Qanday qilib bir tiyin mis uzuk 40 ga yaqin suv osti kemasini o'ldirdi

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

50 yil oldin Norvegiya dengizida falokat yuz berdi: 1967 yil 8 sentyabrda Sovet Ittifoqining birinchi atom suv osti kemasi - "Leninskiy komsomol" bortida sodir bo'lgan portlash 39 kishining hayotiga zomin bo'ldi. Faqat qo'mondon va ekipajning zukkoligi va jasorati tufayli bundan ham dahshatli oqibatlarning oldi olindi.

Hatto nisbatan erkin Rossiyada ham 2000 yilda Kurskning o'limini yashirishning iloji yo'q edi. Sovet hukumati fojiani butunlay o'chirdi, garchi ma'lumotlar hali ham odamlarga etib borsa ham, faqat buzilgan shaklda.

Hammasi birinchi marta

Yadro reaktorini kema harakatlantiruvchi tizimi sifatida ishlatish g'oyasi 1950 yilda Igor Kurchatov tomonidan ilgari surilgan.

1952 yil 12 sentyabrda Iosif Stalin "627-ob'ektni loyihalash va qurish to'g'risida" gi farmonni imzoladi, ammo ular buni uch yildan keyin amalga oshirishni boshladilar.

Sizning ismingiz tarixda yelkanli kemalardan bug'ga o'tish bilan bir xil ma'noda kemasozlikda eng katta texnik inqilobni amalga oshirgan shaxs nomi sifatida kiradi

akademik Aleksandr Aleksandrov, Vladimir Peregudovga yozgan maktubidan

1955 yil 24 sentyabrda qayiq Severodvinsk "Sevmash" zavodida yotqizildi, 1957 yil 9 avgustda u ishga tushirildi, 1959 yil 12 martda u Severodvinskda joylashgan K-3 flotiga qabul qilindi..

"Leninskiy komsomol" nomi 1962 yilda urush paytida halok bo'lgan Shimoliy flotning shu nomdagi dizel suv osti kemasi sharafiga berilgan.

Qurilishga dizaynerlar Vladimir Peregudov va Sergey Bazilevskiy rahbarlik qilishgan. SSSR bo'ylab 350 ta korxona misli ko'rilmagan kemada ishladi.

Lenin komsomolining ikkinchi qo'mondoni Lev Jiltsovning so'zlariga ko'ra, yadroviy kemaning birinchi ofitserlari qatorida bo'lish bir necha yil o'tgach, kosmonavtlar korpusida bo'lgani kabi obro'li edi, faqat kamroq shon-sharaf.

Amerikaning birinchi atom suv osti kemasi "Nautilus" 1954 yil sentyabr oyida xizmatga kirdi.

Superqurol

"Leninskiy komsomol": texnik ma'lumotlar

Uzunligi - 107,4 m

Koson diametri - 7, 96 m

Suv ostidagi joy almashinuvi - 3065 tonna

Ekipaj - 104 kishi

Suv osti tezligi - 30 tugun

Yuzaki tezlik - 15, 5 tugun

Suvga cho'mish chuqurligi - 300 m

Avtonom suzish - 60 kun

"Nautilus" aslida oddiy suv osti kemasi bo'lib, faqat dizel-elektr quvvati o'rniga reaktorga ega bo'lib, u yer usti kemalariga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan va 24 ta an'anaviy torpedalar bilan jihozlangan.

"K-3" dastlab qirg'oq nishonlariga qarshi strategik qurol tashuvchisi sifatida ishlab chiqilgan.

Lekin qaysi biri? Dengizda joylashgan raketalar 1950-yillarning boshlarida mavjud emas edi.

Ma'lum bo'lishicha, ular suv osti kemasini bitta, ammo uzunligi 24 metr va diametri ikki metr bo'lgan dahshatli torpedo bilan jihozlamoqchi bo'lgan, 50 yoki hatto 100 kiloton termoyadro kallaklarini olib yurgan.

Portlashning haqiqiy oqibatlaridan tashqari, u sun'iy tsunamini keltirib chiqargan bo'lar edi. Xuddi shu nomdagi butun shtat bo'lmasa ham, Nyu-York shahrini yo'q qilish uchun etarli.

Men bunday torpedo uchun ramjet suv-bug'li atom reaktiv dvigatelini yaratish mumkinligini xayol qildim. Albatta, portlarning yo'q qilinishi muqarrar ravishda juda katta qurbonlar bilan bog'liq. Men bu haqda gaplashgan birinchilardan biri kontr-admiral Fomin edi. U loyihaning "kannibalistik tabiati" dan hayratda qoldi va dengizchilar ochiq jangda qurolli dushmanga qarshi kurashishga odatlanganligini va bunday ommaviy qotillik g'oyasi uning uchun jirkanch ekanligini ta'kidladi. Men uyaldim va bu loyihani boshqa muhokama qilmadim

Andrey Saxarov, akademik-yadro olimi

Bu kontseptsiya 1949 yilda hali buyuk gumanist bo'lmagan, lekin faqat g'oyalarning o'ziga xosligi va formulalarning go'zalligi bilan singib ketgan yosh Andrey Saxarovga keldi.

Saxarovning eslashicha, hatto professional harbiylar orasida ham u chizgan rasm rad etishni uyg'otgan.

Qayiq qurilishini boshlashning kechikishi, birinchi navbatda, "qirol-torpedo" bilan bog'liq nizolar bilan bog'liq edi. Fiziklar va davlatning siyosiy rahbariyati ulug'vorlik g'oyasidan hayratda qoldi.

Dengizchilar ma'naviy sabablarga ko'ra emas, balki texnik sabablarga ko'ra shubhalanishdi.

Birinchidan, torpedani ishga tushirgandan keyin kemaning o'zidan to'rt baravar kamroq orqaga qaytish qayiqning barqarorligini buzishi va uni cho'ktirishi mumkin.

Ikkinchidan, torpedaning batareya quvvati atigi 30 kilometr masofani bosib o'tish uchun etarli edi, bu suv osti kemasini Amerika qirg'oqlariga xavfli tarzda yaqinlashishga majbur qiladi. 100 km gacha bo'lgan masofada AQShning suv osti kemalariga qarshi mudofaasi deyarli o'tib bo'lmas edi.

Ular jangovar kallakning og‘irligi va quvvatini kamaytirish hisobiga akkumulyator sig‘imini oshirishni o‘ylashdi, ammo keyin “Saxarov effekti” yo‘qoldi.

Bu haqda 1955 yil bahorida Bosh vazir Nikolay Bulganin raisligida bo‘lib o‘tgan yig‘ilishda belgilandi. "Men bu suv osti kemasini tushunmayapman. Bizga aloqadagi kemalarni yo'q qila oladigan suv osti kemasi kerak. Lekin buning uchun bir nechta torpedo kerak, buning uchun katta ta'minot bo'lishi kerak, bizga oddiy o'q-dorilar bilan jihozlangan torpedalar kerak, bizga yadroviy torpedalar ham kerak. ", - dedi u dengiz floti vaziri Nikolay Kuznetsov.

Qurilish 20 ta an'anaviy va oltita yadroviy torpedalar bilan qurollanish dizaynini o'zgartirib, 15 kiloton jangovar kallaklarga ega bo'ldi.

Polar yurish

Fojiadan oldin Lenin komsomolining tarixida g'alaba qozondi: Sovet suv osti floti tarixidagi Shimoliy qutbga birinchi ekspeditsiya.

"Nautilus" 1958 yil 3 avgustda unga tashrif buyurdi.

Sovet suv osti kemasi qutb nuqtasiga 1962 yil 17 iyulda 6 soat 50 daqiqa 10 soniyada yetib keldi. G'ildiraklar uyidagi kimdir hazillashib, rul boshqaruvchisiga "er o'qini egmaslik uchun" bir oz yon tomonga burilishni taklif qildi.

Biz suzmoqdamiz. Toza suv paydo bo'lishi bilan biz bir dvigatel bilan oldinga qisqa suramiz va qayiqning kamon eng chekkasida muzlab qoladi. Men aylanma minora lyukini ochaman va boshimni kun yorug'iga qarataman. Istalgan tomondan siz to'g'ridan-to'g'ri ko'prikdan muzga sakrashingiz mumkin. Atrofdagi sukunat qulog‘imga jaranglaydi. Salgina shabada ham esmadi, bulutlar esa juda past edi

Lev Jiltsov, "Lenin komsomol" komandiri

Tegishli o'lchamdagi shuvoqni topib, yuzaga chiqdi. SSSR bayrog'i baland tepalikka ko'tarildi. Qo'mondon Lev Jiltsov "qirg'oq ta'tilini" e'lon qildi.

"G'avvoslar o'zlarini kichik bolalar kabi tutishdi: ular jang qilishdi, turtishdi, uchishdi, baland tog'larga chiqishdi, qor to'plarini otishdi", deb eslaydi u. "Jonli fotosuratchilar qayiqni muzda va ko'plab kulgili vaziyatlarni suratga olishdi. Butun kema: bitta ham emas. Bortda kamera bo'lishi kerak! Ammo qayiqni va barcha maxfiy joylarni kim yaxshiroq biladi - kontrrazvedka xodimlari yoki suv osti kemalari?"

Qutbga boradigan yo'lda suv ostidagi Gakkel tizmasi topildi.

Severomorskda, iskalada qayiqni Nikita Xrushchev va mudofaa vaziri Rodion Malinovskiy kutib olishdi. Bosh vazir zudlik bilan qahramon yulduzlarni kampaniya rahbari kontr-admiral Aleksandr Petelin, komandir Lev Jiltsov va reaktor inshooti rahbari Rurik Timofeevga topshirdi. Aksiyaning barcha ishtirokchilariga orden va medallar topshirildi.

Muvaffaqiyatsiz missiya

Yaqin Sharqdagi Olti kunlik urush paytida Lenin komsomoli yashirin ravishda Isroil qirg'oqlariga joylashtirildi va O'rta er dengizida 49 kun bo'ldi.

Qutbga sayohat qilgandan keyin bir necha yil davomida suv osti kemasiga hamroh bo'lgan cheksiz tantanali, behuda voqealar natijasida undan fetish paydo bo'ldi. Ekipaj jangovar tayyorgarlikka tayyor emas edi. Haqiqiy ish yo'qligidan charchagan komandirlar jimgina ichishdi, keyin ular xuddi jimgina o'z lavozimlaridan bo'shatildilar

Aleksandr Leskov, "Lenin komsomolets" komandirining yordamchisi

Reja bo'yicha yana bir qayiq harakatlanishi kerak edi, ammo oxirgi paytda unda jiddiy nosozlik aniqlandi.

Shimoliy qutbga ekspeditsiyadan so'ng ekipaj doimiy ravishda siyosiy tadbirlarda qatnashish va sovet ishchilari bilan uchrashish orqali jangovar tayyorgarlikdan chalg'igan. Komandir Yuriy Stepanov suzib ketishdan bir oy oldin, uning yordamchisi Aleksandr Leskov esa ikki kun oldin yangi lavozimni egalladi.

"Lenin komsomol" kampaniyasida texnik muammolarni cheksiz ta'qib qildi. Turbina bo'linmasidagi harorat plyus 60 dan pastga tushmadi.

Missiya ekipaj a'zolaridan biri jarrohlik operatsiyasini talab qilishi bilan yakunlandi (boshqa ma'lumotlarga ko'ra, dengizchi vafot etgan). Kasal odamni (yoki jasadni) er usti kemasiga o'tkazish uchun men suv yuzasiga chiqishim va shu tariqa o'zimni tasniflashim kerak edi.

Suzuvchi tobut

Qayiq qurilishining boshlanishi kechiktirilgan bo'lsa-da, lekin keyin u favqulodda holatga o'tdi. Bunday kema uchun yotqizishdan boshlab ikki yildan kamroq vaqt o'tishi bilan juda oz vaqtni tashkil etadi, unda ko'plab sinovdan o'tmagan texnik echimlar ham mavjud.

Suv osti kemasi kamchiliklarni bartaraf etish uchun sanoat kafolati ostida shartli ravishda qabul qilindi, Atlantikadagi birinchi jangovar navbatga bayroq ko'tarilganidan ikki yildan ko'proq vaqt o'tib ketdi va keyingi besh yil ichida u dokga o'tkazildi. to'rt marta ta'mirlash, ulardan biri 20 oy davom etdi.

Bu rasman "sinov operatsiyasi" va "mashinani qayta ko'rib chiqish" deb nomlangan.

Nega bizning kemamizning deyarli favqulodda holatini bilib, davlat ahamiyatiga ega bo'lgan qutbga yurish to'g'risidagi masalani hal qilishda, mamlakatimiz qutb egaliklarini nazorat qilishini butun dunyoga e'lon qilish uchun ular K-da to'xtadilar? 3? Javob, ehtimol chet elliklar uchun g'alati, ruslar uchun juda aniq. Texnologiya va odamlar o'rtasida tanlov qilishda biz har doim ikkinchisiga ko'proq tayanganmiz

Birinchi komandirlar Leonid Osipenko va Lev Jiltsovning fikriga ko'ra, Leninskiy komsomoli dengizga faqat ekipaj uchun mustaqil va deyarli doimiy muammolarni bartaraf etishga qodir yuqori malakali mutaxassislar tanlanganligi sababli dengizga chiqdi.

Qayiqning asosiy zaif nuqtasi yomon ishlab chiqilgan va yomon ishlab chiqarilgan bug 'generatorlari bo'lib, ularda doimo mikroskopik, deyarli tanib bo'lmaydigan yoriqlar paydo bo'lib turardi.

Ko'p sonli o'zgarishlardan keyin qolgan payvand choklari ham ta'sir qildi.

"Bug 'ishlab chiqaruvchi tizimda tom ma'noda yashash joyi yo'q edi - yuzlab kesilgan, hazm qilingan va namlangan quvurlar. Birlamchi konturning radioaktivligi seriyali qayiqlarga qaraganda minglab marta yuqori edi ", - dedi Lev Jiltsov o'z xotiralarida.

Radioaktiv qaynoq suvning sizib chiqishi tufayli reaktor bo'linmasidagi radiatsiya tabiiy fondan minglab marta va kemaning boshqa qismlaridagi radiatsiya darajasidan taxminan yuz baravar yuqori edi.

Suv ostida bo'lgan holatda, reaktor bo'linmasidagi ifloslanishni kamaytirish uchun bo'limlar orasidagi havo aralashtirildi, lekin hatto koka ham hamma bilan teng ravishda nurlantirildi.

Ba'zida tez yordam mashinasi qaytib kelayotgan qayiqni iskala yonida kutardi. Maxfiylik uchun nurlanish kasalligidan jabrlanganlar uchun yolg'on tashxislar qayd etilgan. Bularning barchasi muqarrar yovuzlik hisoblangan: "odamlar o'z burchini bajarmoqda".

Isroil qirg‘oqlaridan qaytayotganda falokat yuz berdi.

"Men do'zaxda edim"

Qayiq 49 metr chuqurlikda suzib yurgan. Markaziy boshqaruv postidagi tungi navbatni komandir yordamchisi, leytenant-komandir Leskov olib bordi.

O'sha paytda bironta ham sovet suv osti kemasi uzoq masofali yurishlarga tayyor emas edi. Bizning qayiqimiz prototip rolini o'ynadi. O'zgartirishlar, demontaj qilish, payvandlash to'xtovsiz davom etdi. 1962 yilga kelib, K-3 asosiy uskunaning ishlash muddatini ishlab chiqdi. Reaktorlar "nafas olishda" ishladi, uran yoqilg'isi elementlarining bir qismi yo'q qilindi. Bug 'generatorlari ayniqsa xavfli edi, ular har qanday vaqtda ishdan chiqishi mumkin edi

Yuriy Kalutskiy, turbinali guruh komandiri

8-sentabr kuni soat 01:52 da oldingi torpedo bo'linmasidan qo'ng'iroq keldi. Leskov karnayni yoqdi va so'radi: "Kim gapiryapti?" - va uning so'zlariga ko'ra, uni ko'p yillar davomida uyg'oq tutgan qichqiriqlarni eshitdi. Ikki qo'shni kupeda bo'lgan 38 kishi bir-ikki daqiqada yonib ketdi.

Torpedalar portlash arafasida edi, ulardan to'rttasida yadro kallaklari bor edi.

Signal signalidan uyg'ongan qo'mondon Yuriy Stepanov o'z joniga qasd qilishdek tuyuladigan, ammo najotkor qaror qabul qildi: u omon qolgan ekipajga gaz niqoblarini kiyishni va bo'limlar orasidagi muhrlangan to'siqlarni ochishni buyurdi. Issiq havo va zaharli qora tutun shovqin bilan kemaning markaziy va orqa qismlariga kirdi.

Ekipajning 39-a'zosi halok bo'ldi - gaz niqobini noto'g'ri taqqan dengizchi.

Ammo torpedo bo'linmalarida havo bosimi keskin tushib ketdi va TNT yuqori harorat va bosim kombinatsiyasidan portlashi ma'lum.

Odamlarning ta'kidlashicha, qo'mondonlik amerikaliklarga qayiqning joylashgan joyini oshkor qilmaslik uchun yonayotgan qayiqning suvga chiqishini taqiqlagan. Bu afsona, portlashdan sakkiz daqiqa o'tgach, yuzaga chiqish buyrug'i berilgan va yuzadagi Leninskiy komsomol bazasiga qaytgan.

"Men do'zaxda edim", dedi torpedo bo'linmasiga birinchi bo'lib kirgan qirg'oq texnik xizmati xodimi Pavel Dorojinskiy. Tanib bo'lmas darajada kuygan o'liklarning jasadlari bir massaga singdirildi.

Halokatli arzimas narsa

Tekshiruv falokat sababini aniqladi: ballast idishini ochish va yopish uchun gidravlik qurilmadan yonuvchi suyuqlikning sinishi. Neft oqimi qizib ketgan lampochkaga tegdi, lekin plafond unda yo'q edi - u yaqinda bo'ronda qulab tushdi.

Oqish gidravlik qurilmadagi mis O-ring o'rniga avtomobil dvigatellarida ishlatiladigan asbest asosidagi paronitdan yasalgan qo'lda kesilgan yuvish vositasi mavjudligi sababli sodir bo'lgan. Doimiy bosim ko'tarilishidan ishonchsiz material oqsoqlanib, yorilib ketdi.

Buni faqat fuqarolik ishchilari navbatdagi dock ta'mirlash vaqtida amalga oshirishi mumkin edi: asl qismi tayyorlangan qizil mis turli hunarmandchilik uchun hunarmandlar tomonidan yuqori baholangan.

Unutilgan qahramonlar

O‘sha paytdagi harbiy-dengiz kuchlari bosh qo‘mondoni Sergey Gorshkov falokatdan taxminan bir oy o‘tib Mudofaa vazirligi kollegiyasi yig‘ilishida favqulodda holat ekipaj a’zolarining e’tiborsizligi tufayli sodir bo‘lganini aytdi. Texnik komissiya turli xil xulosalarga keldi, lekin siz yuqori rahbarlar bilan bahslasha olmaysiz.

Natijada, sodir bo'lgan voqealarni baholash mavhumligicha qoldi. Faqat fojianing 45 yilligi arafasida, omon qolgan va kemani qutqargan dengizchilarning yarmi mo''jizaviy ravishda vafot etganida, qolganlari esa 70 yoshdan oshganida, Harbiy-dengiz floti bosh shtab-kvartirasining texnik bo'limi rasman tasdiqladi: ekipaj aybdor emas edi.

Dushman asirlarni ayamasdan shaharga kiradi, chunki temirxonada mix yo'q edi

Samuel Marshak, shoir

Yillar davomida barchaning hissasini baholash qiyin bo'ldi, barcha o't o'chiruvchilar, tirik va o'lik, bir xil tarzda mukofotlangan: "Jasorat" ordeni.

Falokatdan so'ng, qo'mondon Anatoliy Stepanov kamtarona Qizil Yulduz ordeni bilan taqdirlandi va og'ir uglerod oksidi zaharlanishidan so'ng Sevastopol Oliy dengiz maktabiga dars berish uchun o'tkazildi.

Aholisi kam bo'lgan joyda kichik obelisk o'rnatildi: "1967 yil 08 sentyabrda okeanda halok bo'lgan suv osti kemachilariga".

Sovet Ittifoqining birinchi atom suv osti kemasi kapital ta'mirdan so'ng Shimoliy flotda 1991 yilgacha xizmat qilishni davom ettirdi, uni muzeyga aylantirishga qaror qilindi, ammo Nerpa kemasozlik zavodida u hali ham zanglamoqda: pul sarflash juda achinarli. qayta tiklash paytida uni metallolom qilib kesish noqulay.

50-yillardan beri salom

Rossiya telekanallari maʼlumotlariga koʻra, 2015-yil 10-noyabrda 10 ming kilometr masofani bosib oʻtuvchi, yaʼni dunyo okeanining istalgan nuqtasidan zarba bera oladigan “Status-6” yadro torpedosining eskizi va texnik maʼlumotlari va quvvati 10 megatonnalik termoyadroviy toʻsiqlar paydo boʻldi. jangovar kallak.

Ekipajning avariyani mahalliylashtirish bo'yicha harakatlari kema halokati va texnogen falokatning oldini oldi. Shaxsiy tarkib kasbiy mahorat, qahramonlik, mardlik va jasorat ko‘rsatib, davlat mukofotlari bilan taqdirlanishga munosib bo‘ldi

Bosh dengiz shtab-kvartirasidagi ekspertlar kengashining xulosasi, 2012 yil iyul

Uchrashuvning e'lon qilingan mavzusi Amerikaning raketaga qarshi mudofaa tizimiga qarshi choralar ko'rish edi. Xabarlarga ko'ra, xabarlarda noto'g'ri o'qiladigan matnli qog'oz tasodifan ko'rsatilgan. G'arb ommaviy axborot vositalarining ko'plab sharhlari va Runetga: "Amerikaliklar shokda!"

09852 Belgorod va 09851 Xabarovsk loyihalarining istiqbolli yadro suv osti kemalari yangi "Tsar-torpedo" ning potentsial tashuvchilari bo'lishi mumkin. Ammo, mavjud ma'lumotlarga ko'ra, bunday qurollar metallda mavjud emas. Aksariyat ekspertlarning fikricha, Amerika Qo'shma Shtatlariga psixologik bosim o'tkazish maqsadida qasddan sizib chiqish bo'lgan.