Saratov viloyati misolida amaldorlar yo'llarni qanday talon-taroj qilishgan
Saratov viloyati misolida amaldorlar yo'llarni qanday talon-taroj qilishgan

Video: Saratov viloyati misolida amaldorlar yo'llarni qanday talon-taroj qilishgan

Video: Saratov viloyati misolida amaldorlar yo'llarni qanday talon-taroj qilishgan
Video: Този ДРОН Може да УНИЩОЖИ Военна База 2024, Aprel
Anonim

Rossiya Xavfsizlik kengashi kotibi Nikolay Patrushev Saratov yo'llarini Volga federal okrugidagi eng yomon yo'llardan biri deb atadi. Yo‘l tarmog‘ining bunday ahvolga tushib qolishining sabablari qatorida yo‘l xo‘jaligiga ajratilayotgan mablag‘larni o‘zlashtirishda mansabdor shaxslarning e’tiborsizligi hamda korruptsion va firibgarlik holatlarini sanab o‘tdi. Saratov deputatlari va ijtimoiy faollarning fikriga ko'ra, mintaqadagi yo'l qoplamasining holati haqiqatan ham ko'p narsani orzu qiladi, ammo buning sababi federal markaz tomonidan etarli darajada moliyalashtirilmaganligi.

Saratov viloyatining yo'llari Volga federal okrugidagi eng yomon yo'llardan biri sifatida tan olingan. Bu haqda Rossiya Xavfsizlik kengashi kotibi Nikolay Patrushev prezidentning Volga federal okrugidagi vakolatli vakili Igor Komarov bilan Ijevskda bo‘lib o‘tgan uchrashuvda aytib o‘tdi. “Eng yomon ahvol Saratov va Penza viloyatlarida hamda Chuvash Respublikasida kuzatilmoqda. Yo'l qoplamasining sifatsizligi ko'pincha nafaqat mansabdor shaxslarning e'tiborsizligi, balki yo'llarni qurish va ta'mirlash uchun ajratilgan mablag'larni o'g'irlash bilan bog'liq korruptsiya va firibgarlik harakatlarining natijasidir , dedi u.

O‘z nutqi yakunlarini sarhisob qilar ekan, janob Patrushev hududlar rahbarlariga avtomobil yo‘llari tarmog‘i holati va yo‘l harakati xavfsizligi mintaqaviy dasturi ijrosini, jumladan, moliyalashtirish masalalarini shaxsiy nazoratga olishni tavsiya qildi.

Rossiya FASning kartellarga qarshi bo'limi boshlig'i Andrey Tenishev ham shu haftada yo'l qurilishi sohasidagi ehtimoliy korruptsiya va til biriktirish haqida gapirdi. “Endi Saratovda yoʻl qurilishi va yoʻl taʼmirlash sohasidagi kartel faoliyat koʻrsatishi mumkin degan gumon bor. Vaholanki, gumondan tortib, ayblovgacha ko'p ish. Siz shunchaki narx juda yuqori deb ayblay olmaysiz. Yaxshi kartel tekshiruvi uchun o'rtacha vaqt olti oyni tashkil etadi , dedi u 12 mart kuni bo'lib o'tgan matbuot anjumanida.

Saratov viloyatining 2019 yilda mintaqaviy yo'l tarmog'ini rivojlantirish va ta'mirlash uchun byudjeti 10,81 milliard rubl, 2020 yilda - 8,98 milliard rubl, 2021 yilda - 9,23 milliard rubl miqdorida moliyalashtirishni nazarda tutadi. Viloyat va shaharlararo ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari, davlat mulki bo‘lgan ko‘priklar va o‘tish joylarini qurish va rekonstruksiya qilish uchun joriy yilda viloyat yo‘l jamg‘armasi mablag‘lari hisobidan 158,81 mln. “Viloyat mulki bo‘lgan viloyat va shaharlararo ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari, ulardagi ko‘priklar va boshqa sun’iy inshootlarni kapital ta’mirlash, ta’mirlash va saqlash” bandi bo‘yicha joriy yilda viloyat yo‘l jamg‘armasidan 4 milliard 530 million rubl ajratiladi.

Umuman olganda, 2019 yil uchun yo'l fondi 11,15 milliard rubl miqdorida tasdiqlangan.

Viloyat transport va yoʻllar vazirligi “Kommersant”ga Nikolay Patrushevning yoʻllar holatiga bergan bahosiga qoʻshilishini, biroq ular bu yoʻllarni “qolgan asosda” moliyalashtirilgani natijasi deb daʼvo qilishdi. “2015-yilga qadar viloyat yo‘l jamg‘armasi mablag‘lari yetishmasligi sababli hududiy yo‘l tarmog‘ida faqat yo‘llarni saqlash bo‘yicha ishlar olib borilgan”, - deya izoh berdi boshqarma. Viloyat transport vazirligi maʼlumotlariga koʻra, yoʻllarning atigi 9 foizi yaxshi holatda.

Saratov shahar dumasi deputati Dmitriy Kudinov (Birlashgan Rossiya) mintaqadagi yo'llar eng yomoni emas, deb hisoblaydi. “Men turli viloyatlarga sayohat qildim. Albatta, bizning yo'llar haqida ko'p savollar tug'iladi, lekin boshqa hududlarda ular ancha yaxshi deb aytmagan bo'lardim. Biz ustida ishlashimiz kerak bo'lgan narsa bor va biz shunday qilyapmiz”, dedi u.

Saratov viloyat Dumasi deputati Aleksandr Anidalov (Rossiya Federatsiyasi Kommunistik partiyasi) Rossiya Federatsiyasi Xavfsizlik Kengashi kotibining mintaqadagi yo'llarning holati haqidagi bayonotiga qo'shiladi, ammo u asosiy sababni korruptsiya emas, deb ataydi., lekin sanoatning etarli darajada moliyalashtirilmaganligi.

“Korrupsiyaga kelsak, men buni ayta olmayman, men sud emasman, lekin bu haqiqatga o'xshaydi. Menimcha, buning asosiy sababi viloyat va mahalliy byudjetlarning o‘ta yetarli darajada moliyalashtirilmaganligidir. Bizga federal mablag'larni boshqarish vakolati berilmagan. Janob Patrushevning bu bayonoti qiziq, chunki u nafaqat bu ma'lumotni ovoz chiqaribgina qolmay, balki qaror qabul qilishi mumkin. Shuning uchun, endi biz hammamiz o'tiramiz va kutamiz, bu shunchaki bayonotmi yoki qandaydir harakat bo'ladimi.

Saratov viloyatidagi ONF ijroiya qo'mitasi rahbari Sergey Sharovning aytishicha, "O'ldirilgan yo'llar xaritasi" ONF loyihasida 493 ta ob'ekt belgilangan va ularning aksariyati Saratovda joylashgan. “Ta’mirlangan yo‘llar, qoida tariqasida, pudratchilar tomonidan berilgan kafolat muddatidan uzoq davom etmaydi. Umuman olganda, bu uch yil. Uch yil o'tgach, ta'mirlangan bo'limlarning holati ko'pincha g'ayritabiiy holga keladi, rutting paydo bo'ladi. Shuning uchun biz ko'proq yo'lni ta'mirlash sifati haqida gapirishimiz kerak ", - deya xulosa qildi janob Sharov.

Tavsiya: