Aqlli mikroavtobuslar

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

90-yillarda mikroavtobuslar inqilob qildiyagonaga aylanish mavjud tezkor transport turi … Ular qaerda to'xtash uchun muhim qadr-qimmat mavjudligi bilan an'anaviy shahar transportidan ancha tezroq bo'lib chiqdi yo'lovchi tomonidan talab qilinadi … O'ylash qo'rqinchli - yo'lovchi, va hamma uchun hamma narsani hal qilgan shaharning transport yo'llari rasmiysiga emas. Ikkinchi inqilob, ehtimol, mikroavtobuslarni shahar transportining yanada qulay shakliga aylantirib, uni umumiy yo'lovchi tashishdan biroz ko'proq ajratadi. individual tomon … Ular nafaqat mijozga kerak bo'lgan joyda to'xtashlari, balki uni olib yurishlari kerak yo'lovchiga kerak bo'lgan joyda.

Shunday qilib, shahar hokimiyati Xelsinkida qaror qildi, shahar aholisining 90 foizi endi o'z avtomobilidan foydalanishga hojat qolmaydi. Dasturchilar ishga kirishib, loyihani haqiqatga aylantirgan Kutsupuls dasturini yozishdi. Har bir yo‘lovchi o‘z smartfoni yoki kompyuterida ushbu ilovadan foydalanib, hozir bo‘lgan joyiga marshrutning yakuniy nuqtasini ko‘rsatgan holda “taksi” chaqirishi mumkin, tizim “mikroavtobus”lardan birining marshrutini shunday o‘zgartiradiki, u o‘zi yetib olishi mumkin. mijoz va uni kerak bo'lgan joyga olib boradi. Kutsupulsning joriy etilishi odatiy yo‘nalishlarni butunlay bekor qildi va haydovchilar o‘z marshruti qayerda tugashini, keyingi chorrahada qayerga burilishini va keyingi bekat qayerda bo‘lishini ham bilishmaydi. Ammo elektron aql bularning barchasini juda yaxshi biladi, har bir yo'lovchi va haydovchini kerakli ma'lumotlar bilan ta'minlaydi.

Ushbu loyihaning davomi sifatida Finlyandiya poytaxti rasmiylari ushbu ilovani yo'lovchini an'anaviy shahar transportining standart yo'nalishlari va jadvallari haqida xabardor qilishga, taksi yoki mikroavtobusga qo'ng'iroq qilishga yoki avtomashinalarni taqsimlash tizimidan mashinaga buyurtma berishga majburlashni rejalashtirmoqda..

Xelsenki ko'chalarida shaxsiy transport vositalarini taqiqlash allaqachon rejalashtirilgan edi, 2015 yil oxirida kutilmaganda Kutsupuls loyihasi foydasiz deb yopildi. Ma’lum bo‘lishicha, loyihaga homiylik qilgan Finlyandiya rasmiylari faqat zarar ko‘rgan (sayohat narxi 17 yevroni tashkil etgan, garchi yo‘lovchi bor-yo‘g‘i 5 yevro to‘lagan).

Ammo bu g'oyaning yomon ekanligini anglatmaydi. Darhaqiqat, Xelsinkida bor-yo‘g‘i 15 ta “Kutsupuls” mikroavtobuslari ishlagan va yo‘lovchilar “ot”larini uzoq kutishlariga to‘g‘ri kelgan. Mutaxassislarning hisob-kitoblariga ko'ra, bunday loyiha o'zini oqlash uchun ko'proq mashinalarga muhtoj. Masalan, “Kutsupuls”ga ulangan 100-200 ta mikroavtobus o‘rtacha yo‘l narxini sezilarli darajada kamaytiradi, loyihani foydali qiladi va bunday mikroavtobuslarni ekzotik emas, oddiy jamoat transportiga aylantiradi. Ushbu loyihani amerikaliklar sotib olgani ajablanarli emas. AQSh poytaxti transport idoralari Vashingtonda shunday aqlli mikroavtobuslarni joriy qilmoqda.

Kompyuter, agar Kutsupuls kabi aqlli dastur ishlatilsa, bir muncha vaqt o'tgach, jamoat transportini yo'lovchi tomonga buradi va qo'ng'iroqdan keyin bir-ikki daqiqada mikroavtobuslardan biri sizni olib ketishga imkon beradi va sizni qayerga olib boradi. eng qisqa va tezkor tarzda kerak. Shu bilan birga, sayohatga o'tishning hojati qolmaydi, yakuniy nuqtani o'tkazib yuborib, tirbandlikka duchor bo'lishdan xavotirda bo'ling, barcha bilimlarga ega bo'lgan markaziy kompyuter sizga sayohat haqida doimo xabar beradi.

Agar sizning shahringizda Kutsupuls ishlasa, mikroavtobuslar yanada qulayroq bo'ladi.

Vladimir Matveev

Men ko'p o'quvchilar kabi fin tilida hech narsani tushunmayapman, lekin hamma narsa aniq ko'rinadi