Mundarija:

Tirnoq yo‘q, o‘q yo‘q: o‘tib bo‘lmaydigan maxsus avtomobil shinalarining sirlari
Tirnoq yo‘q, o‘q yo‘q: o‘tib bo‘lmaydigan maxsus avtomobil shinalarining sirlari

Video: Tirnoq yo‘q, o‘q yo‘q: o‘tib bo‘lmaydigan maxsus avtomobil shinalarining sirlari

Video: Tirnoq yo‘q, o‘q yo‘q: o‘tib bo‘lmaydigan maxsus avtomobil shinalarining sirlari
Video: Green71 & Uzboom - Sevgi Bu Armon (Премьера трека 2021) 2024, May
Anonim

Maxsus topshiriqlarni bajarish uchun mo'ljallangan avtomobillar, shu jumladan harbiy, maxsus shinalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak, ular uchun na oddiy teshilish, na o'q tegishi dahshatli emas. Himoyalangan shinalar nima va ular nima? "Armiya standarti" masala tarixini va so'nggi yangiliklarni o'rganib chiqdi.

Qadim zamonlardan beri

Jon Dunlop 1889 yilda birinchi pnevmatik velosiped shinalarini ishlab chiqarishni boshladi va avtomobillarda birinchi puflanadigan shinalar Eduard Mishel tufayli 1895 yilda paydo bo'ldi. Pnevmatik shinalar keng tarqaldi va faqat XX asrning ikkinchi choragida monolitlarni almashtirdi. Undan oldin qattiq rezina qatlamdan yasalgan g'ildiraklar, keyin esa gusmatik - monolit shinalarning bir turi, ammo havo o'rnini bosadigan gözenekli kauchukning elastik ichki qatlami bilan ustunlik qildi.

Harbiy texnikada bu shinalar yanada uzoqroq turdi - mix va o'q ularga zarar bermadi va bunday g'ildiraklar Birinchi va Ikkinchi Jahon urushlarining jangovar mashinalarida keng qo'llanilgan. Aytgancha, gusmatiklar bugungi kungacha qo'llaniladi, ammo armiya transport vositalarida emas, balki butunlay tinch mashinalarda - asosan ombor yuklagichlari yoki traktorlar kabi past tezlikda ishlaydigan maxsus jihozlarda.

Kamdan-kam holatlar ham bor. Masalan, “Mosfilm” kinostudiyasi muzeyida 1912-yilda ishlab chiqarilgan “Magirus” nemis yuk mashinasi harakatda bo‘lib, uning asl rezina g‘ildiraklari shu kungacha yaroqli holda saqlanib qolgan – ularda, suratga olish paytida eski yuk mashinasi ba'zan loydan tiqilib qolgan zamonaviy mashinalarni tortib oladi!

Xo'sh, endi, antik davrdan zamonaviy "o'tib bo'lmaydigan g'ildiraklar" ga.

"G'ildirakdagi g'ildirak"

Ba'zi sabablarga ko'ra havo chiqib ketgan shinada harakatlanishni davom ettirishingiz mumkin bo'lgan eng oddiy va eng aniq texnologiya - bu g'ildirak va shinalar orasidagi qalin halqa ko'rinishidagi ichki qattiq qo'shimcha. Ushbu texnologiya ancha oldin paydo bo'lgan va bugungi kunda ham qo'llanilmoqda, chunki u nisbatan sodda va arzon.

Diskda zich shisha tolali yoki boshqa bardoshli va engil plastmassadan tayyorlangan maxsus halqa ikkita bo'lingan yarm shaklida o'rnatiladi, shundan so'ng tepaga oddiy kauchuk shinalar o'rnatiladi. Tizim juda ishonchli va yo'lda boshqarish imkoniyatini saqlab, g'ildirakdan o'q otish bilan ham xavfli zonani tark etishga imkon beradi.

Biroq, teshilgan holatda bunday g'ildirakda yo'l bilan aloqa qilish maydoni hali ham kichikroq bo'ladi va yuqori tezlikda mashinani boshqarish qiyin va xavfli bo'ladi. Bundan tashqari, vazn yuqoriroq, muvozanat talablari yuqori va shinalarni o'rnatish qiyinroq. Shu sabablarga ko'ra, bunday g'ildiraklar asosan himoyalangan shaxslar uchun maxsus transport vositalarida qo'llaniladi, ular o'qitilgan ace haydovchilari tomonidan boshqariladi.

Bosim ostida va bo'lmasdan

Shinalar sanoati va kimyoviy texnologiyalarning rivojlanishi g'ildiraklarni himoya qilish sohasida sifat jihatidan yangi bosqichga o'tishga imkon berdi - oddiy shinalarni qo'shimcha vositalar bilan himoya qilish emas, balki xavfsizlik tizimini to'g'ridan-to'g'ri shinaga birlashtirish! Buning yordamida bosimni yo'qotishdan qo'rqmaydigan g'ildiraklar zirhli VIP-avtomobillar va politsiya-harbiy mashinalar sinfidan fuqarolik avtomobillari olamiga o'tdi.

Texnologiya "Run Flat" umumiy shartli nomiga ega va turli shinalar ishlab chiqaruvchilari tomonidan qo'llaniladi - kichik farqlar bilan. Bunday g'ildiraklar taniqli avtomobil markalarining konveyerlariga etkazib beriladi va har qanday avtomobil uchun chakana sotiladi.

Shu bilan birga, texnologiyaning mohiyati odatda oddiy. Run Flat shinalari maxsus qalin va qattiq yon devorlarga ega bo'lib, ular havo bosimi yo'qolganda, egilishlarda yon yuklar bo'lganda ham g'ildirakdan uchib ketmasdan profil shaklini saqlab qoladi va o'rtacha tezlikda ancha uzoq masofani bosib o'tishga imkon beradi. Shu bilan birga, tashqi va ichki g'ildirak odatdagidan farq qilmaydi. Run Flat tizimining kamchiliklari g'ildiraklarning haddan tashqari qattiqligini o'z ichiga oladi, bu esa avtomobilni boshqarishni kamroq qulay va shovqinli qiladi. Bu xavfsizlik chegarasi uchun to'lanadigan narx.

Ichkarida kimyo

G'ildirakni tikanlar va o'qlardan himoya qilishning yana bir usuli - bu ichkariga maxsus kimyoviy tarkibni qo'shishdir, u teshilgandan so'ng tashqariga chiqa boshlaydi va teshikni yopishadi. Bunday aralashmalar juda ko'p, ular turli darajadagi samaradorlikka ega. Ulardan biri, mahalliy Shina sanoati ilmiy-tadqiqot instituti tomonidan ishlab chiqilgan, boshqa narsalar qatorida, prezidentning maxsus garajida ishlatilgan. Teshilish va o'qlardan qo'rqmaydigan g'ildiraklar ushbu garaj uchun 80-yillardan 2000-yillarning boshlariga qadar Ilmiy-tadqiqot institutidagi tajriba zavodida ishlab chiqarilgan. Shina I-287 "Granit" deb nomlangan va ZIL-41047 hukumati uchun 15 va 16 dyuymli o'lchamlarda ishlab chiqarilgan. Bu shinalar xususiy shaxslarga sotilmagan.

Texnologiya oligomerlarga asoslangan germetik kompozitsiyaga asoslangan edi - shinaning ichki yuzasiga qo'llaniladigan yopishqoq qalin kompozitsiya. Shina shikastlangan bo'lsa, germetik kompozitsiyani siqib chiqardi va u teshikni tiqdi.

Bosimni yo'qotmasdan harakatlanish mumkin bo'lgan teshikning diametri 11,5 mm bo'lib, o'q tegishi uchun mo'ljallangan! Bunday holda, teshikni mahkamlagandan so'ng, kompozitsiya quyidagi zararlar uchun o'zining ishlash qobiliyatini saqlab qoldi.

Kelajakka qaytib

Ma'lumki, texnologiyalar ko'pincha "spiral" shaklida rivojlanadi, evolyutsiya, pnevmatik shinalarda bosimni ushlab turishning mohir vositalar davrini bosib o'tib, yana havosiz shinaga keldi, bu bilan (bo'lsa ham) har xil shakl) hammasi bir marta boshlandi!

Zamonaviy texnologiyalar bunday shinani nafaqat armiya zirhli mashinalari uchun, balki butunlay fuqarolik SUV va ATV uchun ham qilish imkonini berdi.

Havosiz shinalar dunyoning turli kompaniyalari tomonidan parallel ravishda ishlab chiqilmoqda va ularni Terrain Armor, Airless Resilient NPT, X Tweel SSL va boshqa nomlar ostida topish mumkin. Umuman olganda, innovatsion g'ildiraklar - bu maxsus polimerdan tayyorlangan, bardoshli va elastik bo'lgan fazoviy chuqurchalar tuzilishi. O'zining elastikligi tufayli zarbani yutuvchi funktsiyani bajaradi va havo bosimiga muhtoj emas. Hujayra g'ildiraklarini teshish, yirtib tashlash, otish mumkin emas - aniqrog'i, bu mumkin, ammo bundan ular amalda o'z funksionalligini yo'qotmaydi!

Tavsiya: