La'nati ruslarni qo'rqitish imkonsiz bo'lib chiqdi

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Butun dunyodagi ufologlarning bir ovozdan ta'kidlashicha, 1947 yilda kontr-admiral Richard Bird fashistlar tomonidan begona texnologiyalardan foydalangan holda ishlab chiqarilgan ba'zi sirli "uchar likopchalar" tufayli katta yo'qotishlarga uchragan. Amerikaliklar aslida kimga duch kelishdi?

ADMIRAL BARD EKSPEDITSIYASI

Bu hikoyaning tarixdan oldingi davri, ta'bir joiz bo'lsa, "tarixdan oldingi" davrlarda boshlanadi. Ko'pgina bilimdon ekspertlarning ta'kidlashicha, ba'zi "qadimgi oliy kultlar" bu erda bevosita ishtirok etgan - bir so'z bilan aytganda, sehr, okkultizm va boshqa palmachilik.

Ko'proq "erdan" tadqiqotchilar keyingi sanalardan, xususan 1945 yildan boshlab, Argentina portlarida internirlangan ikki natsist suv osti kemasining kapitanlari Amerika maxsus xizmatlariga urush oxirida ularni "qabul qilgan" haqida xabar bergan paytdan boshlab hisoblashni boshlaydilar. Gitlerning Shangri-Li - Antarktidadagi sirli fashistlar bazasini ta'minlash bo'yicha qandaydir maxsus parvozlarni amalga oshirgan.

Amerika harbiy rahbariyati bu ma'lumotni shu qadar jiddiy qabul qildiki, u o'zining eng malakali qutb tadqiqotchisi kontr-admiral Richard Berd boshchiligidagi butun flotni nemislarning o'zlari "Yangi Svabiya" deb atagan ushbu bazani qidirishga yuborishga qaror qildi.

Bu mashhur admiralning to'rtinchi Antarktika ekspeditsiyasi edi, lekin birinchi uchtasidan farqli o'laroq, u butunlay AQSh dengiz floti tomonidan moliyalashtirildi, bu uning maqsadlari va natijalarining mutlaq maxfiyligini oldindan belgilab berdi. Ekspeditsiya "Kasablanka" eskort samolyot tashuvchisidan iborat bo'lib, yuqori tezlikda harakatlanuvchi transportga aylantirilgan va ularda 18 ta samolyot va 7 vertolyot joylashgan edi (vertolyotlar vertolyotlar deb atalmaydi - cheklangan masofaga ega va juda kam omon qolish qobiliyatiga ega bo'lgan juda nomukammal samolyotlar)., shuningdek, 4 mingdan ortiq odamni qabul qilgan 12 ta kema.

Butun operatsiya kod nomini oldi - "Yuqori sakrash" admiralning rejasiga ko'ra, Antarktida muzidagi tugallanmagan Uchinchi Reyxga oxirgi, yakuniy zarbani ramziy qilish edi … (Ushbu ekspeditsiya haqida rasmiy ma'lumot bo'lishi mumkin). bu manzilda ingliz tilida o'qing)

Shunday qilib, oddiy fuqarolik ekspeditsiyasi uchun juda ta'sirli bo'lgan flot bilan qoplangan Admiral Berdning 4-ekspeditsiyasi 1947 yil 1 fevralda Antarktidaga Qirolicha Maud Land hududiga qo'ndi va unga tutash hududni batafsil o'rganishni boshladi. okean.

Oy davomida 50 mingga yaqin, toʻgʻrirogʻi 49563 ta fotosurat olindi (Bruker Cast, Chikagodagi geofizik yilnomadan olingan maʼlumotlar). Aerofotosuratlar Berdning 60% qiziqishini qamrab oldi, tadqiqotchilar ilgari nomaʼlum boʻlgan bir qancha togʻ platolarini topdilar va xaritaga tushirdilar va qutbga asos soldilar. Ammo bir muncha vaqt o'tgach, ish to'satdan to'xtatildi va ekspeditsiya zudlik bilan Amerikaga qaytib keldi.

Bir yildan ko'proq vaqt davomida hech kim Richard Berdning Antarktidadan bunday shoshilinch "parvozi" ning haqiqiy sabablari haqida hech qanday tasavvurga ega emas edi, bundan tashqari, dunyoda hech kim 1947 yil mart oyining boshida ekspeditsiya sodir bo'lganiga shubha qilmagan. o'z tadqiqoti hududida bo'lishini hech qanday tarzda kutmagan dushman bilan haqiqiy jangda qatnashish.

Amerika Qo'shma Shtatlariga qaytganidan beri ekspeditsiya shu qadar qattiq sir pardasi bilan o'ralgan ediki, boshqa hech qanday ilmiy ekspeditsiya qurshab olinmagan, ammo ba'zi eng qiziqchi xabarchilar Berdning eskadroni uzoqqa qaytganini bilishga muvaffaq bo'lishdi. To'liq quvvatdan - go'yo Antarktida qirg'og'ida bo'lgan, kamida bitta kema, 13 samolyot va qirqqa yaqin odamni yo'qotgan … Bir so'z bilan aytganda, sensatsiya!

Va aynan mana shu sensatsiya munosib tarzda «ramka»ga solindi va Belgiyaning «Frey» ilmiy-ommabop jurnali sahifalarida o‘zining munosib o‘rnini egalladi, keyin esa G‘arbiy Germaniyaning «Demestish» nashriyotida qayta nashr etildi va G‘arbiy Germaniyaning «Brizant»ida yangi nafas topdi..

Muayyan Karel Lagerfeld jamoatchilikka Antarktidadan qaytgach, admiral Berd Vashingtondagi prezident maxsus komissiyasining maxfiy yig'ilishida uzoq tushuntirishlar berganligi haqida ma'lum qildi va uning qisqacha mazmuni quyidagicha edi: To'rtinchi Antarktika ekspeditsiyasining kemalari va samolyotlari hujumga uchradi. … "… suv ostidan chiqib, katta tezlikda harakatlanib, ekspeditsiyaga katta zarar yetkazgan" g'alati "uchar likopchalar".

Admiral Berdning fikriga ko'ra, bu ajoyib samolyotlar Antarktika muzining qalinligida niqoblangan fashistlarning samolyot zavodlarida ishlab chiqarilgan bo'lib, ularning dizaynerlari ushbu transport vositalarining dvigatellarida ishlatiladigan noma'lum energiyani o'zlashtirgan … Boshqa narsalar qatorida, Berd aytdi. yuqori martabali mansabdor shaxslar:

Qo'shma Shtatlar qutb mintaqalaridan uchib kelayotgan dushman qiruvchilariga qarshi imkon qadar tezroq himoya choralarini ko'rishi kerak. Agar yangi urush bo'lsa, Amerika bir qutbdan ikkinchi qutbga ajoyib tezlikda ucha oladigan dushman tomonidan hujum qilishi mumkin!

Shunday qilib, biz "uchar likopchalar" birinchi marta Antarktidada paydo bo'lganini juda yaxshi ko'ramiz va bu erda NUJ muammolariga umuman aloqasi bo'lmagan ba'zi hujjatlar to'g'ridan-to'g'ri bizning e'tiborimizni aynan kemalar paydo bo'lganiga qaratadi. Admiral Berd muzli malika Maud erining qirg'og'ida Lazarev dengiziga langar tashladi, allaqachon … Sovet harbiy kemalari bor edi!

…Barcha mahalliy ensiklopediyalar va ma'lumotnomalarda kapitalistik mamlakatlar Antarktidani ikkinchi jahon urushidan ancha oldin bo'lishga kirishganligi yozilgan. Ular buni qanchalik muvaffaqiyatli amalga oshirganligini, hech bo'lmaganda, ingliz va norvegiyaliklarning janubiy qutb kengliklarini "o'rganish"dagi chaqqonligi bilan mashg'ul bo'lgan Sovet hukumati 1939 yil yanvar oyida bu davlatlar hukumatlariga rasmiy norozilik bildirganligi bilan baholanishi mumkin. mamlakatlar, ularning Antarktika ekspeditsiyalari "… bir paytlar rus tadqiqotchilari va navigatorlari tomonidan kashf etilgan erlarni sektorlarga asossiz bo'linish bilan shug'ullanganligi …" munosabati bilan.

Tez orada Ikkinchi Jahon urushi janglarida botqoqlikka tushib qolgan inglizlar va norvegiyaliklarning Antarktidaga vaqti bo'lmaganida, uning fikricha, bunday notalar AQSh va Yaponiyaga hozircha neytral, ammo bundan kam tajovuzkor bo'lmagan holda yuborilgan..

Tez orada dunyoning yarmini qamrab olgan halokatli urushning yangi burilishlari bu bahslarga vaqtincha chek qo'ydi. Lekin faqat bir muddat. Tinch okeanidagi harbiy harakatlar tugaganidan bir yarim yil o'tgach, Sovet harbiylari Qirolicha Maud erining butun qirg'oqlarining eng batafsil aerofotosuratlarini olishdi, Keyp Tyulenidan Lutzov-Xolm ko'rfaziga qadar - va bu 3500 kilometrdan kam emas. to'g'ri chiziqda! Hali ham kam ma'lumotli odamlar ruslar urushdan keyin bu ma'lumotlarni shunchaki nemislardan olgan deb da'vo qilmoqdalar, siz bilganingizdek, 1939 yilgi Polsha harbiy kampaniyasidan bir yil oldin ikkita keng ko'lamli Antarktika ekspeditsiyasini amalga oshirgan.

Ruslar buni inkor etishmadi, lekin ular o'z o'ljalarini boshqa manfaatdor tomonlar bilan bo'lishishdan qat'iyan bosh tortdilar va "milliy manfaatlar" ni bahona qildilar. Amerika zudlik bilan Argentina, Chili, Norvegiya, Avstraliya, Yangi Zelandiya, Buyuk Britaniya hukumatlari bilan norasmiy muzokaralarni boshladi va Frantsiya.

Shu bilan bir qatorda, ehtiyotkor, ammo qat'iy matbuot kampaniyasi shtatlarning o'zida boshlanadi. Amerikaning markaziy jurnallaridan birida "Foreign Affers"da AQShning SSSRdagi sobiq vakili, yaqinda "hukumati bilan maslahatlashish uchun" Moskvadan zudlik bilan jo'nab ketgan Jorj Kennan maqola e'lon qildi, unda u o'z fikrini aniq ifoda etgan. "Germaniya va Yaponiya bilan urush muvaffaqiyatli tugagandan so'ng, o'zlarining harbiy va siyosiy g'alabalaridan kommunizmning zararli g'oyalarini ekish uchun foydalanishga shoshilayotgan Sovetlarning haddan tashqari o'sib borayotgan ambitsiyalariga qarshi kurashni erta tashkil etish zarurati. faqat Sharqiy Evropa va Xitoyda, balki … uzoq Antarktidada!”

Oq uyning rasmiy siyosatiga xos bo'lgan bu bayonotga javoban Stalin Antarktidaning siyosiy rejimi to'g'risidagi o'z memorandumini e'lon qildi va u erda AQSh hukmron elitasining niyatlari haqida juda qattiq gapirdi. "… Sovet Sotsialistik Respublikalari Ittifoqini 19-asr boshlarida rus dengizchilari tomonidan dunyoning ushbu qismida kashfiyotlari asosida qonuniy huquqidan mahrum qilish …"

Shu bilan birga, Stalin uchun nomaqbul bo'lgan Amerikaning Antarktida siyosatiga qarshi norozilik ramzi bo'lgan boshqa choralar ko'rildi. Ushbu chora-tadbirlarning mohiyati va natijalarini hech bo'lmaganda, bir muncha vaqt o'tgach, Trumenning Davlat kotibi Jeyms Byorns, biz bilganimizdek, SSSRga qarshi eng qattiq sanksiyalarni qo'llab-quvvatlagan, hamma uchun kutilmaganda, muddatidan oldin, aniq iste'foga chiqqani bilan baholanishi mumkin. majbur bo'ldi. Trumen. Byrnsning lavozimdagi so'nggi so'zlari:

La'nati ruslarni qo'rqitish imkonsiz bo'lib chiqdi. Bu masalada (Antarktidani nazarda tutadi) ular g'alaba qozonishdi.

Oltinchi qit'a atrofidagi shov-shuv Argentina va Frantsiya SSSRni qo'llab-quvvatlaganidan keyin tezda barham topdi. Trumen bu mintaqadagi kuchlar muvozanati haqida fikr yuritgandan so'ng, istamay, lekin shunga qaramay, Stalin vakillarining Vashingtonda o'tkazilishi rejalashtirilgan Antarktida bo'yicha xalqaro konferentsiyada ishtirok etishiga roziligini bildirdi, ammo ta'kidladiki, agar kelishuv bo'lsa. barcha manfaatdor davlatlarning teng ishtiroki imzolangan bo'lsa, unda, albatta, Antarktidani demilitarizatsiya qilish va uning hududida Antarktika bazalarida qurol, shu jumladan yadroviy qurollarni saqlashgacha bo'lgan har qanday harbiy faoliyatni taqiqlash kabi muhim nuqtani o'z ichiga olishi kerak. Har qanday qurol yaratish uchun zarur bo'lgan xom ashyoni ishlab chiqish ham taqiqlanishi kerak …

Biroq, bu dastlabki kelishuvlarning barchasi medalning old tomoni, ya'ni uning old tomonidir. Admiral Berdning muvaffaqiyatsiz ekspeditsiyasiga qaytsak, shuni ta'kidlash kerakki, 1947 yil yanvar oyida Lazarev dengizining suvlari, albatta, Mudofaa vazirligiga tegishli bo'lgan "Slava" deb nomlangan sovet tadqiqot kemasi tomonidan rasman haydalgan. ".

Biroq, ba'zi tadqiqotchilar ixtiyorida butun dunyo taqdiri uchun og'ir bo'lgan o'sha yillarda Qirolicha Mod Lend qirg'oqlarida nafaqat "Shon-sharaf" osilganligini juda yorqin dalolat beruvchi hujjatlar bor edi. Tarixning turli davrlarida., Biz admiral Richard Byrd eskadroniga yaxshi jihozlangan va yaxshi jihozlangan qutb admiral qarshilik ko'rsatgan deb taxmin qilishimiz mumkin … SSSR dengiz flotining Antarktika floti!

Sovet dengiz flotining "uchuvchi gollandlari"

G'alati, ammo yaqin vaqtlargacha, negadir, kam odam Sovet matbuoti 40-yillar - 50-yillarning boshlarida vatandoshlarimiz tomonidan Antarktidaning rivojlanishiga deyarli e'tibor bermaganiga e'tibor qaratdi. O'sha davrning o'ziga xos hujjatlarining miqdori va sifati, tashqi omma uchun ochiq bo'lganligi ham alohida xilma-xillikka yo'l qo'ymaydi.

Ushbu masala bo'yicha barcha ma'lumotlar ba'zi umumiy iboralar bilan cheklangan edi, masalan: "Antarktida - pingvinlar va abadiy muzlar mamlakati, yer sharining boshqa qismlarida sodir bo'layotgan ko'plab geofizik jarayonlarni tushunish uchun uni albatta o'zlashtirish va o'rganish kerak". xabarlarga qaraganda shiorlarga o'xshaydi.

Xorijiy davlatlarning aynan mana shu "pingvinlar mamlakati" ni o'rganishdagi muvaffaqiyatlari haqida, go'yo ular hech bo'lmaganda Markaziy razvedka boshqarmasi yoki Pentagonning korxonalaridek, har qanday manfaatdor mustaqil mutaxassisga ochiq matbuotdan to'liq ma'lumot berilgani haqida yozilgan. -Sovet hukumatining eng yuqori ishonchi bilan sarmoya qilinmagan ishqibozni olish mumkin emas edi.

Biroq, bir vaqtning o'zida ko'plab sovet va polsha josuslari "ishlagan" va bizning davrimizda o'z xotiralarini yozishni istagan G'arb maxsus xizmatlari arxivlarida birinchi voqealarning ba'zi lahzalariga oydinlik kiritadigan hujjatlar topildi. 1946-1947 yillardagi Sovet Antarktika ekspeditsiyasining rasmiy (antarktidadagi baliq ovlash holatini o'rganish uchun yarim rasmiy) "Slava" dizel-elektr kemasida Qirolicha Maud Land qirg'oqlariga kelgan.

Papanin, Krenkel, Fedorov, Vodopyanov, Mazuruk, Kamanin, Lyapidevskiy kabi mashhur ismlar kutilmaganda paydo bo'ldi va bu ettitadan birinchisi kontr-admiral (deyarli marshal!), Va oxirgi to'rttasi to'liq generallar, generallar esa emas. qanday bo'lsa ham ("soy a'zolari", ta'bir joiz bo'lsa), lekin o'zlarini aniq ishlari bilan ulug'lagan va butun sovet xalqi tomonidan sevilgan qutbli uchuvchilar.

Rasmiy tarixshunoslikning ta'kidlashicha, birinchi Sovet Antarktika stantsiyalari faqat 50-yillarning boshlarida tashkil etilgan, ammo Markaziy razvedka boshqarmasi butunlay boshqacha ma'lumotlarga ega bo'lib, ba'zi sabablarga ko'ra bugungi kungacha to'liq oshkor etilmagan. Butun dunyodagi ufologlar bir ovozdan takror aytsinlarki, kontr-admiral Richard Berd 1947 yilda natsistlar tomonidan afsonaviy o'zga sayyoraliklar texnologiyasidan foydalangan holda yasagan ba'zi sirli "uchar likopchalar" dan sezilarli yo'qotishlarga uchragan, ammo hozir bizda bu Amerika samolyotlari bo'lgan deb ishonish uchun barcha asoslarimiz bor. aynan bir xil Amerika texnologiyalari yordamida ishlab chiqarilgan samolyot tomonidan qaytarildi! Ammo bu haqda keyinroq.

Rossiya Harbiy-dengiz floti tarixidagi ba'zi lahzalarni o'rganar ekanmiz, ba'zi bir bosqichda Sovet Harbiy-dengiz flotining ba'zi kemalari, xususan, Tinch okean floti haqida juda qiziqarli narsalarni uchratish mumkin, ular garchi ular ushbu flotning bir qismi bo'lsalar ham 1945 yilda "metropolis" suvlarida juda kamdan-kam hollarda paydo bo'ldiki, ularning haqiqiy asoslari haqida mutlaqo qonuniy savol tug'ildi.

Birinchi marta bu masala 1996 yilda Sevastopollik mashhur yozuvchi-dengiz rassomi Arkadiy Zattets tomonidan "SSSRda kema qurish" antologiyasida "qalqonda" ko'tarilgan. Gap uchta Project 45 esminetsi haqida edi - "Yuqori", "Muhim" va "Ta'sirli". Esmineslar 1945 yilda yaponiyaliklar tomonidan shimoliy va arktik dengizlarning og'ir sharoitlarida suzib o'tish uchun mo'ljallangan Fubuki sinfidagi esminetlarini loyihalashda qo'llanilgan texnologiyalardan foydalangan holda qurilgan.

… Bu kemalarning juda qisqa umriga oid ko'plab faktlar, - deb yozadi Zattets, - yarim asrdan ko'proq vaqt davomida o'tib bo'lmaydigan sukunat pardasi mavjud. Rossiya floti tarixini biluvchilarning hech birida va dengiz fotografiyasining mashhur kollektsionerlarining hech birida ushbu kemalar jihozlangan versiyada tasvirlangan bitta (!) fotosurat yoki diagramma yo'q.

Bundan tashqari, Harbiy-dengiz kuchlarining TsGA (Markaziy davlat arxivi) da xizmat ko'rsatish faktini tasdiqlovchi hujjatlar (masalan, flotdan chiqarib tashlash akti) yo'q. Shu bilan birga, mahalliy va xorijiy dengiz adabiyotlarida (ham jamoat, ya'ni mashhur va rasmiy) ushbu kemalarning Tinch okean flotida ro'yxatga olinishi haqida …

Keyinchalik Vysokiy, Vajniy va Ta'sirchan deb nomlangan 45-loyihaning esminetlari Komsomolsk-na-Amurda 199-zavodda qurilgan, Vladivostokdagi 202-zavodda yakunlangan va sinovdan o'tkazilgan. Ular 1945 yil yanvar-iyun oylarida flotning jangovar kuchiga kirdilar, ammo Yaponiyaga qarshi harbiy harakatlarda qatnashmadilar (o'sha yilning avgustida). 1945 yil dekabr oyida uchta kema ham Qingdao va Chifuga (Xitoy) qisqa muddatli tashrif buyurishdi … Va keyin qattiq sirlar boshlanadi.

Parchalangan ma'lumotlarga asoslanib (shartsiz tekshirishni talab qiladi) biz quyidagilarni aniqlashga muvaffaq bo'ldik. 1946 yil fevral oyida 202-zavodda uchta yangi esminetsda 45-bis loyihasiga muvofiq qayta jihozlash bo'yicha ishlar boshlandi - korpusni mustahkamlash va yuqori kengliklarning qiyin sharoitida suzib yurish uchun qo'shimcha uskunalar o'rnatish.

"Vysokiy" esminetida barqarorlikni oshirish uchun keel tuzilmalari o'zgartirildi, Vostochniyda kamon minoralari demontaj qilindi va ularning o'rniga to'rtta gidrosamolyot uchun angar va katapult o'rnatildi. Ta'sirchan esminets qo'lga olingan KR-1 (kema raketasi) nemis raketa tizimini sinovdan o'tkazish paytida eksperimental nishon kemasini - sobiq qo'lga olingan Fubuki sinfidagi yapon esminetsi Suzukini cho'ktirgani haqidagi versiya (uni ham tekshirish kerak) mavjud..

Yana tasdiqlanmagan ma'lumotlarga ko'ra, 1946 yil iyun oyida uchala esminet ham kichik ta'mirdan o'tgan, ammo allaqachon dunyoning butunlay boshqa qismida - Tierra del Fuegodagi Argentina dengiz floti Rio Grande bazasida. Keyin esminetchilardan biri suv osti kemasi hamrohligida (ko'pchilik tadqiqotchilarning fikriga ko'ra, bu mashhur "Shimoliy flotning suv osti kemasi" AG Cherkasov qo'mondonligi ostidagi K-103 edi) go'yo Frantsiyaning Kerguelen oroli qirg'oqlarida ko'rilgan. Hind okeanining janubiy qismida joylashgan …

Ushbu uch esminetning faoliyati atrofida turli mish-mishlar tarqaldi va hozir ham tarqalmoqda, ammo bu mish-mishlar har doim faqat mish-mish bo'lib kelgan va shunday bo'lib kelgan. Ko'rib turganingizdek, 1945 yilning o'rtalaridan boshlab Sovet Harbiy-dengiz flotining "Uchar gollandlar" ning ushbu bo'linmasining tarixi bilan bog'liq bo'lgan hamma narsa noto'g'ri, noaniq, noaniq …

Ushbu kemalarning birortasining ishonchli tasviri yo'q, garchi ularning barchasi Vladivostokda joylashgan bo'lsa-da, u erda barcha yillarda (hatto o'shalarda ham!) kemani plyonkaga tushirishga tayyor odamlar kam bo'lmagan, ammo shunga qaramay, ularning real tasvirlari. "Yuqori", "Muhim" va bizda "ta'sirli" yo'q.

Bu haqiqatdan farqli o'laroq, Tinch okean flotida deyarli bir vaqtning o'zida qurilayotgan va Tinch okean flotiga kiritilgan 46-bis (45-loyihaning modernizatsiya qilingan versiyasi) "Resistant" va "Brave" loyihasining esminetchilariga misol keltirish mumkin. 45-bis loyihasining qirg'inchilari, va ko'p o'tmay, turli burchaklardan suratga olindi va ulardagi barcha hujjatlar saqlanib qoldi … 45-bis loyihasiga ko'ra, bu kemalar xuddi shunday bo'lmagandek, to'liq sukunat va noaniqlik edi. 1945 yil o'rtalaridan beri mavjud.

1993 yil uchun "Dengiz floti tarixi" jurnalining atigi 5 tasida G. A. Barsovning rus esmineslarining urushdan keyingi loyihalariga bag'ishlangan juda yaxshi maqolasida uchta satrda (yana - noaniq) sirli uchlik haqida so'z yuritilgan …

Umid qilamizki, ushbu kemalarning faxriylari yoki Vladivostok kemasozlik zavodidagi konvertatsiya va modernizatsiya ishlari davomida ularda ishlagan odamlar hali ham tirik. Va, ehtimol, flot tarixining ba'zi biluvchilari va havaskorlari qirg'inchilarning taqdiri haqida qo'shimcha ma'lumot berishlari mumkin va shu bilan sukunat pardasini ochadi, bu esa bu pardaning biron bir sababga ko'ra mavjudligini ko'rsatadi …"

Maqola ushbu maqola asosida paydo bo'lganiga besh yildan ko'proq vaqt o'tdi, ammo Arkadiy Zattets, kutilganidan farqli o'laroq, bu "uchar gollandlar" ustidan sir pardasini ochishga umid qilgan bitta xabarni olmadi., u aytganidek, bizning dengiz floti …

Ammo o'z maqolasida u asosiy narsa haqida sukut saqladi - o'zi ham Rossiya floti tarixining yana bir biluvchisi - Vladimir Ribin ("Rossiya va Sovet harbiy-dengiz kuchlari jangovar" antologiyasi muallifi) bilan uchrashganida tan olganidek, u uzoq vaqtdan beri gapirgan. Ushbu muammoga mutlaqo boshqa tomondan yondashish g'oyasi paydo bo'ldi: SSSR rahbariyatining Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan keyin darhol amalga oshirila boshlagan "Antarktika dasturi" ni o'rganishdan boshlang.

Ribin Zattetsga Stalinistik flotning maxfiy operatsiyalariga oid ba'zi hujjatlarni ko'rsatganida, u uchala esminet SSSR dengiz floti - Antarktikaning 5-floti deb ataladigan qismi bo'lishi mumkinligiga rozi bo'ldi. Va aqlli Stalin uchun bu flot qo'mondoni lavozimiga kontr-admiraldan (ikki marta Sovet Ittifoqi Qahramoni, geografiya fanlari doktori, Partiya Markaziy Qo'mitasi a'zosi) Ivan Dmitrievich Papanindan yaxshiroq nomzodni topish imkonsiz edi…

"NOVOLAZAREVSKAYA" stansiyasi

Ushbu mashhur (afsonaviy) sovet qutb tadqiqotchisining tarjimai holiga to'xtalmasdan, qiziquvchilarning e'tiborini 1946-47 yillardagi norasmiy Sovet (Stalinist) ekspeditsiyasiga oid maxfiy hujjatlarda ko'rsatilgan barcha shaxslar bizni tashvishga solayotgan muhim haqiqatga qaratishimiz kerak. 1946 yilda, janubiy qutbga transokeanik yurish boshlanishidan oldin, o'z generallarini elkama-kamar olishgan (Berlinni strategik bombardimon qilishning haqiqiy muvaffaqiyatsizligi uchun 41-yilda generallar safidan tushirilgan Vodopyanov bundan mustasno edi, ammo besh yil ichida to'liq oldi) - bu faqat Stalin uchun ushbu ekspeditsiyaning muhimligini ta'kidlaydi.

Urushdan keyingi dastlabki yillarda uzoq Antarktidada Stalinga nima kerak edi, yana bir savol, biz uni yaqinda o'rganishni boshlaymiz, ammo shubhasiz, bu ehtiyojlar xuddi shunday kampaniyaga o'zining qutbli bo'rini yuborgan Amerika prezidenti Trumendan kam emas edi - Kontr-admiral Richard Berd.

Agar kimdir Amerika floti ushbu kampaniyada ba'zi "noma'lum kuchlar" tomonidan mag'lubiyatga uchraganiga ishonmoqchi bo'lsa, bu "noma'lum kuchlar" aynan Papaninning dengiz kuchlari bo'lgan deb taxmin qilish oson.

Ma'lumki, qirolicha Maud erining sohilidagi Lazarev tadqiqot stantsiyasi 1951 yilda qutb tadqiqotchilari tomonidan tashkil etilgan, ammo bu faqat rasmiy nuqtai nazardir va uzoq vaqt davomida haqiqatni kam odam bilishi kerak edi.

1951 yilda Papanin allaqachon Moskvada edi, u erda u qanday xizmatlari uchun noma'lum bo'lgan muhim hukumat mukofoti bilan taqdirlangan va SSSR Fanlar akademiyasining bo'limlaridan biri - Dengiz ekspeditsiyasi bo'limining faxriy va mas'uliyatli lavozimiga sazovor bo'lgan. Aytgancha, operatsiyalar va bu lavozim, Papanin 1946 yilgacha Glavsevmorput boshlig'i bo'lganidan ko'ra muhimroqdir: yangi sohada Ivan Dmitrievich barcha bilan raqobatlashish uchun ajoyib imkoniyatga ega bo'lganini juda tushunarli. dunyodagi razvedka idoralari - SSSRning deyarli barcha dengiz razvedkasi uning qo'mondonligi ostida edi.

Bunday lavozimni faqat "partiya va xalq" oldidagi shunday xizmatlari bilan "sotib olish" mumkin edi, bu bilan kam odam maqtana oladi - masalan, Marshal Jukov. Ayni paytda u Sovet dengiz floti va AQSh o'rtasidagi tarixdagi yagona jangda g'alaba qozonish imkoniyatiga ega edi. Dengiz floti "sovuq urush" ning boshida aniq belgilangan va yangi jahon qirg'iniga olib kelmadi.

Va bu 1947 yil mart oyining birinchi kunlarida, 70-parallelda, u tomonidan yashirincha asos solingan, keyinchalik "Lazarevskaya" nomini olgan va dunyoning barcha ma'lumotnomalarida "tadqiqot" deb nomlangan Sovet harbiy-dengiz bazasi yaqinida sodir bo'ldi. …

Sakkiz yil oldin Gidromet nashriyoti SSSR Gidromet bo'yicha davlat qo'mitasi homiyligidagi birinchi Sovet Antarktika inspektsiyasi a'zolaridan biri bo'lgan Vladimir Kuznetsovning xotiralarini nashr etdi, u 1990 yilda Antarktidaning barcha tadqiqotlari bo'yicha tekshiruv reydini o'tkazdi. 7-Xalqaro Antarktida shartnomasining moddalariga muvofiqligini tekshirish uchun stantsiyalar. Sovet stansiyasining Novolazarevskaya (sobiq Lazarevskaya) ga tashrifi tasvirlangan bobda quyidagi satrlar mavjud:

“… Novolazarevskaya joylashgan Shirmaxer vohasi tuya tepalariga o'xshash muzli tepaliklarning tor zanjiridir. Tepaliklar orasidagi chuqurliklarda quyoshli kunlarda Antarktikaning sokin osmonini aks ettiruvchi ko'plab kichik ko'llar mavjud. Novolazarevskaya, menimcha, Antarktidadagi barcha stantsiyalarimizdan eng qulayi va yashash uchun qulayi.

Beton qoziqlardagi qattiq toshli binolar jigarrang tepaliklarda go'zal joylashgan bo'lib, ularning hayoliy ranglari bilan ko'zni quvontiradi. Uylar juda issiq. Dizelga qo'shimcha ravishda energiya ko'plab shamol turbinalari tomonidan ta'minlanadi. Bu erda to'rt yuzga yaqin qishki bor, yozda ming yoki undan ko'proq, ko'plari oilalari bilan. Stansiyada ajoyib aerodrom mavjud - Antarktidadagi eng qadimgi aerodrom va metall bilan qoplangan chiziqlar va beton angar to'xtash joyiga ega yagona aerodrom.

Ikkita katta ko'l orasida joylashgan qoyali tepalikda qutb tadqiqotchilari qabristoni joylashgan. Ko‘pdan beri foydalanishdan chiqarilgan “Pingvin” nomli avtomashina, yaramas mexanik tomonidan tepalik cho‘qqisiga haydab, hattoki pochta markasida ham tasvirlangan yodgorlikka aylandi. Tepalikka chiqdim. Yodgorlik nuqtai nazaridan qabriston undan kam emas. dunyodagi ko'plab mashhur qabristonlar, masalan, Novodevichy yoki hatto Arlington.

Men uchuvchi Chilingarovning qabrida beton poydevorga quyilgan to'rt kanatli parvona va dafn etilgan sanani ko'rib hayratda qoldim: 1947 yil 1 mart. Ammo mening savollarim javobsiz qolmoqda - Novolazarevskayaning hozirgi rahbariyati stansiyaning o'sha yildagi faoliyati haqida hech qanday tasavvurga ega emas. Ko'rib turganingizdek, bu allaqachon tarixchilarning ishi …"

Kuznetsov, shubhasiz, haq edi - bu tarixchilarning ishi. Ammo uning kitobi o'n yildan ko'proq vaqt oldin nashr etilgan va o'sha tarixchilarning hech biri 1947 yilning boshida Antarktidada to'rtta qanotli pervanel bilan "antarktida"da nima qilayotganini dunyoga tushuntirishga qiynalmagan. Sovet samolyoti."

Keyinchalik aniqlash mumkin bo'lganidek, "sovet samolyotiga tegishli bo'lgan" pervanel Amerikaning "Bell" kompaniyasining mahsuloti edi. Yo'lda kapitan A. V. Chilingarov Ulug' Vatan urushi yillarida amerikaliklar Lend-lizing asosida Sovet-Germaniya frontiga samolyotlarni etkazib berish bilan shug'ullangan parom diviziyasida xizmat qilgani ma'lum bo'ldi.

Xuddi shu bo'linmaning qo'mondoni bizga allaqachon ma'lum bo'lgan qutb tadqiqotchisi - Harbiy havo kuchlari polkovnigi I. P. Mazuruk edi va bu bo'linma dunyodagi eng uzun va eng og'ir havo yo'liga xizmat qilgan ALSIB (Alyaska - Sibir).

P-63 "KINGKOBRA"

Urush paytida amerikaliklar tomonidan SSSRda etkazib berilgan barcha aviatsiya texnikasidan faqat bitta turdagi samolyot to'rt qanotli Bell pervanellari bilan jihozlangan - bular o'sha kompaniyaning P-63 Kingcobra qiruvchi samolyotlari va kamroq mukammal "Airacobra", amerikaliklar tomonidan faqat Sovet buyurtmasi uchun va Sovet texnik talablariga muvofiq ishlab chiqarilgan.

Amerikaliklarning o'zlari har doim P-63 ni "rus samolyoti" deb hisoblashlari ajablanarli emas, chunki bu samolyotning deyarli butun "aylanishi" SSSRda joylashgan (u hech qachon Amerikaning o'zida xizmat ko'rsatish uchun qabul qilinmagan. AQSh harbiy-havo kuchlarida shunga o'xshash qiruvchi samolyotlar - Mustang, Corsair va boshqalar).

Juda yuqori tezlik, uzoq parvoz masofasi va munosib amaliy shiftga ega bo'lgan P-63 juda zo'r to'xtatuvchi edi, ammo ta'minot boshlanganda urush aniq tugashi bilanoq, bunday turdagi bironta ham transport vositasi yo'q edi. frontga chiqdi - Stalin bu jangchilarni boshqa narsalar uchun oldi. "Kingkobralar", o'sha davr memuarlaridan biri aytganidek, harbiy-siyosiy vaziyatning oldindan aytib bo'lmaydigan o'zgarishi va AQSh tomonidan urush boshlangan taqdirda Stalinning asosiy zaxirasiga aylanishi mumkin edi.

Ular SSSR havo mudofaasining barcha qismlari bilan jihozlangan - Sovet Ittifoqida xizmat qilgan barcha qiruvchilardan faqat Kingcobra AQShning asosiy strategik bombardimonchisi - B-29 Superfortressga osmonda "etib olishi" mumkin edi., 1947 yilga kelib, Stalin qo'liga tushgan barcha 2500 ta P-63 to'liq jangovar shay holatda edi.

Tabiiyki, bu samolyotlar o'sha davrda Sovet Harbiy-havo kuchlarining barcha ochiq va yashirin operatsiyalarida qatnashgan va ulardan biri admiral Papanin boshchiligidagi birinchi Sovet Antarktika ekspeditsiyasi edi.

Hamma qiziqqanlarga ma'lumki, "Kingkobra" qiyin va hatto juda og'ir ob-havo sharoitida, shu jumladan qutbli ob-havo sharoitida "ishlash" uchun juda moslashgan. Urush paytida, mutlaqo barcha P-63 samolyotlari ALSIBU (AQShdan SSSRgacha) bo'ylab o'z-o'zidan bosib o'tildi va bu butun murakkab yo'nalish bo'ylab besh ming kilometrdan ortiq (Bering bo'g'oziga parvozni hisobga olmaganda) Alyaskada), 1944 yil kuzida 2500 ta samolyotdan oshib ketgan - 1945 yil bahorida bizning uchuvchilarimiz tomonidan atigi 7 ta samolyot yo'qolgan - bu ko'rsatkich shunchaki ajoyibdir, chunki frontga ketayotganda taqqoslanmaydigan darajada ko'proq boshqa samolyotlar yo'qolgan..

Yilning bu faslida Antarktidaning muzli cho'llariga o'xshab ketgan ulkan Sibir kengliklarida paromchilar qanday qiyinchiliklarga duch kelganini I. Mazurukning o'zi xotiralaridan tasavvur qilish mumkin. Mana uning 1976 yilda nashr etilgan xotiralar kitobidan olingan so'zlari:

1944 yil dekabr oyida men rahbarlik qilgan 15 ta Kingcobra guruhi Seymchan manzilini tuman bilan yopib qo'yganligi sababli, Zyryanka qishlog'i yaqinidagi Kolima daryosining muziga ekishga majbur bo'ldi … Termometr -53 ni ko'rsatdi. * Selsiy bo'yicha, va bizda isitgichlar bor, tabiiyki, yo'q edi.

Ammo ertalab mahalliy aholini yordamga chaqirgan A-20 samolyotining bortmexanigi Gennadiy Sultonov tufayli butun guruh xavfsiz uchib ketdi. Butun tun davomida Zyryankaning kattalar aholisi Kingcobras ostida o'rnatilgan temir pechkalarni katta tarpaulin bilan qoplangan, yog'och bilan isitadi.

Aytgancha, amerikaliklar ilgari bu haqda hech qachon o'ylamagan. Biroq, ularning zavodda ishlab chiqarilgan isitgichlari bor edi, bundan tashqari, ularning har bir samolyoti uchun bizdan farqli o'laroq, tom ma'noda o'nta texnik va mexanik bor edi, ularning har biri uskunaning ma'lum bir qismiga xizmat ko'rsatdi.

SSSRga etkazib berilgan deyarli barcha Kingcobras radio kompas bilan jihozlangan, bu tunda va bulutlarda navigatsiyani sezilarli darajada osonlashtirdi va 1945 yilda qidiruv radar stantsiyalari bilan jihozlangan variantlar paydo bo'ldi, bu nafaqat "ko'r-ko'rona" uchish imkonini berdi., shuningdek, ufqdan 50-70 kilometr masofada joylashgan nishonlarga erishish uchun, shuningdek, orqadan kutilmagan hujumni bildiruvchi ba'zi qurilmalar.

Dvigatelning takomillashtirilgan ishga tushirish tizimi "ishlash harorati" diapazonini sezilarli darajada kengaytirdi va mahalliy ishlab chiqarilgan KM-10 kislorod niqobi uchuvchiga 16 km balandlikda (16 km - nazariy shift, amaliy - 12 km) o'zini yaxshi his qilish imkonini berdi. bu sharoitlarda ham yaxshi) …

Shunday qilib, biz aniq ko'ramizki, Kingcobra, agar Antarktida operatsiyalar teatri uchun ideal jangovar samolyot bo'lmasa, har holda, o'sha paytda butun dunyoda mavjud bo'lgan boshqa ko'plab samolyotlardan eng moslashtirilgan.

Qanday bo'lmasin, Stalin, eng ma'lumotli tarixchilarning fikriga ko'ra, MiG-15 reaktivi ishga tushirilgunga qadar yaxshiroq bo'lmagan. Mashhur Mazurukning qutb ishlari bo'yicha boy tajribasini va "Kingkobra" ning Chukotka va xususan Sibirning eng og'ir sharoitlarida muvaffaqiyatli ishlashini hisobga olsak, biz ishonch bilan taxmin qilishimiz mumkinki, bu "odam va qahramon" 1946 yilda. generalning elkama-kamarlari Iosif Vissarionovichning qo'lidan, Qirolicha Maud eridagi o'sha paytdagi harbiy Antarktika Sovet bazasida yuqori samarali havo mudofaa tizimiga buyruq bergan.

Aleksandr Vladimirovich Biryukning "Ufologiyaning buyuk siri" kitobidan parcha.