Nemis ustunligi: Messerschmitt 323 gigant samolyotining ixtirosi
Nemis ustunligi: Messerschmitt 323 gigant samolyotining ixtirosi

Video: Nemis ustunligi: Messerschmitt 323 gigant samolyotining ixtirosi

Video: Nemis ustunligi: Messerschmitt 323 gigant samolyotining ixtirosi
Video: Isroil-Falastin munosabatlarida taranglik saqlanib qolmoqda 2024, May
Anonim

Qo'lga olingan frantsuz tanketi Renault UE Chenillette ulkan Messerschmitt Me 323 samolyotining ichki qismidan orqaga tortilmoqda. Tunis, 1943 yil yanvar

1930-40-yillar Germaniyada armiya, aviatsiya va flotning jadal rivojlanishi davri boʻldi. Bu vaqtda minglab askarlar Evropani egallashga tayyorgarlik ko'rayotgan edi va muhandislar ular uchun eng yangi harbiy texnikani yaratdilar. Qo'nishga kelganda, nemislarda oddiygina transport samolyotlari yo'qligi ma'lum bo'ldi. Va keyin ulkan, uchuvchi kitga o'xshash Messerschmitt 323 paydo bo'ldi.

Nemis og'ir planer Messerschmitt Me.321A-1
Nemis og'ir planer Messerschmitt Me.321A-1

1940 yilga kelib fashistlar Germaniyasi allaqachon Evropaning yarmini bosib olgan va Buyuk Britaniyani bosib olish "kun tartibida" edi. Kuchsizroq flot bilan orolga qo'nish oson emas edi, keyin nemislar havo transportining yangi turini - og'ir planerlarni ishlab chiqishga qaror qilishdi. 1941 yilda allaqachon Messerschmitt Me.321birinchi parvozini amalga oshirdi va bu juda katta mashina edi. Uning uzunligi 28,15 metr, balandligi 10 m, qanotlari yoyiqligi 55 m.

Ochiq eshiklari va o'rnatilgan rampali og'ir transport planeri Messerschmitt 321
Ochiq eshiklari va o'rnatilgan rampali og'ir transport planeri Messerschmitt 321

Me.321 fyuzelyajining old qismida aylanma eshiklar mavjud bo'lib, ularning orqasida menteşeli rampa o'rnatilgan. Yuk bo'limi 6 metr balandlikda va taxminan 100 kvadrat metr maydonga ega. Bo'sh samolyotning og'irligi 12,2 tonnani tashkil etadi, ammo u 20 tonnadan ortiq yukni osmonga ko'tara oladi. Bu 200 qurolli askar yoki bitta PzKpfw IV tanki. Fyuzelajdagi ko'plab derazalar bir vaqtning o'zida bo'shliq bo'lib xizmat qildi, u erdan parashyutchilar mudofaa pulemyotidan o'q uzishlari mumkin edi.

Nemis planer Messerschmitt 321 parvoz qilmoqda
Nemis planer Messerschmitt 321 parvoz qilmoqda
Me.321 planerini uchta Bf.110C (yuqorida) va He.111Z Zwilling (pastki) tortadi
Me.321 planerini uchta Bf.110C (yuqorida) va He.111Z Zwilling (pastki) tortadi

Me.321 planerini uchta Bf.110C (yuqorida) va He.111Z Zwilling (pastki) tortadi.

Osmonga ko'tarilish uchun Messerschmitt 321 planeriga tortuvchi samolyot biriktirilgan. Bu ikkita korpusli 5 dvigatelli Heinkel He 111Z Zwilling, to'rt dvigatelli Junkers Ju.90 yo'lovchi layneri yoki bitta "jamoaga" birlashtirilgan uchta Bf.110 qiruvchisi bo'lishi mumkin. Boshida raketa kuchaytirgichlari ham ishga tushirildi. Ushbu sxemalarning har qandayida kamchiliklar bor edi va uchuvchilarning ko'plab shikoyatlariga sabab bo'ldi. Keyin Me.321 planerini to‘laqonli samolyotga aylantirish g‘oyasi paydo bo‘ldi.

Olti dvigatelli transport Messerschmitt 323, "Gigant" laqabli
Olti dvigatelli transport Messerschmitt 323, "Gigant" laqabli
Askarlar yaradorlarni Messerschmitt Me.323 dan tushirishadi
Askarlar yaradorlarni Messerschmitt Me.323 dan tushirishadi

Shunday qilib, nemislar 1942 yilda olti dvigatelli transport samolyotiga ega edilar. Messerschmitt Me.323 yuk ko'tarish quvvati 10-12 tonna yoki 120-130 parashyutchi. Mashina rasmiy taxallusni oldi "gigant", 1180 ot kuchiga ega 6 ta Gnome-Rhône 14N dvigatellari. har biri va to'liq shassi.

Nemis piyoda askarlari Messerschmitt 323 transportini tark etishadi
Nemis piyoda askarlari Messerschmitt 323 transportini tark etishadi
Messerschmitt 323 Rossiyaning biron bir joyida, 1942 yil
Messerschmitt 323 Rossiyaning biron bir joyida, 1942 yil
Yong'indan keyin uchuvchi gigantdan qolgan hamma narsa
Yong'indan keyin uchuvchi gigantdan qolgan hamma narsa

Planer singari, Me.323 kanvas va fanera bilan qoplangan quvur shaklidagi po'lat fyuzelajga ega edi. Shu sababli, samolyot ko'pincha "latta" yoki "yopishqoq gipsli bombardimonchi" deb nomlangan. Samolyot juda tez yonadi, deb ishonishgan. Biroq, bu dizayn juda arzon va texnik xizmat ko'rsatishi mumkinligini isbotladi.

Gigantlar hech qachon Britaniyaga qo'nishda qatnashmagan, chunki u bekor qilingan. Ammo dunyodagi eng yirik harbiy transport samolyotlari Shimoliy Afrikada, Italiyada, Sharqiy frontda (SSSRda) ishlatilgan. Hammasi bo'lib 200 ga yaqin ulkan mashinalar qurilgan, ularning barchasi bir necha yil ichida vayron qilingan. Ulkan samolyotning beadabligi qiruvchi samolyotlarga duch kelganda omon qolish imkoniyatini bermadi va uni erda bombalash juda oson edi.

Tavsiya: