalar ham "spud" punktida savdoning bir foizini oldilar.

Shustov birinchilardan bo‘lib jamoat transportida reklama joylashtirishni o‘ylab topdi.

19-asrning oxiriga kelib, mahsulotlar assortimenti xilma-xilligi bilan farqlana boshladi - bizon, mandarin likyori, Kavkaz tog 'o'simlikshunosi, rus dasht o'tlari va Qrim likyorlari.

4. Russo-balt

Rossiya har doim avtomobil sanoati bilan bog'liq muammolarga duch kelgan deb o'ylagan har bir kishi xato qiladi. Inqilobdan oldin hamma narsa jahon darajasida edi. Masalan, birinchi marta 1909 yilda ishlab chiqarilgan Russo-Balt avtomobilini olaylik.

Russo-Balts yuqori toifali mashinalar edi. Buni, masalan, 1912 va 1913 yillarda Sankt-Peterburg - Monako poygasida erishilgan g'alabalar, shuningdek, Russo-Baltning Vezuviyni zabt etgan birinchi avtomobilga aylangani ham tasdiqlaydi. Umuman olganda, mashina dunyodagi eng ishonchlilaridan biri bo'lib chiqdi.

5. O'rik va o'g'illar

"Aprikosov va o'g'illari" marketing masalasiga mas'uliyat bilan yondashganini tushunish uchun bitta reklamani ko'rish kifoya. Faqat 1891 yilda unga 300 ming rubl sarflangan. Qandolatchi o'z varaqalari bilan butun shaharni to'ldirdi.

Abrikosovlar tarixi 1804 yilda Obrikosov laqabli Stepan Nikolaev Moskvaga ishlash uchun kelgan va bu yerda qandolatchilik sexini ochganidan boshlangan.

20-asrning boshlariga kelib, Abrikosov zavodida 1900 ishchi ishlagan, ular yiliga 4000 tonnaga yaqin karamel, shirinliklar, shokolad va pechene ishlab chiqargan.

6. Bure

Inqilobdan oldingi Rossiyada Bure soati sifat va ravshanlik bilan sinonim edi. Shuning uchun Rossiya imperatorining o'zi ularni taniqli amaldorlar, faxriy shaxslar va xorijiy diplomatlarga taqdim etdi.

Bure kompaniyasi ommaviy xaridor uchun eksklyuziv mahsulotlar va soatlar ishlab chiqardi. Soatlar narxi atigi 2 rubldan boshlandi va bir necha mingga etdi. Rossiya soatlar keng tarqalgan tovarga aylangan birinchi mamlakatlardan biri edi. 1917 yildan keyin firma Shveytsariyada Paul Buhre brendi ostida faoliyatini davom ettirdi.

7. Faberge

Hammasi bo'lib 71 ta Faberge tuxumi ma'lum, ulardan 52 tasi imperator hisoblanadi. Faberge tuxumlari - bu Rossiya imperiyasining hashamati, ulug'vorligi va obro'si. Bu zargarlik buyumlari qimmatbaho sovg'alar edi. Faberge firmasining mashhurligiga hissa qo'shgan Aleksandr III 1887 yilda Pasxa uchun xotiniga tuxum sovg'a qildi.

Ushbu sovg'aning taqdiri ajoyibdir. 1917 yilda bolsheviklar tomonidan musodara qilingan va G'arbga sotilgan.

1964 yilda u Parke Bernet auktsionida qo'shiq uchun (2450 dollar) sotilgan. Hozir qayerdaligi noma'lum. Uning narxi taxminan 20 million funtni tashkil qiladi.

8. Aka-uka Diderixlar

Aka-uka Diederichlar 19-asrning Rossiya imperiyasida eng yaxshi royal va pianinolarni ishlab chiqargan. Zavodning tarixi 1810 yilda boshlangan. 10 yildan sal ko‘proq vaqt o‘tgach, kompaniya o‘z mahsulotlarini ko‘rgazmaga qo‘ydi va xorijnikidan qolishmaydigan yuqori sifatli pianinolarni 3-8 barobar arzonroq narxda sotishga tayyorligini ma’lum qildi.

"Diederichs" jadal rivojlandi, mahsulot sifati ustida ishladi va qatorni kengaytirdi. 1900 yilda Parijda bo'lib o'tgan Butunjahon sanoat ko'rgazmasida zavod asbobi Gran-priga sazovor bo'ldi va A. F. Diederichs - orden bilan taqdirlangan.

1917 yilga kelib zavodda atigi 27 kishi ishladi va ulgurji va chakana savdoning to'liq to'xtatilishi, ilgari berilgan buyurtmalarning bekor qilinishi va mablag'larning tugashi tufayli 1918 yil 6 aprelda Diederichs Freres zavodi yopildi.

9. Skoroxod

Inqilobdan oldingi Rossiyada hamma eng yaxshi poyabzal Skoroxod ekanligini bilar edi.

Sankt-Peterburgdagi mexanik poyabzal ishlab chiqarishning hamkorligi 1882 yil 11 sentyabrda paydo bo'ldi. Ikki yil o'tgach, u mashhur Reforma poyabzallarini ishlab chiqarishni boshladi - oyoq barmog'iga baliq suyagi naqshli, past poshnali engil yozgi poyabzal. Ularni "yuguruvchilar" deb atashgan.

1896 yilda Nijniy Novgorod yarmarkasida Hamkorlik Davlat gerbi brendi nomida tasvirlash huquqini oldi.

"Skoroxody", albatta, soxtalashtirishga harakat qildi. Ular hunarmandlarga qarshi, jumladan sud usullari bilan kurashdilar.

Hamkorlik poyafzallari bir necha bor xalqaro yarmarkalarda - Chikagoda (1893), Amsterdamda (1894), Parijda (1900) namoyish etilgan. 1890-yillarning oxirida u Germaniyada mahalliy ishlab chiqaruvchilarning modellari bilan raqobatlashdi.

Faqat 1910-yildan boshlab “Skoroxod” soʻzi kompaniyaning rasmiy nomida, Partnership brend doʻkonlari belgilarida, brend koʻrinishida ishlab chiqarayotgan poyabzal tagida paydo boʻla boshladi.

10. Dux

Ilgari avtomobillar Rossiya bo'ylab nafaqat benzin va elektr energiyasida, balki bug'da ham harakatlanardi. Parom ishlab chiqaradigan birinchi zavod "Dux" edi. Ushbu mashinalar ruslar orasida katta ishonchga ega edi, chunki ular eng xavfsiz deb hisoblangan.

"Dux" poyga modeli soatiga 140 km tezlikni ishlab chiqdi.

"Lokomobil" deb ham atalgan parom vagonlaridan tashqari kompaniya velosipedlar, omnibuslar, qor avtomobillari va mototsikllar ishlab chiqargan.

1910 yilda "Dux" havo bozoriga kirdi - u samolyotlar va havo kemalarini ishlab chiqarishni boshladi. Shu bilan birga, boshqa mahsulotlar ishlab chiqarish ham qisqara boshladi. 1918 yilda zavod milliylashtirildi va "1-sonli davlat aviatsiya zavodi" deb nomlandi.

11. Polar

Inqilobdan oldin nafaqat poytaxt "Skoroxod" Rossiyani shod edi. 1916 yilda Qozonda paydo bo'lgan "Polar" ham bor edi. Bugungi kunda bu kompaniya Spartak nomi bilan tanilgan. Shunday qilib, u 1922 yilda nom oldi.

Zavod Qozon savdogarlari va ishlab chiqaruvchilari Shabanov, Zobnin va Julin tomonidan ochilgan.

Armyanskaya ko'chasidagi Sukonnaya sloboda (hozirgi Spartakovskaya ko'chasi) ular ikki qavatli tosh omborini sotib oldilar. Zavodning jihozlari bug 'dvigatelidan va oyoq kiyimning ustki qismini tikuvchi dastgohlardan iborat bo'lib, ular 2 xilda ishlab chiqarilgan. Terini qayta ishlash zavod yonidagi ochiq teri zavodida amalga oshirildi.

Kesish, tagliklarni mahkamlash va boshqa operatsiyalar qo'lda amalga oshirildi.

12. Anatra

"Anatra" aviatsiya zavodiga 1913 yilda Odessalik, millioner va shunchaki iste'dodli tadbirkor Artur Antonovich Anatra tomonidan asos solingan.

Tez orada zavod ishlab chiqarish hajmi bo'yicha mamlakatda uchinchi o'rinni egalladi. 1914 yildan 1917 yilgacha bo'lgan davrda unda mingdan ortiq mashina qurilgan.

Birinchi jahon urushi paytida samolyot zavodi shahardan 12 verst uzoqlikda joylashgan edi. 1 million 300 ming rublga ishchilarni etkazib berish uchun Odessa - Anatra samolyot zavodi maxsus qurildi, ikkita parovoz va bir nechta yo'lovchi vagonlari sotib olindi.

1917 yilda "Anatra" kompaniyasining ikkita zavodida 330 dan ortiq ishchi va 2100 ga yaqin ishchi ishlagan. 1917 yil kuzida zavodning potentsial quvvati oyiga 80 ta samolyotni tashkil etdi, ulardan 60 tasi Odessa zavodida va 20 tasi Simferopoldagi filialda.

13. O'rmon

Pereslavl to'quv fabrikasi 1758 yildagi ishlab chiqarish kollegiyasining qarori bilan savdogar Filipp Ugrimov tomonidan tashkil etilgan. Keyin yupqa golland matolari, teak, flamand va yelkanli matolar ishlab chiqaradigan 100 ta to'quv fabrikalari o'rnatildi.

1816 yilda zavod 1816 yildan 1847 yilgacha zavodni sezilarli darajada kengaytirgan Moskva savdogar Konstantin Alekseevich Kumaninning mulkiga o'tdi: 403 tegirmon allaqachon ishlagan.

Ishlab chiqarish doimiy ravishda kengayib bordi va inglizlar biznesga pul kiritdilar. 1890-yillarda ular Zalesye korxonalarida hunarmand boʻlib ham ishlaganlar.

14. Ivan Durdin

Ivan Durdinning hikoyasi - bu tush hikoyasi. 20 yoshida Yaroslavl viloyati, Mishkinskiy tumani, Shestixino qishlog'ida yashovchi Ivan Alekseevich Durdin pul topish uchun Moskvaga keldi, uch yildan so'ng uni sotib olib, Moskva pivo ishlab chiqaruvchilar jamiyati do'koniga ishga kirdi. keyin poytaxtdagi pivo zavodiga xodim etib tayinlandi. 1836 yilda Durdin o'zi ishlagan zavodni sotib olishga muvaffaq bo'ldi.

Durdin yangi turdagi pivo ishlab chiqarish laboratoriyalari, tovar do'konlari, yangi pivo zavodlari ochishga kirishdi. Durdinskoe pivosi butun Rossiya bo'ylab tanilgan.

Imperator Aleksandr II o'zi Durdin "Porter" ni yuqori baholadi va 1857 yilda Durdin alohida imtiyozga ega bo'ldi - rus ikki boshli burgut tasviri bilan mahsulotlarni shisha idishga solish huquqi.

15. Gavanera

Rus sigaretlari - bugungi kunda bu biroz g'alati tuyuladi, ammo inqilobdan oldin bunday kombinatsiya narsalarning tartibida edi.

Inqilobdan oldingi sigaret segmentidagi eng yirik korxona Havanera hisoblangan. O'sha paytda uning to'liq nomi Belgiya Anonim Jamiyatining "Havanera" ning Sigara va tamaki fabrikasi.

Gavanera zavodi mahsulotlari sifati a'lo darajada edi. 1908 yilda u Rostov-Dondagi ko'rgazmada Katta oltin medalni oldi.

1910 yilda "Havanera" Bryusseldagi Butunjahon ko'rgazmasida nishonlanib, uni eng yuqori mukofot - Faxriy diplom bilan taqdirladi va 1911 yilda Turindagi sanoat yarmarkasida u ham Faxriy diplom oldi.

Inqilobdan keyin zavodda sigaret ishlab chiqarish deyarli darhol to'xtadi. Sobiq Gavaner zavodida, hozir esa Davlat sigaret zavodida "Tinchlik trubkasi" va "Flotskiy" quvurli tamaki ishlab chiqarila boshlandi.

Mavzu bo'yicha ham o'qing: