Quyosh tizimi qay darajada o'rganilgan: insoniyat koinotga qanday ko'chib o'tdi va qachon yangi olamlarni o'zlashtiradi?

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

Biz hammamiz raketalarning qanday uchishini tushunamiz, lekin biz kosmonavtikaning ko'p qirrali ekanligi va boshqa narsalar qatorida qo'nish va faoliyatni ta'minlash vazifalari qo'yilganligi haqida kamdan-kam o'ylaymiz.

Kosmonavtika qachon boshlangan?

Bu savol juda muhim, chunki u boshlanganda funksiya butunlay boshqacha edi - odam birinchi sun'iy yo'ldoshdan o'n besh yil oldin kosmosga birinchi sun'iy mahsulotni uchirdi. Bu nemis muhandisi Verner fon Braun tomonidan yaratilgan V-2 jangovar raketasi edi. Ushbu raketaning vazifasi qo'nish emas, balki zarar etkazish edi. Bu raketalar umuman kosmonavtikaning boshlanishi uchun turtki bo'lib xizmat qildi.

Urushdan so‘ng g‘oliblar mag‘lub bo‘lgan Germaniyaning mulkini bo‘lib bera boshlaganlarida, “Sovuq urush” boshlangan bo‘lsa-da, lekin, aytaylik, bu harakatlarda raqobat notasi bor edi. Qo‘lga olingan texnik va ilmiy hujjatlar sahifalar soni bo‘yicha emas, balki tonnalar bilan hisoblangan. Amerikaliklar eng katta g'ayratni ko'rsatdilar: rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, ular 1500 tonna hujjatlarni olib tashlashdi. Britaniya ham, Sovet Ittifoqi ham ular bilan birga qolishga harakat qilishdi.

Shu bilan birga, Evropaga "temir parda" tushib, "sovuq urush" atamasi umumiy foydalanishga kirishishidan oldin, amerikaliklar olingan hujjatlar va nemis texnologiyalarining tavsiflarini bajonidil baham ko'rdilar. Maxsus komissiya muntazam ravishda har kim sotib olishi mumkin bo'lgan nemis patentlari to'plamlarini nashr etdi: ham Amerika xususiy kompaniyalari, ham sovet tuzilmalari. Amerikaliklar nashr qilganlarini tsenzura qilganmi? Menimcha, javob aniq.

Hujjatlarni qidirish nemis ilmiy xodimlarini keng miqyosda yollash bilan to'ldirildi. SSSR ham, Amerika Qo'shma Shtatlari ham tubdan boshqacha bo'lsa-da, buning uchun imkoniyatlarga ega edi. Sovet qo'shinlari Germaniya va Avstriyaning yirik hududlarini egallab olishdi, bu erda nafaqat ko'plab sanoat va ilmiy-tadqiqot ob'ektlari, balki qimmatbaho mutaxassislar ham yashagan. Shtatlarning yana bir afzalligi bor edi: ko'plab nemislar urush tufayli parchalanib ketgan Evropani okean orqali tark etishni orzu qilishdi.

Amerika razvedka xizmatlari ikkita maxsus operatsiya o'tkazdilar - Qog'oz qisqichlari va Bulutli, ular davomida ular nemis ilmiy va texnik hamjamiyatini nozik taroq bilan tarashdi. Natijada 1947 yilning oxiriga kelib 1800 nafar muhandis va olim va ularning 3700 dan ortiq oila a’zolari o‘zlarining yangi vatanlarida yashash uchun ketishdi. Ular orasida Vernxer fon Braun ham bor edi, garchi bu aysbergning faqat uchi.

AQSh prezidenti Garri Trumen natsist olimlarni shtatlarga olib bormaslikni buyurdi. Biroq vaziyatni siyosatchidan ko‘ra yaxshiroq tushungan maxsus xizmatlardagi ijrochilar, ta’bir joiz bo‘lsa, bu buyruqni ijodiy qayta o‘ylab ko‘rishdi. Natijada, yollovchilarga, agar ularning bilimlari Amerika sanoati uchun foydasiz bo'lsa, antifashistik olimlarga ko'chib o'tishni rad etish va qimmatbaho xodimlarning natsistlar bilan "majburiy hamkorlik"iga e'tibor bermaslik buyurildi. Shunday bo'ldiki, asosan o'xshash qarashlarga ega bo'lgan olimlar Amerikaga ketishdi, bu esa, masalan, mafkuraviy to'qnashuvlarga olib kelmadi.

Sovet Ittifoqi G'arb "g'oliblari" bilan birga qolishga harakat qildi va nemis olimlarini hamkorlikka faol taklif qildi. Natijada 2000 dan ortiq texnik mutaxassislar SSSR sanoati bilan tanishish uchun ketishdi. Biroq, Qo'shma Shtatlardan farqli o'laroq, ularning aksariyati tez orada uylariga qaytishdi.

Urush oxiriga kelib, Germaniyada rivojlanishning turli bosqichlarida 138 turdagi boshqariladigan raketalar mavjud edi. SSSRga eng katta foydani ajoyib muhandis Verner fon Braun tomonidan yaratilgan V-2 ballistik raketasining qo'lga olingan namunalari keltirdi. Bir qator "bolalik kasalliklari" dan xoli qayta ko'rib chiqilgan raketa R-1 (birinchi modifikatsiyadagi raketa) deb nomlandi. Nemis kubogini esga olish bo'yicha ishni sovet kosmonavtikasining bo'lajak otasi Sergey Korolevdan boshqa hech kim boshqargan.

Chapda - Peenemünde poligonida nemis "FAU-2", o'ngda - Kapustin Yar poligonida Sovet P-1

Sovet mutaxassislari "Vasserfall" va "Schmetterling" eksperimental zenit raketalarini faol o'rganishdi. Keyinchalik, SSSR o'zining zenit-raketa tizimlarini ishlab chiqarishni boshladi, bu Vyetnamdagi amerikalik uchuvchilarni samaradorligi bilan hayratda qoldirdi. Germaniyaning Jumo 004 va BMW 003 reaktiv dvigatellari SSSRga eksport qilindi, ularning klonlari RD-10 va RD-20 (Raketa dvigatellari va modifikatsiya raqami) deb nomlandi. RD seriyali dvigatellarning so'nggi modifikatsiyalari tufayli, bugungi kunda, siz bilganingizdek, juda ko'p shov-shuvlar mavjud. Sovet suv osti kemalari, qurollar, shu jumladan yadroviy qurollar va hatto Kalashnikov avtomati ham u yoki bu darajada nemis prototiplariga ega. Umuman olganda, hech shubhasiz aytish mumkinki, nemis olimlari butun dunyo ilm-fani, xususan, kosmonavtika rivojiga jiddiy turtki berdilar. Ammo bunday hikoya alohida maqolaga loyiqdir.

Amerika va Sovet Ittifoqi urushdan keyin meros bo'lib qolgan texnologiyalarni o'zlashtirishda uzoq vaqtdan beri bir-biri bilan raqobatlashdi. Ammo, afsuski, Amerika butun tarixi davomida barqarorroq siyosiy tizimga ega bo'lganini, bizda esa global o'zgarishlar bo'lganini va biz uzoq vaqt to'xtab qolganimizni hisobga olsak, Rossiya bugungi kunda kosmosda AQShdan jiddiy ravishda orqada qolmoqda. poyga.

Biz kosmonavtikaga qaytamiz

FAU-2. 1942 yilda yaratilgan jangovar raketa. Uning balandligi 14 metr, og'irligi 12,5 tonna, vertikal parvozning maksimal balandligi 208 km.

Kosmosga nafaqat yukni uchirish, balki uni birinchi kosmik tezlik bilan ta'minlashga qodir bo'lgan raketa, buning natijasida qurilma Yer atrofida aylana orbitaga chiqdi, Korolev boshchiligidagi Konstruktorlik byurosida yaratilgan.. Bu kam bo'lmagan ajoyib raketa - R7 (Raketa 7-modifikatsiyasi). Darhaqiqat, u minimal o'zgarishlarga uchragan holda bugungi kungacha saqlanib qolgan (asosiy komponent, birinchi bosqich, umuman o'zgarmagan).

R 7 asosidagi raketalar oilasi

1957-yil 4-oktabrda R7 birinchi sun’iy yo‘ldoshni Yer orbitasiga olib chiqdi

Bu va keyingi sun'iy yo'ldoshlar (hozirgi ko'pchilik) hech qanday joyga ekilmasligi kerak. Ularning taqdiri shundan iboratki, ular o'z funktsiyalarini ishlab chiqqandan so'ng, ular atmosferaning zich qatlamlariga kirganda yo'q qilinadi.

Birinchi tirik mavjudotlarshuningdek, afsuski, hech kim Yerga qaytishni kutmagan.

Kosmosdagi birinchi tirik jonzot Laika ismli mongrel edi

Bu tajriba shuni ko'rsatdiki, inson kosmosda (tegishli apparatlar yordamida) yashashi mumkin. Va taniqli Belka va Strelka kosmik parvozdan so'ng birinchi bo'lib Yerga tirik qaytishdi va bu qaytishning asosiy imkoniyatini ko'rsatdi.

Boshqa sayyoralarga birinchi parvozlar ham qo'nish bilan bog'liq emas edi

Oy juda katta sayyora. U bizga yaqin joylashgani juda yaxshi - shuning uchun biz yanada kengaytirish, o'rganish, rivojlantirish va hokazo texnologiyalarni ishlab chiqishimiz mumkin.

1959 yil 12-noyabrda u ishga tushirildi va 14-noyabr kuni soat 22:02:24 da Sovet "oy" ning janubi-sharqiy Yomg'ir dengizi, Lunnik ko'rfazi (chirigan botqoq) yaqinida Oy bilan qattiq aloqa o'rnatildi..

Sovet "Lunnik-2" kosmik kemasining modeli

Oyga qo'nish vazifasi odatda juda qiyin. Qurilma unga Oy atrofidagi orbitaga chiqishi mumkin bo'lgan tezlikdan ancha yuqori tezlikda etib boradi (to'g'ridan-to'g'ri qo'nish, orbitada tormozsiz, hatto bugungi kunda ham tegishli texnologiyalar yo'qligi sababli mumkin emas), chunki u deyarli magnitga ega emas. maydon. Birinchi "Lunnik"da bo'lgani kabi Oy yuzasiga qulashi kerak bo'lgan qurilmani jo'natganimizda, u sekundiga 2 km tezlikda nishonga etib boradi. Artilleriya snaryadlari, masalan, 1 km / s gacha tezlikda uchadi, ya'ni Lunnikning kinetik energiyasi 4 baravar katta. Oy yuzasiga ta'sir qilganda, apparat shunchaki bug'lanadi (termal portlash deb ataladi). Yutuq, odatdagidek, tuzatilishi kerak edi. Qurilma zanglamaydigan po'latdan yasalgan "SSSR pennantlari" ni o'z ichiga olgan bo'lib, ular shar shaklida yig'ilgan. Ushbu piktogrammalar qulab tushmasligi uchun muammo juda qiziqarli tarzda hal qilindi. Sfera ichiga portlovchi moddalar qo‘yilgan bo‘lib, ular “Lunnik” zondi oy yuzasiga tekkanida portlab ketgan. Shunday qilib, apparatning yarmi Oy tomon tezlashdi, ikkinchisi esa undan uzoqlashdi, uning tushishini sekinlashtirdi va qulab tushmadi. Bu vimpellarning bir necha o'nlablari hozir oyda yotibdi. Ularning taxminan tarqalish zonasi 50x50 kilometr aniqlik bilan ma'lum.

Bu birinchi sayyoralararo parvoz edi.

O'sha yillarda (60-yillarning o'rtalarida) amerikaliklar SSSRni quvib yeta boshladilar. Ularning bir qator Ranger kemalari bor edi, ular ham Oy yuzasiga qulab tushdi, biroq ular oyga qarab uchayotganlarida tasvirlarni uzatuvchi telekameralarga ega edi. Oxirgi suratlar 300-400 metr masofadan uzatilgan.

Amerikaliklar tabiiy sun'iy yo'ldosh yuzasiga ilmiy asbob-uskunalar yetkazib berishni maqsad qilgan. Ushbu muammoni hal qilish uchun kosmik kemaning tepasida yog'och balsa qutisi bor edi, uning ichiga ushbu qurilmalar joylashtirilgan. Bu daraxt zarbani yumshatadi, deb umid qilingan edi, lekin hamma narsa parchalanib ketdi.

Ranger seriyali apparati

SSSR birinchi marta Luna-9 ni qo'ndirish orqali kosmik jism yuzasiga yumshoq qo'nishni amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi. SSSR ham, AQSh ham o'sha yillarda Oyga odam yuborishga tayyorgarlik ko'rishgan. Ammo oy yuzasi nima ekanligi haqida aniq ma'lumot yo'q edi. Darhaqiqat, olimlar ikki lagerga bo'lingan. Ba'zilar sirtning qattiq ekanligiga ishonishdi, boshqalari esa u hamma narsani va hammani so'rib oladigan qalin mayda chang qatlami bilan qoplanganiga ishonishdi. Shunday qilib, Sergey Korolev birinchi lagerga tegishli edi, buni RSC Energia muzeyida saqlangan eslatmasi tasdiqlaydi.

O'sha yillarda faqat muvaffaqiyatlar haqida xabar berildi. Gazeta va radiodagi xabarda: "1966 yil 3 fevralda Oyga birinchi parvoz Luna-9 apparatining muvaffaqiyatli qo'nishi bilan yakunlandi". Bungacha faqat Luna-3 haqida xabar berilgan edi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, Oyga 10 marta uchish muvaffaqiyatsiz yakunlangan, shu sababli raketa boshida portlab ketgan. Va faqat 11-chi (ba'zi sabablarga ko'ra "Luna-9") muvaffaqiyatli bo'ldi.

Bunday holda, siz sovet muhandislarini maqtashni to'xtata olmaysiz. Garchi, boshida aytib o'tilganidek, bu dasturda mag'lubiyatga uchragan Germaniya olimlari ishtirok etishdi. Misol uchun, hatto vulqonolog - Geynrix Shtaynberg. Elektronika deyarli yo'q edi. Foydali yukni ajratish uchun zond o'rnatildi, u teginish haqida "xabar berdi" va avtomobil atrofida havo yostig'i ochilib, uni tashlab yubordi. Kerakli yo'nalishda to'xtash uchun apparat og'irlik markazida siljish bilan ovoid edi. Birinchi marta boshqa sayyora yuzasi tasvirlari olindi.

Foydali yuk bilan kosmik kema

Oy yuzasiga etkazib berishda foydali yukni ajratish sxemasi

Luna-9 apparati tomonidan olingan kosmik jismning dunyodagi birinchi fotosuratlari

Bir yil o'tgach, amerikaliklar bu muammoni ancha chiroyli tarzda hal qilishdi (ular allaqachon SSSRni bosib o'tishni boshlagan edi). O'sha vaqtga kelib, ularning kompyuterlari SSSRnikidan yaxshiroq edi. Ular hech qanday havo yostig'isiz, reaktiv dvigatellarda o'zlarining bir nechta tadqiqotchilarini qo'ndirishdi. Bundan tashqari, bu transport vositalari dvigatellarini qayta-qayta yoqib, bir joydan ikkinchi joyga sakrashi mumkin edi. Ammo bu erda SSSR juda kam odam ikkinchisini eslashidan foyda ko'radi.

Surveyor seriyasi

Keyin pulemyotlarni ekish davom etdi. Sovet oyga uchuvchilari … Ular allaqachon ancha rivojlangan va hatto aytish mumkinki, oqlangan edi. Qo'nish platformasi reaktiv dvigatellarga qo'ndi. Keyin rampalar ochildi va ular bo'ylab deyarli bir tonna og'irlikdagi ulkan mashina pastga tushdi, u Oy yuzasi bo'ylab o'nlab kilometrlarni bosib o'tdi. Elektronika hali ham yaxshi rivojlanmagan (masalan, uyali telefondagi kameraning og'irligi 1 gramm, oyga har biri 12 kilogramm bo'lgan ikkita televizor kamerasi o'rnatilgan) va operatorlar radio aloqasi orqali Yerdan oyni boshqarishni boshqargan.

Lunokhod qo'nish sxemasi

Lunokhod 1 tomonidan olingan qo'nish platformasining fotosurati

Oyga uchuvchilar tomonidan olingan fotosuratlar

Oxirgi avtomatlar Sovet Luna seriyali edi. Luna 16 Oydan Yerga tuproq yetkazdi. Bunday holda, muammo nafaqat Oyga qo'nish, balki Yerga qaytish bilan ham hal qilindi.

Nihoyat, odamning koinotga parvozlari davri keldi

Ularning barchasi P7 bilan uchishdi. Bu erda Sovet Ittifoqi Qo'shma Shtatlarni bosib o'tishga muvaffaq bo'ldi, chunki bizning vodorod bombamiz Amerikanikidan ancha og'irroq edi, ya'ni "etti" bombani etkazib berish uchun yaratilgan. Yuk ko'tarish qobiliyati tufayli birinchi "Vostok" kemasi juda ko'p miqdordagi ortiqcha tizimlarni qo'shish orqali og'irlashishi mumkin edi, bu esa uni juda xavfsiz qildi.

“Vostok”dan tushuvchi transport vositasining sharsimon shakli dastlab ular atmosferaga kirishda tushishni qanday boshqarishni bilmagani bilan izohlanadi. Tushayotgan transport vositasi uchala tekislikda ham yiqilish paytida aylangan va bunday tushish paytida atmosferaga ko'proq yoki kamroq xavfsiz kirishni ta'minlaydigan yagona shakl - bu to'p. Zich qatlamlardan o'tish paytida apparat yuzasida harorat 2000 daraja Selsiyga etadi. Ular yumshoq qo'nishni ta'minlay olmadilar, shuning uchun kosmonavt yerdan bir necha kilometr uzoqlikda, tushayotgan transport vositasining o'zi allaqachon Yer atmosferasida parashut bilan (juda tez) tushayotgan paytda uloqtirildi.

"Vostok" hozirgi "Birlashmalar" ning prototipiga aylandi. Yer yuzasiga yaqinlashganda, kema yong'inga qarshi murvatlar yordamida uch qismga bo'linadi, ulardan ikkitasi yonib ketadi. Atmosferadagi tushuvchi vosita parashyut bilan tushadi, lekin teginishdan oldin reaktiv dvigatellar (chang) yoqiladi, ular tom ma'noda bir soniya ishlaydi. Har holda, kapsula ham suvga botib ketmasligi uchun qilingan.

NASA veb-saytidan olingan rasm

Birinchi amerikalik astronavtlar biznikiga qaraganda kamroq texnologiyaga ega edilar. Ularning bombasi engilroq va raketa mos ravishda yaratilgan. Ularning kosmik kemalarida etarli miqdordagi ortiqcha tizimlar yo'q edi, ammo astronavtning birinchi parvozi muvaffaqiyatli bo'ldi.

Oyga parvozlar

Parvoz ikkita qo'nish - Oy yuzasiga, keyin esa Yerga qaytishni o'z ichiga olgani vazifani murakkablashtirdi. Parvozni amalga oshirish uchun Saturn-5 raketasi yaratildi. Va uni o'sha ajoyib muhandis Vernher fon Braun yaratgan. Ma’lum bo‘lishicha, u koinotga yo‘l ochgan va umri davomida Oyga ham yo‘l ochgan – bir kishi uchun eng katta yutuqlar.

NASA veb-saytidan olingan rasm Uni yuklab olish va batafsil ko'rish mumkin

Birinchi parvozlar oyga qo'nmasdan amalga oshirildi. Biz Apollon kemasida uchdik. Birinchi qo'nish parvozi Apollon 11 missiyasidir. Ikki ekipaj a'zosi Oy yuzasiga "qo'ndi", uchinchisi missiyani kuzatish uchun orbital modulda qoldi.

Oyga parvoz sxemasi

SSSR ham Oy dasturini ishlab chiqdi, lekin AQShdan orqada qoldi va uni amalga oshirmadi. Ikki ekipaj a'zosining parvoz sxemasi taxmin qilingan va faqat bittasi oy yuzasiga chiqishi kerak edi. Oyga qadam qo'ygan birinchi sovet kosmonavti (va haqiqatan ham birinchi odam) Aleksey Arkhipovich Leonov bo'lishi kerak edi.

Sovet Oyga uchish va qo'nish moduli loyihasi

Apollon tushish vositasini loyihalashda atmosferaga boshqariladigan kirish muammosi hal qilindi.

Ko'pchilik biladi, ammo Oy parvozidan keyin tirik mavjudotlarning qaytishi bilan birinchi parvozlar "Zond" seriyali sovet qurilmalari tomonidan amalga oshirildi. Yo‘lovchilar toshbaqalar edi.

Qurilmalar seriyasi "Prob"

Luna bugungi kunda Amerikaning LRO va LADEE kosmik kemalari va ikkita Artemisni, uning yuzasida esa Xitoyning "Chang'e-3" va oyga oid "Yuytu" ni boshqaradi.

LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) aylanma orbitada deyarli besh yil davomida - 2009 yil iyun oyidan beri ishlaydi. Missiyaning eng qiziqarli ilmiy natijasi Rossiyada ishlab chiqarilgan LEND asbobi yordamida olingan bo'lishi mumkin: neytron detektori Oyda suv muz zaxiralarini aniqladi. Oyning qutb hududlari. LRO ma'lumotlari shuni ko'rsatdiki, neytron nurlanishining "pastkiligi" ham kraterlar ichida, ham ularning yaqinida qayd etilgan. Bu shuni anglatadiki, muz zahiralari nafaqat doimo qorong'i bo'lgan "sovuq tuzoqlar" da, balki yaqin atrofda ham mavjud. Bu Yerning tabiiy sun'iy yo'ldoshini yaratishga qiziqishning yangi bosqichi bo'lib xizmat qildi.

Oydan keyin - qayta ishlatiladigan kosmik kemalar davri

Bir martalik kosmonavtika juda qimmat. Katta murakkab raketa, kosmik kemani yaratish kerak va ular faqat bitta sayohat uchun ishlatiladi. Odatdagidek, AQSh ham, SSSR ham qayta foydalanish mumkin bo'lgan kosmik kemalar ustida ishlagan, ammo mamlakatimiz tarixidagi Amerikadan farqli o'laroq, bu loyihani ulkan muvaffaqiyatsizlik deb atash mumkin - kosmik dasturning barcha mablag'lari yaratish va birinchi uchirishga (shu jumladan) sarflangan. Energia raketasi), shundan keyin operatsiya amalga oshirilmadi.

Qaytganda, yonilg'i qolmaganligi sababli, moki aslida planerdir. U qorni bilan atmosferaga kiradi va zich qatlamlar o'tib ketganda, u samolyotning sirpanishiga o'tadi. 30 yillik ekspluatatsiyadan so'ng, shuttlelar tarixga aylandi - haqiqat shundaki, ular juda og'ir yuk ko'targan. Ular orbitaga 30 tonna yuk olib chiqishlari mumkin edi va endi kosmik kemaning og'irligini kamaytirish tendentsiyasi kuzatilmoqda, ya'ni shattl foydali yukdan qanchalik kam uchilsa, har bir kilogramm yuk narxi shunchalik qimmatroq bo'ladi.

Eng qiziqarli kema missiyalaridan biri Hubble teleskopini ta'mirlash uchun STS-61 Endeavour missiyasi edi. Hammasi bo'lib 4 ta ekspeditsiya amalga oshirildi.

Shu bilan birga, o'ttiz yillik tajriba behuda ketmadi va kemalar X-37 harbiy erkin uchadigan modul shaklida ishlab chiqildi.

Boeing X-37 (shuningdek, X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) nomi bilan ham tanilgan) yangi texnologiyalarni sinab ko'rish uchun mo'ljallangan eksperimental orbital samolyotdir. Ko‘p marta foydalanish mumkin bo‘lgan bu uchuvchisiz kosmik kema 200-750 km balandlikda ishlashga mo‘ljallangan bo‘lib, orbita va manevrlarni tez o‘zgartirishga qodir. U razvedka missiyalarini bajarishi, kosmosga kichik yuklarni etkazib berishi (shuningdek, qaytib kelishi) mumkin bo'lishi kerak.

Uning rekordlaridan biri shundaki, u 718 kun orbitada bo‘lib, 2017-yil 7-may kuni Kennedi koinot markazining qo‘nish chizig‘iga qo‘ngan.

Oy o'zlashtirildi. Keyingi - Mars

Ko'plab robotlar Marsga uchib ketishdi va ular asosan orbitalar shaklida ishlaydi.

Marsga missiyalar tugallandi

1971 yil may oyida Sovet MARS-2 kosmik kemasi tarixda birinchi marta Qizil sayyora yuzasiga chiqdi.

Ishonch hosil qilish uchun bir vaqtning o'zida 4 ta qurilma yuborilgan, faqat bittasi uchib ketgan.

"Mars-2" SC qo'nish sxemasi

Shu bilan birga, qurilma bilan g'alati voqea sodir bo'ldi. U janubiy yarimsharda, Ptolemey kraterining pastki qismida o'tirdi. Qo‘ngandan so‘ng 1,5 daqiqa ichida stansiya ishga tayyorgarlik ko‘rdi, keyin panoramani uzatishni boshladi, biroq 14,5 soniyadan so‘ng noma’lum sabablarga ko‘ra translyatsiya to‘xtab qoldi. Stansiya foto-televidenie signalining faqat birinchi 79 qatorini uzatdi.

Qurilma birinchi kitob o'lchamli roverni ham o'z ichiga olgan, garchi bu haqda juda kam odam biladi. “Borgan-bo‘lmagani” noma’lum, lekin yurishi kerak edi.

Birinchi rover

O'sha yilning dekabr oyida Mars-3 AMS (avtomatik sayyoralararo stansiya) yumshoq qo'nishni amalga oshirdi va videoni Yerga uzatdi.

Feniks va Curiositydan tashqari barcha robotlar xavfsizlik yostiqchalari yordamida Mars yuzasiga qo‘ndi.

Feniks reaktiv tormozli dvigatellarda o'tirdi. Curiosity eng aniq qo'nishni ta'minlaydigan zamonaviy tizimga ega edi - reaktiv platforma yordamida.

Venera

Veneraga parvozlar Marsga bir vaqtning o'zida - 20-asrning 60-yillarida boshlangan.

Birinchi transport vositalari Venera atmosferasi haqida ishonchli ma'lumot yo'qligi sababli nobud bo'ldi. Teleskop orqali atmosfera juda zich ekanligi va birinchi qurilmalar tasodifiy ravishda 20 Yer atmosferasiga qadar bosim chegarasi bilan yaratilganligi aniq bo'ldi. Natijada biz 100 atmosfera bosimiga bardosh bera oladigan Venera seriyali apparatlarini yaratdik.

Dastlab, qurilma parashyut bilan tushdi, ammo Venera yuzasidan taxminan 30 kilometr balandlikda parashyut tushirildi. Venera atmosferasi shunchalik zich ediki, kichik qalqon butun kemani sekinlashtirish va uni yumshoq tarzda tushirish uchun etarli edi.

Qurilma u erda (er yuzida deyarli 500 daraja Selsiy) taxminan 2 soat ishladi. Shunday qilib, Venera yuzasidan birinchi tasvirlar, shuningdek, uning atmosferasi tarkibi Sovet Ittifoqida olingan.

Amerikaliklar u qadar muvaffaqiyat qozona olishmadi. Ularning zondlarining hech biri sirt ustida ishlay olmadi.

Yupiter

Unga qo'nish, printsipial jihatdan, imkonsizdir, chunki u shunchaki qattiq sirtga ega emas deb taxmin qilinadi.

Tadqiqotlar 1973 yilda NASAning Pioneer 10 uchuvchisiz kosmik kemasi missiyasi bilan boshlandi, bir necha oydan keyin Pioneer 11. Sayyorani yaqin masofadan suratga olishdan tashqari, ular uning magnitosferasini va uning atrofidagi radiatsiya kamarini kashf etdilar.

Voyajer 1 va Voyajer 2 1979 yilda sayyoraga tashrif buyurishdi, uning sun'iy yo'ldoshlari va halqa tizimini o'rganishdi, Io ning vulqon faolligini va Evropa yuzasida suv muzining mavjudligini aniqladilar.

Uliss 1992 yilda Yupiter magnitosferasi bo'yicha keyingi tadqiqotlarni olib bordi va keyin 2000 yilda o'rganishni davom ettirdi.

Kassini sayyoraga 2000 yilda etib keldi va uning atmosferasining juda batafsil tasvirlarini oldi.

"Yangi ufqlar" 2007 yilda Yupiter yaqinidan o'tib, sayyora va uning sun'iy yo'ldoshlari parametrlarining yaxshilangan o'lchovlarini amalga oshirdi.

Yaqin vaqtgacha Galiley Yupiter orbitasiga chiqqan va 1995 yildan 2003 yilgacha sayyorani o'rgangan yagona kosmik kema edi. Bu davrda Galiley Yupiter tizimi haqida juda ko'p ma'lumot to'pladi va Galileyning to'rtta yirik yo'ldoshiga yaqinlashdi. U ularning uchtasida yupqa atmosfera mavjudligini, shuningdek, ularning yuzasi ostida suyuq suv mavjudligini tasdiqladi. Shuningdek, kema Ganymede atrofida magnit maydonni ham topdi. Yupiterga yetib borgach, u Shomeyker-Levi kometasining parchalari sayyorasi bilan to'qnashuvini kuzatdi. 1995 yil dekabr oyida kosmik kema Yupiter atmosferasiga tushish zondini yubordi va atmosferani yaqindan o'rganish bo'yicha bu missiya o'ziga xos yagona missiyadir. Atmosferaga kirish tezligi 60 km/s edi. Bir necha soat davomida zond gaz gigantining atmosferasiga tushdi va kimyoviy, izotopik kompozitsiyalar va boshqa juda foydali ma'lumotlarni uzatdi.

Bugungi kunda Yupiter NASAning Juno kosmik kemasi tomonidan o'rganilmoqda.

Quyida Jerald Eyxshtadt va Sean Doran tomonidan qayta ishlangan Junoning Yupiter ustidan parvozi haqidagi so‘nggi tasvirlar ko‘rsatilgan. Bu yerda siz kenglikdagi bulut qatlamlarini, bo'ronlarni, girdoblarni va sayyoraning shimoliy qutbini topasiz. Ajoyib!

Saturn

Faqat to'rtta kosmik kema Saturn tizimini o'rgangan.

Birinchisi Pioneer 11 bo'lib, u 1979 yilda uchib ketgan. U Yerga sayyora va uning sun'iy yo'ldoshlarining past aniqlikdagi tasvirlarini yubordi. Rasmlar Saturn tizimining xususiyatlarini batafsil aniqlashga imkon beradigan darajada aniq emas edi. Biroq, apparat yana bir muhim kashfiyotga yordam berdi. Ma’lum bo‘lishicha, halqalar orasidagi masofa noma’lum material bilan to‘ldirilgan.

1980 yil noyabr oyida Voyajer 1 Saturn tizimiga etib bordi. Voyager 2 Saturnga to‘qqiz oydan keyin yetib keldi. Aynan u o'zidan oldingilariga qaraganda ancha yuqori aniqlikdagi fotosuratlarni Yerga yuborishga muvaffaq bo'lgan. Ushbu ekspeditsiya tufayli beshta yangi sun'iy yo'ldoshni kashf qilish mumkin bo'ldi va Saturn halqalari kichik halqalardan iborat ekanligi ma'lum bo'ldi.

2004 yil iyul oyida Kassini-Gyuygens apparati Saturnga yaqinlashdi. U olti yilni orbitada o'tkazdi va bu vaqt davomida Saturn va uning yo'ldoshlarini suratga oldi. Ekspeditsiya davomida qurilma eng yirik sun’iy yo‘ldosh Titan yuzasiga zond qo‘ndi, u yerdan yer yuzidan ilk suratlarni olish mumkin edi. Keyinchalik bu qurilma Titanda suyuq metan ko'li mavjudligini tasdiqladi. Olti yil davomida Kassini yana to'rtta sun'iy yo'ldoshni kashf etdi va Enselad yo'ldoshidagi geyzerlarda suv borligini isbotladi. Ushbu tadqiqotlar tufayli astronomlar Saturn tizimining minglab yaxshi tasvirlarini olishdi.

Saturnga navbatdagi missiya Titanni o'rganish bo'lishi mumkin. Bu NASA va Yevropa kosmik agentligi o‘rtasidagi qo‘shma loyiha bo‘ladi. Bu Saturnning eng yirik yo'ldoshlarining ichki qismini o'rganish bo'lishi kutilmoqda. Ekspeditsiyani ishga tushirish sanasi hozircha noma'lum.

Pluton

Bu sayyorani faqat bitta kosmik kema - "Yangi ufqlar" o'rgangan. Bunday holda, missiyaning maqsadi faqat Plutonni suratga olishdan uzoqdir.

Pluton va Charon Ikki ramkaning kompozit fotosurati

Asteroidlar va kometalar

Dastlab ular kometalarning yadrolarigacha uchib ketishdi. Biz ularni ko'rdik, ko'p narsani tushundik.

2005 yilda American Deep Impact kosmik kemasi yuqoriga uchib, hujumchini Tempel 1 kometasiga tashladi, u yaqinlashganda sirtni suratga oldi. Portlash sodir bo'ldi (termik - o'zining kinetik energiyasidan) va asosiy apparat kimyoviy tahlilni amalga oshirib, chiqarilgan moddadan uchib o'tdi.

Birinchi marta yaponlar asteroid moddasining namunasini oldilar (Itokava asteroidi).

Hayabusa-2 zondi. Unga asteroidni o‘rganish uchun robot kiritilgan, biroq u noto‘g‘ri hisob-kitoblar va asteroidning o‘zi past tortishish kuchi tufayli o‘tib ketgan. Asosiy apparatni changyutgich deb aytish mumkin, o'tirmasdan, u tuproqni oldi.

Rosetta. Kometa orbitasiga kirgan birinchi ob'ekt (Churumova-Gerasimenko). Kosmik kemaning tarkibiga kichik qo'nuvchi moslama kiritilgan. Uning uchta panjasining har birida "vint" bor edi, u sirtga buralib, apparatni mahkamlashi kerak edi.

Undan oldin, teginish paytida, apparatni mahkamlash uchun ikkita garpunli qurol ishga tushirilishi kerak edi, keyin kabellar apparatni yuzaga tortib olishlari kerak edi va shundan so'ng u panjalari bilan mahkamlanadi. Afsuski, 10 yillik parvoz tufayli garpunlarning kukun zaryadlari ishlamadi. Porox radiatsiya ta'sirida o'z xususiyatlarini yo'qotdi. Qurilma urildi, bir kilometr masofaga uchdi, yana bir yarim soat pastga tushdi, keyin tosh ostidagi yoriqga aylanmaguncha yana bir necha marta sakrab chiqdi.

Oxir-oqibat, orbital o'z tomonida, tosh bilan siqilgan holda yotgan tushishni suratga oldi. 2016 yil 30 sentyabrda ona qurilmasi teginish vaqtida ishlamay qoldi. Qaror kometa va demak, apparat Quyoshdan uzoqlashayotgani va energiya yetarli emasligini hisobga olgan holda qabul qilindi. Tegish tezligi atigi 1 m/s edi.

Quyosh tizimidan tashqarida

Quyosh tizimini tark etishning eng arzon usuli - bu sayyoralarning tortishish kuchi tufayli tezlashish, ularga yaqinlashish, ularni tortish sifatida ishlatish va har birining atrofida tezlikni asta-sekin oshirish. Buning uchun sayyoralarning ma'lum bir konfiguratsiyasi kerak - spiralda - keyingi sayyora bilan ajralib, boshqasiga uchib ketish. Eng uzoqdagi Uran va Neptunning sustligi tufayli bunday konfiguratsiya kamdan-kam uchraydi, taxminan har 170 yilda bir marta. Oxirgi marta Yupiter, Saturn, Uran va Neptun 1970-yillarda spiral hosil qilgan. Amerikalik olimlar ushbu konstruksiyadan foydalanib, kosmik kemalarni quyosh tizimidan tashqariga jo'natdilar: Pioneer 10 (Pioneer 10, 1972 yil 3 martda uchirilgan), Pioneer 11 (Pioneer 11, 1973 yil 6 aprelda uchirilgan), Voyager 2 (Voyajer 2, uchirilgan). 1977 yil 20 avgust) va Voyager 1 (Voyajer 1, 1977 yil 5 sentyabrda ishga tushirilgan).

2015 yil boshiga kelib, barcha to'rtta kosmik kema Quyoshdan Quyosh tizimi chegarasiga ko'chib o'tdi. "Pioner-10" Quyoshga nisbatan 12 km / s tezlikka ega va bugungi kunda taxminan 115 AU masofasida joylashgan. e., bu taxminan 18 milliard km. "Pioner-11" - 95 AU yoki 14,8 milliard km masofada 11,4 km / s tezlikda. Voyager 1 - taxminan 17 km / s tezlikda 132,3 AU yoki 21,5 milliard km masofada (bu Yer va Quyoshdan inson tomonidan yaratilgan eng uzoq ob'ekt). Voyager 2 - 109 AU masofada 15 km / s tezlikda. e. yoki 18 milliard km.

Biroq, bu kosmik kemalar hali ham yulduzlardan juda uzoqda: eng yaqin yulduz Proksima Sentavr Voyager 1 kosmik kemasidan 2000 marta uzoqroq. Bundan tashqari, maxsus yulduzlar uchun ishga tushirilmagan barcha qurilmalar (va faqat Stiven Xoking va Yuriy Milnerning Breakthrough Starshot deb nomlangan qo'shma loyihasi investor sifatida rejalashtirilgan) hech qachon yulduzlarga yaqin ucha olmaydi. Albatta, kosmik me'yorlarga ko'ra, "yaqinlashuv" ni ko'rib chiqish mumkin: "Pioner-10" ning Aldebaran yulduzidan bir necha yorug'lik yili masofasida 2 million yil ichida parvozi, "Voyajer-1" - 40 ming yil ichida. Jirafa va Voyajer 2 yulduz turkumidagi AC + 79 3888 yulduzidan ikki yorug'lik yili masofasi - 40 ming yil o'tgach, Ross 248 yulduzidan ikki yorug'lik yili masofasida.

Quyida kosmosga uchirilgan barcha sun'iy transport vositalari ko'rsatilgan.

Bugungi kunga qadar barcha kosmik kemalar uchirilgan

Insoniyat umuman koinotni, xususan, o'zining quyosh tizimini o'rganishda juda ilgarilab ketdi. Bu Space X kabi shaxsiy kampaniyalar davri eng yangi texnologiyalarni o'zlashtirib, uni kundalik foydalanishga olib keladi. Ha, hozircha hamma narsa silliq emas, lekin koinotga birinchi parvozlar muvaffaqiyatsiz tugadi. Biz hayotni qo'llab-quvvatlashning yangi tizimlarini, bunday yoqimsiz, ammo baribir jozibali makondan himoya qilish uchun materiallarni ishlab chiqishimiz va eng muhimi, kosmosda yangi tezliklarni yoki hatto harakat tamoyillarini o'zlashtirishimiz kerak. Bizni ko'plab ajoyib kashfiyotlar kutmoqda - asosiysi tur kabi bir turtki harakatda to'xtab qolmaslikdir.