Yerning yana bir tarixi. 2b-qism

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Boshlash

Oldingi qism nashr etilgandan so'ng, men ko'plab sharhlarni oldim, ularning ko'pchiligida "sayyora-mina" turkumidagi maqolalar eslatib o'tilgan blogger LJ. uyg'ongan:

Qo'shma Shtatlardagi Katta Kanyon qadimgi sanoat uran kareridir.

Sanoat rivojlangan tsivilizatsiya Yerda o'n minglab yillar davomida mavjud.

Men ushbu maqolalar bilan yaxshi tanishman va hatto ularni jurnalimda qayta joylashtiraman, chunki ular nashr etilgan paytda bu versiya menga juda qiziqarli va e'tiborga loyiq bo'lib tuyuldi. Ammo keyinroq, bu mavzuni batafsilroq tushuna boshlaganimda, ko'p hollarda ushbu maqolalar muallifi adashgani ma'lum bo'ldi.

Yirik sanoat konlari shunday ko'rinishga ega.

Karterning devorlari silliq yoki hatto tekis chiziqlarda, o'tkir burchaklar va o'tkir qirralarsiz ketishiga e'tibor bering, chunki uskunaning ishlashi paytida aynan shunday traektoriyalar eng maqbuldir. Umuman olganda, karer texnologiyadan foydalanish uchun qulay bo'lgan juda muntazam shaklga ega.

Shunga qaramay, o'tkir burchaklar yo'q, deyarli muntazam elliptik shakl.

Biz yana silliq devorlarni ko'ramiz. Uskunaning ishlashiga xalaqit beradigan o'tkir qirralar va chiqishlar yo'q.

Haqiqiy ochiq kon ishlarining yuqoridagi barcha fotosuratlarida, umuman olganda, ochiq konlar juda oddiy fazoviy tuzilishga ega ekanligi aniq ko'rinib turibdi. O'tkir burchaklari chiqib turadigan murakkab tarvaqaylab yo'laklar deyarli yo'q. Hamma narsa juda oqilona va texnologiya ishiga moslashtirilgan.

Keling, Buyuk Kanyonda nimani ko'rishimizni ko'rib chiqaylik?

Oldingi qismdagi fotosuratlarni umumiy ko'rinish bilan yana bir bor takrorlayman.

Ushbu tasvirlar suv eroziyasi paytida hosil bo'ladigan odatiy fraktal tuzilma ekanligini juda aniq ko'rsatadi. Ko'p shoxlari, ko'p sonli o'tkir qirralari va o'simtalari bo'lgan juda murakkab fazoviy struktura. Yuqoridagi karerlarning fotosuratlari bilan o'xshashlik yo'q, hatto yaqin emas.

Ya'ni, "Katta Kanyon"da olingan fotosuratni topishingiz mumkinligiga shubham yo'q, uning ko'rinishi kon kareriga juda o'xshash bo'ladi. Hatto tan olamanki, kanyonning ba'zi joylarida, aslida, qazib olish ishlari olib borilishi mumkin edi. Ammo umuman olganda, bu struktura sun'iy emas, balki kuchli suv oqimi bilan yuvilgan.

Maqolalarimda esladim

uyg'ongan Taqqoslash uchun u aylanuvchi ekskavatorlar bilan suratlarni keltirdi. Ehtimol, biz "Katta Kanyon"da ko'rgan tuzilmani tark etadigan chelak g'ildirakli ekskavatorlardir? Keling, taqqoslaylik. Quyida chelakli g'ildirakli ekskavatorlar ishining izlari bo'lgan fotosuratlar mavjud.

Havolada gigant chelakli g'ildirakli ekskavatorning fotosuratlari to'plami mavjud

Bu erda men faqat u ishlaydigan karerning umumiy ko'rinishi bilan fotosurat beraman.

Ko'rinib turibdiki, umuman olganda, karerning umumiy ko'rinishi biz ilgari ko'rganimizdan tubdan farq qilmaydi. Ammo eng muhimi shundaki, u hech qanday tarzda biz "Katta Kanyon"da ko'rgan narsaga o'xshamaydi.

Yana bir bor "Katta Kanyondagi tuzilma paqir g'ildiragi ekskavatoridan qolgan tuzilishga juda o'xshash" deb yozishga qaror qilganlar uchun men quyidagi muhim fikrlarni ta'kidlamoqchiman.

Yuqoridagi havoladagi maqolada tasvirlangan KU-800 ekskavatorining rotor diametri 11 metrni tashkil qiladi. Bitta "ufq"ning balandligi 30-35 metrni tashkil qiladi. Natijada, chuqurligi 335 metr bo'lgan karerda biz 10 ga yaqin "ufq" ni ko'ramiz. Agar biz "Buyuk Kanyon" ga qarasak, u erda chuqurlik bir yarim kilometrga etadi. Shuning uchun, rasmning masshtabini hisobga olmagan holda, chelakli g'ildirakli ekskavatorning ishidan "ufqlar" sifatida qabul qilingan narsaning balandligi aslida deyarli 10 baravar katta. Agar siz texnologiyada hech bo'lmaganda ozgina bilimdon bo'lsangiz, unda nima uchun barcha chiziqli o'lchamlarni 10 baravar oshirish orqali chelakli g'ildirakli ekskavatorni qurish mumkin emasligini tushunishingiz kerak. Ammo kimdir bunday gigantni qurishga muvaffaq bo'lgan deb hisoblasak ham, masalan, bizga noma'lum bo'lgan ba'zi begona texnologiyalardan foydalangan holda, u holda, birinchi navbatda, unga manevr qilish va ishlash uchun joy kerak bo'ladi, bu ko'p hollarda "Grand Canyon" da kuzatilmaydi. “…

Ikkinchidan, bu gigant qazib oladigan katta miqdordagi toshlarni tashish uchun transport yo'llari kerak bo'ladi. Bundan tashqari, uni ekskavatorning o'zi kabi ulkan transport vositalari bilan olib chiqish kerak bo'ladi. Ya'ni, ekskavator joylashgan har bir ufqdagi tekis joylarga qo'shimcha ravishda, kanyon bo'ylab tekis va juda yumshoq transport yo'nalishlari kerak.

Uchinchidan, agar bu chelakli g'ildirakli ekskavator bo'lsa, unda uning ishining natijasi biz ochiq chuqurlarning rasmlarida ko'rgan to'g'ridan-to'g'ri yoki kavisli devorlarga ega bo'lgan oddiy tuzilmalar bo'lishi kerak, lekin biz ko'rgan xaotik qo'pol struktura emas. Katta Kanyon.

Shu bilan birga, men shubha qilmayman, agar xohlasangiz, "Katta Kanyon" fotosuratlari chelak g'ildiragi ekskavatorining izlariga juda o'xshash bo'lgan shunday tasvirlar va tortishish burchaklarini tanlashingiz mumkin. kanyonning o'zi katta karer bo'lib ko'rinadi. Ammo bu allaqachon faktlarni soxtalashtirish deb ataladi, chunki agar biz butun rasmni butun sifatida ko'rib chiqsak, unda "Katta Kanyon" ning karer yoki boshqa sun'iy tuzilma bilan o'xshashligi yo'q.