Ot tramvayi otsiz sakrash o'rnini qanday egallashi haqidagi ertak

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-10 22:52

Xayrli kun, aziz foydalanuvchilar! Men sizga umidsiz eskirgan otsiz va simsiz (quvvat uzatish) ot tramvayini va evolyutsiya natijasida evolyutsiya natijasida uning o'rnini bosgan ot tramvayini o'ylab ko'rishni taklif qilaman.

Bu juda zararli tramvay edi.. Ivan tentakning pechkasiga o'xshab.. Siz qanday qilib tushunmaysiz, na otlar, na elektr toki uzatiladigan simlar.. Bu ilmiy yondashuvni haqorat qiladi, bilasizmi, u tovushga mos kelmaydi. mantiq.. "Demak, biz hammamiz bu afsonaviy Ivan bilan bir xil ahmoqlarmiz?" - deb ilg'or odamlar shunday savol berishdi… Mag'rur odamning bunday masxaralariga jamiyat endi chiday olmadi. Shuning uchun ham tekin, simsiz elektr tokini taqiqlashga qaror qilindi, bundan tashqari, odamlar buzilib ketdi, bilasizmi…

(Sankt-Peterburgdagi yorug'lik 1750)

Oziq-ovqat va isitish haqida doimiy tashvishlar bo'lmasa, ular erkin o'ylay boshladilar, bo'sh vaqtlarini bilim olishga bag'ishlay boshladilar, hamma aqlli bo'ldi - bir og'iz so'z aytmang, ular javoban o'nta bo'ldi … Umuman olganda, sharmandalik… va keyin odamlarni bu ne'matdan (bepul elektr energiyasidan) mahrum qilishga qaror qilindi, LEKIN, avvalroq barcha uglevodorodlarni o'z qo'llarida ushlab, odamlar ularni o'ta qimmat narxlarda sotishlari mumkin. ularning uch tiyinlari, shuning uchun ular borligi uchun zo'rg'a to'lash uchun etarli! Buni taraqqiyot deb atash qoldi va … moyli rasm!

Va bu erda, menimcha, buyuk Nikola Teslani eslash ortiqcha bo'lmaydi … Shuning uchun men buyuk slavyan olimi va ixtirochining hayoti, faoliyati va o'limini eslashni taklif qilaman.

So'nggi paytlarda menda bitta savol paydo bo'ldi - (albatta buyuk) Nikola Tesla elektr energiyasini simsiz uzatishni ixtiro qildimi? Olim 19-asrning o'rtalari va oxirlarida bizdan olingan narsalarni ishlab chiqishda davom etib, taqiqlangan, yo'qolgan texnologiyalarni shunchaki tiklagan bo'lishi mumkin.

Xo'sh, 1893 yilda Nikola Tesla dunyodagi birinchi to'lqinli radio uzatgichni yaratdi va shu bilan Markoni (Teslaning radio ixtirosidagi ustuvorligi 1943 yilda AQSh Oliy sudi tomonidan tasdiqlangan va tan olingan) etti yil oldinda edi. Radio boshqaruvidan foydalanib, Tesla "teleavtomatika" ni yaratdi - masofadan turib boshqariladigan o'ziyurar mexanizmlar.

Madison Square Gardenda olim masofadan boshqariladigan kichik qayiqlarni ko'rsatdi. 1895 yilda esa Niagara GESi (dunyodagi eng yirik) ishga tushirildi va u Tesla generatorlari yordamida ishladi. Bu g'alaba edi!

Biroq, Teslaning ijodiy va tijorat muvaffaqiyatlarini hamma ham baham ko'rmadi. 1895-yil 13-martda Teslaning Beshinchi avenyudagi laboratoriyasi yonib ketdi. Yong'in nafaqat Tesla kompaniyasining avvalgi, balki eng so'nggi ishlanmalarini, jumladan, simlarsiz uzoq masofalarga xabarlarni uzatishning yangi usuli, mexanik osilator va boshqalarni ham yo'q qildi. Mish-mishlarga ko'ra, yong'in yomon niyatli odamlarning ishi bo'lib, Tomas Edisonga ishora qilgan.

Olimning boshida ulkan reja - masofadan va Yerning istalgan nuqtasiga ma'lumot va energiyani simsiz uzatish stansiyasini qurish pishib yetdi. Ushbu vazifani bajarish uchun Tesla Long-Aylenddan 0,8 km2 maydonga ega er uchastkasini sotib oldi. Olim arxitektor V. Growga balandligi 47 metr bo'lgan yog'ochdan yasalgan ramka minorasi loyihasini tepasida mis shar bilan buyurtma qildi. 1902 yilda qurilish katta qiyinchiliklar bilan yakunlandi va minora "Wardencliff" deb nomlandi.

Biroq, keyin yangi muammolar boshlandi. Tesla korxonasini moliyalashtirgan sanoatchi Jon Pierpont Morgan serblarning asl maqsadlari aniq bo‘lgach, olimga pul berishdan bosh tortdi. Morgan sayyora bo‘ylab energiyaning nazoratsiz uzatilishi bo‘yicha tadqiqotlar uchun pul to‘lashni istamadi – u Tesla ixtirosi uni foyda manbalaridan mahrum etishidan jiddiy qo‘rqardi. Men boshqa sanoatchilar orasida Teslaning tushunchasini topa olmadim.

"Meni dunyo bo'ylab yurishimga ruxsat bermoqchimisiz?" - semiz yahudiy tupurik sachragani uchun g'azablandi… Mana shu kelishmovchilikdan Nikola Teslaning muvaffaqiyatli tadbirkor sifatida qulashi va uning ajoyib olim-ixtirochi, e'tiqodi uchun shahid bo'lib ko'tarilishi boshlandi.. U kashfiyotlarning ko'pini o'zi bilan olib ketdi - yuksak axloq eng muhim ixtirolarni monetizatsiya qilishga imkon bermadi. Maymunga granata berilmaydi - insoniyat yuqoridan vahiylarda olgan narsaga tayyor emas.

Minora qurilishi eng muhim narsa emas edi. Olim transfer stantsiyasining ishini to'liq bajarishi kerak edi va shunchaki pul yo'q edi. 1904-yil 14-yanvardagi maktubida olim Morganga shunday yozadi: “Mening stansiyamdagi ish toʻxtatilganiga 14 oy boʻldi, bor-yoʻgʻi uch oyda ishchilar guruhi qurilishni tugatib, stansiya olib kirishi mumkin edi. kuniga 10 000 dollar." Keyingi yillarda Tesla o'z loyihasi uchun turli muvaffaqiyatlarga erishib, pul topishga va kreditorlardan asbob-uskunalar va erlarni tejashga harakat qildi. Uordenkliff minorasi bu "mothballed" holatda 1917 yilgacha portlab ketgunga qadar turdi.

Wardencliff minorasi atrofidagi janjallardan uzoqlashib, Tesla o'z iste'dodini yangi ixtirolarga aylantiradi. Ular orasida chastota hisoblagichi, elektr hisoblagich, ilg'or bug 'turbinalari va elektroterapiya asboblari bor edi. O‘sha davrdagi maktublaridan birida olim “avtomobil, lokomotiv va tokarlik” loyihasi ustida ishlayotganini eslatib o‘tadi. Darhaqiqat, Tesla dahosi inson hayotining imkon qadar ko'p sohalarini qamrab olishga intilgan. Olim shuningdek, suv ustida ucha oladigan inqilobiy samolyot ustida ishlagan.

Teslaning moliyaviy ishlari 1909-1910 yillarda juda yaxshi ketayotgan edi va barchasi uning ixtirolari uchun buyurtmalar tufayli edi. Ammo hammadan yashirincha, olim olgan pullari bir kun kelib butun dunyo bo'ylab elektr uzatish stansiyasi loyihasini tiklashga qodir bo'lishiga umid qildi, uning aqldan ozgan ramzi Wardencliff minorasi edi. Afsuski, Teslaning bu orzulari ro'yobga chiqmadi …

Genlarga tayangan holda, Tesla o'zining kuchli qarindoshlari kabi 100 yildan ortiq yashashni maqsad qilgan. Katta ehtimol bilan, u o'zining g'alati ovqatlanishiga (iliq sut, non, ba'zi sabzavotlar), tungi mast ishiga va boshqa g'alati holatlarga qaramay (masalan, Tesla o'zi orqali elektr tokini o'tkazishni yaxshi ko'rardi) maqsadga erisha oladi. Afsuski, mashina urib, qovurg'alarini sindirib, Tesla sog'lig'ini yanada yomonlashtirdi.

Olimning o'limidan oldin g'ayrioddiy voqea sodir bo'ldi. Teslaning kaptarlarga bo'lgan muhabbati hammaga ma'lum. Bu qushlar olimga kuch berdi. Ammo bir kechada "… mening sevimli kaptarim ochiq derazaga uchib kirdi va stolga o'tirdi. Unga qarab, men nima bo'lganini angladim: u o'layapti. Va buni tushunganimda, uning ko'zlaridan yorug'lik yog'ildi - kuchli nurlar. Kabutar o'lganida, menda ham nimadir o'ldi. Men hayotim ish tugaganini bilardim ". Shunday qilib, Tesla o'limidan sal oldin kundaligiga yozgan.

1943 yil 7 yanvardan 8 yanvarga o'tar kechasi olim vafotidan so'ng uning barcha hujjatlari FQB xodimlari tomonidan olib ketilgan. Tesla merosini sinchkovlik bilan o‘rganib chiqqan Federal qidiruv byurosi buyuk olimdan amaliy foydalanish mumkin bo‘lgan hech narsa qolmaganligini aytdi.

Nikola Teslaning o'zi 1856 yil 10 iyulda Smiliany qishlog'ida serb pravoslav ruhoniysi Milutin Tesla oilasida tug'ilgan. Bugungi kunda Smilians Xorvatiya hududida joylashgan va o'sha paytda bu joy Avstriya-Vengriya imperiyasida joylashgan edi.

1862 yilda Nikolaning otasi hurmatga sazovor bo'ldi va Teslaning oilasi Smilyandan olti kilometr uzoqlikda joylashgan Gospich shahriga ko'chib o'tdi. Yangi joyda Nikola boshlang'ich maktabni va uch yillik quyi haqiqiy gimnaziyani tugatdi. 1870 yil kuzida u Karlovak shahrida joylashgan Oliy real maktabga o'qishga kirdi.

Qiziqarli epizod Nikola Teslaning Gospicdagi hayotining birinchi davriga tegishli bo'lib, u Nikolaning elektr energiyasiga bo'lgan ishtiyoqini aniqlagan bo'lishi mumkin. Aytishlaricha, bo'lajak olim o'n yoshida uyning ayvonida o'tirgan momiq qora mushukni silagan. Nikola uning barmoqlari va mushukning mo‘ynasi o‘rtasida uchqunlar sirg‘alib, kechqurun yaqqol ko‘rinib turganini payqadi.

Bola yaqinda bo‘lgan otasidan bu uchqunlarning tabiati haqida so‘radi. Tesla Sr uchqunlar chaqmoqning "qarindoshlari" bo'lishi mumkin, deb javob berdi. Otaning javobi ta'sirchan bolaning qalbiga abadiy kirib, unga elektr energiyasi (bu haqda Nikolay hali hech narsa bilmagan) uy hayvonlari kabi "yumshoq" va momaqaldiroq kabi "yovvoyi" bo'lishi mumkinligini aniq ko'rsatdi.

1873 yilda Nikola Teslaning butun hayotini tubdan o'zgartirgan voqea sodir bo'ldi. 1873 yil iyul oyida etuklik sertifikatini olgan Nikola ota-onasiga qaytishga qaror qiladi. Gospikda vabo epidemiyasi avj oldi va Nikola kasal bo'lib qoldi. Bu vaqtga kelib, yigit mas'uliyatli qaror qabul qilishga tayyor edi: otasining izidan borish emas, balki muhandis bo'lishni o'rganish.

Karlovakda Nikola ko'p matematika va fizika bilan shug'ullangan. Unda, ayniqsa, fizika fanidan dars bergan professor Martin Sekulich katta taassurot qoldirdi. Bu professor o‘zining ixtirosini – statik mashinaga ulanganda tez aylanadigan qalay plyonka bilan qoplangan lampochkani amalda ko‘rsatdi. "Ushbu hayratlanarli hodisaning namoyishiga qarab o'zim boshdan kechirgan tuyg'uni ifoda etib bo'lmaydi. Har bir tomosha xayolimda aks-sado berib turardi", - deb eslaydi keyinchalik buyuk serb.

Nikolaning ruhoniy bo'lishni istamasligi ota va o'g'il o'rtasida jiddiy janjalga sabab bo'ldi. Ba'zi manbalar hatto Nikolaning kasalligini Milutinning o'g'lining qarorini keskin rad etishi bilan bog'laydi, go'yoki Nikola shu qadar ta'sirlanganki, u qattiq xafa bo'lib kasal bo'lib qoldi … uning hayoti shunday bo'larmidi?