Haydovchilarning ikkilanishi

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

U yo'l harakati politsiyasi xodimlariga nisbatan avtomobil haydovchilarining mantiqidagi ichki qarama-qarshiliklarga qaratiladi. Asosiy qarama-qarshilik shundaki, haydovchilar, bir tomondan, yo'lda tartibni saqlashni xohlashadi va, masalan, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, o'z huquqlarini himoya qilish uchun yo'l politsiyasini chaqirishsa, ikkinchi tomondan, ular foydalanishga harakat qilishadi. yo'l harakati politsiyasi xodimlarini yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun javobgarlikka tortish bilan tahdid qilganda, ularni "joyiga qo'yish" ning turli usullari. Bu qarama-qarshilik boshqa ko'plab qiziqarli mantiqiy o'lik nuqtalarni keltirib chiqaradi, ulardan oddiy haydovchining fikri ko'pincha tashqariga chiqa olmaydi. Misol uchun, Petrozavodskda yashovchi bir kishi "tartibni ko'rsatish" va "huquqga ega bo'lish" iboralari har qanday politsiyachini haydovchini yolg'iz qoldirishi mumkin bo'lgan sehrli so'zlar deb o'ylagan ushbu boshi berk ko'chalardan biriga tushib qoldi.

Lekin u erda yo'q edi. Haydovchi internetda yig‘ib olgan beadablik va sehrli so‘zlarning o‘zi chorva haydash bo‘yicha navbatdagi videodars olish uchun yetarli emasligini kutmagan edi. Keling, ushbu misoldan harakat qilaylik va haydovchining ikkilanishini batafsilroq muhokama qilamiz.

Misol uchun, ko'z qisish haqida gapiraylik. Yo'lda o'zaro yordam juda zo'r, zo'r, lekin "o'zaro yordam" ning bitta shakli bor, uning zararini juda kam odam tushunadi. Bular yo'l harakati politsiyasi xodimlarining asosiy faralar bilan qisqa ko'z qisib qo'yish orqali sodir bo'lgan "pisttirmasi" haqida ogohlantirishdir. Ehtiyotkorlik bilan qarang: tezlik chegaralarini buzganligi sababli mashinangizni boshqa bir mo'ylov urib yuborsa, birinchi navbatda qayerga yugurasiz va keyinchalik mashina boshqaruvini tiklay olmaysiz? Qoidalarni buzgan qo‘y, yuzingga qarab kelayotgan yo‘lakdan beadablik bilan chiqib ketsa, kimni yig‘laysan? Agar kuchukcha haydab ketayotib, avtoturargohda turgan mashinangizni urib yuborsa, kim sizga yoqadi? Siz yo‘l politsiyasi xodimlari oldiga yugurasiz va ularga o‘z pozitsiyangizni isbotlaysiz, yo‘l politsiyasi bo‘limidan yashiringan jinoyatchini hibsga olishni so‘raysiz, adolat o‘rnatish uchun yordam so‘raysiz. Shu bilan birga, xodimlarning “pistirmasi” haqida kimga yo‘lda ko‘z qisib qo‘yasiz? Elk, qo'y va kuchuklarga, shuningdek, kiyik, skripkachi, cho'chqa va boshqa ko'plab hayvonlarga ko'z qisib, ularning xatti-harakatlarini rag'batlantirasiz. Axir, oddiy haydovchi ko'z qisib qo'yishi shart emas. Oddiy haydovchi to'g'ri haydaydi, xodimlar uni to'xtatmaydi yoki hech bo'lmaganda, agar shaxs aybdor bo'lmasa, unga jarima solmaydi. Agar biror kishi tezlik chegarasidan oshib ketgan bo'lsa va buni biron bir muhim sababga ko'ra qilsa, unda u bu jarimani to'lashga tayyor va bu uning shaxsiy ishi. Ba'zi favqulodda vaziyatlar, masalan, yo'lovchining hayoti va o'limi, agar siz sizni to'xtatgan o'sha xodimlarning mashinasi yordamida eskortni tashkil qilsangiz, sizni yovuz niyatli bosqinchi deb o'ylab, sizni 150 dan 150 marta haydab chiqaradigan bo'lsak, hal qilish osonroq bo'ladi. shaxsiy injiqlik. Endi o'ylab ko'ring: qonundagi bir qator nozikliklar tufayli yo'l politsiyasi qoidabuzarni fosh qilish va uni adolatli jazolash juda qiyin, nega siz, miltillovchilar, qo'shimcha ravishda muskullarni rag'batlantirasiz? Muammoingiz haqida gap ketganda jazolashni so'raysiz. O'ylab ko'ring…

Keling, xodimlar bilan muloqot qilish haqida gapiraylik. Mast yovuz ruhlar shahar bo'ylab haydashini va o'zingizni topishingiz mumkin bo'lgan baxtsiz hodisa ehtimolini ko'paytirishini xohlaysizmi? Yo'lda odamlar o'zlarini qoramol kabi tutishlarini xohlaysizmi? Odamlar mashinani to'xtata olmaydigan joyda to'xtashlarini xohlaysizmi, shunda ular yaqinlashib kelayotgan bo'lakda katta oqim bo'lsa, ular yarim soat davomida ularni aylanib chiqishlari mumkinmi? Yo'q, buni xohlamaysiz. Unda nega, bir tomondan, hokimiyatdan yo‘lda tartib o‘rnatishni talab qilasiz, ikkinchi tomondan, qonun haqida yuzaki bilim olib, xodimlarning oldida o‘zini ko‘rsata boshlaysiz, burilib ketasiz. Barmoqlaringizni ushlab, ular sizning ustingizda hech qanday kuchga ega emasligini har tomonlama ko'rsatasizmi? Ehtimol, siz 90-yillarga qaytishni xohlaysizmi, qachonki xodim ularni sudsiz darhol joyida osongina huquqlaridan mahrum qilishi (ularni ushlab turishi) mumkin, keyin siz hech kimga hech narsani isbotlamaysiz? Agar har bir qoidabuzar o'zini kam rivojlangan beg'ubor kabi tutsa, hamma narsa keladi.

Agar siz buzgan bo'lsangiz, ishoning, xodim (va oddiy ishchilar ko'p bo'lsa, oddiy haydovchilar ham ko'p bo'ladi), birinchi navbatda adolat tarafida bo'ladi. Hech qanday yo'l yo'qligini tushuntirsangiz, u kichik qoidabuzarlikka ko'z yumishi mumkin (masalan, siz juda og'ir tirbandlik holatidan qochish uchun chorrahada orqaga qaytdingiz - bu normal holat, buni tushuntirish mumkin). Agar siz uzrli sababsiz buzgan bo'lsangiz yoki sabab buzilishning og'irligidan ustun bo'lmasa, unda o'zingiz aybdorsiz - va siz buni tan olishingiz, protokolni tezroq imzolashingiz va xodimga xotirjam ishlashni davom ettirishingiz kerak. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari yo'l holatini yaxshilashni xohlashadi va siz o'zingizning arzon namoyishingiz bilan ularga har tomonlama aralashasiz. Menga ishoning, agar vaziyat nazoratdan chiqa boshlasa, unda ularga ko'proq vakolat beriladi, keyin esa hech bo'lmaganda g'ildirakning chekkasi bilan mustahkam biriga duch kelgan yoki biron bir shubhali harakatni amalga oshirgan har bir kishi taqsimot ostida qoladi. Bu sizni yaxshi his qiladimi?

Keling, yo'l harakati politsiyasi xodimlariga nisbatan umumiy munosabat haqida gapiraylik. Garchi bu umuman barcha politsiya xodimlariga tegishli bo'lsa-da. Sizga mashinadan foydalanish imkoniyatini berganlarga qanchalik nafrat va ahmoqona chaqiriqlar yog'iladi! Yo'l politsiyasi nazoratisiz yo'lda nima bo'lishini hech o'ylab ko'rganmisiz? Siz haydashdan qo'rqasiz. Sizga mashinada o'tirish, haydash va zamonaviy yo'llarda o'zingizni qulay his qilish imkoniyatini beradiganlar, siz loy quyasiz, chunki ular sizga shunday imkoniyatni berishgan. “Mehnatingiz uchun rahmat” deyishning o‘rniga, faralaringiz yoqilmagani (sizni ko‘rish qiyin), m* o‘rdakdek mashinani to‘xtatib qo‘yganligingiz uchun qasam ichasiz, qo‘pollik qilasiz va ularni o‘rmonga jo‘natasiz. O'zingizga bunday odamlar yoqmaydi) SIZ eng aqlli odam sifatida yig'ilishda tiqilinchni aylanib o'tib, svetoforda birinchisining oldida turdingiz, garchi siz ilgari svetofor bilan faqat o'sha elkni tanbeh qilgan bo'lsangiz ham. Ha, yo'l harakati politsiyasi xodimlari ham odamlar, ha, ular ham noto'g'ri, lekin sizning vazifangiz ularga o'z ishlarini yaxshiroq bajarishga yordam berishdir. Nima qilyapsiz? O'ylab ko'ring…

Umuman olganda, hozir hatto aniq ko'rinadigan narsalar haqida ham o'ylash moda bo'lib qoldi.… Tartibni, sha'ni va qadr-qimmatini tiklashga yordam berishga qaratilgan intellektingiz bilan yaxshiroq porlash, bunda qonuniy asoslarda xodim ustidan soxta g'alaba qozonishdan ko'ra ko'proq bo'ladi.

Yuqoridagilar vijdonsiz xodimlarni o'z o'rniga qo'yish kerakligini istisno qilmaydi. Ammo buni xotirjam va hatto muloyimlik bilan, qonunga rioya qilish va ishni oxirigacha etkazish (xodimni ishdan bo'shatilgunga qadar) qilish mumkin.

Sizningcha, bularning barchasi ikkilanishning misollarimi? Yo'q, yana ko'plari bor. Masalan, "qanday kuch, shunday yo'llar" yozuvi. Haydovchilarning aksariyati bu yo'llarga loyiqdir va aslida, hech bo'lmaganda, bunday yo'llar borligiga rahmat aytishim kerak. Chunki bunday mantiqiy qarama-qarshiliklar guldastasi va hayotga va hokimiyatga bunday munosabat bilan siz rulga o'tirmasligingiz kerak. O'zingga qarab o'zingga qara va oddiy savolga javob ber: nima bilan, davlatga qanday xizmatlari bilan yaxshi yo'llarga loyiq edingiz? Sizning kuchga bo'lgan munosabatingiz u siz uchun qanday qilib namoyon bo'ladi. Siz passiv ravishda haydashda davom etasiz va yo'lda vaziyatni yaxshilash uchun hech narsa qilmaysiz. Agar siz ahmoqona stikerni osib qo'yish uchun talab qilinganidan ko'ra ko'proq harakat qilsangiz, vaziyatni tuzatish mumkin. To'g'ri yozuv boshqacha ko'rinishi kerak: " qanday odamlar, kuch ham shunday". Bu boshqa masala.

O'ylab ko'ring, o'rtoq haydovchilar, imkon qadar tez-tez o'ylab ko'ring va yo'l siyosatida sizga aniq bo'lib tuyulgan narsalar haqida o'ylashga harakat qiling. Hammasi siz o'ylaganingizdan ancha murakkabroq. Men aysbergning faqat uchini qoplashga harakat qildim, qolgan ishni o'zingiz qilishingiz kerak, o'zingizdan boshlab.