Soliq yong'oqlari: boylarga tegmang, avtoulovchilarni torting

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Davlat Dumasi boylarga soliq solishdan bosh tortdi. Shu bilan birga, byudjetga bir vaqtning o'zida avtoulovchilardan bir nechta yangi to'lovlar kiritilgan.

Davlat Dumasi Rossiyada daromad solig'ining progressiv shkalasini joriy etish bo'yicha to'rtta qonun loyihasini birinchi o'qishda rad etdi. Qonun loyihalari muxolifatdagi fraksiyalar – Rossiya Federatsiyasi Kommunistik partiyasi, Liberal-demokratik partiyasi va “Adolatli Rossiya” tomonidan tayyorlangan. Hujjatlar avvalroq parlament quyi palatasi tomonidan tasdiqlangan Davlat Dumasi reglamentiga kiritilgan tuzatishlarga muvofiq fraksiyalarning ustuvor qonun loyihalari sifatida ko‘rib chiqildi.

4 trillion

Rossiya Federatsiyasi Kommunistik partiyasining qonun loyihasiga ko'ra, oylik daromadi 400 ming rubldan kam. soliq stavkasini 13%, oylik daromadi 400 ming rubldan 1 million rublgacha bo'lganida - 30%, oylik daromadi 1 million rubldan ortiq bo'lsa - soliq stavkasini 50% gacha oshirish taklif qilindi. “Ko‘p emas, hammasi joyida. Frantsiyada 60% soliq. Shvetsiyada - 26%, AQShda - 28%. Agar biz qonunimizni qabul qilsak, mamlakat 4 trillion 750 milliard rubl oladi, bu byudjetdagi barcha teshiklarni yopadi, - dedi qonun loyihasi mualliflaridan biri, Iqtisodiy siyosat qo'mitasi raisining birinchi o'rinbosari Nikolay Arefiev (Kommunist). Rossiya Federatsiyasi partiyasi).

Boy va kambag'al o'rtasidagi tafovut 40 barobar

LDPR qonun loyihasiga ko'ra, yillik daromadi 180 ming rublgacha bo'lgan soliq stavkasi 0%, 180 mingdan 2,4 million rublgacha belgilanadi. yillik daromad - soliq stavkasi 13%, yillik daromadi 2,4 million rubldan 100 million rublgacha - soliq 288,6 ming rubl bo'lishi kerak. + 30%, 100 million rubl daromad bilan. yillik daromad solig'i 29 million 568,6 ming rubl + 70% bo'lishi kerak. “Bugungi kunda Rossiya Federatsiyasining eng boy fuqarolarining 10 foizi eng kambag'allardan 16 baravar boy. Bu bo'shliq BMT tomonidan tavsiya etilgan maksimal ruxsat etilgan qiymatlardan oshib ketadi. Agar yashirin daromadlar, noqonuniy tadbirkorlik, korruptsion tovlamachilikni hisobga oladigan bo'lsak, bu bo'shliq 40 barobarga yetishi mumkin», - deyiladi qonun loyihasining tushuntirish xatida.

"70% soliqqa tortiladiganlar, Rossiyada ularning atigi 23 ming nafari bor, biz ularni hammamiz bilamiz", dedi Rossiya Liberal-demokratik partiyasidan deputat Sergey Katasonov. Liberal-demokratik partiyaning hisob-kitoblariga ko'ra, qonun loyihasining qabul qilinishi Rossiya Federatsiyasining konsolidatsiyalangan byudjetiga 2,05 trillion rubl olib keladi.

Ijtimoiy adolat uchun

"Adolatli Rossiya" fraksiyasi shaxsiy daromad solig'ining progressiv shkalasi bo'yicha 2 ta qonun loyihasini tayyorladi. Deputat Oleg Nilov tomonidan ishlab chiqilgan birinchi qonun loyihasiga ko'ra, yiliga 5 million rublgacha bo'lgan daromadlar va ularga nisbatan kasbiy va mulk solig'i chegirmalari qo'llanilishi mumkin bo'lgan daromadlar uchun soliq stavkasi 13% darajasida qoladi. yiliga 5 million rubldan 50 million rublgacha daromadlar, soliq stavkasi 18 foizga oshadi, yiliga 50 milliondan 500 million rublgacha bo'lgan daromadlar uchun soliq stavkasi 23 foizni, yiliga 500 million rubldan ortiq daromad uchun - 28 foizni tashkil qiladi. %. “Fuqarolar daromadlarini tenglashtirish, mehnatkashlarning eng yuqori va eng kam haq toʻlanadigan toifalari oʻrtasidagi daromadlardagi tafovutni kamaytirish zarurati, ijtimoiy adolatning jahon amaliyoti va jismoniy shaxslarning daromadlarini soliqqa tortishning jahon amaliyoti soʻzsiz, joriy etish foydasiga gapiradi. progressiv soliqqa tortish shkalasi”, deyiladi qonun loyihasining tushuntirish xatida.

Boshqa "spravossa" Valeriy Gartungning qonun loyihasi yiliga 24 million rublgacha bo'lgan daromadlar uchun 13% stavkasini, yiliga 24 milliondan 100 million rublgacha bo'lgan daromadlar uchun 25% stavkasini saqlab qolishni nazarda tutadi. Yiliga 100 milliondan 200 million rublgacha - 35%, yiliga 200 million rubldan ortiq daromad uchun - 50%.

“Yagona Rossiya” fraksiyasi barcha qonun loyihalariga qarshi chiqdi. Fraksiya rahbarining birinchi o‘rinbosari Andrey Isaev ta’kidlaganidek, jismoniy shaxslardan olinadigan daromad solig‘i shkalasining tabaqalanishi soliq idorasida navbatlarni yuzaga keltiradi. “Daromad solig'i soliq siyosatining elementlaridan biridir. Umuman olganda, biz ushbu soliq siyosatini qanday qurishga harakat qilayotganimizni tushunmasdan turib, bitta elementni isloh qilishning ma'nosi yo'q. Shuning uchun men 2018 yilga ishonamanbiz barcha imkoniyatlarni muhokama qilishimiz, barcha ijobiy va salbiy tomonlarini, jumladan, progressiv soliqning ko'lamini muhokama qilishimiz kerak, ammo hozir muxolifatdagi hamkasblarimiz taklif qilgan shaklda biz bu loyihani qo'llab-quvvatlamaymiz, chunki biz buni tushunamiz. odamlarga alohida foyda keltirmaydi”, - deya xulosa qildi deputat.

Yangi yildan avtomobillar va ularga texnik xizmat ko‘rsatish qimmatlashadi

Afsuski, bu amalda amalga oshdi: yangi yildan avtomobillar qimmatlashadi. Hamma narsa. Bundan tashqari, ularni saqlash qimmatroq bo'ladi. Buning asosiy sababi shundaki, byudjetga avtoulovchilardan bir nechta yangi to'lovlar kiritilgan. Va ular qo'shimcha to'laydigan miqdor hisoblab chiqiladi. Qolaversa, ommaviy axborot vositalarida shu munosabat bilan shov-shuvli muhokamalar bo'lib o'tgan bo'lsa, deputatlarni bu masalalar tashvishga solmagan; byudjet loyihasi ko'rib chiqilayotganda, hech qanday jamoatchilik nizolari va e'tirozlari bo'lmagan.

Yangi yil sovg'alari

Demak, ishlab chiqaruvchi yoki import qiluvchilar tomonidan ishlab chiqarilgan yoki mamlakatga olib kirilayotgan har bir avtomobil uchun to‘lanadigan qayta ishlash to‘lovidan boshlaylik. Bugungi kunda avtomobil uchun minimal yig'im 20 000 rublni tashkil etadi, ammo haqiqiy o'rtacha to'lov taxminan 50 000 ni tashkil qiladi. Nazariy jihatdan olingan mablag'lar, yig'im nomidan ko'rinib turibdiki, eski mashinalarni yo'q qilish uchun ishlatilishi kerak, ammo bizda bunday narsa deyarli yo'q. sanoat, shuning uchun mablag'lar (shaxssiz) byudjetga ketadi.

Yanvar oyidan boshlab qayta ishlash to'lovi 15% ga oshirildi. Natijada, 2018 yilda yig'imdan tushgan tushum miqdori 58,4 milliard rublga o'sadi va 223,4 milliard rublni tashkil qiladi, 2019 yilda esa bundan ham ko'proq: 259,8 milliard rubl. Garchi hukumat bu miqdorlarni ko'p qismini mahalliy ishlab chiqaruvchilarga qoplasa ham (kechiktirilgan bo'lsa ham), avtomobil xaridorlari uchun yakuniy narx hali ham o'sib boradi. Folbinning oldiga bormang!

Ammo bu faqat boshlanishi: kelgusi yildayoq Sanoat va savdo vazirligi bir qator tovarlarni ishlab chiqaruvchilar uchun mahsulotlarni to'liq tasarruf etish bo'yicha majburiyatlarni joriy etishni rejalashtirmoqda. Shu jumladan avtomobil shinalari. Tabiiyki, bu to'lov darhol narxga kiritiladi va mamlakatda eskirgan shinalarni aholidan qabul qilish tizimi mavjud emas va korxonalar ularni qayta ishlash uchun resurslarga ega emas. Bir yil ichida noldan amalda yangi sanoat yaratish mumkinmi? Savol ritorik, ammo to'plam bir necha oy ichida kiritilishi mumkin. To'g'ri, miqdori hali aniqlanmagan, lekin tez orada bilib olamiz.

2018-2020 yillar byudjetida Moliya vazirligi eng kuchli avtomobillarga aksiz solig'ini oshirishni ham belgiladi. Endi uchta toifadagi shkala mavjud va 150 ot kuchiga ega dvigatelli mashinalar kuchli hisoblanadi. Bilan.; ular uchun aktsiz solig'i litr uchun 420 rublni tashkil qiladi. Bilan. Ishlab chiqaruvchilar (importchilar) tomonidan to'lanadi, ammo bu miqdorlar har qanday narx belgisiga kiritilganligi aniq. Moliya vazirligi to'rtta yangi toifani taklif qildi: 200-300, 300-400, 400-500 va 500 ot kuchidan ortiq. Ular uchun aktsiz solig'i miqdori mos ravishda 897, 925, 965 va 1084 rublni tashkil qiladi. Ma'lum bo'lishicha, 4,6 litr (309 ot kuchi) dvigatelli mashhur Toyota Land Cruiser 200 SUV narxidagi farq bugungi kunda va 2018 yilda - faqat shu o'sish hisobiga - 156 000 rublni tashkil qiladi. Va 500 ta "ot" dvigatelli sport avtomobili uchun yangi kolleksiya allaqachon 0,5 million rublni tashkil qiladi!

Ammo Moliya vazirligi bu o'sish federal byudjetga 13,9 milliard rubl miqdorida qo'shimcha daromad olish imkoniyatini berishini optimistik tarzda hisoblab chiqdi. Aytish qiyin, chunki ba'zi xaridorlar uchun bu, aksincha, xaridni kechiktirish uchun sabab bo'ladi.

O'lmas soliq

Biroq, bu hammasi emas: sentyabr oyida hukumat benzin va dizel yoqilg'isiga aksiz solig'ini oshirishni tasdiqladi. Kimdir eslasa, bu aktsizlar 2012-yilda avtomobil egalaridan adolatli yig‘im joriy etish yo‘lidagi qadam sifatida paydo bo‘lgan edi. Axir, amaldagi transport solig'i hisobga olinmaydi - biz har kuni mashinada yurdik yoki garajda abadiy qamoqqa tushdik. Va halol bo'lib chiqdi: qancha ko'p haydasangiz, ko'proq to'laysiz, chunki yo'l aksiz solig'i tankga quyilgan har bir litr yoqilg'idan to'lanadi. Bu amaliyot ko'plab mamlakatlarda mavjud; yaqinda ular Xitoyda bunday tizimga o'tishdi. Albatta, transport soliqlarini bekor qilish.

2012-yilda mamlakatimizda aktsiz solig‘i joriy etildi; u deyarli har yili o'sib boradi va hozirda 9 rubldan bir oz ko'proqni tashkil qiladi - har bir litrda (QQSni hisobga olgan holda). Biz 2018 yilda aktsiz solig'ini bosqichma-bosqich - yanvar oyida 50 tiyinga va iyul oyidan bir xil miqdorda oshirishni kutmoqdamiz. Natijada, faqat aktsiz solig'i oshishi tufayli chakana yoqilg'i narxi 3% ga oshadi - taxminan 1,2 rubl. Shu bilan birga, Moliya vazirligi olingan qo'shimcha 60 milliard rubl (bu faqat 2018 yilda) Qrim, Kaliningrad va Uzoq Sharqda yangi avtomobil yo'llari qurilishi kabi yirik infratuzilma loyihalariga yo'naltirilishini va'da qilmoqda.

I-ning barcha bandlari aktsiz solig'ini oshirish o'rniga transport solig'ini bekor qilish masalasiga qo'yildi. Garchi turli vaqtlarda bizni Federatsiya Kengashi rahbari, ikki bosh vazir o'rinbosari va hatto prezident va'da qilgan bo'lsa-da, bir necha kun oldin Davlat Dumasining Byudjet va soliq qo'mitasi "bu yo'nalishda harakat qilishimiz kerak" deb ishontirdi. bir vaqtning o'zida uchta qonun loyihasini rad etdi va transport solig'ini bekor qilish mavzusini ko'rib chiqmaslikni tavsiya qildi … Loyiha mualliflari yonilg‘i aksiz solig‘ining bir litr benzin uchun atigi 53 tiyinga ozgina oshirilishi ham viloyat byudjeti yo‘qotishlarini to‘liq qoplashiga ishonch bildirsa-da, deputatlarning aksariyati bunday xulosaga qo‘shilmagan.

Ko'rinishidan, bu g'oya hukumat tomonidan qo'llab-quvvatlanmagani uchun: rasmiylarning hisob-kitoblariga ko'ra, bu byudjetdan 146,2 milliard rubl yo'qotishga olib kelishi mumkin va uni qoplaydigan hech narsa yo'q (yangi soliqlar va aktsizlar hisobga olinmaydi).). Umuman olganda, Davlat Dumasi byudjet qo'mitasi transport solig'ini bekor qilishni ma'qullamadi.

Post Scriptum

Yaqinda men butunlay boshqa, tarixiy sohadagi yirik iqtisodiy tadqiqotni ko'rdim. Demak, ma’lum bo‘lishicha, 1935 yildagi Qishloq xo‘jaligi kartelining Ustaviga ko‘ra, “har bir kolxozda… shaxsiy foydalanish uchun bitta sigir bo‘lishi mumkin edi… Ustavda belgilangan me’yordan ortiq chorva mollarini saqlash taqiqlanadi”. Va agar Sovet kolxozchisi to'satdan sigirga ega bo'lishga qaror qilsa, odatdagi daromad solig'idan tashqari, u o'z fermasidagi har bir hayvon uchun to'lashi kerak edi. Narxlar har yili o'sib bordi. Masalan, 1948 yilda RSFSRda har yili bir sigir uchun davlatga 198-530 rubl miqdorida soliq to'lanishi kerak edi. Bu ko'pmi, ozmi? Masalan: 1950 yilda Komi Respublikasida kolxozchi oilasining o'rtacha yillik pul daromadi … 374 rublni tashkil etdi.

Bundan tashqari, 1930-yillarning boshidan boshlab, shaxsiy uy xo'jaliklaridagi dehqonlar majburiy etkazib berish stavkalariga rioya qilishlari kerak edi: davlat oziq-ovqatning ko'p qismini ulardan arzon narxlarda sotib oldi. Darhaqiqat, bu tabiiy kvitrent edi, uning hajmi muntazam ravishda oshirildi. Masalan, 1948 yildan boshlab kolxoz hovlisi sigir bilan yiliga 40-60 kg go'sht va 150-300 litr sut topshirishga majbur edi. Agar sut bo'lmasa, soliq boshqa mahsulotlar - sariyog ', tuxum va boshqalar ekvivalentidan undirilgan. Davlat sotib olish narxlarini ramziy ma'noda belgilab qo'ydi: 1946 yilda u sutni litri uchun 25 tiyindan sotib oldi va do'konda ular 5 rubl so'rashdi.

Aslida, bu normalar faqat 1988 yilda (!) butunlay bekor qilindi. Va SSSRda bir xil sigirlar soni faqat qog'ozda ko'payganligi ajablanarli emas; aslida dehqonlar chorva mollarini so‘yishga, mevali daraxtlarni kesishga majbur bo‘ldilar (ularning har biri meva berishni to‘xtatsa ham soliqqa tortildi). Va bugungi kunda Rossiya zarur go'sht va sut mahsulotlarining uchdan bir qismini chet eldan sotib olishga majbur.

Bu nima uchun? Ha, xuddi shunday, negadir esimga tushdi.