Boshlanish shartlari: Bayqonur haqidagi afsonalar va faktlar

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Boyqoʻngʻir kosmodromining rasmiy tugʻilgan kuni 1955-yil 2-iyun, Beshinchi tadqiqot poligonining tashkiliy-shtat tuzilmasi Bosh shtab buyrugʻi bilan tasdiqlangan va uning shtab-kvartirasi – 11284-harbiy qism tashkil etilganda hisoblanadi. Polkovnik Georgiy Shubnikov, buyuk harbiy xizmatchi. harbiy muhandis, qurilish boshlig'i etib tayinlandi. Bugun bir paytlar o‘ta maxfiy ob’ekt shu tariqa o‘zining 65 yilligini nishonlamoqda.“Izvestiya” o‘z tarixini eslaydi.

Atrofda dasht

Qurilish uchun joy uzoq vaqt va sinchkovlik bilan tanlangan. Buni turli hokimiyat organlari - ham ilmiy, ham harbiylar amalga oshirdi. Va, albatta, noyob ob'ektni qurish uchun mas'ul bo'lgan soha rahbarlari. Muhokamaga partiya yetakchilari ham aralashdi. Turli xil takliflar paydo bo'ldi: ular Kaspiy dengizining g'arbiy qirg'og'i, Mari Avtonom Sovet Sotsialistik Respublikasi va Astraxan viloyati haqida gaplashdilar.

Ammo kamtarona Tyuratam temir yo'l stantsiyasi yaqinidagi qozoq cho'li eng yaxshi tanlov bo'lib chiqdi. Birinchidan, u erda yirik aholi punktlari deyarli yo'q edi. Desertatsiya eng muhim omil bo'lib, stansiya deyarli cho'lda joylashgan edi. Temiryo'lchilar uchun sakkizta uy - endi yo'q.

Bu keng miqyosda qurishga imkon berdi: raketalar uchun radio buyruqlarini etkazib berish uchun yer punktlari poligondan 150 dan 500 km gacha bo'lgan masofada joylashgan edi. Raketachilar, olimlar va harbiylarga ulkan yerlar berildi. Cho'l dashtda shovqinli maxsus binolar yashash uchun hech kimni bezovta qilmadi.

Ikkinchidan, Moskva-Toshkent temir yo'li yaqin edi va undan kerakli yangi tarmoqlarni qurish oson edi. Uchinchidan, shuningdek, kema qatnovi mumkin bo'lgan Sirdaryo bo'ylab daryo yo'nalishi ham mavjud bo'lib, u og'ir yuklar uchun maqbul bo'lgan, bunday qurilish bilan muqarrar.

Olimlar yana ikkita omilni qayd etdilar: yiliga quyoshli kunlarning ko'pligi va ekvatorga nisbatan yaqinlik. Bayqo'ng'ir kengligida Yerning chiziqli aylanish tezligi 316 m / s ni tashkil qiladi - bu raketachilar uchun sezilarli yordamdir.

Ammo Sovet hukumati haqiqiy qurilish maydonini ochiq e'lon qilishga jur'at eta olmadi. Va hatto biznes yozishmalarida faqat an'anaviy nomlar ishlatilgan. Bundan tashqari, KGB yangi ob'ektga xorijiy agentlarning alohida qiziqishi haqida ma'lumot oldi. Ulardan ba'zilari hatto o'sha yillarda mashhur bo'lgan satirik Pavel Rudakov va Veniamin Nechaevning bir juft hikoyasida yozilgan:

Shunga o'xshash narsa yuz berdi. Bundan tashqari, shubhali shaxslarning harakatlarini kuzatish allaqachon ob'ektdan 300 km radiusda amalga oshirilgan.

Ko‘pburchak taxallus

Avvalo, Baykonur shartli nom. Qurilish, biz bilganimizdek, Tyuratam temir yo'l stantsiyasi hududida boshlangan. Yosh olimlar gitara chalib: “Tyuratam, Tyuratam, mana eshaklarga erkinlik” deb kuylashdi.

Bo'lajak poligonning "taxallusi" go'yoki qo'shni qishloq - Bayqo'ng'irning nomi edi, bu qozoq tilida "boy vodiy" degan ma'noni anglatadi. Darhaqiqat, qadimiy qozoq dasht aholi punkti Baykonur kosmodromdan yuzlab kilometr uzoqlikda joylashgan. Shuning uchun ular Amerika razvedkasini chalg'itmoqchi bo'lishdi. Barcha holatlar uchun nomning boshqa variantlari ham bor edi - Tyuratam, Toshkent-90, Qizilo'rda-50, №5 poligon butun majmuaga nom berishi mumkin edi va Krain aerodromi hanuzgacha ishlamoqda … hammasi xuddi Baykonur kabi romantik.

05.01.1970 Soyuz-9 kosmik kemasi montaj va sinov binosida. "Boyqo'ng'ir" kosmodromi. Pushkarev / RIA Novosti

Ammo umuman olganda, 1955 yilda bu nomga jiddiy ahamiyat berilmadi: kosmosni tinch yo'l bilan o'rganish davri yaqin orada boshlanishini kam odam oldindan bilishgan - va Sovet matbuoti bu haqda har kuni ochiq xabar beradi. Shunda butun dunyo “Boyqo‘ng‘ir” so‘zini – dunyodagi birinchi kosmodrom nomini tan oladi.

Bundan tashqari, bu nom jarangdor, ekzotik, dumaloq, kosmos haqidagi ilmiy-fantastik roman uchun juda mos keladi. 1957-1961 yillarda Turatamning ishga tushirilgan maydonlarida sodir bo'lgan voqealar, eng muhimi, ilmiy-fantastik romanga o'xshardi.

Amerikaliklar, shubhasiz, aniq harbiy maqsaddagi bunday keng ko'lamli qurilishni "ko'rishdi". Ammo 1960-yillargacha, razvedka harakatlariga qaramay, ular Bayqonur haqida kam narsa bilishgan.

Kapustin Yar

Sovet raketalarining birinchi jiddiy uchirishlari 1950-yillarning boshlarida Astraxan viloyatidagi Kapustin Yar poligonida amalga oshirilgan. Bular 101 km balandlikka suborbital maxfiy parvozlar edi. Aynan o'sha erdan ikki qahramon it - Lo'li va Dezik R-1B raketasida parvozga chiqdi. 1951-yil 22-iyulda ular dunyoda birinchi bo‘lib kosmik balandlikka ko‘tarilib, tirik qaytishdi.

Asoschi otalar

Korolev, Glushko, Shubnikov … Biz kosmodromning yubiley kunlarida ularning har birini haqli ravishda eslaymiz. Ammo Bayqo'ng'irning asoschilari ko'proq edi.

Asosiy raketa "radio operatori" SSSR Fanlar akademiyasining muxbir a'zosi Mixail Sergeevich Ryazanskiy edi. U ishga tushirish maydonchasidan uzoqda joylashgan aloqa nuqtalarining benuqson ishlashi uchun javobgar edi. U birinchi sovet radarini ishlab chiqishda ishtirok etganidan so'ng, u raketalar uchun radio aloqa uskunalarini yaratishni boshladi. Olimning nabirasi Sergey Ryazanskiyning o‘zi kosmonavt bo‘ldi. Uning birinchi kosmik parvozi 2013 yilda amalga oshirilgan.

Atoqli "Bauman" akademigi Vladimir Pavlovich Barmin raketalar uchun noyob uchirish komplekslarini yaratish bilan shug'ullangan. Universitetdan keyingi birinchi yillarda, 1930-yillarning boshlarida u koinot haqida xayoliga ham keltirmagan. Uning ishlanmalari tufayli SSSRda maishiy muzlatgichlar va ulkan sanoat muzlatgichlari paydo bo'ldi. Shuningdek, u Lenin maqbarasi uchun sovutish moslamasini yaratdi. Ammo urush boshlandi va iste'dodli dizayner harbiy raketalar uchun raketalar ustida ish boshladi.

Urushdan so'ng, Sovet raketa sanoati yaratilayotganda, Barmin konstruktorlik byurosi raketa tizimlari uchun uchirish, ishlov berish, yonilg'i quyish va yordamchi yer uskunalarini ishlab chiqdi.

Dunyodagi birinchi qit'alararo raketani uchirish maydonchasidagi ishlar hayratlanarli darajada tez yakunlandi - 1957 yilga kelib. Barmin haqida u umrida hech kimga ovoz chiqarmaganligini aytishdi. Ammo u Korolevni bir necha bor "munozaradan tashqarida" olib borgan kam sonli dizaynerlardan biri edi. Masalan, raketani startda “osilgan holatda” ushlab turishni taklif qilgan Barmin edi. Bu qaror Korolevga yoqmadi. Ammo tajribalar bu optimal ekanligini isbotladi. Turatamdagi eng yirik inshootlar Barmin boshchiligida qurilgan. Uni kosmodromning otasi deb atashgani ajablanarli emas. Albatta, hozirgi Boyqo‘ng‘ir shahrida akademik Barmin ko‘chasi bor.

Kamchatkadan kosmosga

Birinchi raketa 1957-yil 15-mayda Bayqo‘ng‘ir uchirmasidan uchirilgan. Bu Sergey Korolev tomonidan ishlab chiqilgan mashhur "etti" edi. To'g'ri, uning boshqariladigan parvozi atigi 98 soniya davom etdi. Keyinchalik - yon bo'limlardan birida yong'in va baxtsiz hodisa. Lekin yangi mashg'ulot maydonchasining start tizimi o'zini yaxshi ko'rsatdi. Keyin yana ikkita unchalik muvaffaqiyatli bo'lmagan start bor edi.

Baykonurdan chinakam benuqson raketa uchirilishi faqat 21 avgust kuni bo'lib o'tdi: o'sha kuni raketa sinov poligonidan Kamchatkaga o'q-dorilarni yetkazdi.

1957-01-11 SSSRda 1957 yil 4 oktyabrda uchirilgan birinchi sun'iy Yer sun'iy yo'ldoshi nusxasiga tashrif buyuruvchilar. Moskvadagi Butunittifoq qishloq xo'jaligi ko'rgazmasidagi "Fan" paviloni. Jeykob Berliner / RIA Novosti

Debyut muvaffaqiyatli uchirilgandan ikki oy o'tgach, bizning ajoyib "ettiligimiz" dunyoda birinchi bo'lib kosmosga chiqdi. Bu 1957 yil 4 oktyabrda PS-1 sun'iy Yer sun'iy yo'ldoshi uchirilganda sodir bo'ldi. Shunday qilib, Bayqonur sayyoramizdagi birinchi kosmodromga aylandi. Sovet va rus kosmonavtikasining deyarli barcha muvaffaqiyatlari u bilan bog'liq.

Baykonur afsonalari

Kapustin Yarda tug'ilgan ba'zi buzilmas an'analar Boyqo'ng'irda o'rnatildi. Birinchi R-7 raketasi uchirish majmuasiga temir yo'l orqali olib kelinganida, bosh konstruktor Sergey Korolev va uning sheriklari butun yo'l bo'ylab relslar bo'ylab uning oldidan yurishdi.

Keyingi uchirilishdan oldin, asosiysi har doim, hech bo'lmaganda, yo'lning bir qismida raketaga hamroh bo'lgan. Bu an'ana biroz o'zgargan bo'lsa-da, bizning davrimizga qadar saqlanib qolgan. So'nggi yillarda raketani uchirish majmuasiga "otish otryadi" boshchiligidagi uchish ekipaji ofitserlari - kalitni "boshlash" ga aylantirganlar kuzatib borishdi.

Maxfiylik, xavfsizlik, KGB… Ammo, Georgiy Mixaylovich Grechko aytganidek - nafaqat kosmonavt, balki tadqiqotchi, u erda 1955 yildan beri ishlagan Bayqo'ng'irning keksa odami - bir paytlar kosmonavtlar orasida velosiped bor edi. Bayqo'ng'irga uchishdan oldin … skafandr o'g'irlangan. Skandal! Natijada biz startni kechiktirishga va zudlik bilan Moskvadan zaxira olib kelishga majbur bo'ldik. Grechko bu voqeani quyidagicha izohladi:

“Velosiped haqiqatdan uzoqda. Hech kim hech qachon skafandrlarni o'g'irlamagan. Bu shunchaki imkonsiz, chunki ular shikastlanmaslik uchun juda ehtiyotkorlik bilan tashiladi, ular tom ma'noda titraydilar! U erda qanday o'g'rilar bor … Yoki shunchaki parvoz kostyumi o'g'irlanishi mumkin edi - bu jun chang'i kostyumiga o'xshaydi, oddiy mashg'ulot kiyimi. Ular har bir kosmonavt uchun tayyorlangan. Bu kostyumni yechib olish mumkin edi. Va hatto Boyqo'ng'irda"

Kosmonavtlar og'ir mahalliy iqlimga qaramay, Bayqo'ng'irni sevib qolishdi. Ular uchun va kosmodrom yaqinidagi tadqiqotchilar uchun Leninsk shahri qurildi - mehmonxonalar va sanatoriylar. 1993 yildan buyon rasman Bayqoʻngʻir deb ataladi. Biroq, norasmiy ravishda u boshidanoq shunday nomlangan.

Grechko esladi:

“Parvozlardan so‘ng “Kosmonavtlar” mehmonxonasida o‘zimizga keldik. Men uyga, oilalarim oldiga ketmoqchi edim, lekin bu yerda dashtlar, cho‘llar bor… Lekin bir kuni kosmodrom boshlig‘iga bir askar keldi, u buldozer va samosvallar yordamida hamma narsaga erishish mumkinligini juda professional tarzda isbotladi. Bayqo'ng'ir hududida haqiqiy ko'l yaratish. Boss tezda hamma narsani tartibga soldi va haqiqatan ham orolli go'zal ko'l paydo bo'ldi. Orolga ko'prik olib bordi, uning yonida gazebo qurilgan. Kosmonavtlarning dam olishi yanada qiziqarli bo'ldi. Biz hammamiz ko'lga kelishni, sayr qilishni, baliq ovlashni yaxshi ko'rardik. Keyin buxgalteriya bo'limi yillik xarajatlar to'g'risida hisobot berdi. Va ko'lning narxi, albatta, dastlabki smetaga kiritilmagan! Lekin bu hikoyada menga eng yoqadigan narsa uning tanbehga munosabati. Tanbeh olib tashlanadi, ko‘l qoladi, dedi.

Ha, ular baliq ovlashni yaxshi ko'rishardi. Kunlarning birida Grechko baliq ovlashdan katta baliq bilan qaytib keldi. U deyarli 22 kg og'irlikda edi va uzunligi bo'yicha kichik odam bo'yidan kam emas edi. Baykonur garnizoni hayrat va hasadga uchradi! Georgiy Mixaylovich bu qahramonni qanday tortib olgani, qo'llarini baliq ovlash chizig'i bilan qanday kesib olgani haqida ishchanlik bilan gapirdi …

Grechko, Anatoliy Filipchenko bilan birga, o'sha paytda Andriyan Nikolaev va Vitaliy Sevastyanov uchun kam o'rgangan. Dastlab Grechko va Filipchenko mushuk bilan suratga tushishdi. Lekin bu o'zim uchun, esdalik sifatida. Oxir oqibat, kam o'qiganlar doimo sir tutilgan, ularni "umumiy jamoatchilikka" ko'rsatish qabul qilinmagan. Shuning uchun, Nikolaev va Sevastyanov matbuot uchun katta baliq bilan suratga tushishdi.

Va shunday boshlandi … Ba'zi gazetalar mushukni Nikolaev, boshqalari esa Sevastyanov tomonidan tutilgan deb yozishdi. Grechko esa kulib yubordi: “Aslida, men ham uni tutolmadim! Baliqni menga askarlar berishdi, ular uni sayoz suvda fayl bilan olib ketishdi. Men shunchaki yigitlarni hazillashdim ». Bu baliq bugungi kungacha Bayqo'ng'ir afsonasi bo'lib qolmoqda, chunki bu rasmda g'ayrioddiy odamlar, kosmonavtikaning haqiqiy asalari ishtirok etgan.

Dunyodagi eng yaxshisi

Yovvoyi dashtda bunday murakkab inshootlarning tez bunyod etilishi bundan atigi 10 yil avval insoniyat tarixidagi eng halokatli urushda g‘alaba qozongan mamlakatga hurmat-ehtirom uyg‘otdi. Vayronagarchilik hali to'liq bartaraf etilmadi, xalq xo'jaligi tiklandi va Bayqo'ng'irda kundan-kunga "chizmalardagi xayolot" haqiqatga aylanib bordi.

Sovet Ittifoqi nihoyat super davlatga aylandi, chunki qit'alararo raketalar "potentsial dushman hududida" nishonlarni urish imkonini berdi. Ko'p o'tmay, Amerika razvedka samolyotlari SSSR ustidan aylanishni to'xtatdi: ular mamlakatni hurmat qilishni va qo'rqishni boshladilar. Va keyin kosmik parvozlar shon-sharaf va obro' qo'shdi.

Baykonur bugungi kunda ham dunyodagi eng yaxshi va eng katta kosmodromdir. 65 yil davomida 1500 dan ortiq uchirish amalga oshirildi. Kosmodromning umumiy maydoni 6 ming kvadrat metrdan ortiq. km. Bugun Rossiya Qozog'istondan kosmodromni ijaraga oladi. Yangi texnologiyalarning parvozlari va sinovlari davom etmoqda, afsona davom etmoqda.

muallif – “Tarixchi” jurnali bosh muharriri o‘rinbosari