Levittown: Amerika uslubidagi "Xrushchev" simli ramka

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Ushbu maqola Amerika orzusi shahri - Levittaun haqida. Amerika texnologiyasidan foydalangan holda ramka uylaridan qurilgan shahar. Eng arzon ramka uylari.

Qo'shma Shtatlarda ramka uylarining qurilishi Yovvoyi G'arbning rivojlanishidan so'ng darhol boshlandi, chunki u o'rmonga boy qirg'oqlardan uzoqlashdi. U erda, yog'och import qilinadigan va shuning uchun qimmat bo'lgan Amerika dashtlarida 19-asrning ikkinchi yarmidan uylar taxtalardan qurila boshlandi. Bunga yangi texnologiyalarning kashf etilishi ham yordam berdi: arra tegirmonlarida loglarni taxtalarga arralash va maxsus mashinada temir simdan arzon mixlar yasash.

19-asrning ikkinchi yarmida Chikago va Detroyt kabi shaharlar ramka texnologiyasidan foydalangan holda qurilgan. Ammo ramka uylarining chinakam ommaviy ishlab chiqarilishi 20-asrda boshlangan va bu maqolada aytilgan Bill Levittning xizmatlaridan kam emas.

Bill Levittning ramka uylari hal qilgan ijtimoiy muammo

Ikkinchi Jahon urushi tugagach, askarlar Qo'shma Shtatlarga qaytib kelishdi - millionlab yoshlar janglar olovida kuyib, SSSR va Xitoy kommunistlari bilan do'stona muloqot qilish tajribasiga ega bo'lishdi. Urushda ular o'zlarining fe'l-atvorlarini jilovlashdi va yomon odatlarga ega bo'lishdi, psixologik travma va bezovta uyquni olishdi. Yosh faxriylar qarashlari va tajribalari turlicha bo'lganligi sababli shahardagi tor kvartiralarda ota-onalari bilan til topishish qiyin edi.

Urushdan keyingi Amerika qo'llarida qurol tutishni biladigan, oldingi safdagi do'stlari bo'lgan va tomsiz qolgan bir necha million yangi ishga olingan va hali ham ishsiz potentsial kommunistlarni shunday qabul qildi. Ularning ko'pchiligi turmush qurishdi va uyni ijaraga olishga majbur bo'lishdi. Vaziyat xavfli bo'lib qoldi va uni hal qilish kerak edi.

Bill Levitt - Amerika orzusi shaharlarining yaratuvchisi

G'alati, ammo AQSh shaharlaridagi potentsial "kommunistlar" bilan bog'liq muammoni rossiyalik amerikalik yahudiy Bill Levitt muvaffaqiyatli hal qildi. Uning bobosi rossiyalik bo'lib, otasi Avraam Levitt bolaligida go'zal bog'larda gullar o'stirishni orzu qilgan. Ammo, afsuski, uning bolalik orzusi ko'p yillar o'tib amalga oshdi - yoshligida Ibrohim Nyu-York universitetining yuridik fakultetiga o'qishga kirdi va 1902 yilda ko'chmas mulk huquqi bo'yicha sertifikatlangan mutaxassis bo'ldi.

Ko'p o'tmay yosh advokat turmushga chiqdi, 1907 yilda to'ng'ich o'g'li Uilyam Jaird Levitt (Bill Levitt) va besh yildan so'ng Alfred Styuart Levitt tug'ildi. Odatdagidan farqli o'laroq, otalik g'ururining ob'ekti badiiy iste'dodlarga ega bo'lgan uyatchan kenja o'g'il edi, g'ayratli va o'ziga ishongan Bill esa onaning sevimlisi edi.

Ba'zida Ibrohim mijozlardan mulkni royalti sifatida olgan. Bir marta u 40 ta qurilishi tugallanmagan uylardan iborat uchastkalar oldi. Uylarni qurishni tugatib, keyin ularni sotish foydaliroq edi. Avraam Levitt o'g'illarini biznes qilishni o'rgatishga qaror qildi.

O'sha paytda Bill bor-yo'g'i 22 yoshda, Alfred bor-yo'g'i 17 yoshda edi, lekin ular bu vazifani uddalashdi - yoshlar ishchilar bilan keyingi to'lovni kelishib, qurilishni oxirigacha etkazishdi, keyin esa uylarni tezda foyda bilan sotishdi.

Muvaffaqiyatidan ilhomlanib, Abraham Levitt & Sons kompaniyasini tuzadi, u erda o'zi umumiy boshqaruvni amalga oshiradi, prezident Bill moliya, reklama va savdo bo'yicha, vitse-prezident Alfred dizayn uchun mas'uldir.

Ko'p o'tmay, Alfredning sa'y-harakatlari bilan Nyu-York bohemiyasidan potentsial xaridorlarni o'ziga jalb qilishi kerak bo'lgan ajoyib qirollik nomi "Tudor" bilan birinchi "Levitt" uyi paydo bo'ldi. Olti xonali va ikkita hammomli birinchi Tudor 1929 yil avgust oyida Buyuk Depressiyadan oldin 14 500 dollarga sotilgan. Bu uy keyinchalik Bill Levitt qurgan arzon Levitt uylariga unchalik o'xshamasdi - u kattaroq va chiroyliroq edi, lekin aynan u yangi loyihani ishlab chiqish uchun asos bo'ldi.

1929 yilgi depressiya Levitt oilasini chetlab o'tdi. Ma’lum bo‘lishicha, quyi qatlamlar to‘rt yil davomida vayron bo‘lgan bo‘lsa-da, “tudorlar” uchun mo‘ljallangan “yuqori o‘rta tabaqa” go‘zal yashash qobiliyatini va ishtiyoqini yo‘qotmagan.

Keyingi to‘rt yil ichida levitlar Manhassetda 9000 dan 19 000 dollargacha bo‘lgan narxlarda 600 ta uy qurdilar va sotdilar. Long-Aylend shimoliy qirg‘og‘ida zamonaviy uy qidirayotgan har bir kishi Bill Levittga murojaat qilish kerakligini bilar edi. 1941 yilga kelib, levitlar tomonidan qurilgan uylar soni yana 1200 taga ko'paydi.

Tudor ramkali kottejlarni Manxettendagi jurnalistlar, tadbirkorlar, radio boshlovchilari, shifokorlar, advokatlar va boshqa turli mashhur shaxslar intiqlik bilan tortib olishdi. Levittlar oilasi yangi foydali tanishlar orttirdi va shuhrat qozondi. O'sha paytdagi gazetalarning muqovalarida shunga o'xshash fotosuratlar paydo bo'ldi, unda Bill Levitt qurilayotgan uy oldida suratga olingan.

Ammo "Tudors" buyumning bir qismi edi va Bill haqiqatan ham ommaviy ishlab chiqarishni, oddiy arzon uylarni "pishirish" zavodini rivojlantirishni xohladi.

Kambag'allarning puli yo'q edi, shuning uchun ular davlat kreditlarisiz ishlay olmadilar. Ammo arzon uy-joy qurish tajribasi - Ikkinchi Jahon urushi paytida Levitts Norfolkda dengizchilar uchun uy-joylarni ommaviy qurish uchun hukumat buyurtmasini oldi. U erda birinchi marta Levitt uylarni an'anaviy mustahkam poydevorda emas, balki oddiygina beton plitada qurishni boshladi, bu esa qurilish tezligini sezilarli darajada oshirdi.

Levittning prefabrik uylari boshqalardan ko'ra arzonroq edi, bu esa armiya tanlovini aniqladi. Shunda Bill Levitt o‘z muvaffaqiyatining formulasini o‘ylab topdi: “So‘rang, qarz oling, pul o‘g‘irlang, keyin quring, quring va quring”.

Karkas uylaridan shahar qurishga tayyorgarlik - Levittaun

Bill G'arbiy sohilda o'z vazifasini bajarayotganda, uning sharqdagi qarindoshlari kelajakdagi epik sa'y-harakatlar uchun poydevor tayyorlab, asta-sekin Nyu-York yaqinidagi Kolorado kartoshka qo'ng'izi bilan zararlangan kartoshka dalalarini hech narsaga sotib olishdi.

Mamlakatda tezyurar shahar atrofi avtomobil yo'llari tizimi endigina shakllanayotgan edi. Mashina narxlari aholining ko'pchiligi uchun hamyonbop edi. Bu shuni anglatadiki, odamlar qishloq uylarini sotib olishga rozi bo'lishlari uchun barcha imkoniyatlar mavjud.

1944 yilda AQSh hukumati Levittga do'stona munosabatda bo'lgan senatorlarning taklifiga binoan - bu erda ko'plab tanishlar va aloqalar foydali bo'ldi! - "Harbiy xodimlar to'g'risida"gi qonun loyihasini qabul qildi. Bu qonun faxriylarga demobilizatsiyadan keyin bir yil davomida ishsizlik nafaqasini olish imkonini berdi, eng muhimi, ularga uy-joy va ta’lim olish imkoniyatini berdi. Kreditlar bo'yicha juda past foiz stavkalarini kafolatlash, uy-joyni ijaraga berish yoki sotib olishda uy-joy kreditlari va boshqa imtiyozlar berish orqali davlat urushgacha hech qanday imkoniyatga ega bo'lmaganlarga o'z uyiga umid qildi.

1946 yilga kelib AQShda 3,5 millionga yaqin odam uy-joyga muhtoj edi. Hukumat haqli ravishda bu odamlar kommunistik mafkuraning jozibasiga osonlikcha berilib ketishidan qo'rqardi va Levitt bunday stsenariydan qochish uchun retsepti bor edi:

Devor doimiy ravishda ikki ming yil davomida - 1644 yilgacha qurib bitkazildi. Shu bilan birga, turli xil ichki va tashqi omillar tufayli devor "qatlamli" bo'lib chiqdi, shakli daraxtdagi qobiq qo'ng'izlari qoldirgan kanallarga o'xshash (bu rasmda aniq ko'rinadi).

Butun qurilish davrida, qoida tariqasida, faqat material o'zgardi: ibtidoiy loy, toshlar va siqilgan tuproq ohaktosh va zichroq jinslar bilan almashtirildi. Ammo dizaynning o'zi, qoida tariqasida, o'zgarishlarga duch kelmadi, garchi uning parametrlari har xil bo'lsa-da: balandligi 5-7 metr, kengligi taxminan 6,5 metr, minoralar har ikki yuz metrda (o'q yoki arkebusning o'q otish masofasi). Ular devorning o'zini tog 'tizmalari bo'ylab chizishga harakat qilishdi.

Va umuman olganda, ular mahalliy landshaftni mustahkamlash maqsadida faol foydalanganlar. Devorning sharqdan g'arbiy chekkasigacha bo'lgan uzunlik nominal ravishda taxminan 9000 kilometrni tashkil qiladi, ammo agar siz barcha novdalar va qatlamlarni hisoblasangiz, u 21196 kilometrni tashkil qiladi. Ushbu mo''jizani qurishda turli davrlarda 200 mingdan ikki milliongacha odam ishlagan (ya'ni o'sha paytdagi mamlakat aholisining beshdan bir qismi).

Hozir devorning katta qismi tashlab ketilgan, bir qismi sayyohlik maskani sifatida foydalanilmoqda. Afsuski, devor iqlim omillaridan aziyat chekmoqda: yomg'ir uni yemiradi, quriydigan issiqlik qulab tushishiga olib keladi … Qizig'i shundaki, arxeologlar hozirgacha noma'lum istehkom joylarini topadilar. Bu asosan Mo'g'uliston bilan chegaradagi shimoliy "tomirlarga" tegishli.

Adrianning o'qi va Antoninaning o'qi

Milodiy I asrda Rim imperiyasi Britaniya orollarini faol ravishda bosib oldi. Garchi asrning oxiriga kelib, orolning janubida mahalliy qabilalarning sodiq boshliqlari orqali o'tadigan Rimning kuchi so'zsiz bo'lsa-da, shimolda yashovchi qabilalar (birinchi navbatda, piktlar va brigantlar) chet elliklarga bo'ysunishni istamas edilar., reydlar qilish va harbiy to'qnashuvlar uyushtirish. Nazorat qilinadigan hududni himoya qilish va bosqinchilar otryadlarining kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun miloddan avvalgi 120 yilda imperator Hadrian keyinchalik uning nomini olgan istehkomlar chizig'ini qurishni buyurdi. 128 yilga kelib, ish tugallandi.

Milya Britaniya orolining shimolini Irlandiya dengizidan shimolga kesib o'tgan va 117 kilometr uzunlikdagi devor edi. Gʻarbda qoʻrgʻon yogʻoch va tuproqdan yasalgan boʻlib, uning kengligi 6 m, balandligi 3,5 m, sharqda esa toshdan yasalgan boʻlib, eni 3 m, oʻrtacha balandligi 5 m. Devorning ikki tomonida xandaklar qazilgan va janub tomondan qo'shinlarni o'tkazish uchun harbiy yo'l devor bo'ylab o'tgan.

Qo'rg'on bo'ylab bir vaqtning o'zida nazorat punktlari va kazarma bo'lib xizmat qilgan 16 ta qal'alar qurilgan, ular orasida har 1300 metrda kichikroq minoralar, har yarim kilometrda signalizatsiya inshootlari va kabinalar mavjud edi.

Qo'rg'on orolga asoslangan uchta legion kuchlari tomonidan qurilgan, har bir kichik qism kichik legion otryadini qurgan. Ko'rinishidan, bunday aylanish usuli askarlarning muhim qismini darhol ishga yo'naltirishga imkon bermadi. Keyin o'sha legionlar bu erda qo'riqchi vazifasini bajardilar.

Rim imperiyasi kengayib, allaqachon imperator Antoninus Pius davrida, 142-154 yillarda Andrianov devoridan 160 km shimolda xuddi shunday istehkomlar chizig'i qurilgan. Yangi tosh Antoninov shaftasi "katta birodar" ga o'xshash edi: kengligi - 5 metr, balandligi - 3-4 metr, ariqlar, yo'l, minoralar, signal. Ammo qal'alar ko'proq edi - 26. Qo'rg'onning uzunligi ikki baravar kam edi - 63 kilometr, chunki Shotlandiyaning bu qismida orol ancha torroq.

Biroq, Rim ikki qal'a orasidagi hududni samarali nazorat qila olmadi va 160-164 yillarda rimliklar devorni tark etib, Adrian istehkomlari uchun qaytib kelishdi. 208 yilda imperiya qo'shinlari yana istehkomlarni egallashga muvaffaq bo'lishdi, ammo bir necha yil o'tgach, janubiy - Adrian shaftasi yana asosiy chiziqqa aylandi. 4-asrning oxiriga kelib Rimning orolga taʼsiri pasaydi, legionlar tanazzulga yuz tuta boshladi, devor toʻgʻri saqlanmagan, shimoldan qabilalarning tez-tez bosqinlari halokatga olib kelgan. 385 yilga kelib, rimliklar Adrian devoriga xizmat qilishni to'xtatdilar.

Qal'alar xarobalari bugungi kungacha saqlanib qolgan va Buyuk Britaniyadagi antik davrning ajoyib yodgorligi hisoblanadi.

Serif liniyasi

Sharqiy Evropada ko'chmanchilarning bosqinchiligi Rusin knyazliklarining janubiy chegaralarini mustahkamlashni talab qildi. XIII asrda Rossiya aholisi ot qo'shinlariga qarshi mudofaa qurishning turli usullarini qo'llaydi va XIV asrga kelib, "teshik chiziqlari" ni qanday qilib to'g'ri qurish haqidagi fan allaqachon shakllanmoqda. Zaseka - bu o'rmondagi to'siqlarga ega bo'lgan keng maydon emas (va ko'p joylar o'rmonli), bu mudofaa inshooti bo'lib, uni engib o'tish oson emas edi. Voqea joyida yiqilgan daraxtlar, qirrali qoziqlar va boshqa mahalliy materiallardan yasalgan, chavandozlar o‘tib bo‘lmaydigan oddiy inshootlar ko‘ndalang qilib yerga tiqilib, dushman tomon yo‘nalgan.

Bu tikanli shamolda sopol tuzoqlar, "sarimsoq" bor edi, bu esa piyoda askarlarni, agar ular istehkomlarga yaqinlashib, demontaj qilishga harakat qilsalar, ularni qobiliyatsiz qiladi. Tozalashning shimolidan esa, qoida tariqasida, kuzatuv postlari va qal'alar bilan qoziqlar bilan mustahkamlangan shaxta bor edi. Bunday chiziqning asosiy vazifasi otliq qo'shinning oldinga siljishini kechiktirish va knyazlik qo'shinlariga to'planish uchun vaqt berishdir. Masalan, XIV asrda Vladimir shahzodasi Ivan Kalita Oka daryosidan Don daryosigacha va undan keyin Volgagacha uzluksiz belgilar chizig'ini o'rnatdi. Boshqa shahzodalar ham o‘z yerlarida shunday chiziqlar qurganlar. Va Zasechnaya qo'riqchisi ularga nafaqat chiziqda xizmat qildi: ot patrullari janubga razvedka qilish uchun ketishdi.

Vaqt o'tishi bilan Rossiya knyazliklari keng ko'lamli tuzilmalarni qurishga qodir bo'lgan yagona rus davlatiga birlashdilar. Dushman ham o'zgardi: endi ular qrim-no'g'ay bosqinlaridan himoyalanishlari kerak edi. 1520-1566 yillarda Bryansk o'rmonlaridan Pereyaslavl-Ryazangacha, asosan, Oka qirg'oqlari bo'ylab cho'zilgan Buyuk Zasechnaya liniyasi qurildi.

Bular endi ibtidoiy "yo'nalishli shamol to'siqlari" emas, balki ot reydlariga qarshi kurashning yuqori sifatli vositalari, istehkom hiylalari, porox qurollari edi. Bu chiziqdan tashqarida 15 000 ga yaqin doimiy armiya qo'shinlari joylashtirilgan va razvedka va agentlik tarmog'idan tashqarida ishlagan. Biroq, dushman bir necha bor bunday chiziqni engib o'tishga muvaffaq bo'ldi.

Davlat mustahkamlanib, chegaralar janubga va sharqqa kengayib borar ekan, keyingi yuz yil ichida yangi istehkomlar qurildi: Belgorod chizig'i, Simbirskaya zaseka, Zakamskaya liniyasi, Izyumskaya liniyasi, o'rmonli Ukraina chizig'i, Samara-Orenburgskaya liniyasi (bu allaqachon 1736 yil)., Butrusning o'limidan keyin!). 18-asrning oʻrtalariga kelib, bosqinchi xalqlar yo boʻysundirildi yoki boshqa sabablarga koʻra reyd oʻtkaza olmadi va jang maydonida chiziqli taktika hukmronlik qildi. Shu sababli, çentiklarning qiymati barbod bo'ldi.

Berlin devori

Ikkinchi jahon urushidan keyin Germaniya hududi SSSR va ittifoqchilar oʻrtasida Sharqiy va Gʻarbiy zonalarga boʻlingan.

1949-yil 23-mayda NATO blokiga qoʻshilgan Gʻarbiy Germaniya hududida Germaniya Federativ Respublikasi davlati tashkil topdi.

1949-yil 7-oktabrda Sharqiy Germaniya hududida (sobiq Sovet istilosi zonasi oʻrnida) SSSRdan sotsialistik siyosiy rejimni oʻzlashtirgan Germaniya Demokratik Respublikasi tashkil topdi. U tezda sotsialistik lagerning yetakchi davlatlaridan biriga aylandi.

Berlin muammo bo'lib qoldi: xuddi Germaniya singari u ham sharqiy va g'arbiy ishg'ol zonalariga bo'lingan. Ammo GDR tashkil topgandan so'ng, Sharqiy Berlin uning poytaxti bo'ldi, ammo G'arbiy nominal ravishda GDR hududi bo'lib, anklavga aylandi. Sovuq urush davrida NATO va OVD o'rtasidagi munosabatlar qizib ketdi va G'arbiy Berlin GDR suvereniteti yo'lida tomoqdagi suyak edi. Bundan tashqari, sobiq ittifoqchilarning qo'shinlari hamon bu mintaqada joylashgan edi.

Har bir tomon o'z foydasiga murosasiz takliflarni ilgari surdi, ammo mavjud vaziyatga chidab bo'lmasdi. De-fakto, GDR va G‘arbiy Berlin o‘rtasidagi chegara shaffof bo‘lib, bir kunda yarim milliongacha odam undan to‘siqsiz o‘tgan. 1961 yil iyuliga kelib, GDR aholisining oltidan bir qismini tashkil etgan GFRga G'arbiy Berlin orqali 2 milliondan ortiq odam qochib ketdi va emigratsiya kuchaydi.

Hukumat G'arbiy Berlinni nazorat qila olmagani uchun uni shunchaki izolyatsiya qilishga qaror qildi. 1961 yil 12 (shanba) dan 13 avgustga (yakshanba) o'tar kechasi GDR qo'shinlari G'arbiy Berlin hududini o'rab oldilar, shahar aholisiga na tashqaridan, na ichkaridan kirishga ruxsat bermadilar. Oddiy nemis kommunistlari tirik kordonda turishdi. Bir necha kun ichida chegaradagi barcha ko'chalar, tramvay va metro liniyalari yopildi, telefon aloqalari uzildi, kabel va quvur kollektorlari panjara bilan yotqizildi. Chegaraga tutashgan bir qancha uylar quvib chiqarilgan va vayron qilingan, ko'plarida derazalari g'isht bilan qoplangan.

Harakat erkinligi butunlay ta'qiqlangan: ba'zilari uyga qayta olmadi, ba'zilari ishga kelmadi. 1961 yil 27 oktyabrdagi Berlin mojarosi Sovuq urush qizib ketishi mumkin bo'lgan daqiqalardan biri bo'ladi. Avgust oyida esa devor qurilishi jadal sur'atlar bilan amalga oshirildi. Va dastlab bu tom ma'noda beton yoki g'isht panjarasi edi, lekin 1975 yilga kelib devor turli maqsadlar uchun istehkomlar majmuasi edi.

Keling, ularni tartib bilan sanab o'tamiz: beton panjara, tikanli sim va elektr signallari bilan to'rlangan panjara, tankga qarshi tipratikan va shinalarga qarshi tikanlar, patrul uchun yo'l, tankga qarshi ariq, boshqaruv chizig'i. Shuningdek, devorning ramzi - tepasida keng trubka bo'lgan uch metrli to'siq (oyog'ingizni silkita olmaysiz). Bularning barchasiga xavfsizlik minoralari, projektorlar, signalizatsiya qurilmalari va tayyorlangan o'q otish joylari xizmat ko'rsatdi.

Darhaqiqat, devor G'arbiy Berlinni zahiraga aylantirdi. Ammo to'siqlar va tuzoqlar shunday va yo'nalishda qurilganki, Sharqiy Berlin aholisi devordan o'tib, shaharning g'arbiy qismiga kira olmadilar. Aynan shu yoʻnalishda fuqarolar ichki ishlar boʻlimi mamlakatidan oʻralgan anklavga qochib ketishgan. Bir nechta nazorat punktlari faqat texnik maqsadlarda ishlagan va qo'riqchilarga o'ldirish uchun otishma ruxsat berilgan.

Shunga qaramay, devor mavjudligining butun tarixida GDRdan 5075 kishi muvaffaqiyatli qochib ketdi, shu jumladan 574 nafar dezertirlar. Bundan tashqari, devorning istehkomlari qanchalik jiddiy bo'lsa, qochish usullari shunchalik murakkab bo'lgan: deltplan, shar, avtomobilning qo'shaloq tagligi, sho'ng'in kostyumi va vaqtinchalik tunnellar.

Yana 249 ming sharqiy nemis g'arbga "qonuniy" ko'chib o'tdi. 140 dan 1250 gacha odam chegarani kesib o'tishga harakat qilganda halok bo'lgan. 1989 yilga kelib SSSRda qayta qurish avj oldi va GDRning ko‘plab qo‘shnilari u bilan chegaralarni ochib, Sharqiy nemislarga mamlakatni ommaviy ravishda tark etishga imkon berdi. Devorning mavjudligi ma'nosiz bo'lib qoldi, 1989 yil 9 noyabrda GDR hukumati vakili mamlakatga kirish va chiqishning yangi qoidalarini e'lon qildi.

Yuz minglab sharqiy nemislar belgilangan sanani kutmay, 9-noyabr oqshomida chegaraga otildi. Guvohlarning eslashlariga ko'ra, jinni bo'lgan chegarachilarga "devor yo'q, ular televizorda deyishdi", deyishgan, shundan so'ng Sharq va G'arbning shod-xurram aholisi to'plangan. Qaerdadir devor rasman demontaj qilingan, qayerdadir olomon uni balyoz bilan sindirib, qulagan Bastiliya toshlari kabi parchalarni olib ketishgan.

Devor o'zining har bir kunini belgilagan fojiadan kam bo'lmagan fojia bilan qulab tushdi. Ammo Berlinda yarim kilometrlik masofa saqlanib qoldi - bu kabi zo'ravonlik choralarining ma'nosizligiga yodgorlik sifatida. 2010 yil 21 mayda Berlinda Berlin devoriga bag'ishlangan yirik yodgorlik majmuasining birinchi qismining ochilishi bo'lib o'tdi.

Tramp devori

AQSh-Meksika chegarasidagi birinchi to'siqlar 20-asrning o'rtalarida paydo bo'lgan, ammo bu oddiy to'siqlar edi va ular ko'pincha Meksikadan kelgan emigrantlar tomonidan buzib tashlangan.

Haqiqiy dahshatli liniyaning qurilishi 1993 yildan 2009 yilgacha bo'lgan. Bu istehkom umumiy chegaraning 3145 km.dan 1078 km.ni qamrab olgan. Devorning funksionalligi tikanli simli to'r yoki metall to'siqdan tashqari, avto va vertolyot patrullari, harakat sensorlari, video kameralar va kuchli yoritishni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, devor orqasidagi chiziq o'simliklardan tozalanadi.

Biroq, devorning balandligi, ma'lum masofadagi to'siqlar soni, kuzatuv tizimlari va qurilish vaqtida ishlatiladigan materiallar chegara uchastkasiga qarab o'zgaradi. Misol uchun, ba'zi joylarda chegara shaharlar orqali o'tadi va bu erdagi devor shunchaki tepada uchli va egri elementlarga ega bo'lgan panjara. Chegara devorining eng "ko'p qatlamli" va tez-tez qo'riqlanadigan qismlari 20-asrning ikkinchi yarmida muhojirlar oqimi eng ko'p bo'lgan qismlardir. Ushbu hududlarda so'nggi 30 yil ichida u 75% ga kamaydi, ammo tanqidchilarning ta'kidlashicha, bu shunchaki emigrantlarni kamroq qulay quruqlikdagi yo'llardan foydalanishga (ko'pincha og'ir ekologik sharoit tufayli ularning o'limiga olib keladi) yoki kontrabandachilar xizmatiga murojaat qilishga majbur qiladi.

Devorning hozirgi qismida hibsga olingan noqonuniy muhojirlar ulushi 95% ga etadi. Ammo chegaraning narkotik moddalar kontrabandasi yoki qurolli jinoiy guruhlarni kesib o'tish xavfi past bo'lgan uchastkalarida umuman to'siqlar bo'lmasligi mumkin, bu butun tizimning samaradorligi haqida tanqidlarga sabab bo'ladi. Shuningdek, to'siq chorva mollari uchun sim to'siq, vertikal ravishda joylashtirilgan relslardan yasalgan panjara, ichkariga beton quyilgan ma'lum uzunlikdagi po'lat quvurlardan yasalgan panjara va hatto press ostida tekislangan mashinalardan to'siq shaklida bo'lishi mumkin. Bunday joylarda avtomobil va vertolyot patrullari asosiy mudofaa vositasi hisoblanadi.

Meksika bilan butun chegara bo'ylab ajratuvchi devor qurilishi 2016 yilda Donald Trampning saylovoldi dasturining asosiy nuqtalaridan biriga aylandi, ammo uning ma'muriyatining hissasi devorning mavjud qismlarini migratsiyaning boshqa yo'nalishlariga ko'chirish bilan cheklandi. umumiy uzunligini oshirmadi. Muxolifat Trampga devor loyihasi va moliyalashtirishni Senat orqali o'tkazishga to'sqinlik qildi.

Ommaviy axborot vositalarida koʻp yoritilgan devor qurish masalasi Amerika jamiyatida va mamlakat tashqarisida aks-sado berib, respublikachilar va demokratlar tarafdorlari oʻrtasida yana bir tortishuv nuqtasiga aylandi. Yangi prezident Jo Bayden devorni butunlay vayron qilishga va'da berdi, ammo bu bayonot hozircha so'z bo'lib qoldi.

Va hozircha, muhojirlarni xursand qilish uchun, devor taqdiri mavhumligicha qolmoqda.