Moskva yaqinidagi Ramenki-43 er osti shahri fantastika bo'lib chiqdi

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Moskva metrosi o'nlab yillar davomida tadqiqotchilarni hayajonga solib kelmoqda. Ulardan ba'zilari shartli ravishda kirish mumkin va agar xohlasangiz, u erga qazuvchilar hamrohligida ekskursiyaga borishingiz mumkin, boshqalari yopiq va ishonchli qo'riqlanadi. shunchaki o'lim uchun hech qanday yo'l yo'q, balki uning mavjudligini faqat bilvosita belgilar bilan aniqlash mumkin, masalan, afsonalar bilan qoplangan Ramenskoye-43 er osti shahri, Ivan Dahlizning yo'qolgan kutubxonasidan ham yomonroq emas.

Rossiya poytaxti xaritasiga nazar tashlaydigan bo'lsak, Moskva davlat universiteti bino majmuasi ro'parasida, eng obro'li va zich qurilgan hududlardan birida, qariyb 50 gektar maydonga ega garaj kooperativi borligini ko'rish mumkin. Mahalliy “Shanxay” deb ataydigan bu joy hamisha cho‘l bo‘lib kelgan va bu yerda hech qanday yirik bino va inshootlar qad ko‘tarmagan. Nisbatan yaqinda Moskva rasmiylari bu yerda "texnologik vodiy" qurilishini e'lon qilishdi, ammo gap gapdan nariga o'tmadi.

Katta garaj ostida yana bir sirli shahar borligi sababli, u yuqori mavqei tufayli yadroviy do'zaxda omon qolish imkoniyatiga ega bo'lganlar uchun qurilganmi? Ramenki-43 loyihasi haqidagi ishonchli ma'lumotlar tasniflangan va yaqin orada jamoatchilikka e'lon qilinishi dargumon. Ammo kuzatuvlar, mish-mishlar va guvohlarning tasdiqlanmagan hikoyalaridan nimanidir o'rganish kerak.

Hozirgi Lomonosov prospekti hududida joylashish har doim muammo bo'lib kelgan. 1812 yilda frantsuzlar bosqinidan xalos bo'lish sharafiga bu erda Najotkor Masihning soborini qurish rejalashtirilgan edi, ammo ish deyarli boshlanmasdan to'xtatildi - bu joy botqoq bo'lib chiqdi va ulug'vor yuklarga bardosh bera olmadi. tuzilishi. Quruvchilar bu erga 20-asrning o'rtalarida yana kelishdi, lekin cho'l erlarni qurishni boshlamadilar, balki botqoqli ko'llar va botqoqlarni drenajlar bilan quritdilar, shuningdek, chuqur va jarlarni ko'p miqdorda suv bilan to'ldirishdi. hech joydan olingan tuproq.

Hozir stoldek ravon bo‘lgan maydonchadan uncha uzoq bo‘lmagan joyda kichik beton zavodi paydo bo‘ldi. Bu bilan, qoida tariqasida, ushbu hududni obodonlashtirish bo'yicha barcha ishlar tugadi va garajlardan tashqari, bu erda boshqa hech narsa qurilmadi. Qayta qurishgacha poytaxtning bu qismiga hech kim qiziqmagan - o'sha paytda moskvaliklar orasida Ramenki-43 er osti shahri mavjudligi haqida mish-mishlar tarqaldi.

Xuddi shu cho'l va eski beton zavodiga mumkin bo'lgan kirish joylaridan biri:

Qarama-qarshi ma'lumotlar shunchalik ko'p ediki, hatto Amerikaning Time jurnali jurnalistlari ham bu sir bilan qiziqib qolishdi. Aynan shu nashrda ko'p yillar davomida romantiklar va fitna nazariyalarini sevuvchilarni ilhomlantirgan maqola birinchi marta paydo bo'ldi. O'z materiallarida amerikaliklar maxfiylikni saqlash sharti bilan ma'lumot almashgan KGB zobitiga ishora qilishgan.

Time nashrida keltirilgan versiya qanchalik to'g'ri ekanligini aytish qiyin, ammo uni juda ishonarli deb hisoblash mumkin. Maqolada ta'kidlanganidek, Sovet maxsus xizmatlari xodimi majmua 70-yillarda bir vaqtlar Rossiya Federatsiyasi Davlat arxitektura qo'mitasi raisi bo'lib ishlagan Yevgeniy Rozanov loyihasi bo'yicha yaratilganini aytdi. Shahar bir necha yil davomida "Glavspetsstroy" kuchlari tomonidan qurildi va ulug'vor loyihaning barcha ishtirokchilari oshkor qilmaslik to'g'risida shartnoma imzoladilar.

Metro-2 quyidagicha ko'rinishi mumkin:

Ramenki-43 er osti shahri taxminan 300 metr chuqurlikda joylashgan bo'lib, to'liq avtonom elektr ta'minotiga ega. O'zining elektr stantsiyasidan tashqari, oziq-ovqat omborlari, kuchli radiostansiya, suv ta'minoti, havoni tozalash tizimlari va hatto chiqindilarni qayta ishlash zavodi mavjud. Amerikaliklar, shuningdek, yerosti aholisi uchun sport zali va hatto suzish havzasini ham qurganliklarini da'vo qilishdi.

Katta bunker, yadroviy zarba sodir bo'lgan taqdirda, radioaktiv ifloslanishning eng xavfli bosqichida o'tirishga majbur bo'lgan 17 ming aholiga boshpana berishi mumkin edi. Datchiklar xavf darajasi pasayganini ko'rsatgandan so'ng, boshpana aholisi, hatto barcha chiqishlar vayronalar bilan to'sib qo'yilgan bo'lsa ham, maxsus jihozlar yordamida yuzaga chiqishi mumkin.

Moskva metrosi ko'plab sirlarni yashiradi

Time, shuningdek, Metro-2 haqida gapirdi - elitaga Ramenki-43 ga borishga imkon bergan yagona transport. Metro liniyalari Moskvadagi muhim ma'muriy binolar, muassasalar va xavfsizlik ob'ektlarini bog'laydi. Misol uchun, noma'lum KGB xodimiga ko'ra, ulardan biri bunkerni Kreml, shuningdek, NIBO "Fan" va FSB akademiyasi bilan bog'laydi. Yo'nalishning terminal stantsiyasi, tasdiqlanmagan ma'lumotlarga ko'ra, Vnukovo-2 aeroportida joylashgan.

Metro-2 ning bir nechta filiallari hukumat amaldorlari, yuqori martabali harbiy amaldorlar va olimlarni tezda evakuatsiya qilishni ta'minlashga qodir. Bundan tashqari, er osti shahriga ko'plab yashirin kirishlar borligi taxmin qilinadi. Ulardan biri Moskva davlat universitetining asosiy binosi podvalida, yana bir nechtasi - Ramenki shahridagi ko'p yillar davomida harakatsiz bo'lgan beton zavodi hududida joylashgan bo'lishi mumkin.

Zavodning sirli er osti boshpana bilan bog'liqligi haqidagi g'oya uning hududi, aftidan, tashlab ketilgan binolar bilan, har doim yangi tikanli simlar bilan o'ralgan va butun professionallar jamoasi tomonidan bosqinchilardan ishonchli tarzda himoyalanganligini ko'rsatadi. Nima uchun ishlamaydigan ob'ektga bunday alohida e'tibor? Ushbu versiyani ko'p yillar davomida bu erga ishchilarni olib kelayotgan ko'plab avtobuslarni kuzatgan mahalliy aholining xotiralari ham qo'llab-quvvatlaydi. Bu odamlarning barchasi kichik zavod binosiga to'da-to'da bo'lib kirib, ish kunining oxirida uni tark etishdi.

Haqiqatan ham yer ostida sirli shahar bormi? Mumkin. Sovet Ittifoqida ham keng ko'lamli maxsus loyihalar amalga oshirildi. Yana bir narsa shundaki, agar to'satdan yadro qurolidan foydalanish bilan harbiy mojaro kelib chiqsa, Ramenki-43 dan foydalanish mumkinmi? Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bunday ulug'vor majmuani doimiy tayyorgarlik holatida saqlash va hatto qat'iy maxfiylikni to'xtatish juda qiyin ish.

Eng qisqa vaqt ichida ham malakali texnik xizmat ko'rsatilmasligi bunday miqyosdagi favqulodda vaziyatlar majmuasini yaroqsiz holga keltiradi. Shunday qilib, SSSR parchalanganidan keyin mamlakat boshidan kechirgan qiyin davrlarni hisobga olsak, Ramenki-43, agar ular mavjud bo'lsa, o'z maqsadlari uchun ishlatilishi qiyin bo'lishi ehtimoli yuqori.