Aeronavtika madaniyati

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

PIRAS MIDAS - "arava pechka"

Hammasi hayratlanarli darajada oddiy bo'lib chiqdi. Yunoncha piramida, PIRAS MIDAS so'zi arava uchun olov yoki ichidagi olov, ya'ni pechka yoki arava uchun pechka deb tarjima qilinadi.

Agar biz Cheops piramidasining tuzilishini bo'limda, ya'ni ichkaridan ko'rib chiqsak, u haqiqatan ham pechka kabi joylashtirilganligini ko'ramiz. Ilmlar akademigidan so‘rashning hojati yo‘q, bu shundaymi yoki yo‘qmi, pechchidan so‘rashning o‘zi kifoya.

Arava so‘zi lug‘atda to‘rt devor va tom deb talqin qilingan. Xeops piramidasidan bir metr narida ular konstruktiv ravishda arqonlar bilan tikilgan, barchasi "teshiklarga to'la" qayiqni topdilar va "Raning SAMOV qayig'i" deb ataladi, bu qayiqda arava, 4 ta devor va tom bor.. Mantiqan PYRAMID bu ARAŞA UCHUN YONG'IN degan ma'noni anglatadi.

Misr folklorida piramidalar organga o'xshash tovushlarni chiqarganligi haqida eslatmalar mavjud. Xeops piramidasi ichida, "Buyuk galereya" da, frantsuz tadqiqotchisi Jan-Per Huden o'zi ta'riflaganidek, arava shift va pol o'rtasida cho'zilgan va arqon uchun yo'riqnomalar yuradigan oluklarni topdi.

Va men bu piston deb taxmin qilishga jur'at etdim, uning yordamida organ tovushlarini chiqarib, ular "qirol xonasi" dan chiqadigan "shamollatish vallari" orqali issiq havo etkazib berishdi (uning dizayni uchqun o'chirgichga o'xshaydi)). Ular piramidaning chetiga, 80 metr balandlikka boradilar. Aytgancha, bu "shamollatish shaftalari" negadir mantiqqa ega bo'lmagan "qirol xonasi" ning tagida kelib chiqadi, shamollatish oynasi shiftga yaqin bo'lganda ventilyatsiya ishlaydi. Bu shuni anglatadiki, bu ular uchun chiqarilgan emas va ular faqat yaratilgan bosim ostida ishlaydi. Havo va pistonsiz organ tovushlari ishlamaydi.

Piramidaning egasi, albatta, fir'avn edi, fir'avn so'zi yunoncha bo'lib, "yuqori saroy" deb tarjima qilingan va eng qadimgi tarjimasi "yuqori port" deb tarjima qilingan. Ya'ni, piramida "minora, pechka, port, arava uchun".

Meksikada, Tiatixuakan piramidasida 40 metr balandlikda yuzaga chiqadigan shunday "shamollatish shaxtalari" ham mavjud bo'lib, piramida ichidan kul va vulqon (?) kullari topilgan. Demak, bu ham PIRAS MIDAS, pechka, minora, arava uchun port. U "Quyosh piramidasi" deb ataladi. Quyosh osmonda, shuning uchun quyoshli, samoviy qayiq uchunmi?

Shamol daryosi oqadi

Barcha o'rganilgan piramidalarda balandligi 30 metrdan oshiq o'tish joylari mavjud. Va 30 dan 80 metrgacha balandlikda, butun Yer sayyorasida shamol daryosi oqayotganini hisobga olsak, ushbu qadimiy ob'ektlarning maqsadi haqida utilitar rasm shakllanadi.

Yo'qolgan yagona narsa - bu samolyot - odatda "pechkadan" issiq havo bilan to'ldirilgan shar.

Ammo Misr mifologiyasining zamonaviy tarjimonlar talqinidan voz kechsak, u hamma tasvirlarda osmon bo'ylab suzib yuruvchi "Raning samoviy qayiqlari" atrofida qurilganligini va qayiqning tepasida boshi bilan to'p borligini ko'ramiz. va ilonning dumi pastga osilgan. Rasmda bu shishgan ilon ekanligi ko'rsatilgan. Nega endi yo'q? Bugungi kunda sharlar tayyorlanadigan neylon mato yo'q edi, bu tushunarli (Bu ilonning o'lchami qadimgi Misr mifologiyasida ham ko'rsatilgan, "tirsaklar" da ko'rsatilgan va metrlarda u taxminan 250 metrni tashkil qiladi).

Demak, ular bu ilon yordamida uchgan. Qanday? Qadimgi Misr mifologiyasining barchasi "Raning Apofis bilan jangi" bilan bog'liq va bu jang emas, balki Apofisning boshini kesib tashlaydigan "qizil mushuk" ishtirok etgan Apofis uchun ov bo'lsa-chi?

O'zingiz ko'ring va o'zingiz ko'ring. Va keyin hamma narsa joyiga tushadi.

Qiziqarli analogiyalar. Zamonaviy tibbiyotda (va yana qaerda ma'lumot izlash kerak, chunki tibbiyot qadimgi Misrda ildiz otgan), biz APOPlexia va APOPtosis, APOPlexic insult so'zlarini topamiz.

Bu insult. Agar qon tomir paytida miya tomirlari (ilon kabi idish) to'pga shishadi va yorilib ketishini eslasangiz, so'zning bir qismi (APOP) tasodifiy emas. APOPTOSIS so'zi esa tırtıl (qiyoslash bo'yicha, ilon) kapalakga aylanganda (qiyoslash, uchish bo'yicha) yoki kurtak (qiyoslash bo'yicha, ilon) qurbaqaga aylanganda (qiyoslash bo'yicha, qurbaqani shishirishi mumkin), siz to'p olasiz). Super analogiya! Biz to'g'ri yo'ldamiz.

Va "Apopis" so'zi yunoncha bo'lib, "barg tushishi" deb tarjima qilingan …

Ehtimol, Gusev noto'g'ri, deb o'yladingiz va bu erda barglar tushib, shishiradi. Yo'q, Gusev adashmaydi. Paypoq sifatida echib olingan ilonning terisini shishirish jarayonini tasavvur qiling. Ilon romb shaklida bo'lgan tarozilar bilan qoplangan (o'xshatish bo'yicha, barglar), ilonning terisi shishirilsa, cho'zilsa, bu tarozilarning ildizlari ham cho'zilib ketadi va tarozilar barglar kabi tusha boshlaydi., mana oling. Super.

Shimoliy va Janubiy Amerika piramidalarida biz ilon, "tukli ilon" bilan ham aloqani topamiz. Tukli qanotli, qanotli esa uchish demakdir.

Bu ilonlarning boshlari piramidalardan chiqib turadi va piramidalarga boradigan zinapoyalarni o'rab oladi.

Slavyan ibodatxonalarida bahaybat ilonning boshi va tanasining bir qismi har doim erdan, xuddi teshikdan chiqib turadi.

Va agar biz qadimgi Misr tosh barelyeflaridan biriga e'tibor qaratadigan bo'lsak, unda "qo'llar" ishtirok etadigan ilonni shishirishning bosqichma-bosqich jarayonini ko'ramiz va bu havo va "jed" ning ramzidir.

Jed so'zi ruscha "yonish" so'ziga o'xshaydi va biz zamonaviy dunyoda tasdiqni topamiz. Bu so'z astrofiziklar tomonidan "qora tuynuklar" evolyutsiyasini aniqlashda qo'llaniladi, ular kritik massada reaktiv mash'alaga o'xshash ikkita Jed chiqaradi va reaktiv samolyot "superjet" deb ataladi (inglizcha Jet reaktiv degan ma'noni anglatadi), va Olimpiada 80 dan Olimpiya mash'alasi ham qadimgi Misr Jed shakliga ega.

Ya'ni, bu mash'al bo'lib, u Apofis terisidan sharlarni puflash uchun ishlatilgan va balon parvozlari paytida yondirgich bo'lib xizmat qilgan.

Agar biz zamonaviy balonchilarni ko'rib chiqsak, biz silindr va burnerdan iborat bo'lgan bir xil qurilmalarni ko'ramiz, ya'ni bitta qadimgi Misr Jed.

Va agar biz "Xudo Ra" ga "Samoviy qayiq Ra" ning uchuvchisi sifatida qarasak, biz Raning qo'lida asbobni yoki boshqacha qilib aytganda, ilgakni ko'ramiz. Bu kanca Uas deb ataladi.

Va armatura vositasi faqat suzish va bog'lash uchun ishlatiladi. Boshqa tomondan - jed-brülör va Ankh kaliti (kontakt kaliti kabi). Raning boshida eng yaxshi uchuvchi - lochinga o'xshatib yasalgan uchuvchi dubulg'asi bor.

Masalan, suzuvchilarning qanotlari suvda suzuvchi qushlarning oyoq-qo'llari shaklida yasaladi, chunki qanotlar suzish uchun, Ra dubulg'asi esa havoda uchish uchun eng mos keladi.

Bu nima? Ma'lum bo'lishicha, qadimgi davrlarda piramidalar minoralar, portlar kabi issiq havo bilan yonilg'i quyish uchun qurilgan "Raning osmon qayiqlari" ning sharlari ulkan ilon Apopning terisidan yasalgan va Raning o'zi uchuvchi bo'lgan. bu "osmon qayig'i".

Aytgancha, sud-tibbiyot ekspertizasi va rentgenologik tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, Tutanxamon odatda katta balandlikdan yiqilish paytida yuzaga keladigan jarohatlarga xos jarohatlardan vafot etgan. Qadimgi Misrning taniqli shaxslarining ko'plab mumiyalarida ham xuddi shunday jarohatlar borligi aniqlangan.

Naska platosi - aeroport

Shu nuqtai nazardan, Naska platosidagi navigatsiya bo'lgan raqamlar aniq bo'ladi. Spirallar yuqoriga va pastga qarab havo oqimlarini ifodalaydi. O'ralgan quyruqli maymun - havoning pastga oqimi, qo'nish joyi. O'rgimchak va kolibri uchib yuradigan joylardir. Va platoning o'zi chiziq bilan bo'linadi, uning bir tomonida daraxtning toji, ikkinchisida esa - ildizlar. Ya'ni, daraxtning ildizlari joylashgan platoning bir qismi qo'nish joyi, toj esa uchish joyidir.

Shuningdek, Naska platosida ular piramidalar va ilgaklar tasvirini topdilar, biz ularni qadimgi Misrda fir'avnlar qo'lida topamiz.

1977 yilda amerikalik J. Vudmen qadimgi inklar sharlarda uchganligi haqidagi farazni ilgari surdi. Qadimgi chizmalar va qo'lyozmalar asosida taxmin qilingan. O'z atrofida katta ishqibozlar guruhini birlashtirib, u qadimgi Inka sharining eng yaqin nusxasini yaratdi. U yordam bilan uni shishirdi va eksperimental parvozni amalga oshirdi

Pasxa orolida shuningdek, "Ra xudosi" sifatida tasvirlangan "qush odamlar" madaniyati mavjud va Pasxa orolida ham o'z piramidalari mavjud. Ammo eng qizig'i shundaki, bu talqinda butun orolni o'rab turgan Pasxa orolidagi tosh butlarning maqsadi aniq bo'ladi. Ular tosh va og'ir va bu ularning asosiy maqsadi. Bular langarlar bo'lib, ular orasida zamonaviy samolyot tashuvchilarda bo'lgani kabi arqonlar tortilgan, shunda Skyboat oroldan o'tib ketmasligi va ochiq okeanga uchmasligi uchun.

Zamonaviy dirijabllar 5 tonnagacha yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, menimcha, 45 metrli "osmon qayig'i Ra" ning yuk ko'tarish qobiliyati kam emas edi, ya'ni langarning og'irligi uchish inertsiyasini ushlab turish uchun. qayiq, bundan ham kattaroq bo'lishi kerak. Va bu ko'p tonnali butlar qanday o'rnatilgani darhol aniq bo'ladi. Yuk ko'tarish quvvati 5 tonna bo'lgan ushbu osmon qayiqlari yordamida ular ko'chirildi. Kichkintoy, ishlatilgan, 2 to'p, agar etarli bo'lmasa, keyin 5 to'p. Hamma narsa haqiqatga aylanadi va tushunarli bo'ladi.

Bundan tashqari, Pasxa oroli aholisining qadimgi folklorida bu haqda eslatib o'tilgan.

Tosh bloklari o'zlari havoda uchib o'tgan Stounhenj qurilishi haqida shunga o'xshash eslatma mavjud.

Stounhenjning og'ir tosh bloklarining maqsadi ham aniq bo'ladi, bular ham langar, port.

Ma'lum bo'lishicha, butun megalitik madaniyat va ko'milgan tosh bloklarning palisadlari ham aeronavtika bilan bevosita bog'liq.

Va Seidlar, bu ko'p tonnali toshlar, qanday qilib va qanday maqsadda o'rnatilganligi aniq emas, 3 - 4 ta kichik toshlarga - va ular "uchuvchi toshlar" deb ataladi - arqonni tishli bo'lishi uchun ko'tariladi.

Va ularning barchasi balandlikda turishdi va ularni sharlar bilan ko'tarishdi. Va dasht yoki tundra haqida nima deyish mumkin, u erda daraxtlar yo'q va balonni bog'laydigan hech narsa yo'q?

Ma'lum bo'lishicha, Zigguratlar ham portlardir. Ularga qarang va siz hamma narsani tushunasiz. Qadimgi Misr Uasa elementi, qanotli to'p bilan arqon bilan bog'lash lahzasining shumer va ossuriya tasvirlari mavjud.

Hatto Afinadagi Akropoli (ehtimol AIRPOLIS ham) aerovokzalga o'xshaydi: tomi yomg'irdan va quyoshdan samolyotni kutish uchun ustunlar, markazda kichik xona, samolyotlar uchun "chipta kassalari".

Nega endi yo'q? Akropol joylashgan balandlik daryo shamoliga to'g'ri keladi va Akropolning etagida langarlar mavjud (zamonaviy yonilg'i quyish samolyotlarida shlang uchida konus-tuzoq bor, printsipi bir xil).

Pelasgi yoki Laylak kimni olib keladi?

Va eng qizig'i, Akropolga Afinaga asos solgan Pelasgi tomonidan asos solingan. Yunonlar ularni, Akropolni esa laylaklar uyasi deb atashgan.

Pelasgiya devori deb ataladigan yunongacha, pelasgik davrda qurilgan Akropol devorida laylaklar tasvirlangan.

Gerodot "" deb ta'kidlagan. Strabon va Galikarnaslik Dionisning fikriga ko'ra, Pelasgi nomi (qadimgi yunon tilidan tarjima qilingan - laylaklar, turnalar) uzoq masofalarni ommaviy va birlashgan holda bosib o'tib, yashash joylarini o'zgartirganliklari uchun berilgan. D. Galikarnasning ta'kidlashicha, pelasglar Italiyada "Troya urushidan besh asr oldin" joylashdilar. Tadqiqotchi Gennadiy Stanislavovich Grinevich "Slavyan tsivilizatsiyasi sirlari" filmida shunday deydi. Ko'rinishidan, shuning uchun yunonlar ularni laylaklar - "pelasglar" deb atashgan.

Shamol atirgulidagi portlar

Dunyo bo'ylab piramidalar tasodifiy joylashtirilganga o'xshaydi. Va men ishonamanki, piramidani o'rnatishning asosiy sharti Shamollar atirgulidir. Ya'ni, piramidalar Shamollar atirgullariga o'rnatilgan va bu piramidalarni qurish uchun joy izlashda asosiy shartdir. Shamollar atirgulining ma'nosi shundaki, bu joyda shamol barcha yo'nalishlarda esadi va bu aeronavtika uchun asosiy omildir.

Va bizning mulohazalarimiz oxirida pechka bilan bog'liq algoritm bizga Arkaim deb ataladigan shahar nima ekanligiga javob beradi.

Bu arxeologlarning fikriga ko'ra, Misr piramidalaridan oldin qurilgan, diametri taxminan 150 metr bo'lgan yumaloq yog'och buyum. Zamonaviy donishmandlar buni "samoviy vimana" deb atashadi. 200 yildan beri u yerda 2000 ga yaqin odam yashagan (?). Bu mulk 67 ta turar-joyga bo'lingan, 39 ta tashqi halqa bo'ylab va 28 ta ichki halqa bo'ylab. Ulardan 29 tasi qazilgan. Har birida turar joy, hayvonlar uchun xona mavjud. Va barcha turar-joylarda pechkalar bilan birlashtirilgan. Pechkada yaratilgan bunday quduq "", metallni eritish uchun etarli. Bu metallurglar shahri, degan taxmin bor edi, ammo bunday ko'plab metallurgiya chiqindilari, shuningdek, quyma chiqindilar topilmadi.

Juda sirli ob'ekt, hamma narsa tushunarsiz.

Va agar bu haqiqatan ham "samoviy vimana" deb faraz qilsak, faqat vimana emas, balki "vaytmara" yoki "oq odam". Bu yerga uchgan havoga o'xshash narsa bo'lsa-chi?

Axir, "uchar shaharlar" qadimgi risolalarda tasvirlangan. Aks holda, har bir uyda turbo pechka mavjudligini va mahsulot va quyma chiqindilarining yo'qligini qanday tushuntirish mumkin?

Aeronavtikada asosiy narsa 30-40 metr balandlikni engish bo'lganligi sababli, bu pechkalarning maqsadi aniq bo'ladi. 30 metr balandlikdan chiqish uchun quduqli pechka kerak edi.

Balonlar yetib keldi

Bunday rasmni tasavvur qiling-a, har bir uyning tepasida bir to'p bor, biri balandroq, ikkinchisi pastroq va 67 ta shunday to'p bor, ehtimol qirqta kichikroq va markazda bitta katta to'p bor. (Konstantinopoldagi Sofiya ibodatxonasining gumbazlariga juda o'xshash).

Keyinchalik quduqlar qoldi va 30 metr balandlikni bosib o'tgan shahar endi "turbo zaryadga" muhtoj emas edi, shunchaki to'pdagi haroratni ushlab turish kifoya edi, keyin shamol o'z ishini qildi.

"" so'zining kelib chiqishi ham aniq bo'ladi. Dastlab bir til va bitta sheva bor edi. "Manna" so'zi, boshqa har qanday so'z kabi, vaqtning mohiyatini etkazishi kerak. Xulosa shuki, manna osmondan tushdi.

Qadim zamonlarda Vimandan tashqari osmonda hech narsa bo'lmagani uchun, "manna" nomi Viman sharafiga, mannani etkazib berganlar sharafiga, ya'ni SIZ MANNA sharafiga berilgan deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri bo'lar edi..

Aziz Basil sobori "to'plar keldi" kabi ko'rinadi.

Masjidlar havo shari uchun qutiga o'xshaydi, 4 ta devor, (karetka?) Va sharning yarmi, gumbaz, tekis uyingizda chiqib turadi.

Agar siz tasavvurni yoqsangiz va to'pning yarmini uzatsangiz, keyin pastda, ma'badning ichida (RA m ga, ya'ni Ra bilan haqiqiy aloqa va uning "osmon qayig'i" bilan), siz to'pni olasiz. quti. Ichkarida haroratni ushlab turish uchun sizga kichik gulxan, "karetka uchun olov" kerak (bu erda siz uchun olovga sig'inuvchilar, markazda o'choq bor). "Cherkovlarning ko'knori" Apopning terilari to'pga cho'zilgan vosita sifatida juda mos keladi. Va, ehtimol, barcha ibodatxonalarning barcha gumbazlari bizga qadim zamonlardan beri, bizning yovvoyi ajdodlarimiz osmondan tushgan "samoviy xudolar" xotirasiga yasagan to'xtab turgan sharlarga o'xshab kelgan.

Agar biz qadimgi hind afsonalari va afsonalariga murojaat qilsak, biz ko'plab samolyotlar va ularni ishlab chiqarish tavsiflarini topamiz. Shunday qilib, syujetlardan biri duradgorning, ya'ni duradgorning vimana goruda qanday yasaganini tasvirlaydi. Va Vimaanlarning o'zlari "shamolning do'stlari" deb ataladi.

Piramidalar o'rnatilgan "Shamollar atirgullari" shamol bilan bevosita bog'liq.

Va tasvirlardan biri - uchuvchilar tepasida gumbazli laylak shaklidagi vimana pelasgian laylaklari va shar gumbazini birlashtiradi. Bu shuni anglatadiki, uchar apparatlar vimanalar deb atalgan, ular sharlar yordamida uchib, savatlari turli shakl va o'lchamlarda qilingan.

Va agar biz qanotli gazebo ko'rinishidagi vimaananing taniqli tasviriga boshqa tomondan, so'zning so'zma-so'z ma'nosida qarasak, biz buni ko'ramiz: gazeboning gumbazli tomi, diqqat bilan o'rganib chiqqach, to'p bo'lib chiqadi, tom yotadigan ustunlar, bular slingalar, pastki qismi esa qanotlari bo'lgan gazebo, eshkakli qayiq - kamondan. Va agar biz yon tomondan qarasak, biz "Raning samoviy qayig'i" dan boshqa hech narsani ko'rmaymiz. Sizning vimanangiz uchun juda ko'p.

Gazebo, vimana yoki qayiq Ra, old ko'rinish, kamondan va qanotlar shaklida eshkaklar.

Va "pechka ustida yurgan" Emelya haqidagi ertak, "pechkada harakatlangan" talqinida aniq bo'ladi va "uchar gilam". "Xo'sh, hammasi joyiga tushdi", dedi professor Yu. P. Smirnov, mening "Igor Gusevdan Giperboriya" hisobotimdan keyin.

Filmdan vimananing surati

Yana "Raning samoviy qayig'i".

Shu munosabat bilan Boliviyadagi Novaya Zemlyada, Bosniyadagi piramidada juda ko'p topilgan tosh sharlarning maqsadi aniqlangan.

Bu samolyotlarni yasash yoki engillashtirish uchun ishlatiladigan balast toshlari. Balast toshlarining sharsimon shakli esa ularni tashish usuli bilan bog'liq, ya'ni ular oddiygina saqlash joyiga o'ralgan. Og'ir, tosh to'plarni etkazib berishning yagona mumkin bo'lgan eng oddiy usuli - ularni o'rash.

Keyinchalik, barcha apopalar yo'q qilindi, sharlar yasash uchun hech narsa yo'q edi va sharchilar madaniyati yo'qoldi.

Ha, shuningdek, havoda uchadigan sharlarni yasash haqida saqlanib qolgan birinchi eslatmalar Kareliya qo'lyozmalarida uchraydi. Ular kit va buqaning terisidan yasalgan shunday to'pni yaratishni tasvirlaydilar!

Va XII asrning yilnomalari bizga Kareliya qishloqlarida deyarli har bir oilada balon borligini aytadi. Va aynan shunday to'plar yordamida qadimgi kareliyaliklar yo'l-yo'l muammosini qisman hal qilishdi - to'plar odamlarga aholi punktlari orasidagi masofani engib o'tishga yordam berdi.

Ammo giperboreiyaliklar qanday uchishdi? Ular uy qurmadilar, o‘rmon ularning uyi edi, ular “ibodatxona” qurmadilar, o‘rmon ularning ibodatxonasi bo‘lib, hayotdan to‘yganlarida o‘zlarini tubsizlikka tashladilar. Hyperborea so'zini tom ma'noda eng yuqori nuqta (Hyper) va o'rmon (Bor) deb tarjima qilish mumkin. Demak, Hyperborea, bu baland o'rmonning aholisi.

Quyidagi rasmni tasavvur qiling: sekvoya o'rmoni, balandligi 60-120 metr bo'lgan daraxtlar va u erda giperbor tojlarida, ya'ni baland o'rmonda Giperborea aholisi yashaydi va ularda jarlik bor (yo'qolib ketgan). har bir qadam. Barcha yuzaga keladigan oqibatlar bilan. Bu yerda yana shamol bor, Borey, bu shimol shamoli. "Shamolning do'stlari" uchun - viman.

Pasxa orolining "Yerning kindigi" dan tortib, "butlar" langarlari va "qush odamlari", Naska platosida navigatsiya orqali, barcha piramidalar orqali "tukli ilonlar" bilan butun qadimiy megalit madaniyatini tushuntiruvchi boshqa fikrlar. " va "osmon qayiqlari" - Seidlarga, ya'ni "uchar toshlarga", bugun men topolmayapman.

O'z ildizini bilmagan xalq yo'q bo'lib ketishga mahkum, sayyora esa o'z tarixini eslamasdan, Apokalipsisga (vahiy) mahkumdir.

“Anomaliya” gazetasidan olingan maqola No14 (480) 2011 yil