Mundarija:
- 1. Dubay tarixi
- 2. Dubayning yangi tarixi
- 3. Taraqqiyotning boshlanishi
- 4. Havo transporti
- 5. Turizm va rekreatsiya
- 6. Sportni rivojlantirish
Video: Dubayning so'nggi 50 yildagi iqtisodiy mo'jizasining sirlari
2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19
Dubay tarixi 5 ming yildan ortiq bo'lishiga qaramay, so'nggi yarim asrda u qashshoq aholi punktidan ultra zamonaviy metropolga aylandi. Bir paytlar mitti baliqchilar qishlog'i topilgan neft tufayli o'zining moliyaviy sog'lig'iga erishdi, deb o'ylaganlar chuqur adashadi. Agar qora oltin rivojlanishning boshlanishi uchun yaxshi turtki bo'lgan bo'lsa, bunday tez iqtisodiy mo''jizaning sirlari butunlay boshqacha narsada yotadi.
1. Dubay tarixi
Birinchi qabilalar zamonaviy Dubay hududiga joylashgan vaqtdan beri 5 ming yil o'tdi, lekin faqat so'nggi o'n yilliklar uni misli ko'rilmagan cho'qqilarga ko'tardi. Hatto o'tgan asrning boshlarida ham bu kichik qishloq edi, uning aholisi marvarid ovlab, qandaydir yo'l bilan kun kechirardi.
Yaponiya marvaridlarni sun'iy ravishda etishtirish usulini ixtiro qilgandan so'ng, bu tirikchilik manbai ham yo'qoldi. Va keyin Shayx Said (1878-1958) portni yaratish to'g'risida qaror qabul qildi, bu esa misli ko'rilmagan iqtisodiy o'sishga olib kelgan tejamkor somonga aylandi va bu mintaqani Shartnoma Ummonining eng boy shayxlaridan biriga aylantirishga yordam berdi. Vaqt o'tishi bilan Dubay porti Arabiston yarim orolining Fors ko'rfazidagi eng yirik savdo bandargohiga aylandi.
Novate. Ru yordami:Ummon shartnomasi (Trucial Ummon) - XIX-XX asrlarda. Buyuk Britaniya protektorati ostida bo'lgan Fors ko'rfazining janubiy qirg'og'idagi shayxlar ittifoqi edi. U BAA birlashishining peshvosi edi.
2. Dubayning yangi tarixi
Qo'shni Abu-Dabi amirligi bilan cheksiz qarama-qarshiliklarga qaramay (janglar 1947-1979 yillarda davom etgan), sog'lom boshqaruv va reeksportning rivojlanishi tufayli Dubay yuksala boshladi. Ammo deyarli bir kechada aql bovar qilmaydigan sakrashga erishildi. Bu aholi hayotini yaxshilash uchun uning hududida kollektor magistrallari qurila boshlangan va neft topilganda sodir bo'ldi.
1966 yilni haqli ravishda Dubay tarixidagi yangi tezkor bosqich deb hisoblash mumkin. Shayx Rashid ibn Said al-Maktum hukumatining tom ma'noda 7 yillik mohir rahbarligida nafaqat qora oltin qazib olish, balki sarmoya, ishchi kuchi va shunga mos ravishda aholi va pul oqimi ham boshlandi.
3. Taraqqiyotning boshlanishi
Ma'lum bo'lishicha, Dubay hududida unchalik ko'p neft yo'q - Amirliklar barcha zahiralarining atigi 5 foizi va ularda uzoq vaqt gullab-yashnab bo'lmaydi. Aynan o'sha paytda hukumat daromad olishning parallel yo'llarini ishlab chiqa boshladi.
Boshlash uchun ular hanuzgacha dunyodagi eng katta hisoblangan Jebel Ali sun'iy chuqur suv bandargohini yaratdilar va ulkan transport markaziga aylangan Rashid portini jihozladilar. Shu bilan birga, erkin iqtisodiy zonaning eng yirik quruq dok va Jahon savdo markazi qurildi. Bu tarkibiy qismlarning barchasi magnit kabi xorijiy sarmoyalarning sezilarli oqimini jalb qildi va iqtisodiyotni yanada rivojlantirish imkonini berdi.
4. Havo transporti
Amirlik hukumati eng yirik dengiz portini yaratish bilan cheklanmadi, parallel ravishda aeroport qurilmoqda va 1985 yilda Emirates aviakompaniyasi jahon arenasiga chiqdi, u hali ham o'z pozitsiyalaridan voz kechmaydi. Al-Garhud hududida joylashgan aeroportning o'zi ham biron sababga ko'ra "mega" atamasiga loyiqdir.
U bir necha bor kengaytirildi va har bir terminal shu qadar takomillashtirildiki, vaqt o'tishi bilan nafaqat qulay tranzit zonasi, balki biznes markazi, konferentsiya zallari, barlar, restoranlar, dam olish zallari, besh yulduzli mehmonxona, bojsiz xarid qilish joylari ham bezatildi. markaz, sog'lomlashtirish klubi, bolalar uchun o'yin maydonchasi va hatto tibbiy markaz va namozxonalar. Ayni damda yo‘lovchi tashish yiliga 88 million kishini tashkil etayotganini hisobga olsak, g‘aznaga qanday pul tushayotganini tasavvur qilish qiyin emas.
5. Turizm va rekreatsiya
Amirlikning joylashuvini hisobga olgan holda, tashabbuskor hukumat dengiz sathidan nafaqat yuk tashish, balki kurortlarni tashkil etish va turizm biznesini rivojlantirish uchun ham foydalanishga qaror qildi.
Hech kim yuqori toifadagi kurortlar, restoranlar va ko'ngilochar markazlarni yaratishga e'tibor bermadi, chunki bularning barchasi yangi tajribalar va dam olish uchun kelgan boy sayyohlar uchun mo'ljallangan. Boy odamlar kurortlarga shoshilib, elita orasida juda moda xarid qilishganda, rasmiylar jamoat joylarida spirtli ichimliklar ichishni taqiqlashdi. Qonun spirtli ichimliklarni sevuvchilarni restoranlarga va Duty Freega yo'naltirdi va u erdan pul daryo kabi g'aznaga oqib tushdi, bu esa boshqa loyihalarni amalga oshirish imkonini beradi.
Masalan, 7 yulduzli Burj Al-Arab mehmonxonasi 1999 yilda ochilgan yelkanli yelkan (arab kemasi) shaklida yaratilgan. Sohilda bo'sh hudud yo'qligi sababli, ushbu loyihani amalga oshirish uchun Fors ko'rfazi suvlari o'rtasida sun'iy orol yaratildi va quruqlik bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilish uchun 280 metrli ko'prik bilan bog'landi.
Ajoyib xonalari, restoranlari, barlari, konferentsiya zallari, san'at galereyasi, plastik jarrohlik klinikasi va boshqa ko'ngilochar maskanlari bilan hashamatli Hydropolis Undersea Resortni ko'ring. Yoki bolalar uchun ulkan attraksionlar va Dubaylend sportchilar uchun professional o‘quv markazi qurilishi, u qurib bitkazilgandan keyin … Monako knyazligiga teng maydonni egallaydi.
Ammo eng ulug'vori - balandligi 818 metrga etgan va hozirda dunyodagi eng baland bino hisoblangan Burj Xalifa minorasining qurilishi.
6. Sportni rivojlantirish
O'tgan asrning 50-yillarida butun shahar shunday ko'rinishga ega edi va hozir faqat Meydan poygasi (Dubay). foto-history.livejournal.com/tournavigator.pro.
Sportni rivojlantirishga sarmoya kiritib, yaxshi pul ishlash ham mumkin, Dubay buning dalilidir. Amirlik hukumati ham ayamadi va natijada aynan shu yerda dunyodagi eng qimmat poygalar, mukofot jamg‘armasi 4 million dollar bo‘lgan Dubay jahon chempionati, Abu-Dabi Formula 1 Gran-prisi, jahon seriyalari o‘tkazildi. regbi musobaqalari, triatlon bo'yicha The Sand Pit xalqaro musobaqasi o'tkaziladi., golf chempionati, tuyalar poygasi, lochin otish va boshqa bir xil darajada yulduzli musobaqalar.
O'zgaruvchan dunyo o'z qoidalari va modasini belgilaydi, shuning uchun sayyoradagi ba'zi joylarni bir necha o'n yildan keyin tanib olish qiyin. Metamorfozlar, ayniqsa, inson qo'li bilan yaratilgan eng mashhur va mashhur diqqatga sazovor joylar bilan sezilarli. Ularning aksariyati mutlaqo odatiy ko'rinishga ega edi va hech qanday tarzda ajralib turmadi, ammo hokimiyatning ambitsiyalari va ba'zi shaharlar va hatto mamlakatlar aholisining titanik harakatlari ularning avlodlarini eng yaxshilar toifasiga o'tkazdi.
Tavsiya:
2020-yildagi TOP 10 ta arxeologik topilmalar
Ko'pchiligimiz kelajakni belgilovchi texnologiyalar va tendentsiyalarga faol qiziqishimizga qaramay, insoniyat o'tmishni ham unutmaydi. 2020 yil davomida, dunyodagi qiyin vaziyatga qaramay, arxeologlar hal qilinmagan savollarga javob topish umidida bir qator ekspeditsiya va qazishmalarni davom ettirdilar
So'nggi 30 yildagi ta'lim butunlay muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Konstitutsiyaviy sud sudyasi
Konstitutsiyaviy sudning sudyasi
Ketrinning 1168 yildagi siljishi
Aftidan, "Qadimgi Rim" tarixi Rossiya tarixidan ko'chirilib, uni 1168 yilga orqaga surgan. Ular 1168 yil oralig'ida bo'lsa-da, xuddi shu zavod tomonidan ishlab chiqarilgan bir xil seriyadagi ikkita avtomobil kabi eng kichik detallarda o'xshash
Rus kulbasining donoligi, sirlari va sirlari
Rus kulbasining sirlari va uning sirlari, kichik donolik va an'analar, rus kulbasini qurishdagi asosiy qoidalar, alomatlar, faktlar va "tovuq oyoqlaridagi kulba" ning paydo bo'lish tarixi - hamma narsa juda qisqa
Qadimgi me'morchilik sirlari va sirlari
Biz antiqa deb ataydigan inshootlarni kim qurgan? Ajdodlarmi yoki begona sivilizatsiya vakillarimi?