Video: Uchuvchi uskuna, ipak sharf nima uchun?
2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19
Aviatsiya paydo bo'lganidan beri samolyot uchuvchisi eng romantik kasblardan biri bo'lib kelgan va shunday bo'lib qoladi. 20-asrning boshlarida aviatorlar odatda jamiyatda haqiqiy qahramonlar sifatida qabul qilingan. Bundan tashqari, ular eng munosib da'vogarlar edi! O'sha paytda oq ipak sharf uchuvchining romantik qiyofasining eng muhim elementlaridan biriga aylandi. Bu qaerdan kelganini va nima uchun kerakligini aniqlash vaqti keldi.
Birinchi jahon urushi harbiy samolyotlar ishtirok etgan birinchi jiddiy harbiy mojaro edi. O'sha paytda barcha mamlakatlarda havo kuchlari embrion holatida edi va ko'p narsalar hali ham parvoz nuqtasiga, mukammallikka emas, balki hech bo'lmaganda aqlga keltirilmagan. Buning yorqin misoli - bir necha bor takomillashtirilishi kerak bo'lgan parvoz uskunalari. Qizig'i shundaki, o'sha paytda tashabbus ko'pincha pastdan edi.
Birinchi samolyotning kokpitlari to'liq oynaga ega emas edi. Uchuvchining hayotini ta'minlash tizimining rolini o'z zimmasiga oladigan parvoz kostyumlari yo'q edi. Shunga qaramay, unchalik baland bo'lmagan balandliklarda ham juda sovuq bo'ldi. Muammo 20-asr boshlarida mavjud bo'lgan usullar yordamida hal qilindi. Uchuvchilar issiq kiyim, izolyatsiyalangan dubulg'alar, ko'zni shamoldan himoya qilish uchun ko'zoynaklar, shuningdek, tanasi va qo'llarini sovuq shamoldan himoya qilishlari kerak bo'lgan yoqali charm kurtkalar yoki yomg'ir paltolarini kiyishgan.
Yagona muammo shundaki, baland yoqali kiyim havoda jang qilish uchun juda amaliy emas edi. O'sha paytda yuqori texnologiyali aniqlash vositalari bo'lmaganligi sababli, uchuvchilar faqat erni va osmondagi dushmanni vizual kuzatishga ishonishlari mumkin edi. Men boshimni ko'p burishim kerak edi. Shu qadar ko'pki, hatto tikilgan yoqani ham qutqara olmadi. Bitta parvozda uchuvchi bo'ynini qonga artib qo'yishi mumkin edi.
O'shanda frantsuz uchuvchilari birinchi bo'lib ipak sharflar haqida o'ylashgan. Uchuvchilar shunchaki parashyut matolaridan sharflarni kesishni boshladilar. Va o'sha paytda parashyutlar ipakdan qilingan. Natijada nafaqat utilitar bo'yin himoyachisi, balki moda aksessuari ham bo'ladi. Qo'mondonlik zobitlarning tashabbusini tezda ma'qulladi va ko'p o'tmay shoyi sharf ko'plab bo'linmalarda majburiy jihozga aylandi. Birinchi jahon urushidan keyin esa oq sharf ham uchuvchilarning ramzlaridan biriga aylandi.
Ikkinchi jahon urushiga kelib, professional uskunalarning rivojlanishi bilan parvoz sharflari asta-sekin unutildi. Garchi ular hali ham bir qator bo'linma va bo'linmalarda, shu jumladan Sovet Ittifoqida ishlatilgan. Bugungi kunda, zamonaviy materiallardan tayyorlangan suv o'tkazmaydigan kostyumlar davrida, sharflar kerak emas. Shunga qaramay, bir qator mamlakatlarda ular Harbiy havo kuchlari uchuvchilarining an'anaviy va tantanali shkafiga kiradi. Masalan, Shvetsiyada turli rangdagi ipak sharflar turli otryadlarga mansub uchuvchilarni ko'rsatadi.
Xulosa o‘rnida shuni ta’kidlash joizki, Internetda Birinchi jahon urushi davridagi avtomobillarda kabina bo‘lmagani uchun samolyot tezligini aniqlash uchun ipak sharflardan foydalanilgani haqidagi afsona ham mavjud. Bunday da'volar asossizdir. Uskunalar hatto Ikkinchi Jahon urushi mashinalariga qaraganda ancha sodda edi, ammo tezlik va bosim sensorlari allaqachon mavjud edi. 20-asr boshidagi samolyot kokpitining fotosuratiga qarang.
Tavsiya:
Nima uchun SSSR va AQSh oy uchun kurashdilar?
Bir necha yil oldin Roskosmos Oyga yaqin xalqaro boshqariladigan stansiyani yaratish bo'yicha Amerika dasturini rad etdi va unda ishtirok etishdan bosh tortdi. Ularning ta'kidlashicha, bunday loyihalar Rossiya kosmik sanoati uchun ustuvor ahamiyatga ega emas. Rossiya yana bir daqiqadan beri 50 yoshdan oshgan Oy va aylana bo'shlig'ini tadqiq qilish masalasiga qaytishga tayyor
"Fiat pul" nima va nima uchun u hech narsa bilan qo'llab-quvvatlanmaydi?
Bu savolga javob ko'rinadigan darajada oddiy emas. Bu savolga javob juda muhim. Chunki bugungi dunyoda zamonaviy, ya’ni “fiat pul” deb ataluvchi davlatlarning bir qismining jadal rivojlanishiga, ba’zilarining esa rivojlanmaganligiga sabab bo‘lmoqda
Nima uchun xristianlik bugungi kunda odamlarni birlashtirish uchun emas, balki ularning ajralishini targ'ib qilish uchun harakat qilmoqda?
Bir tomondan, ikki yoshli Jenyaning Ukrainadagi fojiali o'limi va Moskva Patriarxiyasi cherkovi ruhoniyining ota-onalarning iltimosiga binoan ibodat qilishdan bosh tortishi bilan bog'liq janjal. O'lgan bola, aksincha, zamonaviy nasroniylikda uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lgan yahudiy bid'atining mavjudligini ta'kidlashga imkon berdi
Bolalar uchun muzqaymoq, ayollar uchun gullar, erkaklar uchun kuch, ayollar uchun sevgi
Ushbu material erkak va ayol o'rtasidagi energiya almashinuvi qanday sodir bo'lishi va ba'zi zamonaviy mualliflar ta'kidlaganidek, ayol erkak uchun yagona kuch manbaimi yoki yo'qligini taxmin qilishni taklif qiladi. Shuningdek, maqolada erkak va ayol tabiatining ba'zi xususiyatlari tushuntiriladi
Uchuvchi yurish: tirik hujayra ichidagi oqsil bilan nima sodir bo'ladi
Ko'pchilik bizning ichimizda qanchalik hayratlanarli jarayonlar sodir bo'layotganiga shubha qilmaydi. Men sizga mikroskopik dunyoni ko'rib chiqishni taklif qilaman, buni faqat yangi avlod elektron mikroskoplari paydo bo'lishi bilan ko'rish mumkin edi