Qattiq Sibir qishlari

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Dushanba haftasi har kuni yanada qiziqarli. Bugun avj nuqtasi edi! Aftidan, hali muzlamagan narsa yo'q va u abadiy shunday bo'ladi. Buning ustiga, eng uzun tun (Endi chorrahada uyga kelib suratga tushdim.

Hammasi tuman pardasida, lekin mashinalar soni haqiqatda kamaymagan. Kunduzi ayrim joylarda hatto tirbandlik ham yuzaga keldi. To'g'ri, lekin hali ham kutilmaydi.

Bugun xizmat mashinasida sayohat qilib, men juda buzuq shaklda masochizm bilan shug'ullanishni istagan qancha odamni hayratda qoldirdim. Bu men mashinalarda aylanib yurganlar haqida.

Mashinaning isitiladigan garajda bir kechada turishi boshqa narsa, ko'chada uni ishga tushirganda esa boshqa narsa. Avtomobil isitilsa ham (avtonom yoki boshqa isitgich).

Temir qismlari (dvigateldan tashqari) hammasi sovuq, shuningdek, barcha rezina bantlar, muhrlar va podshipniklar …

Yo'lda g'ayritabiiy holatda turgan ko'plab yolg'iz mashinalar bor edi. Ba'zilari g'ildiraksiz (domkratda turish ma'nosida - haydovchi uni olib tashladi), ba'zilari kichik baxtsiz hodisalarsiz, shuningdek, g'ildiraksiz edi. Sababi ahamiyatsiz - past haroratlarda kamerasiz qo'ldan chiqib ketish xavfi bor, lekin agar u noto'g'ri ishlatilsa, u tushib ketadi!

Mavzu shuki, menda quvursiz qishki shinalar 45/17/235 bor va shuning uchun asosiy muammo shundaki, siz muzlatilgan mashinaga yaqinlashasiz va bir nechta g'ildiraklar tushiriladi, garchi siz ularni sovuqdan oldin 2,5 atmgacha pompalaysiz. Yaqinda men ikkita old g'ildirakda oyoq kiyimimni yechdim (bortdan 42), men hamma narsani yechdim, ko'tardim, pompaladim, bir so'z bilan aytganda, menga ozgina zavq keldi. g'ildiraklar, birinchi fikr kamerani qo'yish edi, men 16 ga gazel sotib oldim Natijada, nipel diskning teshigiga to'g'ri kelmaydi, ko'krak uchini burg'ulamadi va maydalamadi, hamma narsani avvalgidek qoldirdi. Shina o'rnatuvchilar ko'krak qafasi bo'lgan shishadan, diskning qo'nish joyining atrofiga moy quydilar (demontaj qilingan g'ildirakda) va hamma narsani joyiga qo'yishdi. bu protsedura orqadagilar uchun.

Va shunga qaramay, sayohatdan yarim metr oldin haydash va mashinani yanada qizdirish tavsiya etiladi, chunki yer bilan aloqa qilish joyidagi shinalar deformatsiyalangan va bu unga biroz "to'g'rilash" imkonini beradi.

Rossiyada mashinani -35 dan past haroratlarda ishlatganda kamerasiz kamerani o'rnatish yoki o'rnatmaslikni tanlash bunga loyiq emas! (Ular o'ylamasdan ketishadi.

Qandaydir yo'l bilan -40 da g'ildirakni almashtirish imkoniga ega bo'ldim. Kamerasiz.

Nasosning haqiqatan ham pompalamasligi bir muammo, lekin boshqasi, shinaning qattiqligi va o'chirishda davom etishi! …

Shu bilan bir qatorda, g'ildirakni olib tashlang va uni ichkarida qizdiring (men qilganim kabi). Biroq, agar siz yo'lda bo'lsangiz, vaziyat yanada murakkablashadi (

* * *

Dala holati:

Burg'ulash qurilmalarida harorat odatda shahar va qishloqlarga qaraganda bir necha daraja past bo'ladi va bu tushunarli.

Shunday qilib, tavsiflanganlardan birida u allaqachon -55 dan pastga tushib ketgan.

Minora ustida ishlayotgan odamlar lombarni pastga tushirishdi. Balandligi 8-10 metr edi.

Chiqindi tushib, bir necha bo'laklarga bo'lindi.

Erkaklar hurda aftidan Xitoy, deb tushlik hazil, chunki eski lombarlar bilan (hali SSSR-ovskiylar) bunday emas edi.

* * *

Bizning joyimizga esa Moskvadan yuk mashinasi texnika bilan keldi.

Va hech narsa yo'q, ular uni yo'l bo'ylab tushirishdi, lekin moskvaliklar kelishlari bilan darhol choy ichishlari kerak edi va ular Moskva yaqinida Frittslar kabi vidocq qilishdi.

* * *

Mamzeli ham bayramga, shunday sovuqda ishga ketadi.

Ular faqat kirpiklar tez-tez (sovuqdan) sinishi haqida shikoyat qiladilar.

* * *

Menimcha, bu keyingi jahon urushida kim g'alaba qozonishi haqida emas.

Rossiyada bu chex ayollarida Yevropa bo‘ylab sayr qilishdek emas… shunchaki Xitoyda lom sotib olishni bas qiling!)