"Hayot kabeli": ayol g'avvoslar Leningradga elektr tokini qanday o'tkazgan

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Leningradni qamal qilish Ikkinchi Jahon urushining eng dramatik epizodlaridan biri edi. Uch yil davomida shahar dushman o'qlari, dushman targ'iboti va shiddatli ochlik ostida taslim bo'lmagan, buzib bo'lmas qal'aga aylandi. Leningradliklarning jasorati asrlar davomida yashashi kerak, ammo biz shaharni dushman oldida yiqilishiga yo'l qo'ymaslik uchun ajoyib sa'y-harakatlarni amalga oshirganlarning barchasini, shu jumladan "Hayot kabeli" da ishlagan dengizchilar, g'avvoslar va muhandislarni unutmasligimiz kerak.

Sovet Ittifoqi erdagi jannat emas edi, lekin bu, albatta, do'zaxning timsoli emas edi. Ular SSSRda "feminizm" haqida deyarli eshitmagan, ammo undagi ayol inqilob davridan beri do'st, o'rtoq va shaxs bo'lgan. Bugungi "dunyodagi eng yaxshi narsalar" uchun kurashchilar bunday mayda-chuydalarni kamdan-kam eslashadi, chunki SSSRda birinchi ayol vazir va birinchi ayol diplomat (Alexandra Kollontay) "sizning direktorlar kengashingiz" ruhida hech qanday noto'g'ri yuklamalarsiz bo'lgan. ayollarning kamida 50% bo'lishi kerak ". Xotin-qizlar mehnat va harbiy jabhalarda, jumladan, Ikkinchi jahon urushi yillarida ham ko‘plab ulug‘vor ishlarni amalga oshirdi. Bugungi kunda "Hayot yo'li" bilan o'xshashliklar "Hayot kabeli" ni qamal qilingan Leningradga ham tortib olgani kamdan-kam esga olinadi. Va ikkinchisining paydo bo'lishi ko'p jihatdan Ladoga muzli suvida ishlagan sovet ayol g'avvoslari bilan bog'liq.

Natsistlarga Leningrad va uning aholisi kerak emas edi. Ularni faqat mahalliy port va keyingi hujum uchun qo'shinlarni bo'shatish qobiliyati qiziqtirdi. Shaharning o'zi vayron bo'lishi va uning aholisi vayron bo'lishi kerak edi. Leningrad qurshab olingandan so'ng, Wehrmacht shaharni tashqi dunyo va aloqasiz qoldirish uchun juda ko'p harakatlarni amalga oshirdi, chunki uni elektrsiz qoldirish talab qilindi, bu amalga oshirildi.

Qiziqarli fakt: Natsistlarning mashhur "Ost" rejasi hech qachon to'liq shakllantirilmagan. Darhaqiqat, bu doimo o'zgarib turadigan va takomillashib boradigan hujjatlar va takliflar to'plamidir. Shunga qaramay, Ost rejasi doirasida SSSRni deurbanizatsiya va industriyalashtirish ko'zda tutilgan edi. Moskva va Leningrad bundan mustasno, unda shaharlar uchun aniq ko'rsatmalar yo'q edi. Bu shaharlarni vayron qilish kerak edi.

Leningradga elektr energiyasi, shuningdek, oziq-ovqat etkazib berilishi kerak edi. 1942 yil sentyabriga kelib, Volxovskaya gidroelektr stantsiyasi zudlik bilan tiklandi. Undan Ladogagacha 60 kV kuchlanishli havo elektr uzatish liniyasi o'rnatildi, u suv osti kabeliga o'tdi. U Shlisselburg ko'rfazining pastki qismi bo'ylab shaharga uzaytirilishi kerak edi (aslida bu 10 kV kuchlanishli bir nechta kabellar edi). Ushbu operatsiyani Ladoga harbiy flotiliyasi askarlari, shuningdek, fuqarolik mutaxassislari va ko'ngillilar amalga oshirdi.

Leningradning o'zida Sevkabel zavodida shuhratparastlik uchun maxsus suv osti kabeli ishlab chiqarilgan. 1942 yil avgust oyining boshiga kelib, shaharda 3x120 mm kesimli SKS markasi ostida uning 100 km ga yaqini ishlab chiqarilgan.

Qiziqarli fakt: kabel ishlab chiqarish uchun qog'oz kerak edi, o'sha paytda Leningradda deyarli yo'q edi. Keyin rahbariyat nostandart yechim topdi. Kabelni ishlab chiqarish uchun zarbxonada pul ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan moybo'yoqli qog'oz ishlatilgan.

To'liq metrli kabelning og'irligi 16 mm edi. Bitta baraban 500 metr aloqani yozib oldi. Parchalarni ulash uchun har birining og'irligi 187 kg bo'lgan maxsus muhrlangan muftalar ishlatilgan.1942 yil avgust oyida 40 baraban Maurier ko'rfaziga olib borildi.

O'rnatish 1942 yil 1 sentyabrda boshlandi va 31 dekabrgacha davom etdi. Ish KBF ACCning 27-suv osti texnik ishlari otryadi tomonidan amalga oshirildi. Loyiha 80 soat davom etdi (tayyorgarlik ishlari bundan mustasno). Suv ostida jami 102,5 km kabel yotqizilgan. Nemis aviatsiyasi tahdidi tufayli ular faqat tunda ishlashga majbur bo'lishdi. Ishni tezlashtirish uchun muhandislar avval kabelni barjalarga o'rnatish g'oyasini o'ylab topishdi va shundan keyingina uni suv ostiga tushirishga "tayyor". Biz har kuni 12 soat ishladik.

Eng ajablanarlisi shundaki, ayollarning ko'pchiligi sho'ng'igan. Buning sababi shundaki, sanoat ishlab chiqarishida bo'lgani kabi, insoniyatning kuchli yarmi vakillarining aksariyati frontga chaqirilgan. Ayollar juda sovuq suvda 6-10 soatlik smenada ishlashgan. Urushdan keyin SSSRda bu jasur g'avvoslar sharafiga bir nechta yodgorliklar o'rnatildi.

Elektr kabelining suv ostiga yotqizilishi uni fashistlarning havo hujumlari va o'qqa tutilishi uchun imkonsiz qildi. Uning yordami bilan nafaqat shahardagi zavodlarni elektr energiyasi bilan ta'minlash, balki blokada paytida uylarga elektr energiyasini qaytarish va hatto tramvay transport aloqalarini tiklash mumkin edi.