SSSRning maxfiy fojiasi: 1981 yilda urush davridagidan ko'ra ko'proq sovet harbiy rahbarlari halok bo'ldi
SSSRning maxfiy fojiasi: 1981 yilda urush davridagidan ko'ra ko'proq sovet harbiy rahbarlari halok bo'ldi

Video: SSSRning maxfiy fojiasi: 1981 yilda urush davridagidan ko'ra ko'proq sovet harbiy rahbarlari halok bo'ldi

Video: SSSRning maxfiy fojiasi: 1981 yilda urush davridagidan ko'ra ko'proq sovet harbiy rahbarlari halok bo'ldi
Video: BİR O'ZİNGİZ KO'RİNG / DUNYODAGİ ENG G'ALATİ ER-XOTİNLAR / Buni Bilasizmi? 2024, May
Anonim

Uzoq vaqt davomida 1981 yil 7 fevralda sodir bo'lgan Tu-104 samolyotining fojiali samolyot halokati Sovet, keyin esa Rossiya rahbariyati tomonidan ehtiyotkorlik bilan yashiringan. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki o'sha kuni Tinch okean flotining bir necha o'nlab yuqori martabali admirallari va generallari o'ldirildi. Keling, o'sha kuni nima sodir bo'lganini bilib olaylik.

Sovet Ittifoqida turli ofatlar va fojiali voqealar haqida ma'lumotni yashirish odatiy hol edi. Masalan, Chernobil AESdagi avariyani olaylik - asosiysi tinch va farovon davlat xayolini yaratishdir. Xuddi shunday holat Tu-104 samolyotining o'limi bilan ham sodir bo'ldi. O‘shanda bu voqea haqida faqat bitta rasmiy harbiy gazeta – “Krasnaya zvezda” yozgan va hech qanday ma’lumot berilmagan.

Tu-104
Tu-104

Va o'sha kuni shunday bo'ldi. Bir kun oldin Leningrad dengiz akademiyasida Sovet dengiz floti qo'mondonlarining yig'ilishi bo'lib o'tdi. Uchrashuvda ko'plab yuqori martabali amaldorlar ishtirok etdi: admirallar, generallar, ofitserlar. Kursantlar bilan suhbat va o‘quv mashg‘uloti o‘tkazildi. 7 fevral kuni qo'mondonlik shtab Pushkin shahridan Vladivostokga qaytib borishi kerak edi.

Operatsion joylashtirish uchun ular eski Tu-104 reaktiv layneridan foydalanishga qaror qilishdi. Novate.ru’ning yozishicha, samolyot fuqaro aviatsiyasida bir necha yillardan beri foydalanilmagan, ammo Sovet armiyasi tomonidan foydalanishda davom etgan. Layner ishda o'zini yaxshi ko'rsatdi va aftidan, hech narsa muammoni ko'rsatolmaydi. Ertalab samolyot bortiga ellik kishi chiqdi, ular orasida o'n oltita admiral va general, o'nta birinchi darajali kapitan, bir nechta general va dengizchilar bor edi. Harbiylarning aksariyati Tinch okean floti a'zolari edi. Samolyot ekipaji standart sifatida olti kishidan iborat edi.

Uchishdan biroz oldin
Uchishdan biroz oldin

Parvoz uchun ob-havo eng yaxshi emas edi - qor va muz. Tu-104 uchish-qo'nish yo'lagida tezlashdi va asta-sekin erdan ko'tarildi. Biroq, parvozning sakkizinchi soniyasida nimadir noto'g'ri ketdi. Samolyot keskin ravishda orqaga burilib, yuqoriga ko'tarildi va ellik metr balandlikdan aerodromga qulab tushdi. Tu-104 ning yonilg'i baklari yoqilg'iga to'la bo'lgani uchun yong'in chiqishi muqarrar edi. Bortda bo‘lganlarning hammasi halok bo‘lgan.

Qutqaruvchilar yetib kelganida hayot belgilarini ko‘rsatgan yagona odam parvoz paytida kabinada bo‘lgan samolyot texnik bo‘lgan. U yerga urilganidan derazadan uloqtirilgan, biroq u ham kasalxonaga olib ketilayotganda vafot etgan. Sovet dengiz flotining asosiy shaxslari bir necha soniya ichida halok bo'lishdi. Faqatgina juda ko'p ofitserlar qisqa vaqt ichida hatto jahon urushlarida ham halok bo'lmadilar.

Tabiiy ofat paytida halok bo'lganlar
Tabiiy ofat paytida halok bo'lganlar

Falokatdan so'ng darhol tezkor tergov boshlandi. Dastlab, voqea sabotaj harakati bilan yanglishdi, ammo hamma narsa yanada prozaik bo'lib chiqdi. Ma`lum bo'lishicha, samolyot haddan tashqari yuklanish va ayniqsa, samolyotda yo'lovchilardan tashqari yuklarni noto'g'ri joylashtirgani uchun egilib qolgan. Ko'tarilish paytida og'ir, bo'shashgan qog'oz rulolari samolyotning dumiga qarab aylanib, og'irlik markazining haddan tashqari siljishiga olib keldi. Tu-104 yuk ko'taruvchilarning aniq beparvoligiga qaramay, ular baribir uni xizmatdan olib tashlashga qaror qilishdi.

Tavsiya: