Video: Qanday qilib suv dvigatellari ixtirochilari vayron qilingan va o'ldirilgan
2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19
Kun sayin intellektual dunyo qazib olinadigan yoqilg'i texnologiyalari qanchalik nochor ekanligidan xabardor bo'lib bormoqda.
Nega odamlar sayyoraviy ekologik tizimlarga uyg'unroq moslashish uchun texnologik turmush tarzini o'zgartirmaydilar? Va biz nafaqat taniqli ekologik toza texnologiyalar - quyosh, shamol va okean energiyasidan foydalanish haqida gapirmayapmiz. Biz ko'proq inqilobiy bo'lgan texnologiyalar haqida gapiramiz, ular uchun qazib olinadigan yoqilg'ilarni yoqish kechagi kundir.
Ushbu "yangi" ilg'or texnologiyalardan biri - suv molekulalarining bo'linishi va keyinchalik yonishiga asoslangan elektr stantsiyasiga ega avtomobil. Odamlar kamida etmish yil davomida doimiy ravishda ushbu dvigatelni ixtiro qilishdi, ammo hozir, 21-asrda, asta-sekin hamma uchun tushunarli bo'lib bormoqda - nima uchun bu ixtirolar omma uchun mavjud emas.
Bunday qurilmalarning muammosi shundaki, ular jahon energetika kompaniyalarining biznes yuritish uslubini butunlay o‘zgartiradi. Ehtimol, ular hatto ularni yo'q qilishadi. Shuning uchun bunday ixtirolar energetika sohasidagi transmilliy korporatsiyalar uchun birinchi tahdiddir.
Bundan 10 yil oldin, 2008 yilda (!!), Osakadagi ko‘rgazmada Yaponiyaning Genepax kompaniyasi o‘zining “suv avtomobili”ni taqdim etgan edi. Ushbu transport vositasining haydovchisi uchun uning qo'lida nima bo'lishi muhim emas: bir shisha soda, bir stakan musluk suvi yoki bir chelak ko'l suvi. Bularning barchasi "gaz idishi" ga quyilishi mumkin va u yaxshi ishlaydi. Yoqilg'i ishlab chiqaradigan qurilma bu suvni kislorod va vodorod molekulalariga ajratadi, ular yonib ketadi va mashina harakatlana boshlaydi.
Ushbu avtomobilning haqiqati va amaliy qiymati butun dunyo bo'ylab patent kompaniyalarida patentlangan. Suv quvvati tizimi uchun Yaponiya patentini ko'rish uchun SHU YERNI bosing. Siz ** 2006-244714 ** patent raqami bo'yicha ham qidirishingiz mumkin. Nihoyat, xuddi shu hujjatlar Evropa Patent idorasida saqlanadi.
Bu yapon mo''jizaviy mashinasi haqida qisqacha video:
Demak, mashina o‘sha yerda. Bu chizmalarda va YouTube'da mavjud emas, lekin haqiqatda yo'llarda harakatlanadi. Uning barcha tugunlari qurilgan va patentlangan. Va bu 2008 yil uchun!
Bundan kelib chiqadiki, 2018 yilda Yaponiyaning Genepax kompaniyasi dunyoga Ford zavodlarining dunyodagi birinchi avtomobil konveyeridan kam bo'lmasligi kerak.
Ammo, 2018 yilgi odamlar, ushbu yapon kompaniyasi haqida biror narsa eshitdingizmi? Albatta, siz hech narsa eshitmagansiz. Avtomobilni taqdim etganidan bir yil o'tgach, kompaniya yopildi va bankrot bo'ldi.
Genepax vodorod yoqilg'isini targ'ib qilishga harakat qilayotgan yagona innovatorlar guruhi emas. Stenli Allen Meyer - yana bir ajoyib yolg'iz ixtirochi. U o'zi ixtiro qilgan va suvga oid transport vositasini yaratgan. Qandaydir mo''jiza bilan bu odamning hikoyasi Ogayo shtatidagi mahalliy yangiliklar stantsiyasining xabariga kirib, ommaga ochiq bo'ldi:
Mana, Stan o'z texnologiyasini namoyish etuvchi yana bir qisqa klip:
Xo'sh, Stenli Meyerga nima bo'ldi? U potentsial investorlar tomonidan boyitilganmi? Siz unga mashina yasash uchun ko'p pul berdingizmi? Yo'q, bunday emas edi.
Avvaliga Sten va uning videolari yangiliklarda paydo bo‘lgach, ba’zi “mutaxassislar” Stenni firibgar deb atay boshladi. Va keyin u avtoturargohdagi restoranga kirdi, klyukva sharbatini ichdi, o'zini yomon his qildi, tashqariga chiqdi va o'sha erda vafot etdi.
Suv ideal yoqilg'i manbai hisoblanadi. Suv molekulasi ikkita vodorod atomidan va bitta kislorod atomidan iborat. Muayyan parametrlarga ega elektr toki suvdan o'tganda, u o'zining tarkibiy elementlariga bo'linadi:
Dvigatelda kislorod va vodorodning keyingi yonishi bilan energiya chiqishi benzin yondirilgandan ikki yarim baravar yuqori. Bunday holda, yonish mahsuloti suv bug'idir, u suvni atmosferaga qaytaradi.
Yaqinda Virginia Tech tadqiqotchilari suvdan vodorod energiyasini boshqacha tarzda ajratib olishdi. Ular o'simliklardagi ksiloza elektr toki bilan bir qatorda suv molekulalarini ham parchalashini aniqladilar.
Tadqiqotning yana bir sohasi - bu bepul energiya qurilmalari bo'lib, ularning amalga oshirilishi insoniyat tarixida ulkan texnologik o'zgarishlar bo'ladi. Biroq, bu kashfiyotlar haqidagi ma'lumotlarni bostirish va masxara qilishda qancha odam qatnashayotganini tasavvur ham qila olmaysiz.
Va bu massa juda kichik guruh - neft, gaz va ko'mir kompaniyalariga ega bo'lgan odamlar tomonidan moliyalashtiriladi. Shu sababli, muqobil energiya sohasida qandaydir muvaffaqiyatga erishgan har bir kishi baxtsizliklar oqimiga duch kelgani ajablanarli emasmi? Ularning laboratoriyalari tinimsiz yonib turdi, bizneslari bankrot bo'ldi va ko'plab ixtirochilar o'ldirilgan yoki butunlay o'ldirilgan.
Shunga qaramay, muqobil texnologiyalar shunchalik ulug'vorki, global tarmoqlar va to'liq shaffoflik davrida ular ertami-kechmi odamlarga yo'l ochadi. Yoqilg'i sifatida vodorodni olish uchun suvni elektroliz qilish texnologiyalari haqida bir necha o'nlab hikoyalar mavjud. Shu sababli, bizning qisqa maqolamiz vodorod avtomobillarining ko'plab ixtirochilarini ma'naviy jihatdan qo'llab-quvvatlaydi va ilhomlantiradi deb umid qilamiz.
Tavsiya:
Kim va qanday qilib sotsialistik tuzumni ag'darib tashladi va SSSRni vayron qildi
Tarix, ayniqsa, sovet davrini qamrab olgan holda, so‘nggi o‘ttiz yillikda mafkuraviy kurashda birinchi o‘ringa chiqdi
TOP-10 to'ldirilgan shaharlar. Qanday qilib dunyoning turli shaharlari bir necha metr ko'milgan?
Odamlar atrofda sodir bo'layotgan voqealarning bema'niligini tushunishmaydi, chunki ular tug'ilishdan boshlab kuzatadilar. Ko'pincha biz me'moriy yodgorliklarni, qadimiy binolarni ko'ramiz, ularning uslubiga, chiziqlarning go'zalligiga qoyil qolamiz, lekin bino tarixi g'oyasini tubdan o'zgartirishi mumkin bo'lgan narsalarni sezmaymiz. Bunday tuzilmalarga birinchi va ba'zan ikkinchi qavatlarning derazalari orqali erga botgan uylar kiradi
TOP-7 vayron qilingan bebaho tarixiy obidalar
Tarixiy va arxeologik yodgorliklar insoniyat merosi xazinasi bo‘lib, o‘tmish izlarini saqlaydi. Ular davlat va hatto jahon darajasida ehtiyotkorlik bilan qo'riqlanadi. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, ba'zida jaholat, urushlar va ilgari yaratilgan narsalarga oddiy befarqlik noyob yodgorliklarning yo'q qilinishiga sabab bo'ladi. Sizning e'tiboringizga 7 ta tarixiy yodgorlik qaytarib bo'lmas darajada yo'qolgan
1921 yilgacha Peterburg vayron qilingan va vayron qilingan. P.A.Shillingovskiyning gravyuralarida
Sivilizatsiya shaharga yaqinda qaytganini gravürlardan ko'rish mumkin - o'simliklar vayronalarda, hatto yosh daraxtlarda o'sadi va bu kamida bir necha yil davom etadi. Shunday qilib, shahar uzoq vaqt davomida qarovsiz qoldi - "sovet hokimiyati" yo'q, tartibsizlik va to'liq vayronagarchilik
Vayron qilingan Dauriya shaharlari (hozirgi Amur viloyatining g'arbiy qismi)
Mugalskoy cho'lida, Naun shahri yaqinida, devor yo'nalishida, Amsterdamdagi katta uy kabi og'ir ustunlar va minoralar bilan qadimiy tosh binolarning qoldiqlari ham bor. Bu yerda yashovchi xalqlar oʻzlari uchun aziz boʻlgan roʻmol, ipak va boshqa narsalarni qurbonlik shaklida olib kelishadi