Suv osti jabhasi: Ikkinchi Jahon urushining eng yaxshi suv osti kemalari

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Ikkinchi jahon urushi yillarida nafaqat quruqlikda, havoda va suvda, balki uning ostida ham shiddatli janglar olib borildi. Jangovar suv osti kemalari dushman floti uchun katta xavf tug'dirdi. Urushning ideal transport vositalari bo'lgan suv osti kemalarining kuchi va salohiyatini kamaytirmaslik katta xato edi.

1. "T" tipidagi suv osti kemalari, Buyuk Britaniya

"T" (Triton klassi) jangovar suv osti kemalari Buyuk Britaniyada 1930-yillarning o'rtalaridan boshlab ishlab chiqarilgan. Hammasi bo'lib 53 ta suv osti kemasi qurilgan bo'lib, ularning barchasi Ikkinchi jahon urushida faol ishtirok etgan. Tritonlar Ikkinchi Jahon urushi davridagi barcha suv osti kemalari orasida jangovar kuch jihatidan teng bo'lmagan. Buni eslashning o'zi dengizchilarda qo'rquv uyg'otdi. 11 torpedo salvosi dushmanning harbiy kreyserini osongina cho'ktirishi mumkin edi. Qo'rqinchli kamon ustki tuzilishida yana bir nechta torpedo naychalari va pulemyotlar bor edi.

Inglizlar birinchilardan bo'lib Tritonlarni so'nggi ASDIC sonarlari bilan jihozladilar. Urush paytida Britaniya suv osti kemalari janglarda uzoq yo'lni bosib o'tdi va bir necha o'nlab g'alabalarni qo'lga kiritdi. Tritonlar Atlantikada, O'rta er dengizida faol harakat boshladilar va Tinch okeanida bir nechta yapon kreyserlarini cho'ktirdilar. Murmansk yaqinida ikkita T sinfidagi suv osti kemasi bortida minglab askarlar bo'lgan to'rtta dushman kemasini yo'q qildi. Urushdan keyin Tritonlar 1970-yillargacha Britaniya dengiz flotida xizmat qilgan.

c

2. “Gato” tipidagi suv osti kemalari, AQSH

Amerikaning "Gato" tipidagi suv osti kreyserlari 1944 yilda urushga kirishdi va Tinch okean flotida yaponlarga juda ko'p muammolar keltirdi. "Gato" dengizga yaqinlashishning ko'p qismini, ta'minot liniyalari va aloqalarini qattiq to'sib qo'ydi, aslida Yaponiya armiyasini armiyasiz va mamlakatni oddiy sanoatsiz qoldirdi. Amerika suv osti kemalari bilan shiddatli janglarda Imperator dengiz floti ikkita samolyot tashuvchisi, bir nechta kreyser va bir necha o'nlab esminetlarni yo'qotdi.

Shark turlari nomi bilan atalgan qayiqlar yaxshi haydash xususiyatlariga va kuchli qurollarga ega edi. Gatoda 10 ta torpedo trubkasi va eng yangi radio jihozlari bor edi. Navigatsiyaning ulkan avtonomiyasi Gavayidagi harbiy bazadan Yaponiya qirg'oqlariga yoqilg'i quymasdan uchish imkonini berdi. Gato sinfidagi suv osti kemalarining kuchi tufayli amerikaliklar Tinch okeanida g'alaba qozonishdi.

3. “VII” tipidagi suv osti kemalari, Germaniya

Bu nafaqat Ikkinchi Jahon urushi davrida, balki suv osti floti tarixidagi eng yirik harbiy suv osti kemalaridan biri. 1935 yildan 1945 yilgacha "VII" tipidagi suv osti kemasining 703 ta namunasi qurilgan. Ushbu suv osti kemasini haqli ravishda tarixdagi eng samarali harbiy kema deb atash mumkin. "Yettilar" hamma narsani yo'q qildi: samolyot tashuvchilar, kreyserlar, Linkolnlar, esmineslar, neft tankerlari va hatto dushman samolyotlari. Nemis U-botlarining zarari eshitilmagan. Agar Qo'shma Shtatlar ittifoqchilarning yo'qotishlarini qisman qoplamasa, nemis "ettiligi" Britaniya va Sovet flotlarini bostirish va urushning borishini o'zgartirish uchun juda real imkoniyatga ega bo'lar edi.

Nemis seriyali suv osti kemalarining muvaffaqiyati oddiy edi - nisbatan arzonligi, dizaynning soddaligi, lekin ayni paytda ajoyib qurol va ommaviy xarakter. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, urush boshida bitta nemis "etti" ga o'rtacha bitta suv osti kemasiga qarshi kema bor edi, shuning uchun ular o'zlarini deyarli daxlsiz okean ustalari deb bilishgan. Germaniyaning raqiblari nemis suv osti flotining to'liq quvvatini anglab, ommaviy ravishda o'zlarining suv osti kemalarini yaratishni boshlaganlarida, vaziyat tubdan o'zgardi.

4. "O'rtacha" tipidagi qayiqlar, Sovet Ittifoqi

"C", "Srednaya" yoki "Stalinets" tipidagi suv osti kemalari - 1936 yildan 1948 yilgacha ishlab chiqilgan Sovet suv osti kemalari seriyasining umumiy nomi. Umuman olganda, Ikkinchi Jahon urushi paytida 30 ta "C" toifali qayiqlar ishlatilgan, ammo bu nisbatan kam sonli jangovar transport vositalari ham ko'plab dushman kemalarini cho'ktirishga muvaffaq bo'lgan. "Esok" hisobiga 19 ta kema, 7 ta harbiy kema va 1 ta nemis suv osti kemasi yo'q qilindi.

Hammasi bo'lib, bortda oltita torpedo o'q otish moslamasi va yon tokchalarda bir xil miqdordagi zaxira qurol, ikkita portlatish quroli va bir nechta pulemyot bor edi. Eskilar yaxshi dengizga yaroqliligi bilan ham ajralib turardi. Sirtdan qaraganda, suv osti kemasi 20 tugun tezlikka erisha oladi, bu esa dushmanning deyarli har qanday karvonini bosib o‘tish imkonini beradi.

5. "Chaqaloqlar", Sovet Ittifoqi

Urush avjida SSSR Tinch okean flotini zudlik bilan kuchaytirishni talab qildi. Ushbu maqsadlar uchun mamlakat bo'ylab poezdda osongina olib o'tilishi mumkin bo'lgan "M" yoki "Baby" seriyali yuzga yaqin jangovar mini-suv osti kemalari qurilgan. Kichik o'lchamlarga va nisbatan zaif qurolga (ikkita torpedo trubkasi) qaramay, "Malyutki" tez sho'ng'in tizimiga ega edi va mohir qo'mondonlik bilan Uchinchi Reyxning har qanday suv osti kemasini cho'ktirishi mumkin edi.

Boshqa tomondan, suv osti kemalarining fikriga ko'ra, Malyutkidagi xizmat haqiqiy dahshat edi. O'ta og'ir yashash sharoitlari, cheklangan joy, doimiy "to'qnashuv". Har bir dengizchi bunday psixologik va jismoniy sinovga dosh berolmaydi. Suv osti kemasidagi eng kichik nosozlik ko'p hollarda butun ekipajning o'limiga tahdid solgan. Shunga qaramay, Ikkinchi Jahon urushi paytida "M" seriyali suv osti kemalari dushmanning 61 ta kemasi va 10 ta harbiy kemani cho'ktirdi.