Video: Tunnel-qadimgi avtomobillar qabristoni
2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19
Neapolning markazida siz eski avtomobillarning noodatiy ko'rgazmasiga aylangan noyob tunnelni topishingiz mumkin. To'g'rirog'i, tarixning o'zi bu ajoyib ko'rinadigan zindonni tashrif buyuradigan sayyohlik maskaniga aylantirdi.
Shaharning eng katta maydoni - Piazza del Plebiscitodan atigi bir yuz ellik metr narida siz yer ostiga olib boradigan eshikni topishingiz mumkin. Yer ostida, deyarli o'ttiz metr chuqurlikda, umumiy uzunligi 530 metr bo'lgan Burbon tunneli joylashgan. Tunnelning o'zi bir-biriga bog'langan o'tish joylari, kanallar va g'orlarning butun tarmog'idir. Ularning barchasi o'lchami, uzunligi va kengligi bilan butunlay farq qiladi.
Tunnel 10-asrda qirol saroyidan yashirin yo'l sifatida qurilgan. O'sha paytda hukmronlik qilayotgan podshoh xalq qo'shinlari va unga qarshi qo'zg'olondan juda qo'rqib ketgan edi. Shuning uchun u bunday holatda chekinish yo'lini oldindan o'ylab ko'rishga qaror qildi. Biroq, qirol o'zining er osti yo'lagidan foydalanishni maqsad qilgan emas - u qurilish tugashidan oldin vafot etdi.
Uzoq vaqt davomida tunnel keraksiz deb tashlab ketilgan. Yigirmanchi asrning 30-yillari boshida uni kontrabanda va musodara qilingan avtomobillar omboriga aylantirishga qaror qilindi. Bu erga o'nlab mashinalar keltirildi, ular uzoq vaqt davomida Neapol yaqinida shunchaki chang to'plashdi. Keyin, Ikkinchi Jahon urushi paytida, tunnel bir vaqtning o'zida ikkita muhim vazifani bajardi: bomba boshpanasi va harbiy kasalxona. Urush tugagach, bu yerga qurilish va boshqa chiqindilar, keraksiz yoki shikastlangan maishiy texnika, singan mototsikl va avtotexnika tashlanila boshlandi. Natijada, tunnel hokimiyat tomonidan muhrlangan va bir muddat yana unutilgan.
Ular Neapolning bu qadimiy zindonini faqat XXI asrning boshlarida eslashdi. Keyin ba'zi axlatlar uloqtirildi, ammo omma uchun qiziqarli bo'lgan narsa ortda qoldi. Shunday qilib, bir vaqtning o'zida eski qirollik tunnel boshpanasi bugungi kunda juda ko'p tashrif buyuradigan muzeyga aylandi. Endi hamma Neapol er osti baland arklari ostida saqlangan eski avtomobillar va mototsikllarning noodatiy ekspozitsiyalarini ko'rishi mumkin. Va shuningdek - urush paytida odamlar bu erda snaryadlardan qanday qochganligi haqidagi hikoyalarni tinglang. Muzey ekskursiyani ingliz tilida olib boradigan gid xizmatidan foydalanish imkoniyatiga ega.
Bunday ekskursiya dasturining davomiyligi taxminan bir soat. Ammo bu er osti xonasi bo'lgani uchun, hatto issiq mavsumda ham siz bilan issiq ko'ylagi olishga arziydi. Siz 90 zinapoyadan iborat zinapoyadan pastga tushishingiz kerak, shuning uchun siz kichik bolalar bilan muzeyga tashrif buyurishdan bosh tortishingiz kerak. Lekin siz allaqachon liftda yuqoriga chiqishingiz mumkin. Eski avtomobillarning noodatiy er osti muzeyi jumadan yakshanbagacha soat 10:00 dan 17:30 gacha ishlaydi.
Tavsiya:
Kelajakdagi avtomobillar qanday bo'ladi? Balki bu surat yaqin 50-100 yil ichida nihoyat haqiqatga aylanadi?
Kelajakdagi avtomobillar qanday bo'ladi? Balki bu surat yaqin 50-100 yil ichida nihoyat haqiqatga aylanadi? Biz umuman haydashni xohlaymizmi yoki bizning dunyomiz dronlar tomonidan egallab olinadimi? Bu avtosportda qanday sodir bo'lmoqda?
Axlat arxitekturasi: avtomobillar, uylar va chiqindi orollari
Sayyoradagi chiqindilar miqdori oshgani sayin, kundalik hayotdan sahnalar tobora apokalipsisdan keyingi syujetga o'xshaydi. Biz shunchalik ko'p axlat ishlab chiqaramizki, ba'zi hunarmandlar undan mashina yasashda foydalanishni boshladilar - xuddi "Mad Maks" filmidagi qahramonlar kabi
AQSh Grenlandiya va Bering bo'g'ozi ostidagi tunnel yordamida Chukotkani Rossiyadan tortib olmoqchi
Qo'shma Shtatlarning Arktikada, sayyoraning "so'nggi manbalar ombori"da tutib bo'lmaydigan pozitsiyalarga intilishida Yerdagi eng katta orol Grenlandiyaning bosqichma-bosqich qo'shib olinishi alohida rol o'ynaydi
"Pnevmotransit" - pnevmatik poezdlar uchun er osti tunnel
Nega deyarli ikki yuz yil oldin butun dunyo bo'ylab metro qurish zarurati borligi haqida hech o'ylab ko'rganmisiz? Axir, yuzada hech qanday tirbandlik yo'q edi va Genri Ford hali birinchi konveyerini ishga tushirmagan edi? O'shanda mashina hamma uchun mavjud bo'lishiga hech kim ishonmasdi va metro allaqachon qurilgan. Yoki, ehtimol, uni hech kim qurmagan, balki uni qazib olganmi?
Qrim ko'prigi. Avtomobillar uchun trafikni ochish
Ikki yil ichida 19 kilometr uzunlikdagi Qrim ko'prigi qanday qurilgan. Unda avtomobillar harakati 16 may kuni erta tongda boshlanadi