Evro yoqilg'isi mahalliy yoqilg'idan arzonroq, yoqilg'i quyish shoxobchalarida paydo bo'lishi kerak

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Rossiya yoqilg'i quyish shoxobchalarida Evropadan benzin paydo bo'lishi mumkin. Biz sifat haqida gapirmaymiz, lekin narx nuqtai nazaridan u mahalliyga qaraganda ancha jozibali. Shunday qilib, siz boshqa brendlardan alohida karnaylarni o'rnatishingiz mumkin - "Yevropadan". Va rus benzinining premium markalari bilan to'yingan qo'shimchalar va boshqa mo''jizaviy xususiyatlar haqida gapirishning hojati bo'lmaydi. Bu barcha afzalliklar xorijiy yoqilg'i narxi fonida yo'qoladi.

Bu istiqbolni Reuters agentligi o‘z prognozini hisob-kitoblar bilan tasdiqlagan holda xabar berdi: yevro yoqilg‘i mahalliy yoqilg‘iga qaraganda shunchalik arzonlashdiki, import boji 5% ni, rublning amaldagi kursini, aksiz solig‘i va QQSni hisobga olgan holda import qilinadigan benzin Rossiya Federatsiyasining Evropa qismi 37 ming rublni tashkil qiladi. tonna uchun.

Lekin bu hammasi emas. Agar bir litr A-95 benzinining o'rtacha og'irligi 0,750 kg bo'lsa, u holda Evropadan qonuniy ravishda olib kelingan bir litr benzinning narxi taxminan 28 rublni tashkil qiladi.

Shunchaki ajoyib!

Biroq, hisob-kitoblar juda real - narx chiplari shunday ketdi: jahon yoqilg'i bozorida benzin narxi keskin tushib ketdi, Rossiya bozorida esa aksincha.

Pandemiyadan norozi bo'lgan Evropa yoqilg'i narxini pasaytirmoqda va xuddi shu sababga ko'ra avtoulovlar tirbandligi keskin pasaygan Rossiyada narxlar sekin - inflyatsiya darajasida, Federal monopoliyaga qarshi xizmat tinchlantirmoqda - lekin baribir ko'tarilmoqda va Bundan tashqari, yoqilg'i quyish shoxobchalari egalari narxlarning oshishi haqida ogohlantirgan. Va inflyatsiya doirasida emas.

Bu barchani tushkunlikka soldi. Mamlakatimizda, tabiiyki, aholi har safar “Nega dunyoda neft arzonlashganda, benzinimiz qimmatlashda davom etaveradi?” deb so‘rashi mumkin bo‘lgan bunday paradoks azaldan yomon an’anaga aylangan. Ammo bu oddiy sharoitda, jiddiy noroziliklar yetib bormasa. Biroq, moliyaviy-iqtisodiy inqiroz va pandemiya davrida rasmiylar xalqning sabr-toqatini sinab ko'rmaslikka qaror qilishdi: 25 mart kuni Rossiya Federatsiyasi Bosh prokuraturasi FASga jinoyatning asoslanishiga huquqiy baho berishni topshirdi. benzin va dizel yoqilg‘isi narxining oshishi hamda monopoliyaga qarshi qonun hujjatlarini buzuvchilarga prokuratura tekshiruvlari bilan tahdid qilgan.

Ya’ni, neft qazib oluvchi va benzin ishlab chiqaruvchi mamlakatimizda yoqilg‘i narxini pasaytirish haqida o‘ylashdan ma’no yo‘q: yonilg‘i narxining oshishini hech bo‘lmaganda inflyatsiya chegarasiga olib chiqish uchun prokurorlar allaqachon ko‘p ter to‘kishi kerak. Bu endi narxning mosligi uchun asosga o'xshaydi.

Ammo nisbatan arzon import qilingan yoqilg'i rus yoqilg'i quyish shoxobchalari qirollarining bu idilini yo'q qilishi mumkin edi. "Kommersant" gazetasi ogohlantirganidek, mahalliy neftni qayta ishlash zavodlari boj olinmaydigan Rossiya nefti yuklanganidan keyin Belarusdan mumkin bo'lgan import Rossiya bozori uchun yanada xavfli bo'ladi. Rossiya neft kompaniyalari va Energetika vazirligi hali ham bu haqda izoh bermaslikni afzal ko'radi.

Va agar Evropadan benzin bizning mamlakatimizga kiritilmasligi allaqachon aniq bo'lsa, qanday izohlar bo'lishi mumkin. Bu ko'p yillar davomida Rossiya hukumati, neft kompaniyalari, neftni qayta ishlash korxonalari va yoqilg'i quyish shoxobchalari egalariga mos keladigan butun tizimni buzadi.

Ammo embargogacha bo'lgan himoya choralari bilan arzon Evropa benziniga qarshi kurashish mumkin. Va, masalan, Rossiyaning javob sanksiyalarini kengaytirishni, aytaylik, Yevropa sanksiyalarini kengaytirishni oqlash uchun.

Ammo qardosh Belarus bilan bu qo'zg'almaydi. Prezident Aleksandr Lukashenko zudlik bilan Ittifoq davlati va YeOII hamkorligini, ushbu ittifoqlar doirasida tovarlarning erkin harakatlanishini ta'minlash majburiyatini esga oladi. Va ular ruslarga Rossiya neftidan ishlab chiqarilgan Belarus benzinini sotib olishga ruxsat berishlari kerak.