Mundarija:
Video: Ikkinchi Jahon urushi jangchilari qanday sinovdan o'tkazildi?
2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19
Ikkinchi jahon urushi davrida dushman texnikasi, istehkomlari va ishchi kuchini yo'q qilish uchun mutlaqo aqldan ozgan mashinalar yaratilgan. Eng g'alati, ammo ayni paytda juda qiziqarli yo'nalishlardan biri, qiruvchi jangchilarni yaratishga urinish deb hisoblanishi mumkin. Ushbu kichik mashinalarning dizayni dushman samolyotlarini osmonda to'g'ridan-to'g'ri urishni o'z ichiga oladi. Ko'pincha uchuvchi dushman mashinasining quyruq qismiga zarba berishi kerak edi.
1. Amerika Qo'shma Shtatlari - XP-79
XP-79 qiruvchi samolyotini ishlab chiqish D. K. Northrop boshchiligidagi konstruktorlik byurosida boshlangan. Eng boshidanoq, yangilik samolyotni quyruq qismiga qo'yishi taxmin qilingan. Buning uchun samolyotning mustahkamligini oshirish uchun samolyotni loyihalashda qalin teri va po'latdan keng foydalanilgan. Aytishga hojat yo'q, XP-79 ajoyib manevr va tezlik ko'rsatkichlariga ega bo'lishi kerak edi. Rivojlanish 1942 yilda boshlangan. 1943 yilda dizayn byurosi 3 ta ishchi prototipni taqdim etdi. Dastlab, samolyot 850 kgf quvvatga ega Aerojet-General raketa dvigateli bilan jihozlangan, ammo keyin u ikkita Westinghouse birligi bilan almashtirildi.
Birinchi sinovlar 1945 yilda bo'lib o'tdi. Ular falokat bilan yakunlandi. Natijada loyiha yopildi.
Texnik xususiyatlari
Ekipaj: 1 kishi
Dvigatel: har biri 2x J30 700 kgf
Maksimal tezlik: 880 km/soat
Parvoz masofasi: 1590 km
Xizmat ko'rsatish shipi: 12 200 m
O'lchamlari (uzunligi, balandligi, qanotlari): 4,27x2,13x11,58 m
Bo'sh vazn: 2 649 kg
Maksimal uchish og'irligi: 3 932 kg
Qurol: x4 12,7 mm pulemyot
2. Germaniya - Zeppelin Rammer
"Zeppelin Rammer" ("Hammer") qiruvchi qiruvchi nemis loyihasi 1944 yilda "Zeppelin" firmasining konstruktorlik byurosida ishga tushirilgan. Taxminlarga ko'ra, ushbu transport vositasi jangovar zonaga Bf-109 tomonidan ishlatilishi kerak bo'lgan tortuvchi samolyot yordamida yetkaziladi. Hujum oldidan jangchi orqasiga yopishib oldi va marshrutni ishga tushirdi.
Hujum oldidan nemis qiruvchisi yangi pardani tashlab, dushman samolyotini boshqarilmaydigan raketalar bilan "to'kdi". Agar hujum muvaffaqiyatsiz bo'lsa, uchuvchi dushmanni dumiga zarba berishi kerak edi. Hammerga dushman bombardimonchilari hujum qilishi kerak edi. Loyiha hech qachon to'liq amalga oshirilmagan.
Texnik xususiyatlari
Ekipaj: 1 kishi
Dvigatel: 1x reaktiv dvigatel "Schmidling" quvvati 500 kgf
Maksimal tezlik: 970 km/soat
Parvoz masofasi: ma'lumot yo'q
Amaliy shift: ma'lumotlar yo'q
O'lchamlari (uzunligi, balandligi, qanotlari): 5,1x1,2x4,9
Bo'sh vazn: ma'lumot yo'q
Maksimal uchish og'irligi: 860 kg
Qurol-yarog ': 14 ta boshqarilmaydigan 55 mm R4M raketalari
3. Germaniya - Ba-349
Ba-349 Nutter boshidanoq havo mudofaa tizimlarini qo'llab-quvvatlash uchun juda oddiy va arzon qiruvchi sifatida yaratilgan. Loyiha 1944 yilda boshlangan. Ilgari ishlab chiqilgan "Hammer" dan farqli o'laroq, ular bu qiruvchi samolyotni maxsus katapulta va 200 metr balandlikda 10 soniya parvozdan so'ng ishga tushirilishi kerak bo'lgan kukunli kuchaytirgichlar yordamida 24 metr uzunlikdagi rels yordamida uchirishni xohlashdi. Samolyotning avtopiloti samolyot yerdan 1,3-3 kilometr uzoqlashgunga qadar ishlagan.
Maqsadga hujum qilish uchun Ba-349 "Nutter" bir xil raketalar to'plami edi. Agar hujum muvaffaqiyatsiz bo'lsa, uchuvchi qo'chqorga borishga majbur bo'ldi. To'g'ri, endi uchuvchi mashinani to'qnashuv kursiga qaratgandan so'ng darhol uloqtirib yuborishi kerak edi. Samolyot 1944 yil oktyabr oyida sinovdan o'tgan va muvaffaqiyatsiz yakunlangan.
Texnik xususiyatlari
Ekipaj: 1 kishi
Dvigatel: 1x HWK-509C-1 2000 kgf tortish + 4x 500 kgf tortishish RDTG
Maksimal tezlik: 990 km/soat
Parvoz masofasi: 57-40 km
Xizmat ko'rsatish shipi: 11500 m
O'lchamlari (uzunligi, balandligi, qanotlari): 6,5x2,24x3,95 m
Bo'sh vazn: 880 kg
Maksimal uchish og'irligi: 1769 kg
Qurollanish: 24x boshqarilmaydigan 73 mm Henschel He.217 raketalari yoki 33x 55 mm R4M raketalari
Tavsiya:
Ikkinchi Jahon urushi: Qanday qilib inglizlar ikki ming sovet askarini cho'ktirishdi
Sovet harbiy asirlari bilan nemis transportining o'limi Norvegiya tarixidagi eng katta dengiz halokati edi
Kremlning yo'q bo'lib ketishi: Ikkinchi Jahon urushi paytida dushman aviatsiyasining asosiy maqsadi qanday yashiringan
Havo reydlari ulkan miqyosda vayronagarchilik va katta qurbonlarga olib keladi. Ulug 'Vatan urushi ham bundan mustasno emas edi. Biroq, nemis aviatsiyasining ishida bitta o'ziga xoslik bor edi - ular nafaqat strategik ob'ektlar va shaharlarni yerga tekislashga intilishdi, balki dushmanga psixologik bosim o'tkazish uchun qo'shimcha maqsad sifatida ko'pincha ba'zi ramziy fathlarni rejalashtirdilar. Sharqiy frontga kelsak, bunday nishon Moskva Kremli edi
Ikkinchi Jahon urushi paytida tankerlar qishda qanday isindi
Bu kunlarda har bir "Urengoylik Kolya" yaxshi biladiki, deyarli barcha Vermaxt tanklari standart isitgichlar bilan to'liq jihozlangan, "totalitar sotsialistik" Vatan himoyachilari esa uzoq qish kechalarida muzlashga majbur bo'lishgan! Ammo agar siz sovet va nemis tankerlarining xotiralarini o'qisangiz, vaziyat butunlay boshqacha ko'rinadi
"Aryan nazariyasi" dastlab ukrainlarda sinovdan o'tkazildi, shundan keyingina u nemislarning miyasiga urildi
Amerika-Ukraina ommaviy axborot vositalari yahudiylashtirilgan "Aryan nazariyasi" Birinchi jahon urushining birinchi oylaridayoq ukrainaliklar ongiga kiritilganligi haqida dalillarni topdilar. 20 yil o'tgach, xuddi shu nazariya nemislarning ongiga kiritilib, ularni Rossiya bilan yangi urushga tayyorlamoqda
1914 yil: Ikkinchi jahon urushi - zamondoshlar Birinchi jahon urushi deb atashgan. Bu nomni kim o'zgartirdi va nima uchun?
Bir paytlar Global Tinchlikning to'liq yashirin o'tmishi .. BIZ HOZIRGI TARIXimiz haqida NIMA BILAMIZ?