Bu mamlakat xuddi boshqa sayyoradan

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Mamlakat aholisining asosiy qismi shaharlarda to'plangan. Shuning uchun doimiy navbatlarga tayyor bo'ling. Poyezdga chiqish navbati, eskalatorga navbat, restoranga navbat. Ha, ha, shunchaki ko'chada ovqatlanish uchun siz ikki soat kutishingiz mumkin.

Darvoqe, bu yerda “xavf ostidagi qishloqlar” kabi muammo ham borligi ajablanarli. Faqat bu erda bu muammo, yana, mahalliy lazzat bilan. Mamlakatning tez qarishi va megapolislarning haddan tashqari ko'pligi tufayli qishloq joylarda tashlandiq uylar soni ortib bormoqda. Kichik aholi punktlari rahbariyati keskin choralar ko'radi: ba'zi uylar ramziy to'lov evaziga kim oshdi savdosiga qo'yiladi, boshqalari esa bekorga beriladi, ba'zilari esa u erda ta'mirlashni boshlasangiz, qo'shimcha pul to'lashga ham tayyor. Albatta, cheklovlar mavjud - faqat bolali yosh oilalar bepul uy-joy bilan ta'minlanadi, ota-onalar 43 yoshdan katta bo'lmasligi kerak, bolalar esa boshlang'ich sinf o'quvchilari yoshidan katta bo'lmasligi kerak. Shu bilan birga, oilalar ushbu aholi punktiga ko'chib o'tishlari va u erda yashashlari shart, ular nafaqat ta'tilga yoki ta'tilga kelishadi. Shunday qilib, Yaponiyada bepul dachaga ega bo'lishni istaganlar o'zlarining yorqin orzularini unutishlari mumkin.

Mentalitet

Yapon o'rtoqlari arzimas narsalarga e'tibor berishlari haqida afsonalar mavjud. Va yaxshi sabablarga ko'ra. Ba'zida ular har qanday biznesni bema'ni chegaraga olib chiqishga qodirdek tuyuladi. Eng uzoq umr ko'rishdan tashqari, u dunyodagi eng mehnatkash xalqlardan biridir.

O'rtacha yaponiyalik bir kechada atigi 6,5 soat uxlaydi. Shuning uchun ko'pchilik ishda, parklarda, kafelarda, kitob do'konlarida, savdo markazlarida va boshqa jamoat joylarida tanaffus paytida uxlab qolishadi. Bunday tush shunchalik tez-tez uchraydi va shunchalik normalki, yaponlarda bu so'z bor - inemUri, bu "uyqu paytida hozir bo'lish" degan ma'noni anglatadi.

Boshqa mamlakatlarda ish joyida uxlash xodimga aynan shu ish uchun qimmatga tushishi mumkin, ammo Yaponiyada emas. Bu erda bu mehnatsevarlik belgisi hisoblanadi, chunki odam o'z ishiga shunchalik sodiq bo'lganki, u charchaguncha ishlagan. Yaponlar o'zlari uchun o'yin-kulgilarni ixtiro qilishga mohir, ular yapon mehnatsevarligi, sabr-toqati va diqqatini jamlashlari mumkin. Masalan, dorodAngo - porlash uchun sayqallangan er sharlari.

Nazariy jihatdan, hamma narsa juda oddiy: biz er va suvni plastik loy holatiga aralashtiramiz, biz silliq to'p hosil qilamiz. Keyin biz quritamiz va sirtni oynaga o'xshash porlash, ya'ni "hikara" ("porlash") holatiga surtamiz. Aslida, bu bir necha soat davomida zerikarli monoton harakatlarning doimiy o'zgarishi. Va to'p yorilib ketmasligi uchun siz doimo kuzatib borishingiz kerak. Bir yapon zargar, ehtimol, qo'llarini iflos qilishni istamagan va u boshqa o'yin-kulgini o'ylab topdi.

U 16 metrli oshxona plyonkasini oldi va uni maydalay boshladi, so'ng bolg'acha urib, so'ng jilolay boshladi. Bir necha o'nlab yapon odam-soati - va bizda shunday to'p bor edi. Qolgan yaponiyaliklar xursand bo'lganlari aniq va endi butun mamlakat folga to'plarini sayqallash bilan shug'ullanadi. Ammo yaponlar zerikarli deb aytish mumkin emas, ular shunchaki boshqacha. Aytgancha, bu nafaqat animeda, balki umuman yapon shoulari va televideniesida juda aniq ko'rinadi. Nima bor, shunchaki yo'q.

Transport

Albatta, Yaponiya jamoat transporti punktual va nihoyatda rivojlangan. Bu erda taksilar juda qimmat, sayohat uchun chek o'n minglab rublni tashkil qilishi mumkin. Ammo bizning odam mashina ijaraga olmaydi: Yaponiyadagi rus litsenziyasi qovoqqa aylanadi. Shaxsiy avtomobilga ega bo'lish ham o'ziga xos nuanslarga ega. Yaponiyada shunchaki pul yig‘ib, mashina xarid qilib bo‘lmaydi. Avval siz u boshqalarga noqulaylik tug'dirmasdan foydalanishi mumkinligini isbotlashingiz kerak.

Asosiy talablardan biri - uydan 2 km dan ortiq bo'lmagan radiusda joylashgan shaxsiy to'xtash joyining mavjudligi. Avtoturargoh ko'pincha ijaraga olinadi. Avtoturargohning o'lchami ham muhimdir. Hujjatlarni politsiyaga topshirganingizda, avtoturargohingizning chizmasini taqdim etishingiz kerak.

Politsiya xodimi sizning to'xtash joyingiz u uchun juda kichik deb hisoblasa, sizga yangi SUV sotib olishingizga ruxsat bermasligi mumkin. Yaponiya, shuningdek, Osiyodagi eng ko'p velosport mamlakati. Tokio esa dunyodagi eng velosiped shaharlari o‘ntaligiga kiradi. Ammo, shu bilan birga, mamlakatda velosiped infratuzilmasi deyarli yo'q! Butun ko'chalar velosipedchilar uchun yopiq.

Agar siz faqat pullik velosipedlarni to'xtash qoidalariga rioya qilishingiz kerak deb o'ylasangiz, unda siz adashasiz. Velosipedchilarning o'z haydash qoidalari va ushbu qoidalarni buzganlik uchun jarimalar tizimi mavjud. Barcha velosipedlar ro'yxatdan o'tgan bo'lishi kerak. Velosipedga raqam yozilgan maxsus stiker yopishtiriladi va egasiga identifikatsiya kartasi beriladi, uni doimo o'zi bilan olib yurish kerak.