Croton suv tizimi. 19-asrdagi akveduklar

2024 Muallif: Seth Attwood | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 16:19

19-asrning muhandislik durdonasi sifatida Croton to'g'oni haqida ko'p yozilgan, muallifning ajoyib maqolasi mavjud "U o'zini aytdi" juda ko'p yaxshi fotosuratlar …

Ammo men to'g'onning o'zi yoki Nyu-Yorkka suv etkazib beriladigan suv o'tkazgichi haqida emas, balki qadimdan 19-asrda to'satdan paydo bo'lgan va hatto 19-asrda ham unutilmagan qurilish texnologiyalari haqida gapirmoqchiman. 20-asr boshlari!

Ammo birinchi navbatda, Croton to'g'oni haqida va havoladagi maqolani ko'rib chiqqan o'quvchilar meni kechirsin, men yana bir nechta fotosuratlarni ko'rsataman, ammo boshqa nuqtai nazardan …

Kroton suv tizimi uchta komponentdan iborat - suv ombori, suv o'tkazgichi va suv ombori bo'lgan to'g'on.

Bu ko'prik Kroton suv o'tkazgichidir, metall oraliqlar XX asrda yuk tashish uchun qilingan.

Va akveduk oldin shunday ko'rinardi..

Va bu dahshatli, siklop tuzilmasi Kroton suv ombori …

Qurilish tarixi biroz "g'alati", go'yo u 1836 yilda boshlangan, qandaydir eski to'g'on bor edi … va 1906 yilda tugagan. Keling, qurilish maydonchasini ko'rib chiqaylik …

Og'irligi olti tonnagacha bo'lgan bloklarni ko'chirish, tashish imkonini beruvchi teleferik tipidagi tizim yaratilgan, bu qanchalik to'g'riligini bilmayman … bloklardagi teleferik tizimi aniq ko'rinadi.

Biroq bu yerda Italiyadan “buyurtma qilingan” antiqa me’morlar yordamida rekonstruksiya qilinayotgani emas, balki qurilish ishlari olib borilayotganiga shubha uyg‘otadigan bir nechta fotosuratlar mavjud.

Oxirgi fotosuratda aniq ko'rinib turibdiki, bu vayron bo'lgan inshoot va qayta tiklanmoqda … bu, albatta, mening farazim, lekin bu 19-asrning o'rtalarida Amerika shaharlari boshiga tushgan barcha vayronagarchiliklar uchun juda yaxshi …. 1854 yilda Nyu-Yorkda KO'RGAZI bo'lgan edi, ular bu haqda gapirishni yoqtirmaydilar… lekin negadir u ham yonib ketdi!

Xo'sh, Xudo ularni barakali qilsin, halokat bilan … shundaymi yoki yo'qmi, lekin to'g'on tiklangan yoki qurilgan! Men o'quvchilarni ajralmas atribut sifatida akveduklar bilan biladigan antik davr eng yaxshi holatda 18-asrning oxiri degan fikrga olib kelmoqchiman! Men noyob suratni topdim - ichkaridan Kroton suv o'tkazgichi … undagi yalang'och ayolga e'tibor bermang … bu Mira Kim, yalang'och holda suratga tushishni yaxshi ko'radigan osiyolik ayol, lekin uning g'ayrioddiy ishtiyoqi tufayli, biz suv o'tkazgichni ichkaridan ko'rishimiz mumkin … va u juda qadimiy - Romanesk tsementida kesilgan bloklar - devorlarda ohak chiziqlari.

Keling, ming yillar davomida mo''jizaviy ravishda turgan aniq antiqa akveduklarni taqqoslaylik …

Xo'sh, 19-asrdagi akvedukdan nimasi farqi bor ??? Ularning orasida ikki ming yil ???

Va bu Sevastopoldagi suv o'tkazgichi, u Qrim kampaniyasi paytida bosqinchi qo'shinlar tomonidan qayta tiklangan.

Va bu "millioninchi ko'prik" ham Moskvada 19-asr oxirida qurilgan suv o'tkazgichidir, chunki to'satdan Moskvada ichimlik suvi deyarli yo'qligi ma'lum bo'ldi … Aytgancha, ko'p suv o'tkazgichlari 19-asrda qurilgan ko'priklar deb ataladi, yaxshi, ko'prik suv o'tkazgich emas, 19-asrda uning qurilishi endi qarama-qarshilikka ega emas.

Men sizning e'tiboringizni bloklardagi teshiklarga qaratmoqchiman, agar bu katta bloklar bo'lsa, teshiklar bo'lishi kerak, katta yoki kichikroq, yumaloq yoki kvadrat … endi men nima uchun ekanligini bilaman.

Hech kim qo'li bilan yoki tepada hech narsani sudrab yurmadi, "teshiklar" qildi, halqa bilan pinni urib, uni arqonlar va bloklar tizimiga bog'lab, harakatga keltirmadi … Mana siz uchun antigravitatsiya!

Qadim zamon, bu 18-asrning oxiri va 19-asrning boshi, keyin esa, shu vaqt ichida qayerdadir dahshatli bir narsa sodir bo'ldi, ular buni unutishga va bizning boshimizdan o'chirishga harakat qilishdi. Mana Istanbul suv o'tkazgichining qiziqarli fotosurati … ko'ryapsizmi va Stanbul yomon emas …

Dmitriy Mylnikovning sharhi:

Darvoqe, Sankt-Peterburgga so‘nggi safarim chog‘ida men ishlagan korxona direktori shahar ostidan maxsus tunnellar ko‘rinishida oqib o‘tadigan “eski” kanalizatsiya tizimi borligini aytdi. Hamma narsa toshdan yasalgan, texnologiyalar qirg'oqlardagi kabi. Ular Nevadan shahar tepasida boshlanadi, shahar ostidan o'tadi va oxirida Finlyandiya ko'rfaziga chiqadi. Balandligi inson bo'yidan kattaroqdir. Kengligi taxminan ikki yarim metrni tashkil qiladi. Chap va o'ng tomonda kengligi yarim metrdan sal ozroq yo'laklar bor, ular bo'ylab erkin yurishingiz mumkin. Tizimning butun hiylasi shundaki, u erda suv doimo oqadi, u erga tushadigan hamma narsani yuvadi. Ya'ni, butun kanallar tizimida qiyaliklar juda aniq hisoblab chiqilgan va suv tortishish kuchi bilan oqishi uchun qurilgan.

Ushbu tizim 18-asrda qurila boshlangan va 19-asrda tugagan deb ishoniladi. Ularning aksariyati hali ham amal qiladi.

Unga ishonmaslik uchun hech qanday sabab yo'q, u uzoq vaqtdan beri muhandislik tarmoqlari bilan shug'ullanadi, shu jumladan Sankt-Peterburgda. Shu bilan birga, u mutlaqo bizning odamimiz emas, klassik sovet ma'lumotiga ega texnik.