Tartar qanday vafot etdi? 1-qism

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

19-asr boshlariga qadar zamonaviy Sibir hududida bugungi kunda ulkan "Tatariya" davlati mavjud bo'lganligi, ko'plab maqolalar yozilgan va bir nechta hujjatli filmlar suratga olingan, shu jumladan "Kramola" saytida chop etilgan. ":

"Buyuk tatar, faqat faktlar"

"Buyuk tatar - faqat faktlar. "Rim imperiyasi"

"Buyuk tatar - faqat faktlar. Griffin"

“Tatariya bayrog‘i va gerbi. 1-qism"

“Tatariya bayrog‘i va gerbi. 2-qism"

Men tatarlarning mavjudligi haqidagi barcha faktlar va dalillarni takrorlamayman, bu juda ko'p joy egallaydi. Qiziqqanlar yuqoridagi havolalar orqali ular bilan tanishishlari mumkin. Menimcha, ular ancha ishonchli va keng qamrovli. Savol boshqacha. Aholisi ko‘p, shaharlari ko‘p bo‘lgan bunday ulkan davlat qanday qilib birdaniga izsiz yo‘q bo‘lib ketdi? Nega biz har qanday yirik va rivojlangan davlatda boʻlishi kerak boʻlgan shahar qoldiqlarini, iqtisodiy infratuzilma obʼyektlarini topmayapmiz? Agar ko'p odamlar yashasa, ular savdo qilishlari, shaharlar o'rtasida harakat qilishlari kerak edi. Bu degani, yo'llar va ko'priklar, ular bo'ylab karvonlarga xizmat ko'rsatadigan ko'plab qishloqlar bo'lishi kerak va hokazo.

Sibir hududida ko'p sonli moddiy izlarning yo'qligi tarixning rasmiy versiyasi tarafdorlarining og'zidagi eng kuchli dalillardan biri bo'lib, unga ko'ra "Tartariya" qadimgi kartograflar tomonidan tuzilgan afsonadir. Agar Sibirda ko'p millionli aholiga ega ulkan davlat bo'lgan bo'lsa, unda ko'plab shaharlar, aholi punktlari, ularni bog'laydigan yo'llar va hayotning boshqa izlari bo'lishi kerak edi. Lekin, aslida, ularning fikricha, biz Sibirda bu izlarni kerakli miqdorda kuzatmaymiz.

Kramola portalida ham chop etilgan maqolalardan birida muallif Tartariy qayerda g'oyib bo'lishi mumkinligini tushuntirishga harakat qiladi. Muallifning so'zlariga ko'ra, Tartariya Sibir va Uraldagi o'rmonlarni yoqib yuborgan, shuningdek, yadroviy portlashlardan ko'plab kraterlarni qoldirgan yirik yadroviy bombardimon natijasida vayron qilingan.

Darhol aytishim kerakki, men yadroviy portlashlar taxminan 200 yil oldin amalga oshirilganini inkor etmayman. Ushbu maqolani o'qib chiqqandan so'ng, shuningdek, Aleksey Kungurov bilan "Tarixning buzilishi" videolari bilan tanishganimizdan so'ng, ushbu versiyaga nisbatan dastlabki shubhalarga qaramay, men va do'stlarim yadroviy portlashlarning bir nechta izlarini, shu jumladan 40 km uzoqlikda juda o'qilishi mumkin bo'lgan kraterni topishga muvaffaq bo'ldik.. Men yashayotgan Chelyabinskdan, Yemanjelinsk shahri yaqinida. Ushbu huni diametri 13 km (tasvirlarning asl hajmini rasmga bosish orqali olish mumkin):

Ammo bu versiyada jiddiy muammo bor. Birinchidan, bu ulkan imperiya aholisining madaniy va iqtisodiy faoliyatining barcha izlarining yo'qolishini tushuntirmaydi. Ikkinchidan, hududni bunday to'liq tozalashni amalga oshirish uchun juda ko'p yadroviy zaryadlarni portlatish kerak edi. Darhaqiqat, Sibirning butun hududini 100-150 km va ehtimol kamroq qadam bilan bir xil portlashlar tarmog'i bilan qoplash kerak edi. Bundan tashqari, eski xaritalarni o'rganar ekanman, ularning ba'zilarida Sibir hududida, ayniqsa Irtish va Ob daryolari oralig'ida ko'plab shaharlar tasvirlanganligini aniqladim. Ya'ni, o'sha paytda aholi zichligi ancha yuqori edi. Va bu shuni anglatadiki, bunday zich bombardimon bo'lmasa, ko'p odamlar muqarrar ravishda omon qolar edi, shuningdek, ko'plab kichik va o'rta aholi punktlari qolgan. Darhaqiqat, xuddi shu Chelyabinsk viloyati hududidagi aholi punktlarining aksariyati 19-asrning birinchi yarmida va 1825 yildan 1850 yilgacha bo'lgan davrda tashkil etilganligi ma'lum bo'ldi. Bundan tashqari, 18 yoki hatto 17-asrlarda tashkil etilgan va turli hujjatlarda tilga olingan baʼzi shahar va qishloqlar bir paytlar mavjud aholi punktlari oʻrnida yoki ular yaqinida qayta qurilgan (aytib beraman) degan versiya mavjud. quyida ushbu g'alati narsa haqida ko'proq bilib olasiz).

Muammo shundaki, bunday ommaviy bir xil bombardimon sodir bo'lgan taqdirda, biz Sibir hududida kraterlarning ko'proq yoki kamroq bir xil panjarasini kuzatishimiz kerak, ammo, afsuski, biz buni u erda kuzatmaymiz. Ural va Volga bo'yida (Volganing sharqiy qirg'og'i) bir qator kraterlar va boshqa izlar kuzatiladi. Uraldan sharqda esa yadroviy portlashlarga xos bo'lgan bunday izlar kuzatilmaydi.

Ammo, agar siz Sibir hududining sun'iy yo'ldosh tasvirlariga diqqat bilan qarasangiz, u erda butunlay boshqacha izlarni topishimiz mumkin!

Birinchi marta qaynotam Vasiliy Alekseevich Karpaev bir necha yil oldin bu g'ayrioddiy narsalarga e'tiborimni tortdi. Bundan tashqari, ular sun'iy yo'ldosh tasvirlarida ham, topografik xaritalarda ham aniq ko'rinadi va ularning aksariyati "Sibir lenta o'rmonlari" deb nomlanadi.

Bular Ob daryosidan diagonal bo'ylab shimoli-sharqdan janubi-g'arbga deyarli Irtish daryosigacha cho'zilgan, kengligi o'rtacha 5 kilometr bo'lgan bir nechta tor qarag'ay o'rmonlari. Eng uzun chiziq uzunligi 240 km dan oshadi. Profil bo'ylab bu chuqurligi 20 dan 200 metrgacha bo'lgan keng chuqurliklardir. Rasmiy afsonaga ko'ra, bu xandaklar ko'p ming yillar oldin muzliklar tomonidan qazilgan, shundan so'ng ular "relikt" qarag'ay o'rmonlari bilan qoplangan.

Ammo "muzlik izlari" haqidagi bu tushuntirishni faqat rasm va xaritalarda biz ko'rgan narsalar haqida o'ylamasangizgina qabul qilish mumkin. Bunday izlarni muzlik qoldirishi mumkin emas. Bunday tuzilishlarning muzlik kelib chiqishi nazariyasi o'z ildizlarini tog'li hududlarda, xususan, Alp tog'larida muzliklarning harakati oqibatlarini kuzatishdan oladi. Tog'larda balandlikning katta farqi tufayli muz haqiqatan ham oqib chiqa boshlaydi, o'z yo'lida xandaklar va daralar orqali o'tadi. Ammo kuch va o'lchamda o'xshash izlarning biz "tasma qarag'ay o'rmonlari" ni kuzatadigan nisbatan tekis erlarda paydo bo'lishi faqat taxmindir. Agar biz shimolga "emaklashuvchi" qalin muz qatlami bo'lgan deb taxmin qilsak ham, muz mavjud relef bo'ylab oqib o'tishi kerak edi. Shu bilan birga, muzlik hech qachon to'g'ri chiziq bo'ylab "siljib" ketmaydi, xuddi daryolar hech qachon to'g'ri chiziq bo'ylab oqmaydi, balki rel'efning tabiiy notekisligi atrofida egiladi. Fotosuratlar aniq ko'rsatadiki, yo'llar Obning chap (g'arbiy) tik qirg'og'idan boshlanadi, ya'ni ular haqiqatda ustun relyefga perpendikulyar qiyalikni kesib tashlagan. Shu bilan birga, bir nechta treklar deyarli tekis chiziqda va hatto bir-biriga parallel ravishda ketadi!

Bu izlar ham sun'iy tuzilmalar bo'lishi mumkin emas, chunki bunday xandaqlarni kim va qanday maqsadda qazgani mutlaqo noma'lum.

Bu izlarni faqat koinotdan Yer yuzasiga tushgan yirik jismlargina qoldirishi mumkin edi. Buni izlar qiyaligining azimuti 67 dan 53 gradusgacha bo'lganligi, Chany ko'li hududida kichik jismlarning qulashi paytida izlar dastlabki traektoriyadan og'ish bilan tasdiqlanadi. atmosferaning o'tishi 67 dan 61 darajagacha bo'lgan kichikroq tasavvurlar maydoni tufayli kamroq edi. Bu amalda Yerning aylanish oʻqining ekliptika tekisligiga, yaʼni sayyoralar va asteroidlarning Quyosh atrofida aylanish tekisligiga moyillik burchagiga toʻgʻri keladi, bu 66,6 daraja. Shunday ekan, Yer yuzasiga tushgan ekliptika tekisligida harakatlanuvchi jismlar, xuddi shu asteroidlar aynan shu burchak ostida iz qoldirishi mutlaqo mantiqan to‘g‘ri. Ammo "muzliklarning chekinishi" aynan shu burchakda va hatto mavjud relefga qaramay, mutlaqo mantiqiy emas.

Bu to'g'ri burchak ekanligiga yana bir bor ishonch hosil qilish uchun men ataylab to'g'ri aylantirilgan Yer sharining tasvirini topdim. Bunday holda, "lenta burmalari" faqat gorizontal holatda joylashgan.

Bu izlarga qarab nima deyish mumkin. Birinchidan, bir vaqtning o'zida bir nechta katta jismlar yiqildi, diametri, yo'llarning kengligi bo'yicha, taxminan 5 kilometr. Tasvirlarda 240 km dan ortiq va 220 km dan ortiq (No1 va 2-sonli) ikkita pastroq uzun yo'llar aniq ko'rinadi. Ularning orasidagi masofa boshida taxminan 30 km. Shimoli-g'arbda, taxminan 40 km, uzunligi taxminan 145 km bo'lgan yana bir iz bor (№ 3). Bundan tashqari, taxminan 100 km masofada yana bir yaxshi o'qiladigan chiziq bor, eng kengi, kengligi 7-8 km va uzunligi 110 km (№ 4). No3 va 4-chi chiziqlar o'rtasida yaqinlashganda, ko'plab kichik izlar ko'rinadi, ular bunday aniq chiziqlar hosil qilmaydi va katta ehtimollik bilan kichikroq bo'laklar qoldiradi.

Lekin bu hammasi emas. Agar biz 4-sonli yo'ldan shimoli-g'arbiy tomonga o'tsak, biz juda ko'p ifloslangan chiziqlarni ko'ramiz, bu juda ko'p miqdordagi "kichikroq" qoldiqlarning tushishi izlari. Masalan, ular Chany ko'li hududida juda aniq ko'rinadi:

Bunday holda, bu "kichik" bo'laklar, izlarning o'lchamiga ko'ra, aslida juda katta edi. Ko'pgina "chiziqlar" ning kengligi 500 metrdan 1 kilometrgacha, uzunligi o'n yoki undan ortiq kilometrni tashkil qiladi. Taqqoslash uchun eslatib o‘taman, 2013-yilning 15-fevralida qulagan, shunchalik shovqin-suron keltirib, katta zarar keltirgan Chelyabinsk meteoritining o‘lchami bor-yo‘g‘i 17 metrga baholanmoqda! Fotosuratlardagi oyoq izlariga ko'ra, qulagan narsalar soni minglab!

Bunday izlar ko'rinadigan chiziqning kengligini 4-sonli yo'lning tushish o'qidan o'lchab, biz taxminan 330 km qiymatga ega bo'lamiz. 1-sonli yo'ldan ko'rinadigan zararlangan hududning umumiy kengligi 500 km dan ortiq.

Agar bu joy relyef xaritasida qanday ko‘rinishini ko‘rib chiqsak, birinchidan, bular aynan Ob daryosining chap g‘arbiy sohilidagi ayvondagi chuqurliklar, ikkinchidan, quyida joylashgan №1 yo‘lga parallel bo‘lganligini ko‘ramiz. janubi-sharqda, o'z o'qidan 42 km va 75 km masofada, unga parallel ravishda yana ikkita "yiv" ko'rish mumkin (ushbu xaritada to'q yashil rang fizik xaritalarda odatdagidek pastroq joylarni bildiradi). Shu bilan birga, yaqin yo'l uzunroq bo'lib, jarliklar va kichik daryolarning kanallari, shuningdek, Aley daryosining tubi bilan kesilgan, ular bo'ylab ko'plab dalalar haydalgan, shuning uchun u oddiy fotosuratlarda unchalik aniq ko'rinmaydi. asosiy treklar sifatida. Relyef xaritasida bu iz Rubtsovsk shahridan bo'lib, u orqali Aley daryosi oqib o'tadi. Shu bilan birga, agar Pospelixa posyolkasidan oldin Aley daryosining tubi ancha murakkab shaklga ega bo'lsa, u Ob daryosiga quyilishidan oldin, u 1 km kenglikdagi tor, ancha tekis chiziq ichidan oqib o'tadi. 1-sonli trekka parallel.

Uzunligi taxminan 75 km bo'lgan eng ekstremal yo'lga kelsak, bu qiziq, chunki u bo'ylab Porozixa degan daryo ham oqib o'tadi, lekin ayni paytda u Ob daryosidan teskari yo'nalishda oqadi! Bu jo'yak tugaydigan joyda, Porozixa Charish daryosiga quyiladi, u yana Ob daryosi tomon oqadi va taxminan 100 km dan keyin xavfsiz tarzda oqib o'tadi. Agar bu izlar muzlik tomonidan qoldirilgan bo'lsa, biz ishonganimizdek, qanday qilib muzlikning bir qismi, Aley daryosi o'zanida, bir yo'nalishda, ikkinchi qismi esa undan 32 km uzoqlikda sudralib ketgan? butunlay teskari yo'nalishda emaklab ketdi?

Bizda bir vaqtning o'zida deyarli parallel traektoriyalar bo'ylab harakatlanadigan turli o'lchamdagi juda ko'p ob'ektlar mavjudligi, chunki treklarning boshlanishi zonasidagi barcha yo'llar bir xil burchak ostida ketadi, shuningdek, juda keng zona. ularning qulashi haqida biz quyidagilarni aytishimiz mumkin:

1. Bu jismlarning barchasi bir vaqtning o'zida yer yuzasiga tushdi. Ya'ni, bu turli vaqtlarda sodir bo'lgan ko'plab ofatlarning izlari emas.

2. Bular Yer atmosferasi bilan toʻqnashganda koʻp boʻlaklarga boʻlingan bitta yirik meteoritning parchalari emas. Aks holda, ular portlash joyidan ajralib chiqadigan traektoriyalarni kuzatib boradilar, ya'ni ular shamollash shakliga ega bo'lib, nurlari portlash nuqtasiga yaqinlashadi.

Boshqacha aytganda, bu Yerning katta meteorit maydoni bilan to'qnashuvi edi.

Yo'llarning juda cho'zilganligi va ularning chuqurligi nisbatan kichik bo'lganligi trek kengligining 4% - 0,4% ni tashkil etishi, bu jismlarning deyarli tangensial ravishda Yer yuzasiga tushib qolganligini va ularning katta uzunligi er yuzasiga kirishning yuqori tezligidan dalolat beradi. Yer atmosferasi yoki uning yuzasi bilan uzoq vaqt aloqa qilish orqali o'chirilmaydigan ushbu ob'ektlarning atmosferasi.

Agar bu jismlar tik burchak ostida uchib ketgan bo'lsa, unda ular yer yuzasiga qulab tushishi va uning ustida kraterlar paydo bo'lishi kerak edi, ular Yer yuzasida va Quyosh tizimining sayyoralari va ularning sun'iy yo'ldoshlari ko'plab boshqa joylardan, shu jumladan yirik meteoritlardan. Agar ular past tezlikda, sekundiga 8 km dan kam tezlikda harakat qilsalar, xuddi shunday bo'lishi kerak edi. Atmosferaga kirganda, bo'ylama tezlik pasayishi va tortishish kuchi tufayli Yerning markaziga tomon tezlik ortishi kerak edi, buning natijasida tushish burchagi keskinroq bo'lishi kerak edi.

Agar ular sayozroq burchak ostida yiqilgan bo'lsa, ular atmosferaning yuqori qatlamlari bo'ylab uchib o'tishlari va yuqori tezlik tufayli kosmosga ko'tarilishlari yoki hatto toshlar yuzadan sakragani kabi, umuman atmosferadan sakrashlari kerak. biz "krep" ni boshlaganimizda suvning.

Biz ko'rgan, to'g'rirog'i biz ko'rmagan narsalarga asoslanib, bu katta jismlar nimadan iboratligini aytishimiz mumkin. Yo'llarning oxirida biz katta toshlarni ham, ularni yo'q qilish paytida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan toshlarni ham ko'rmayapmiz va umuman olganda, biz tosh meteorit uning oldida qizdirilishi kerak bo'lgan tuproqni ko'rmayapmiz. eni 5 km va uzunligi 240 km bo'lgan yirtqich xandaq orqali. Ob'ektning bir necha kilometr o'lchamini hisobga olsak, har bir xandaqning oxirida bir necha kilometr balandlikda tog' paydo bo'lishi kerak edi, uning oldida yarim doira ichida sopol devor bo'lar edi. Xuddi shunday sopol qal'alar xandaqning chetlari bo'ylab paydo bo'lishi kerak edi (xuddi pichoq bilan xandaqni buzadigan buldozer kabi). Ammo buning o'rniga, biz oxirida izlar kengayib, dengizga oqib tushadigan daryo deltasiga xos naqsh hosil qila boshlaganini ko'ramiz. Bu faqat bitta narsani anglatishi mumkin. Bu ob'ektlar muz aysberglari bo'lib, asosan suvdan iborat edi. Shu bilan birga, sirt bilan aloqa qilishning boshida ular hali ham qattiq edi, bu esa etarlicha uzun yo'l uzunligida ular taxminan bir xil kenglikka ega ekanligini tushuntiradi. Ammo sirt va atmosferaga ishqalanish natijasida ular oxir-oqibat qiziydi va erib, ulkan to'lqinga aylanadi, u allaqachon barcha yo'nalishlarda tarqalib, yo'lidagi hamma narsani yuvadi. Bu, ehtimol, yo'llar unchalik chuqur emasligi va etarlicha uzun bo'lmaganligini, ular tik qiyaliklarda emas, balki yumshoq qiyaliklarda profilga ega ekanligini tushuntiradi. Agar meteorit tosh bo'lsa, unda u tik va o'tkirroq qirrali xandaq qazishi kerak edi. Ammo bizning holatlarimizda, aysbergning pastki qismi yer bilan kuchli ishqalanish natijasida yuqori qismiga qaraganda tezroq eriydi va suv qatlamini hosil qildi, bu sirg'alishni yaxshilaydigan moylash rolini o'ynadi, shuningdek, qirralarini bo'yadi. silliqroq ko'ndalang profil.

№ 1 va № 2 yo'llarning oxirida siz ular juda tez kengayishni boshlaganini va oxir-oqibat bitta doimiy keng chiziqqa birlashishini aniq ko'rishingiz mumkin, bu ham oxir-oqibat erib, ikkita ulkan to'lqinni hosil qilgan muz meteoritlari nazariyasiga juda mos keladi. uning yo'lidagi hamma narsani supurib tashlash tsunamiga o'xshaydi va oxirgi qismda birlashtiriladi. Qizig'i shundaki, Aley daryosi bo'ylab 1-sonli yo'lning janubi-sharqida iz qoldirgan meteoritdan ham juda xarakterli portlash zonasi mavjud. Ta'sir va to'lqin paydo bo'lgandan so'ng, uning katta qismi Ob va Irtish daryolari orasidagi suv havzasini kesib o'tib, Semey shahri yaqinidagi oxirgisiga o'tdi. Ko'rinishidan, fotosuratlardagi oyoq izlariga qaraganda, №1, 2 va 3-sonli izlarni qoldirgan muz meteoritlaridan suv oxir-oqibat Irtishni tark etgan.

Menga bu falokat ko'lamini to'liq tasavvur qilish qiyin, lekin men uchun ochiq-oydin, kengligi 500 km dan va uzunligi 250 km dan ortiq bo'lgan bu chiziqda yer yuzidagi barcha narsalar vayron bo'lgan. Tsunami to'lqini barcha binolarni, barcha o'simliklarni vayron qildi, barcha tirik organizmlarni yo'q qildi. Shu bilan birga, atmosfera va erga tushish va sekinlashuv paytida meteoritlar yuzasi yuqori haroratgacha qizishi kerak edi, ya'ni muz aylangan suv intensiv ravishda bug'ga aylanishi kerak edi. Tasvirlarda ko'rib turganimizdek, ayniqsa Chany ko'li hududida, qulagan meteorit maydonidagi ob'ektlarning zichligi ancha yuqori bo'lgan, ya'ni yiqilish hududida havo to'ldirilgan bo'lishi kerak edi. haddan tashqari qizib ketgan bug 'va, ehtimol, qandaydir gazlar bilan, agar meteoritlar faqat suv bo'lmasa. Er yuzasida tuproq bilan aralashib, bu massa bug 'bilan birga atmosferaning yuqori qatlamiga ko'tarilishi kerak edi. Boshqacha qilib aytganda, agar ular yadroviy zarbaga bardosh bera oladigan maxsus jihozlangan boshpanalarga ega bo'lmasa, hech bo'lmaganda kimdir to'g'ridan-to'g'ri ofat zonasida omon qolishi mumkinligiga shubham bor. Va bunday boshpanalar, barchamiz tushunganimizdek, 19-asrning boshlarida, mening fikrimcha, bu falokat sodir bo'lganida, qanday qilib qurishni hali hech kim bilmas edi.

Yaqin atrofdagi hududlarning kosmik tasvirlarini yaqinroq o'rganishni boshlaganimda, ta'sirlangan hudud yuqorida ko'rsatilgan maydon bilan chegaralanmaganligini tezda aniqladim.

Birinchidan, Tom daryosining chap g'arbiy qirg'og'ida, Tomsk shahri yaqinida, bu meteorit maydonidan bir qator meteoritlar tushib ketgan, xarakterli egilish burchagiga ega, ammo kichikroq bo'lgan shunga o'xshash parallel izlar topilgan.

Agar biz g'arbga, Omsk, Kurgan va Chelyabinsk viloyatlariga ko'chib o'tadigan bo'lsak, u erda ham meteorit bombardimonining izlarini topamiz, ammo ular allaqachon biroz boshqacha ko'rinadi.

Omskdan biroz balandroqda, Irtish daryosining chap g'arbiy qirg'og'ida biz xarakterli loyqa izlarni, shuningdek, qulagan meteoritlardan kraterlar bo'lgan ko'plab dumaloq ko'llarni ko'ramiz. Yo'llarning moyillik burchagi 65 dan 67 darajagacha. Hajmi 2 km dan bir necha yuz metrgacha bo'lgan juda ko'p oyoq izlari va kraterlar mavjud, ammo ularning aksariyati 700 metrdan 1200 metrgacha. So'qmoqlar qisqargani va deyarli dumaloq kraterlar mavjudligi shuni ko'rsatadiki, bu erda meteoritlar sekinroq tezlikda uchib ketishgan yoki allaqachon vertikalroq burchak ostida, ehtimol ikkalasi ham birdaniga tushgan.

Irtishdan tasvirlarda aniq ko'rinadigan izlar chizig'i taxminan 110 km.

Ishim shahrining shimoli-g'arbiy qismida, tepasida va sharqida yana bir katta meteorit qulashi kuzatilmoqda. Bundan tashqari, tasvirlardagi xarakterli parallel izlar deyarli Tobolskning o'ziga o'qiladi, Ishimdan chiziqning kengligi taxminan 180 km. Ishimdan Tobolskgacha toʻgʻri chiziq boʻylab 240 km, yaʼni Tobolskdan kuzgi chiziq bor-yoʻgʻi 60 km masofani bosib oʻtdi. Bu juda muhim, chunki 1771 yilda nashr etilgan Britannica entsiklopediyasining birinchi nashrida Tatariya poytaxti Tobolsk shahrida bo'lganligi qayd etilgan.

Gʻarbda bu yoʻl maydoni Tobol daryosi bilan chegaralangan. Tyumen viloyatida biz endi bunday izlarni ko'rmayapmiz. Ishimning g'arbiy tomoniga nazar tashlasak, janubda Qozog'iston shimolida joylashgan Petropavlovskgacha bo'lgan izlar ham juda yaxshi o'qilganligini ko'ramiz. G'arbda chiziq deyarli Chelyabinsk viloyatining Yujnouralsk shahrigacha davom etadi, ammo Kurgan viloyatida biz xarakterli cho'zilgan izlarni deyarli ko'rmayapmiz, lekin diametri 200 ga teng bo'lgan deyarli dumaloq shakldagi ko'plab ko'llar va botqoqlarni kuzatishda davom etamiz. 200 metrdan 2 km gacha, ularning aksariyati diametri 700 metrdan 1 km gacha. Maydonning umumiy uzunligi taxminan 600 km. Janubda, izlar butun Qozog'iston shimolida yaxshi o'qiladi, shu jumladan Rudniy shahri ostidagi xarakterli bulg'angan izlar. Ammo u erda tushish burchagi allaqachon 70-73 darajaga etgan, buning sababi bu joyda kechroq tushishi va Yer o'z o'qi atrofida aylana olgani, bu meteoritlarning tushish burchagini o'zgartirgan. Xuddi shu sababga ko'ra, iz oxirida biz asosan krater ko'llarini kuzatamiz va deyarli cho'zilgan izlar yo'q.

Ishim shimolidagi izlar

Qishloq tepasida Ishimning shimoli-sharqidagi izlar. Abatskoe

Tobolsk yaqinidagi oyoq izlari

Qozog‘iston shimoli-g‘arbidagi Rudniy shahri ostidagi izlar

Misol tariqasida, men Chelyabinsk shimolidagi fotosuratning bir qismini keltirmoqchiman, u erda rasmiy versiyaga ko'ra, muzlik chekinganidan keyin qolgan ko'plab ko'llar mavjud. Qizig'i shundaki, bu erda biz odatda diametri 500 dan 1500 metrgacha bo'lgan yumaloq ko'llarni kuzatmaymiz va mavjud ko'llar yumaloq shakldan uzoqdir, chunki ular murakkab shakldagi relyefning tabiiy chuqurliklarini to'ldiradi.

Chelyabinsk shimolidagi ko'llarning shakli va hajmi

Shunday qilib, Sibirning g'arbiy qismida biz katta meteorit bombardimonidan aziyat chekkan ulkan hududga egamiz, uning umumiy maydoni 1,5 million kilometrdan oshadi! Agar falokatdan oldin bu hududda biron bir davlat bo'lgan bo'lsa, undan keyin mo''jizaviy tarzda omon qolgan bir nechta odamlarning buyukligi va qudrati haqida gap bo'lishi mumkin emas.

Aniq o'qiladigan izlar joylarining umumiy konturi

Xo'sh, skeptiklar aytadilar. Rasmlarga ko'ra, bunday ulkan falokat bo'lganiga rozi bo'lishimiz mumkin, ammo bundan roppa-rosa 200 yil oldin sodir bo'lgan degan xulosaga kelish mumkinmi? Bu bir necha ming, ehtimol hatto millionlab yillar oldin sodir bo'lishi mumkin edi va shuning uchun Tartariyaning yo'q bo'lib ketishi bilan hech qanday aloqasi yo'q, ehtimol u umuman yo'q edi.

Bu haqda, shuningdek, oxir-oqibat barcha mavjud faktlardan olinishi mumkin bo'lgan juda muhim xulosalar haqida men keyingi qismda gaplashaman.

Dmitriy Mylnikov

Dmitriy Mylnikov

Ushbu mavzu bo'yicha sedition.info saytidagi boshqa maqolalar:

Tatarlarning o'limi

Nega bizning o'rmonlarimiz yosh?

Tarixiy voqealarni tekshirish metodikasi

Yaqin o'tmishdagi yadroviy zarbalar

Tartariyaning so'nggi mudofaa chizig'i

Tarixni buzish. Yadro zarbasi

sedition.info portalidan filmlar