Cumba Mayo: Perudagi yuqori texnologiyali Inca suv yo'li

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-02 02:47

Peruning Kajamarka shahridan unchalik uzoq bo'lmagan joyda Cumbe Mayo nomli shaharcha bor. U erda, tosh massivlarida, ba'zi joylarda juda g'ayrioddiy shaklga ega bo'lgan kichik suv kanali kesilgan. Kanal yoki suv o'tkazgich 3300 m balandlikda joylashgan bo'lib, uzunligi taxminan 8 km.

Kanal toshga kesilgan. Ba'zi joylarda daryolardagidek silliq bo'lmagan, lekin 90 daraja burilishga ega burilishlar mavjud.

Nima uchun suv oqimlari uchun bunday keskin burilishlar qilish kerak edi? Inklar (yoki Inkadan oldingi madaniyatlar) kanal estetikasining bu shaklini topgan bo'lishi mumkin. Yoki ular xatoning shaklini takrorlab, kengligini biroz oshirgan bo'lishi mumkin. Lekin bu eng muhim savol emas. Eng muhimi, ular buni qanday va qanday qilishgan? Qanday qilib toshda bunday silliq qirralar kesilgan? Menda javob bor, men gipotezam haqida qisqacha yozaman.

Toshdagi kanal to'shagining sifati juda yuqori. Bu aniq kesish, biror narsani kovlash emas.

Boshlash uchun men bu joy qayerda, suv qayerdan oqayotganini ko'rishni taklif qilaman. Hudud shunday tosh o'rmonlar, chetlari, ustunlari bo'lgan landshaftdir.

Mening gipotezamga ko'ra, bu jinslar mineral tuflar kabi ichaklardan siqib chiqarilgan. Bir vaqtning o'zida, ularning chiqishlari bilan bir vaqtda, kuchli suv massalari paydo bo'lib, Yerning turli joylarida toshqinlarga olib keldi. Quvvatli suv oqib chiqishi, bu chet elliklarning chiqishi bilan bir vaqtda sodir bo'ldi. Ko'p sonli shunga o'xshash tuzilmalar Sharqiy va Janubiy Sibirda joylashgan.

Shunday qilib, bunday joylarda qoldiq hodisalar - buloqlar, soylar, kichik daryolar ko'rinishidagi suv oqimlari. Sibirda bunday chekkalar topilgan deyarli har bir tog'dan tepadan va yon bag'irlaridan daryolar va daryolar quyiladi. Va ular har doim to'laqonli. Ushbu jurnalda mening ushbu mavzu bo'yicha o'ndan ortiq maqolalarim bor. Masalan, bu tsikl: LOY VULQONLARI - TOSHQIN SABABI. 8-qism

Chapdagi fotosuratda toshli chegarada eroziya izlari ko'rsatilgan. Undan bir vaqtlar suv quyilib, shunday "chuqurlik" hosil qilgan. Endi jarayon asta-sekin pasayib bormoqda, katta ehtimollik bilan suv hajmi har yili kamayib bormoqda.

Buni quyidagi fotosuratlar tasdiqlaydi. Ularning birida kanalda suv bor, ikkinchisida esa suv yo'q. Yoki kanal vaqti-vaqti bilan quriydi, yoki hozirgi vaqtda ichakdan juda oz miqdorda suv chiqadi.

Ilgari suv oqimlari kuchliroq bo'lib, kanal to'la edi, bu ko'prikda aytiladi:

Hamma narsa loy bo'lib, o't bilan qoplangan. Bir paytlar bu yerda hayot qizg‘in kechgan, shekilli. Odamlar esa ketishlari mumkin edi, chunki suv kanalda qolib ketgan.

Kanal boʻylab baʼzi joylarda toshlarga naqsh va petrogliflar qoʻyilgan:

Bular. Qadimgi ustalar ish bilan unchalik band bo'lmaganmi va bu barelyeflarni taqillatganmi? Katta ehtimol bilan, bu o'n daqiqalik masala edi. Ishonamanki, zot hali ham plastik holatda edi va hatto har qanday yog'och bilan ham oson ishlov berish mumkin edi. Ishchilar kanalni qandaydir arra bilan kesib, bloklarni olib chiqishdi. Va tanaffuslardagi ba'zi toshlarda ular ijodkorlik bilan shug'ullanishgan.

Kanal ko'rinishida qisqa video:

Suv qayerga yo'naltirildi? Menimcha, dalalarni sug'orish va maishiy ehtiyojlar uchun. Ichakdagi suv buloq suvidir, siz hatto ichishingiz mumkin. Bu suv o'tkazgichga o'xshash narsa edi.

Savollarga qisqacha javoblarim: uni qanday qilib kesib tashladingiz? Kanaldagi suv qayerdan keladi? Kanal nima uchun? Agar sizda biron bir fikr bo'lsa, sharhlarda yozing.